伊朗柴油車多少錢

⑴ 國外汽柴油多少錢每升

差距不大，按照生活水平來講中國的油價是相當高的。將來會更高。
北美東部時間2008年6月27日上午十點
紐約油價，87號無鉛汽油（相當於國內97號）$4.49/加侖
合人民幣8.17/升

6月8日，美國汽車協會發布的調查結果顯示，美國汽油平均價格首次突破每加侖4美元，達到4.005美元(相當於每升1.058美元)。CCTV從來不敢直說美國汽油多少錢一升,都是說漲幅啊或者用觀眾不熟悉的計量單位

一加侖等於3.785升, 成品油零售價4美圓/加侖 ,高速\過橋費\燃油稅等都包含在內

這么算的話每升1.0568美元，美元：人民幣＝1：6.93，就是每升合人民幣7.32元

美國商務部前日發表初步統計報告，2006年（沒有找到2007年的數據）美國人均收入為36276美元，合人民幣251392.68元

就這樣，美國人已經吃不消了，喊油價太高了。

⑵ 柴油吉普車多少錢

你說的那種教練車市場上基本已經絕跡了，柴油的車有一些，相對比較高檔一點的有華泰現代生產的特拉卡，低端一點的就有江鈴陸風，陸風的價位在10萬左右，也有8、9萬的，比較劃算。

⑶ 開過進口柴油車的進來。。。

國內的0號柴油確實比不上國外。但是也不至於不能用。機油平時我用美孚5w-40柴汽通用的那款，柴油機頭的噪音大，試過5w-30不行，每5000公里我就在加油的時候加一瓶安索柴油添加劑到油箱，發動機和變速箱至今沒出過問題。6萬公里了，我的車A6L TDI...喜歡柴油機頭的大扭矩和銷魂聲浪的就別猶豫了。最後一點，冬天千萬不能加0號柴油要加-10號。。。前車之鑒啊！

噪音確實比汽油機頭大一點，但絕對不會差得離譜，保養確實貴一點，小保養貴20，大保養貴100..上面幾個朋友講保養離譜和噪音嚴重的那是扯淡。
希望對你有幫助。

⑷ 汽柴油零售價有望上調1020元一噸，為何油價調控漲多降少

汽柴油零售價上調1020元一噸，油價只高不低是有原因的。可以發現最近的油都在上漲，很多車都加不起油，主要是因為油價大幅度上漲。而且調價一直在改變，主要原因就是烏克蘭與俄羅斯的沖突。

而且可以發現投資者對應這一特點會有擔憂的情況出現，油價一直在上漲，並且在上漲的過程中發現周圍的局勢也出現了一些動盪。對於接下來石油的走勢大家也不知道，但是根據成品油分析師相關的解釋會發現當前的國際形勢是特別復雜的，特別是俄羅斯和烏克蘭之間的局勢。他們還在進行談判事宜，如果不出現沖突，可以出現緩和。如果再次沖突油價會上漲，而且會影響多國的經濟發展，以及美國對歐盟等國家的制裁還在變化。很多不確定因素，才導致石油的價格會出現變化，這也是原因之一，所以油價會出現不同幅度的上漲情況。

⑸ 開車500公里的油費是多少

油費大概300左右。油費一般根據車型決定，車輛的排量不同，耗油量也有很大差別。

例如：

伊蘭特的油耗差不多是百公里9升，但考慮到並非全程高速，所以算9.2升，所以500公里耗油為46升，按目前油價8元計算，費用為368元。

⑹ 柴油7座商務車依維客8千公里能賣多少錢

我單位的也是瑞豐祥和汽油版！按照五千公里一保養，6次左右，我一次是二百多點，用半合成機油，這樣算下來你柴油的也差不多，也就一千兩三百吧！

⑺ 伊朗各大港口是什麼

BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。

經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。

此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。

⑻ 柴油多少錢一公斤

柴油每斤4.33元。

標準的柴油密度在0.86左右，也就是說1升柴油約合0.86公斤。柴油一升是7.45元，就是1公升1升=0.86公斤，每公斤7.45÷0.86=8.66元，每斤4.33元。

5#柴油適台於氣溫在8°C以上時使用；- 20#柴油適用於氣溫在- 5°C至- 14°C時使用； - 35#柴油適用於氣溫在- 14°C至-29*C時使用； - 50#柴油適用於氣溫在- 29°C至- 44°C或者低於該溫度時使用。

柴油注意事項

柴油保存有時間規定。如果時間過長，燃燒性能會降低。柴油在儲運過程中的變質主要是氧化變質。其抵抗變質的能力稱為柴油的儲存安定性。儲存安定性良好的柴油，在儲存和運輸過程中，能較好地保持其顏色不變深，實際膠質變化不大，基本上不生成沉渣，因此適於較長期的儲存。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑼ 哈弗h5柴油車多少錢

哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T 手動 兩驅 進取型 柴油版參考成交價：11.13-11.58萬廠商指導價：11.58萬元全款購車： 13.20萬元不同地區價格也不同 建議您多到本地4S店詢價 摸清楚底價在出手 祝您購車愉快 感謝您關注易車網,如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝樓主！

⑽ 柴油價格多少錢一噸

2017年11月10日，今天 市場零售價為6.37一升，批發價為4.78元一升，5850元一噸。
2017年7月9號，柴油價格為3.36元一升。
2017年7月20日，柴油批發價格4180元一噸，約3.48元一升，
2017年11月6號，整車柴油批發價格為：5300元一噸，摺合：4.4元左右一升