伊朗f5什麼時候上市

① 全新2020款哈弗F5即將上市，這造型，是專門為年輕人設計的吧

哈嘍大家好，今天咱們來說一下來自哈弗的一款車，一提到哈弗大家可能首先會想到哈弗H6，無可厚非，哈弗H6蟬聯幾年的銷冠的確可以做到這一點，但是今天咱們要說的不是它，而是哈弗F5，據我們得到的消息，2020款哈弗F5有望在今年4月上市，我們先一起來看一下吧。
外觀方面，新款哈弗F5增加全新灰色車漆，不規則多邊形進氣格柵周圍帶有鍍鉻裝飾，增添不少時尚元素。前大燈採用鷹眼式設計且下方帶有長條狀LED日間行車燈，點亮後科技感十足。車身側面，新款哈弗F5腰線極為凌厲，微微上挑的腰線與溜背式車頂，營造出轎跑SUV的俯沖式動態感。尾部飽滿流暢，雙邊雙出鍍鉻排氣與V字型鍍鉻裝飾，在視覺上更顯精緻。這款車的車身尺寸表現的也很不錯，它的長寬高分別為4470 mm/1857 mm/1638mm，軸距2680mm。
內飾方面，採用了黑色與黃色的色彩搭配，相比於普通版車型的黑色內飾更有運動分為，也更有質感。2020款哈弗F5首次搭載了Fun-Life智能網聯系統，該系統反應十分迅速，沒有卡頓的現象發生。另外，Fun-Life智能網聯系統還首次搭載了微信車載版，相信很多開過車的朋友會非常喜歡的。
動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。更加值得注意的是，這款車整體油耗方面6.8l。
大家喜歡嗎？4月份將近，喜歡的車友不妨等上一等喲！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 伊朗有一款國產kowsar戰機酷似美國的f5.伊朗獲得美國f5戰斗機的技術了嗎

這並不能證明伊朗獲得了美國f5戰斗機的技術。因為伊朗是一個工業體系非常不健全的國家，這也使得伊朗並不能夠完成戰斗機的研製任務。所以可能伊朗這一款戰機在外形上會和美國的F5戰斗機有著類似的地方，但是裡面的一些系統並沒有美國f5戰斗機那麼出色。這是因為伊朗長時間遭到了美國的經濟制裁，使得伊朗和世界先進的技術水平出現了嚴重的脫節。

當然伊朗曾經也擁有過一些美國的戰斗機，主要是因為當初伊朗和美國之間的關系非常的緊密，後來由於巴列維王朝被伊朗的宗教勢力推翻，伊朗和美國的關系才慢慢的冷淡下來。

③ 求F5F戰機的資料

研製國家：美國

名稱：F-5E/F「虎」II式戰斗機

型號：F-5E/F

研製單位：諾斯羅普公司生產研製及生產現狀：

一、概述

F-5E/F「虎」II式戰斗機在20世紀70年代成為美國對其第三世界盟國進行軍火傾銷的主力機種，由於該機經歷過實戰考驗並承襲有前一代F-5A/B「自由戰士」戰斗機維護方便等特點，使其在問世後的10年內，被銷售至全球21個國家和地區。並因此在國際軍火交易中形成法國「幻影」III、前蘇聯MiG-21以及F-5E/F三種機型鼎立的局面。

二、裝備情況：

中歐地區

早在20世紀70年代，瑞士空軍已開始對其主要機種進行現代化換裝，諾斯羅普公司生產的F-5E被選中，以替代英國造「獵人」式戰斗機執行防空任務。瑞士於1976年開始的代號為「和平阿爾卑斯」(Peace Alps)的換裝計劃，通過美國軍火外銷途徑初步選購了66架F-5E和6架F-5F，隨後又在1981年增購32架F-5E和6架F-5F，所有F-5均在1985年3月交付瑞士空軍，並擔任「瑞士巡邏兵」(Patrouille Suisse)特技飛行隊表演用機。平時僅有3個中隊執行戰備任務。然而一旦有戰事爆發，可全部動員所有戰斗機中隊，F-5E機隊也將進駐前線機場。瑞士空軍的F-5E戰斗機主要用於防空任務，裝備AIM-9P「響尾蛇」導彈，也有部分為可執行對地攻擊任務並能攜帶AGM-65G激光制導炸彈的攻擊機。

東南亞地區

新加坡空軍裝備有24架F-5E和6架F-5F，可攜帶AIM-9「響尾蛇」空對空導彈，最後一批5架是以備份零件組裝而成。事實上，新加坡也是最後一個使用美原廠生產的F-5E的國家。新加坡宇航公司曾自行將8架F-5E改裝為RF-5E。1994年又從約旦得到7架F-5E。新加坡空軍的F-5E/F也換裝新HUD/WAC等航電設備，以及SPS-2000雷達告警裝置、利頓LN-93激光慣性陀螺儀、兩具多功能彩色顯示屏、HOTAS油門推桿，和一套空中數據控制器，所有功能可由1553B數據匯流排完成集中處理。然而，這其中最具特色的則是FIAR Grifo F/X強化型脈沖多普勒火控雷達，這種雷達有10種空對空及14種空對地搜索模式，可與先進中程空對空導彈及半主動式反輻射導彈協調運作。為能安裝這種新型雷達，在機鼻內的部分電子設備組須向後方延伸，因此取消了一門20毫米機炮以便容納較大型的雷達天線，這批經過現代化改裝的機型為F-5S/T。

馬來西亞於1982年訂購了17架F-5E與3架RF-5E偵察機。馬來西亞空軍的F-5中隊均用於防空任務，並將型號改為M29。裝備有AIM-9「響尾蛇」和精確制導炸彈，可在空戰結束後用於發動對地攻擊。此後馬來西亞又從泰國獲得4架F-5F。印尼也裝備有16架F-5E和4架F-5F，1995年3月曾進行過性能改進。

泰國引進27架F-5E和3架F-5F，泰國空軍的F-5E被稱為B.Kh.18A戰斗機。1985年6月，20架F-5E交由以色列IAI進行性能提升改裝，加裝了LN-39慣性導航系統、AN/ALR-46雷達警示接收器、ALE-40電子戰/熱焰誘餌發射器，以及馬可平視顯示器與空中告警裝置。還有18架僅加裝平視顯示器和慣性導航系統，用於執行對地任務，此外泰國空軍還購得通用電機公司的GPU-5/A型30毫米機炮吊艙，掛載於機腹中線，這款機炮艙內攜帶有一門四管GAU-13/A轉膛機炮，射速為每分鍾2400發。

南越空軍曾於1972年接收到18架從伊朗轉交來的F-5E，其它的同型機也多半是從美國的盟國轉手而來。但在南越空軍的作戰記錄上卻不常見到F-5E的出擊記載。在1975年4月30日越南統一之前，南越空軍曾有多達22架以上的F-5E和4架F-5A飛抵泰國尋求庇護，美國將這批戰斗機全部運返本土的麥克利蘭基地(McClellan AFB)封存，以待日後再轉售給其他國家。這批回到美國的前南越空軍飛機，後被用作美國空軍成立的假想敵中隊編制機種，用於模仿「敵對」國家使用的米格機型，參與美軍訓練。其中曾有兩架F-5E被贈送給東歐國家，一架於1977年贈予波蘭，目前該機陳展於克拉考(Cracow)，另一架送給捷克，該機現陳列於布拉格的科貝里(Kbely)航空博物館。

東北亞地區

韓國也是F-5E的主要使用國之一，除RF-5E之外，幾乎所有的F-5系列均有裝備。總計共有126架F-5E和20架F-5F。1980年，韓國的韓航軍用飛機工廠與諾斯羅普公司簽約授權在當地批量生產48架F-5E和20架F-5F，以及其J85-21發動機，在1974—1986年間，共製造出233架F-5E/F交付韓國空軍使用，其發動機由三星航天製造。

西亞與中東

1971年，沙特在美國代號為「和平蒼鷹」的軍事援助計劃下獲得其第一批20架F-5B和30架F-5E戰斗機。1975年，在「和平蒼鷹」二號計劃中沙特再次得到40架F-5E和22架F-5F。1982年，沙特又獲得10架RF-5E偵察機，還另外添購了4架F-5E和1架F-5F。沙特的F-5戰斗機被用於對地支援任務。此外，還能搭載AGM-65A/B「幼畜」導彈，可執行對地及反艦任務。甚至據傳沙特還以F-5E搭載法制馬特拉R。550「魔術」空對空導彈。電子裝置則有LN-33慣性導航系統與加裝的空中加油管，可配合KC-130進行空中加油作業。此外，美方還提供有ALQ-101/119電子戰吊艙。雙座型還在座艙內裝有諾斯羅普公司生產的AVQ-27激游標定系統。在海灣戰爭期間，沙特F-5E以執行支援任務為主，其中一架曾於1991年2月13日被伊拉克地面炮火擊落。

1982年巴林獲得8架F-5E和4架F-5F戰斗機，但到最後F-5E/F僅剩下5架。1974—1976年間，伊朗共有166架以上的F-5E/F，編成8個中隊，並維持了較高水平的作戰能力。這批戰斗機還裝有慣性航行系統和武器/彈道投擲計算機。但至1988年兩伊戰事結束時，伊朗僅剩餘不到一個中隊的F-5E。1975年美國提供約旦61架F-5E和12架F-5F，稍後又從蘇丹取得一架F-5F，目前可能僅有1個中隊仍在使用F-5E/F。

北非與中非

美國於1981年出售16架F-5E和4架F-5F給摩洛哥，以及一批為數不詳的AGM-65B對地導彈和「石眼」集束炸彈，1989年10月，12架前美軍駐英國基地的F-5E假想敵機也轉售給摩洛哥。突尼西亞購買了6—8架F-5E，和4架F-5F，這批戰斗機在1984—1985年間完成交付。在1978年美國向蘇丹提供了10架F-5E和2架F-5F，涉及這項交易的資金還是由沙特暫時墊付，以供蘇丹抵禦親蘇聯的衣索比亞。蘇丹在1982年和1984年分別取得這批戰斗機，駐防於喀土木，然而蘇丹卻在索馬里與衣索比亞之間爆發的奧加登危機中接收大批兩架叛逃的衣索比亞方面叛逃的F-5E。至於肯亞空軍，則於1976年向美訂購有10架F-5E和2架F-5F。

拉丁美洲地區

巴西向美購買53架F-5E和9架F-5B，所購的F-5E均裝有用以改善飛行穩定性的垂尾延伸背鰭，以及在機背上加裝有甚高頻天線。巴西空軍裝備的F-5E戰斗機後來均進行了性能改進以延長服役壽命，大部分加裝有空中加油裝置，可與KC-130、KC-135等加油機配合進行空中加油作業。智利向美采購的15架F-5E和3架F-5F，也裝有垂尾延伸背鰭以及機背上方的甚高頻天線，這些戰斗機擔任著智利北部的空防任務，而南部地區領空則由其裝備的「幻影」50C戰斗機負責。墨西哥也曾訂購過10架加裝垂尾延伸背鰭和機背甚高頻片天線的F-5E和2架F-5F。美國還向宏都拉斯出售過幾架翻修過的F-5E與兩架F-5F雙座機。

④ 哈弗f5為啥買的人不多

原因是哈弗走年輕化的道路是很明智的選擇，不過也正因為選擇哈弗的人大多數是中年人，因此更加年輕運動的F5自然在銷量上比不過H系列了。其次由於哈弗普遍的終端優惠都很大，同門的F7和F5之間的價格相差並沒有那麼大，所以更多人會更偏向於性價比更高的哈弗F7。

中控沒有用到WEY的設計，依舊充滿了哈弗味。中控屏幕的功能挺強大，像是地圖、手機互聯、在線音樂等功能都十分齊全，就是中控屏的設計太過低，在駕駛時要低下頭去看，對頸椎病患者十分不友好。

(4)伊朗f5什麼時候上市擴展閱讀：

哈弗F5動力系統

哈弗F5搭載了哈弗互聯3.0系統，包括遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音交互系統，其中遠程車輛控制包括了遠程解鎖/閉鎖、遠程啟動/關閉引擎、遠程開/關空調等功能；在線功能包括高德導航、QQ音樂和考拉FM等功能；智能服務則包括了專屬人工坐席、道路救援等功能。

1.5GDIT+7DCT雙十佳動力組合，專屬運動調教實現動力性與經濟性的完美平衡，1.5L廢氣渦輪增壓直噴發動機，最大功率120KW，最大扭矩280N·m，連續可變氣門升程CVVL技術，從而提高燃油經濟性。

⑤ 有誰了解F5公司給詳細介紹一下

F5 公司是應用交付網路領域的全球領先廠商。F5取名自龍卷風風力的最高等級，作為應用交付領域的全球領導者，F5，承載「在互聯網時代掀起強勁技術創新之風」的創業夢想，於1996年在美國華盛頓州西雅圖市正式成立，短短3年時間，F5於1999年在美國NASDAQ成功上市，掀起了應用交付網路的強勁龍卷風。F5公司在NASDAQ上市，股票代碼：FFIV。公司總部設在華盛頓州的西雅圖，並在全球各地設有分部

⑥ 河邊牛尾巴草輕輕搖曳，哈弗F5帶我飛向天際！

⑦ F5空氣洗上市時間

2018年9月26日。
F5於2018年9月26日正式上市，新車共推出搭載1.5T+7DCT動力總成的4款車型，售價區間為10.00-12.80萬元。
哈弗F5在採用了全新的設計風格、點陣式網狀進氣格柵與之前的H系列車型區分開來。

⑧ 軒尼詩毒液F5於9月亮相 7.6升V8引擎或打破極速紀錄

HennesseyVenomF5（軒尼詩毒液F5）從2014年曝光至今已經有近6年的時間了，至於為什麼一直沒有發布，我想可能也沒那麼重要了，近日官方稱將會在今年9月正式發布亮相。除了關於上市的官方說明以外，Hennessey還在其Facebook主頁上更新了新車預告片，在預告中VenomF5將會在9月亮相，11月正式上市，這與當初Hennessey的計劃相吻合，最初的計劃將會在去年開始生產，今年推出量產版車型。

根據官方信息表示HennesseyVenomF5將僅限量生產24台，其中美國佔12台，另外12台則由全世界其它國家分售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 戰機F5的介紹

F-5是美國諾斯羅普公司1955年開始與T-38超音速教練機同步研製的一種輕型戰術戰斗機。1959年3月，原型機試飛。1962年8月9日，該機被正式命名為F-5A「自由戰士」(Freedom Fighter，後來也稱之為「虎」(Tiger))。同時，美國國防部選中該機為「對外軍援」主要機型，並大量購買，援助原使用F-84，F-86的一些北約及東南亞條約組織成員國。此外，另有加拿大、西班牙、伊朗等12個國家進行了仿製生產。美空軍僅少量配置。