伊朗擊落的飛機一共多少人

1. 歷史上有哪些軍方誤把民航客機擊落的記錄

大韓航空007號班機遭擊落事件（KAL 007，KE 007），發生於當地時間1983年9月1日清晨（UTC時間為8月31日傍晚）。大韓航空007號班機最後的航線由位於阿拉斯加的安克雷奇起飛，前往漢城。007號班機自安克雷奇起飛後即偏離航線，經過位於阿拉斯加和白令海以及西太平洋的多個導航點時航管均未提出警告，機長也在偏離導航點數百公里的情況下多次向航管通報自己正常通過導航點，隨即兩次分別侵入蘇聯位於堪察加半島和庫頁島的領空，遭蘇聯國土防空軍Su-15攔截機攔截。由於是夜間，蘇方誤判其為RC-135偵察機，在聯絡不暢，四次空射炮擊警告無效後，於庫頁島蘇聯領空內，蘇機向007號班機發射兩枚空對空導彈，命中一枚，此時007號班機偏離原定航線竟達600餘公里。13分鍾後007號班機不幸墜毀於庫頁島西南方的公海，機上所有乘客死亡。
伊朗航空公司655號班機（IR655）是由伊朗航空經營往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯合大公國迪拜的定期航線。在1988年7月3日，兩伊戰爭將結束之前，655號班機被美國海軍的提康德羅加級導彈巡洋艦文森尼斯號擊落，290名乘客和機組人員，包括38名非伊朗人，66名兒童，1名孕婦全部罹難。當時文森斯號在伊朗水域內。美國政府事後解釋這架伊朗客機被誤認為正在執行攻擊的F-14雄貓式戰斗機。伊朗政府認為文森斯號於完全知情下擊落伊朗客機。
馬來西亞航空17號班機空難發生於2014年7月17日，馬來西亞航空MH17班機值飛阿姆斯特丹史基浦機場飛往吉隆坡國際機場航線時，在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭領空內33,000英尺（10,000米）高空被俄制山毛櫸導彈攻擊以致空中解體並墜毀的事故，機上283名乘客和15名機組成員悉數罹難。

2. 飛機在伊朗失事是否有中國公民

伊朗新聞電視台18日援引伊朗官方消息證實，伊朗一架載有66人的客機當天從首都德黑蘭飛往西南部城市亞蘇季的途中在塞米羅姆市墜毀。伊朗民用航空組織已確認機上66人無人生還。目前，客機墜機原因尚不明。

中國駐伊朗大使館告訴記者，目前尚不能確定機上是否有中國公民。

3. 世界上摔得最多的客機型號是哪個

摔得最多的當屬毛子的圖154

時間

事故情況

2010年1月24日

伊朗東北部城市馬什哈德機場，伊朗一架圖154客機在馬什哈德機場迫降時著火，造成至少46人受傷。這架伊朗塔班航空公司的俄羅斯製造圖-154型客機載有乘客157人，機組人員13人。

2009年7月15日

伊朗裏海航空公司一架載有168人的圖154客機（由伊朗的德黑蘭飛往亞美尼亞的埃里溫的7908航班），在伊朗西北部加茲溫省墜毀。機上共有153名乘客和15名機組人員全數罹難。

2006年8月22日

俄羅斯普爾科沃航空公司一架圖-154客機在烏克蘭東部城市頓涅茨克附近墜毀，機上160名乘客和10名機組人員全部遇難。

2004年8月24日

俄羅斯西伯利亞航空公司一架圖-154客機從莫斯科飛往索契途中，被一名叫捷比爾漢諾娃的車臣「黑寡婦」實施自殺性恐怖襲擊，在羅斯托夫州墜毀，機上46人全部遇難。

2002年2月12日

伊朗航空公司的一架圖154客機在伊朗西部霍拉馬巴德附近山區墜毀，機上105名乘客和12名機組人員全部遇難。

2002年7月2日

俄羅斯巴什基爾航空公司一架圖-154客機在德國南部巴登-符騰堡邦烏伯林根上空與一架波音757貨機相撞，客機上的69人與貨機上的2名機組人員全部喪生。

2001年10月4日

俄西伯利亞航空公司一架圖-154客機的從特拉維夫飛往新西伯利亞途中，在黑海上空被烏克蘭防空部隊導彈擊中，機上78人全部遇難。

2001年7月3日

俄羅斯一架圖-154客機在伊爾庫茨克機場以西22公里的地方墜毀，機上136名乘客和9名機組人員全部遇難。

2001年7月3日

俄羅斯一架圖-154M型客機在伊爾庫茨克機場進場過程中，墜毀在距機場20公里的地方，機上127名乘客和9名機組人員全部遇難。

1999年2月24日

中國西南航空公司一架圖-154客機(B-2622號)從成都飛往溫州途中，在下降著陸過程中失速墜毀在距溫州機場30公里的地方，64人喪生。經調查事故原因是由於大修廠發生升降舵操縱連桿裝配錯誤、日常維修又未能發現問題隱患，導致該機在航班運營中升降舵操縱連桿脫開、失去俯仰操控能力而失速墜地。

1998年8月31日

古巴航空公司一架圖-154客機從厄瓜多基多機場起飛過程中墜毀，70人遇難。

1997年12月15日

塔吉克航空公司一架圖-154客機在阿聯酋沙迦機場進場時墜毀，機上86名乘客中，只有一人倖免於難。

1997年9月13日

德國一架圖-154客機在納米比亞與美國一架C-141軍用運輸機相撞，33人遇難。

1996年8月29日

俄羅斯一架圖-154客機在挪威斯匹次卑根群島的朗伊爾機場進場著陸時墜毀，機上10名機組人員和131名挪威礦工全部遇難。

1995年12月7日

俄羅斯一架圖-154客機從南薩哈林飛往哈巴羅夫斯克途中墜毀，機上88名乘客和8名機組人員全部遇難。

1994年6月6日

中國西北航空公司一架圖-154M型客機(B-2610號)在西安附近墜毀，160人死亡。經事後調查操縱系統的維修差錯故障是導致事故的原因。

1994年1月3日

一架從伊爾庫茨克飛往莫斯科的圖-154客機起飛後不久，因故障在返回機場途中墜毀， 9名機組人員和111名乘客全部遇難。

1993年2月8日

伊朗航空公司一架圖-154客機與伊朗空軍一架戰斗機相撞，130-135人死亡。

1992年7月20日

一架圖-154貨機因超載在第比利斯機場墜毀，7名機組人員和6名送貨人員死亡。

1991年5月23日

一架圖-154客機在列寧格勒的普爾科沃機場進場時失速墜地，機上164名乘客，12 人死亡，34人受傷。

1985年7月10日

一架圖-154客機從塔什干機場起飛後進入螺旋並墜毀，造成200人死亡。

1984年10月15日

一架圖-154客機在鄂木斯克機場的跑道上與一輛加油車相撞，150人在大火中喪生。

1980年7月7日

一架圖-154B-2型客機從阿拉木圖機場起飛後墜毀，163人死亡。

4. 土耳其飛機在伊朗墜毀傷亡情況如何

3月11日，土耳其一架飛機在伊朗西南部墜毀,目前已致11人死亡。

據稱，伊朗境內失事的土耳其飛機上可能載有10至20名乘客。

伊朗是聯合國的創始成員之一，也是不結盟運動和石油輸出國組織成員。

伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、計算機軟硬體業。

5. 伊朗兩枚導彈擊落烏客機，客機上人員是否無一生還

在本次事故中，飛機上的乘客確實無一生還，其實在第一枚導彈擊中飛機的時候，飛機還能夠正常控制。但是由於地空導彈往往是連續發射三枚以求精準度，所以飛機緊接著就被第二枚地空導彈命中。造成飛機失去控制，墜向地面，機組人員和乘客全部死亡，沒有一個人生還。而導彈是伊朗革命衛隊發射的地空導彈。

而第一枚導彈命中飛機的時候，根據專家分析，擊中的位置在機頭。所以很有可能是這枚導彈的破片擊毀了飛機上的通訊系統。否則遇到攻擊，仍然能夠操縱飛機的飛行員肯定會掛上一個7700的代碼，或者全頻道進行廣播自己的位置和危險情況。當然不排除第一枚導彈直接殺死了飛行員，客機由於自動駕駛的原因，沒有立刻墜落。

6. 美軍導彈擊落民航客機，290人遇難，賠償多少錢

IR655號航班當時仍在緩慢爬升，從速度來說是民航飛機的特徵；從距離來說航班還未飛出伊朗水域，美軍在伊朗境內打下了伊朗的民航飛機。

7. 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機，伊朗政府有何回應

2020年1月8日，烏克蘭國際航空公司一架從伊朗首都飛往烏首都基輔的波音737型客機，起飛後不久便遭到伊朗的導彈攻擊，在德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀，機上167名乘客和9名機組人員，共計176人無一生還，其中包括15名兒童。對於這次造成國際影響十分嚴重的災難，迫於國際社會的壓力，伊朗方面表示無意中擊落了烏克蘭客機，將此次災難歸咎於"人為失誤"。

根據伊朗發布的聲明表示，該航班在飛行過程中靠近了伊斯蘭革命衛隊的敏感軍事禁區，當時伊朗和美國正處於緊張對峙階段，在人員輪換之後，該客機被誤認為是敵機，所以才被人為錯誤的擊中。

在伊朗伊斯蘭革命衛隊高級指揮官表示："將會承擔擊落烏客機全部責任"，伊朗外長扎里夫更新推特更是發表公開道歉稱“(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論：美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。”

隨後，伊朗一直在與烏克蘭、加拿大和其他有公民在被擊落飛機上的國家進行談判，這些國家要求對這一事件進行徹底調查。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談，新一輪會談將於10月舉行。

8. 載人180的波音737伊朗墜機黑匣子沒找到，美國說是技術原因

墜機原因尚不清楚，至於美國說是技術原因這一說法，也缺乏確切的證據。

據伊朗通訊社報道，有載人180的波音737型客機在霍梅尼國際機場附近突然墜毀，飛機上載有180名乘客，飛機在起飛的一段時間里突然墜毀，乘客和機組人員全部喪生。眾多媒體已經就此事展開報道，事件在持續跟進中。此事最受影響當然是波音公司，波音737類型客機是波音的搖錢樹，自1967年向全世界交付，是指幾日共生產了6687架，最近幾年，波音737連遭多起事故，導致百人喪生，波音737也遭到了全世界輿論的一片嘩然，包括中國，已經有眾多國家停飛波音737，有些國家還在使用波音737，包括烏克蘭。此次墜機的具體原因還尚未可知。

9. 這次伊朗打下的烏克蘭民航飛機有伊朗的高官嗎

沒有伊朗的高官，也沒有任何國家的高官，上面都是平民，其中伊朗人最多，其次是烏克蘭人和加拿大人。

10. 土耳其一私人飛機伊朗墜毀多少人遇難

一架從阿聯酋飛往土耳其的土耳其私人飛機當地時間3月11日在伊朗西部墜毀，機上11人全部遇難，機上乘客是土耳其頂級富豪的女兒和她的女性朋友。

機上乘客是土耳其頂級富豪海珊·巴斯蘭（Huseyin Başaran ）的女兒米娜·巴斯蘭（Mina Basaran）和她的7個女閨蜜，這架私人飛機是海珊·巴斯蘭旗下企業所有。