伊朗為什麼不建陸上輸油管道

A. 為什麼伊朗不用管道運輸運送石油到中國呢

伊朗若建造輸油、輸氣管道到中國，首先必須要通過巴基斯坦西部的某解放陣線的控制區，也是也是塔利班和宗教極端分子最活躍最不安全的地區，他們少數民族的解放陣線也是在巴基斯坦和印度搞恐怖爆炸活動最頻繁的地區，在這一地區搞輸油輸氣管道首先最頭疼的不是伊朗而是巴基斯坦政府。除非從伊朗直接把輸油輸氣管道直接修到瓜達爾港，然後再直接沿著瓜達爾港的鐵路貫穿整個巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。從伊朗產油氣的源頭一直到貫通整個巴基斯坦全境再到中國的喀什，管道的總長度超過了四千六百多公里，裡面處處布滿了被暴恐分子隨時破壞和截斷的危險。

B. 為什麼中國進口中東石油要走水路而不是修一條油管從伊朗、巴基斯坦到新疆、內地

這牽扯很多復雜的經濟，政治，宗教問題，中東經過之處沙漠眾多，對石油管道的品質和設計的難度之大難以想像。所經之地伴隨著各種恐怖活動十分猖獗，故而無法實行

C. 伊朗自身困難重重，為什麼還要玩命的幫助敘利亞

原因如下：
從地緣上來說，沙特被伊朗、伊拉克、敘利亞、葉門的北、東、南三麵包圍，這些都是什葉派的。也就是所謂的什葉派之弧，如果不打破這個局，沙特會很難受。所以，伊朗一定要保住敘利亞。
從經濟上來說，沙特是產油大國，歐洲是用油大國，最合算 的方式是在敘利亞建設輸油管。敘利亞靠近地中海東岸，如果過境敘利亞建輸油管道，可以不必過蘇伊士運河到紅海、阿拉伯海、霍爾木茲海峽、波斯灣，省很多事。如果敘利亞是伊朗盟友，則輸油管永遠建不成，如果敘利亞被推翻輸油管建成，則伊朗會失去對沙特最最最重要的一張牌——————霍爾木茲海峽控制權。

從地區上來說，中東需要有一個老大，現在是沙特、伊朗、埃及、土耳其都想做老大。埃及已經由於經濟原因出局了，土耳其由於歷史上是阿拉伯統治者，所以阿拉伯國家對其懷有戒心！現在主要是伊朗沙特爭老大。伊朗造核武器，並非想對以色列用核武器，而是表示——我有足夠的工業能力來做中東老大。

D. 伊朗到中國的石油管道可行嗎

通過裏海海底管道到哈薩克，然後到中國。技術當然可行。政治因素是主要的。

E. 關於地理問題

1.向南經過伊朗，原因是緯度較低，溫度高，石油不凝固；還可利用伊朗現有的輸油管道，降低成本2.1，地勢低平，2，是兩條大河--恆河和雅魯藏布江。3，印度洋夏季盛行西南季風 西南季風帶來大量水汽，在西南季風強烈的一年 會形成較大的水災 4，北部是喜瑪拉雅山脈，水流迅即。 3.因為剛果河流域屬於熱帶雨林氣候,並且位於赤道低壓帶，氣流以上升運動為主，水汽凝結致雨的機會多，全年多雨，無乾季，年降水量在2，000毫米以上，最少雨月降水量也超過60毫米，且多雷陣雨。 南美西岸與北美西岸比較，缺少的陸地自然帶應該是寒帶苔原帶和亞寒帶針葉林帶。這兩個自然帶是整個南半球缺失的。 乞力馬扎羅山比珠穆朗瑪峰自然帶數量還多的原因是什麼？緯度問題。高度一個是5895米，一個是8844米，都上雪線了，最冷都達到一樣。然後看最熱的氣候如何。乞力馬扎羅山在南緯2度，山腳是熱帶，典型的熱帶草原氣候。從熱帶草原氣候過度到最冷的一個氣候，中間的自然帶自然就多了。珠穆朗瑪峰北坡就不說了，你知道那是什麼地方。南坡是尼泊爾，北緯27度左右。溫帶季風氣候。這還不是最熱的氣候，從這里過度到最冷，肯定沒有從最熱氣候到最冷氣候的乞力馬扎羅山多。

F. 伊朗敘利亞什麼關系

截止2019年2月， 是盟友關系。

信息出處：

阿薩德2018年05月10日在接受希臘《每日報》（KATHIMERINI）采訪時稱：「如果您問我，從總統的角度看誰是我的盟友，我會說我最重要的盟友是敘利亞人民。

如果您問我誰是敘利亞的盟友，我會說這是伊朗和俄羅斯，當然，在安理會給予我們政治支持的中國也是我們的盟友。至於他們將來會在敘發揮怎樣的作用，我要說這些國家尊重敘利亞的主權和國家層面的決策制定。」

(6)伊朗為什麼不建陸上輸油管道擴展閱讀

敘利亞是美伊角力的焦點。2011年開始的「阿拉伯之春」演變、發酵至今，使敘利亞和伊朗成為矛盾的中心，面臨著現實的戰爭威脅。這兩個具有不同民族、不同政體國家的命運連在了一起，這是因為首先兩國在國際問題上，都反對美國強權政治、對以色列持強硬立場，

敘利亞更與以色列有著領土之爭。長期以來，大馬士革—德黑蘭—貝魯特（真主黨）構成的軸心是反對美國中東霸權的一座堡壘，大馬士革是這一軸心的中樞。在利比亞政局發生變化之後，中東地區最堅定的反美堡壘就是敘利亞和伊朗，而且兩國關系緊密，互為倚靠。

此外，伊斯蘭教的教派矛盾是一個主要原因，敘利亞是伊斯蘭世界惟一什葉派佔少數但占統治地位的國家。伊朗是惟一什葉派占絕對多數，宗教神職人員掌握實際權力的國家。目前已經形成一個伊朗、黎巴嫩的真主黨、巴勒斯坦的哈馬斯與敘利亞連成一片形成的新月地帶。

伊朗一直謀求向阿拉伯世界輸出革命，推翻海灣各君主國，與之爭奪地區乃至整個伊斯蘭世界的領導權。而敘利亞是伊朗統治中東地區的橋頭堡，是伊朗向中東地區投送力量的主要途徑。

參考資料來源：和訊網-伊朗、敘利亞局勢走向及其對世界格局的影響

參考資料來源：鳳凰網-阿薩德將中國、俄羅斯和伊朗稱為敘利亞的盟友

G. 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎

對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。

對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。

畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。

讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。

而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。

H. 伊朗的石油，如何通過陸地運到我國

對於伊朗的石油，個人認為還是很難通過陸路到達中國。當然，隨著科技的進步和技術的提高，我相信這一天應該會到來。對於伊朗，很多人可能會認為它在這個國家的資源相當豐富，尤其是對於石油這個重要的產業和發展資源。需求量大，每年的石油出口量很大。而且，從需求的角度來看，中國是一個需求非常大的國家。

說到伊朗石油工業的發展，也給自己帶來了巨大的財富。此外，全球能源需求和油價也在逐年上漲。在這樣的背景下，伊朗的石油工業也得到了進一步的發展和完善。從伊朗的地理位置來看，其主要資源來源仍然集中在伊朗南部。中國大約有一億多個油田，每年伊朗的石油出口也佔了很大的份額，給伊朗帶來了大量的外匯。

I. 為什麼不直接從伊朗建輸油管道

請參考：
《伊朗日報》7月10日消息報道，伊朗胡澤斯坦省Arvand自貿區管委會主任Mehdi Nikpei對媒體宣布，該自貿區日前與一家中國公司簽訂了一項總合同金額2億美元的石油管線生產合作項目。根據項目協議，中國公司將以直接投資方式在Arvand自貿區分三批投入2億美元，建設石油管道生產線；Arvand自貿區管委會將為合作項目提供相應的基礎設施和商業服務。