伊朗把瓜達爾港賣給了哪個國家

A. 伊朗港口為什麼給印度

伊朗，在古代又稱作為波斯國。在人類歷史上，波斯曾經與中國一樣，有著悠久文化歷史。在數千年前，古代波斯與古代希臘都是分庭抗議的。而且，古波斯帝國孕育文明，對巴比倫文明甚至猶太文化都產生了深遠地影響。

雖然現在伊朗與古代創造的文明是不能相提並論，卻依然是一個可以公開與美國叫板的國家。然而，伊朗居然把恰巴哈爾港租借給印度。要知道，恰巴哈爾港是位於阿拉伯海沿岸最大的深水港，也就是與阿富汗和印度距離最近的伊朗港口。在赫巴哈爾港附近也有一個著名的港口，那就是瓜達爾，瓜達爾港也是緊鄰中國在巴基斯坦興建的港口，也可以看到戰略位置的重要。

不過印度獲得只是商業開發領域的權益，沒有獲得軍事存在的資格。伊朗也是在實用原則基礎上，把運營權交給印度，就相當於“租”出去，也沒有限制其他國家在該港口的投資。同時，伊朗多年來致力於“巴伊走廊”建設，卻遲遲沒得到巴基斯坦回應。因此，把恰赫巴哈爾交給印度，或許也是給巴基斯坦點壓力推動合作。

B. 巴基斯坦的瓜達爾港曾經被新加坡收獲囊中，其如何又到了中國手中的

2015年，巴基斯坦向中國移交到瓜達爾港的土地使用權，引起了全中國乃至世界的關注。當初的瓜達爾港曾經屬於新加坡，但轉手的過程，中國也是通過多方努力參與其中，為的就是防止被美國拿走，隨後待到時機成熟才通過國家間的交涉博弈又從新加坡手中得回此港。

中國對巴基斯坦瓜達爾港的建設，不僅能帶動巴基斯坦國內乃至周邊國家的經濟發展，也能促進中國的石油運輸及此地的戰略影響，可以說是雙贏。

C. 新加坡是如何取得瓜達爾港經營權的

新加坡以中國出價十倍惡意中標，一簽四十年，故意閑置，拖延中國發展，維持新加坡的航運地位。

經過將近十年，巴基斯坦看出了新加坡的惡意，強行收回運營權，交給中國公司，經過建設，今年四月瓜港開始運營。

其實中國想得到瓜達爾港運營權並不難，在援建時寫進合同就行，「中國為巴基斯坦建設瓜達爾港，巴基斯坦政府給中國N年運營權」。

這完全可以在談判時實現，錢反正不會少給，中巴兩國都沒有損失，可中國似乎沒看見，這就為日後的「國際競爭」埋了一個伏筆。

2005年，巴基斯坦第一次為瓜達爾港運營權公開招標，初步審核後給出了四個候選公司，他們是：新加坡國際港務集團有限公司、沙特全球海運服務公司、巴-法國際集裝箱碼頭聯合投資公司、和馬來西亞西部港口公司。

D. 瓜達爾港對中國的意義是什麼

中國為得到穩定的能源供應，對瓜德爾下足了功夫。在美國壓倒性的影響下，西太平洋和南中國海在發生緊急狀況時，有可能被封鎖，而且作為主要運輸航道的馬六甲海峽因海盜出沒而臭名遠揚。

因此，中國試圖通過連接瓜德爾和中國新疆維吾爾自治區的輸油管道保證資源供應的安全，並通過瓜德爾軍港更好地掌控印度洋。

瓜德爾港建成後，不僅會帶動貧困落後的俾路支省乃至整個巴基斯坦的經濟發展，還將成為阿富汗、烏茲別克、塔吉克等中亞內陸國家最近的出海口，擔負起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運任務，成為地區轉載、倉儲、運輸的海上中轉站。

分析人士認為，瓜德爾港將會誕生一座現代化的海濱城市，會有機場有航班同世界各國相連，瓜德爾不再與世隔絕。人們預測，用不了幾年，瓜德爾就會趕上首都伊斯蘭堡的一半規模。巴基斯坦精明的房地產開發商已開始在瓜德爾購置不動產。

瓜德爾港位於具有重要戰略意義的波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航線的咽喉。瓜德爾距離全球石油供應的主要通道——霍爾木茲海峽大約400公里。

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歷史

現階段來自中國的投資在瓜德爾港進行了大量的建設。巴基斯坦在1993年時，開始就技術跟財務上評估修建瓜德爾港的可行性，瓜德爾港在2002年3月22日開工建造；2007年新加坡國際港務集團中標來負責港口經營，2010年巴基斯坦高等法院裁決合同中土地轉讓無效；

2012年8月，巴基斯坦政府決定將瓜德爾港的控股權由新加坡轉移給一家中國企業。一些中國軍事專家認為瓜德爾港可成為中國軍艦的補給港。

2013年2月18日，巴基斯坦將瓜德爾港的建設和運營權正式交予中國的中國海外港口控股有限公司。

2013年5月，中國國務院總理李克強訪問巴基斯坦，雙方決定建設「中國-巴基斯坦經濟走廊」連接瓜德爾港和中國新疆。

2015年巴方將把瓜德爾港2000畝土地租賃給中方，為期43年，用於建設（瓜德爾港）首個經濟特區。

瓜德爾深水港於2008年正式啟用。第一艘在該港口停泊的船隻是一艘來自加拿大的載有52000噸小麥的貨輪。小麥於該港口卸貨，並轉運往巴基斯坦其他地區供國內使用。這艘船抵達巴基斯坦時本來載了72,000噸的小麥，不過在卡拉奇港停泊時，卸運了20,000噸的小麥運往卡拉奇。

E. 瓜達爾港屬於哪個國家的港口

瓜達爾港屬於哪個國家的港口
是巴基斯坦的重要港口。瓜達爾自1792年即屬阿曼王國。時巴基斯坦西部的卡拉特汗國將瓜達爾周邊約800平方公里的土地贈予前來避難的阿曼王子。

F. 三問瓜達爾港之2：為什麼瓜達爾港如此珍貴

巴基斯坦的海岸線一共長約700公里，有兩個重要的軍事港口：卡拉奇港、瓜達爾港。卡拉奇在東海岸，靠近印度一側。瓜達爾在西海岸，靠近中東大國伊朗一側。瓜達爾原本只是巴基斯坦西部俾路支省馬克蘭地區的一個非常不起眼的小漁村。俾路支省與阿富汗接壤。
瓜達爾深水港位於巴基斯坦西南俾路茲斯坦省瓜達爾市，東距卡拉奇約460公里，西距巴基斯坦─伊朗邊境約120公里，南臨印度洋的阿拉伯海，位於霍爾木茲海峽灣口處。瓜達爾深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作為東亞國家轉口貿易及中亞內陸國家出海口。

G. 印度接管了伊朗的恰巴哈爾港，能夠對抗巴基斯坦的瓜達爾港嗎

其實像這種戰略合作，雙方都具有不確定性。印度雖然接管了伊朗的恰巴哈爾港。但是印度跟伊朗的結盟主動權其實是在伊朗這一方面的。他把哈爾港其實就是一個戰略的陷阱，我們還需要考慮到美國的因素。印度的戰略聯想設想都取決於美國和伊朗最終沒有交火他所有的戰略設想才能夠成功，恰巴哈爾港才能夠順利地運轉。

印度與伊朗、阿富汗2016年5月簽署這項協定，協定內容包括在三國間建立過境與運輸走廊，使用恰巴哈爾港作為伊朗海上運輸的區域中心之一。

H. 美國、中國先後開發瓜達爾港的經過是怎樣的

早在30年前，巴基斯坦政府就有了開發瓜德爾港的設想。

2015年2月瓜德爾港基本竣工，預計當年4月中旬全面投入運營。中國部分石油的運輸路程將縮短85%。

2016年4月21日，中國海外港口控股有限公司董事長張保中對外透露，正在開發的瓜達爾港港口預計2016年年底前投入全面運營。

2016年11月13日，巴基斯坦中資港口瓜達爾港正式開航，包括巴基斯坦總理謝里夫、陸軍參謀長拉希勒及中國駐巴基斯坦大使孫衛東在內的中巴官員見證了首批中國商船從瓜達爾港出海。