伊朗學生為什麼來中國

㈢ 為什麼伊朗只選擇向中國靠攏

因為伊朗雖然不是社會主義國家，但是其也是由意識形態建立的國家，不是自經濟基礎形成的上層建築的國家，而是用一種伊斯蘭革命理論締造的國家。因而不被資本主義國家所接受 ，當年因為伊斯蘭革命， 美國鼓動伊拉克 入侵伊朗，打了八年的兩伊戰爭，伊朗人頂住了，但依舊為美國所敵視，被逼到中俄一遍。

㈣ 中東留學生為什麼來中國

因為中國比中東一些國家發達，就像中國留學生去歐美留學。
留學生一詞起源於中國唐朝時期中日文化交流，意為當遣唐使回國後仍然留在中國學習的日本學生，現在泛指留居外國學習或研究的學生。
2016年3月25日，教育部發布了《中國留學回國就業藍皮書2015》。據統計，到2015年底，我國累計留學回國人數為221.86萬人。2015年，留學回國人數為40.91萬人，僅占我國應屆高校畢業生總數的約5%。今年我國應屆高校畢業生人數為765萬人，比去年又增加了16萬人。

㈤ 伊朗現在跟美國 中國的關系咋樣

伊朗和中國關系非常好。伊朗發展核武器被聯合國制裁後，世界各國都跟著美國，可著勁的打壓伊朗；只有中國，通過常任理事國的權利，在制裁中開了個後門，讓中伊貿易可以繼續。這也就是為什麼伊朗的大量石油都賣到中國。

美國和伊朗的關系很不好，但最近有所改善。
伊朗和美國最好的盟友以色列，是死敵，無解的死敵。在美國的猶太人又有很大的勢力，所以美國和伊朗，從根本上是不可能友好的。最近美伊關系有所緩和。

㈥ 封閉的伊朗人，為什麼見到中國人就叫"親

中國和伊朗的關系，歷史淵源很深，歷史上中國和伊朗沒有沖突，伊朗也一直執行對華友好政策。新中國建國以來，處於維護雙方在各領域的各自利益，中國和伊朗一直關系緊密。這種情況下，有些伊朗人見到中國人叫親，體現了兩國的傳統友誼。

㈦ 伊朗對中國免簽，伊朗和中國的關系怎麼樣

伊朗和中國的關系一直比較友好吧，

首先，我們中國奉行和平友好的外交政策，只要不是他國故意挑起事端，對哪個國家都很友好吧。我們沒有對哪個國家實施過軍事和經濟制裁，也沒有干涉過別國內政，如果我們和哪個國家關系緊張了，那一定是因為那個國家又故意找茬了，比如近期和美國緊張就是因為美國毫無依據的亂加關稅問題。即使我們強大了，提倡的也是共商共建共享，讓其他國家在我們的發展中受益；奉行多邊主義，絕不稱霸。那麼伊朗和我們距離遙遠，沒有地緣上、歷史上、政治上、經濟上的沖突，我們為什麼要對伊朗不友好呢。

㈧ 伊朗中國關系

伊朗中國關系
伊朗和中國是關系非常友好國家。
和中國歷史淵源很深。
據中國「史書」記載，紀元前二世紀漢武帝時，張騫派其副使訪問安息（即波斯），安息王令兩萬騎兵迎候，禮儀極為隆重。東漢末年，安息王的太子、佛教高僧安世高也曾來漢訪問，並在中國呆了多年。在中國南北朝時代，波斯派使節到中國北魏王朝友好聘問達十多次。隨著雙方友好往來，漢文化傳至西域，西域文化傳來中國，中國、伊朗等國的「絲綢之路」也全面暢通，為兩國的經濟及文化交流開辟了新的紀元。中國的絲綢、瓷器以及打井、煉鐵、制漆、繅絲等工藝源源傳入伊朗等西亞諸國，伊朗的物產如蠶豆、苜蓿、葡萄、胡桃、石榴等也源源傳入中國。到了唐代，兩國往來曾達到鼎盛時期。後來，波斯遭外來侵略，波斯王親自到唐帝國訪問並請援，唐高宗封他為都督，遣將派兵護送他回國，但回國未成死於長安。其子尼列斯謀策復國未成，於唐中宗景龍年間返華也死於長安。當時，尼列斯率領數千波斯人，其中有些在唐朝當上了將軍、外交官、天文學家、醫學家和學者。在戰亂的宋朝，陸上的「絲綢之路」幾度中斷。這時，造船業開始發達，羅盤針相繼使用，許多波斯人經由海路來到中國廣州、揚州和泉州等地經商，有的還在那裡安家落戶。這就是後人稱之為的海上「陶瓷之路」。據記載，中國發行鈔票的方法在元朝傳到了波斯，後來，波斯鈔票上的圖案還保留了中國文字。當時，兩國的史學家還合編史書「史集」。波斯等國的西域樂舞也盛行於長安。在明代，明成祖和中亞的沙哈魯王子曾先後互派300人和500人的大型代表團互訪；鄭和七次航海訪問亞非各國時，其中3次訪問了波斯灣的忽魯謨斯（即今霍爾木茲）。當時，隨同鄭和訪問的費信曾寫紀行詩句描寫當地的風俗及特產。1516年，波斯旅行家阿里·阿克巴爾撰寫的《中國紀行》一書，後來，成為中、伊友好交往的珍貴史料和重要見證。據考證，多年來，兩國植物的傳播和移植就達幾十種。波斯的拜火教和摩尼教還曾在中國流行。

伊中兩國在經貿合作上， 中國是伊朗在亞洲的第一大貿易夥伴，也是世界第三大貿易夥伴。

伊中兩國在文化上，中國同伊朗成立文化聯合委員會並定期舉辦會議。

㈨ 伊朗為什麼要把中國視為朋友：只有中國能

伊朗為什麼要把中國視為朋友：只有中國能夠出手相助
人們通常將印度空軍的裝備稱為「萬國造」，其實伊朗空軍更符合「萬國造」的標准，目前伊朗空軍擁有400架以上的各式飛機，其中，作戰飛機為300架，分屬於4個體系：美式、俄式、中式、法式，不同的是，印度屬於挑花了眼，看到什麼好就買什麼，伊朗更多屬於無奈，受西方禁運影響，有錢也買不到戰機。

閱辦式上的伊朗戰機編隊，四架飛機四個型號，分屬美系與俄系
長期被制裁的經歷，讓伊朗強烈的自力更生夢想，也讓伊朗與中國之間建立起不小的友情，無論從民間，還是官方都對中國表現出相當友好的態度，為什麼要把中國視為朋友？原因就是，只有中國能夠出手相助其發展，往往在關鍵時，解了其急需。目前伊朗軍工產品的話，不難發現帶有中國血統的型號太多了，比如：反艦導彈完全為中國製造。
經過多年的建設，伊朗航空工業已相當有水平，先後研製了雷電、閃電戰斗機，在舊機升級改造方面也是碩果累累，這也是它不急於大量外購戰機的原因，這其中就涉及到與中國的合作，比如：F4的升級工作就有中國企業參與。
不久前，伊朗空軍剛剛補充了17架新戰機，竟是35年以前出廠的法制幻影F1。該機為法國達索公司在沒有政府支持的情況下，在上世紀60年代開始自費研發的型號。為了降低成本，它盡可能多的採用幻影III的部件，但放棄了無尾三角翼的布局，改為常規後掠翼布局。為幻影家族中唯一採用常規氣動布局的型號。

其空重達7400公斤，最大起飛重量16200公斤，使用一台阿塔9K50發動機，最大飛行速度2.2馬赫，實用升限20000米，最大航程3300公里，因安裝了火控雷達等航電設備，具備全天候作戰能力，武器系統為：前機身下側裝兩門30毫米德發機炮，以及7個外掛點。可以使用R550、R530、「響尾蛇」空空導統戰，以及各種常規炸彈火箭發射器和1200升的副油箱。
1973年，該機加入法國空軍服役，同時為多國引進，但是不包括伊朗。伊朗空軍擁有的幻影F1來自於伊拉克空軍。1983年起，法國向伊拉克提供了一批幻影F1EQ5、EQ6，曾經做為主力機型使用，曾經與伊朗空軍的F-14戰斗機多次交峰，更次掛載飛魚反艦導彈實施反艦攻擊，攻擊美國軍艦斯塔克號為其最著名的戰例。

上世紀90年代的海灣戰爭期間，先後有120架伊拉克戰機逃往伊朗避難，其中包括25架「幻影」F1戰機，後為伊朗空軍接收，可是伊朗沒有法制戰機的配套體系，也沒有相關的零部件，也正是中國出手相助才能讓伊朗空軍可以使用它們。比如：中國的霹靂7空對空導彈，可以直接加掛到「幻影」F1上，中國也為維護這些戰機提供了技術方面的支援，畢竟中國有機會接觸到法式戰機。
由於伊朗實在缺少相關的零備件，該批戰機在使用數年後就被封存起來，如今這批飛機重新投入服役。只能說明，伊朗解決了相關的維護技術問題，可能對其進行了不少技術升級。這批幻影F1也許為世界上，最後一批現役的幻影F1，以伊朗歷史記錄，估計可以使用相當長的時間。