美國被伊朗打死多少人

1. 今天伊朗襲擊了美國駐伊拉克基地，造成80多人死亡，你認為美國的報復行動的會有多大

美國是一個相對理性的國家，應該沒有勝算是不會出擊的。

2. 伊朗懸賞8000萬美元 殺美國總統有沒有想錢想瘋的中國人去乾的

伊朗懸賞8000萬美元殺美國總統不是官方宣布的，只是電視台主持人在節目中說的，這個不是真的，就算是真的，想殺美國總統不是一件容易的事，所以不會有中國人去乾的。

3. 如果美國和伊朗開戰了，誰可能會贏為什麼

不是誰勝算大一點，而是伊朗根本沒勝算。所謂的伊朗能贏，最多也就是和阿富汗一樣，政權迅速被推翻了，塔利班打了二十年游擊戰，美軍打了二十年治安戰，國土上炮火連天二十年，最後美國冠冕堂皇的撤軍了，留下個炸成廢墟的國家。然後一群人就又開始狂吹「美帝國主義灰溜溜地逃走了」。

這種屬於就是你開心就好了，伊朗死了幾十萬人，美國死了幾千人，伊朗變成廢墟，美國正常過日子搞霸權主義，然後這仗就是「在伊朗人民的英勇抵抗之下，美國輸了，美國灰溜溜的逃走了」

這套路，美國人玩了一次又一次了，每次都一群人在那狂吹美國如何如何慘敗，卻絲毫不看挨揍的那一方損失多少，越南戰爭，越南是百萬級的死亡，阿富汗戰爭，又是20萬人喪命。這伊朗，地盤大、人口多，這損失……

咱一直就對那些戰狼們挺無語的，一面嚷嚷伊朗人和美帝國主義決一死戰，另一面忽視伊朗可能會有幾十萬人喪生，還忽視伊朗會面臨二三十年的戰亂，還要面臨土耳其等國的分割，這些都忽視了，然後就在那嚷嚷「伊朗人民意志堅定、正義必勝」，把自己擺在一個多麼正義的位置上，伊朗死的人，都忽視了。

4. 美國和伊朗產生沖突的歷史

在伊斯蘭革命以前，伊朗是巴列維王朝控制，和以色列是中東美國最鐵的盟國，美國在1976年還提供了核濃縮技術，後來伊朗在1979年進行了伊斯蘭革命，取而代之的是以霍梅尼為代表的神職人員執掌政權的「伊斯蘭共和國」。新政權希望藉助伊斯蘭教什葉派的意識形態改造伊朗：神權統治，均衡貧富，扶持弱勢群體，禁止西方文化，嚴格按照伊斯蘭教的原教旨推行社會伊斯蘭化，使美國和以色列被列為伊朗的頭號敵人。
新政權使大批舊政權的高級軍政官員遭到囚禁或處決，王室財產被沒收，富人們紛紛出逃，象徵美國文化的可口可樂、肯德基、麥當勞連同酒吧、咖啡館、電影院、紅燈區、賭場被一掃而光。伊斯蘭教清規戒律滲透到社會的每一個角落。昔日一向時尚的德黑蘭婦女蒙上了黑紗和長袍，這也觸犯了美國和以色列的利益，因為當時巴列維王朝和美國有太多的利益和戰略價值，後來美國試圖顛覆伊朗的新政權，更激化了美國和霍梅尼的矛盾，再加上人質危機等等，美國以色列和伊朗的矛盾早已不可調和。
以色列和伊朗的矛盾，你可以看看以色列和伊朗的淵源，一個是猶太人，一個是波斯人，是歷史矛盾，再加上內賈德掌權後對以色列實施強硬態度，更激化了兩國矛盾，而以色列是美國在中東最鐵的盟國，因為在美國，猶太人有很大的權利和經濟地位，這也就上演了美國總統和法國總統對於以色列總統的對話，以色列害怕伊朗掌握核武器，而伊朗人有曾經波斯帝國的大國情節，想要發展核武器，所以以色列一直想打掉伊朗核設施，但是伊朗傳統的阿拉伯國家鐵桿盟友過多，和伊朗自身軍事實力，美國始終沒下決心動武，一單動武將點燃整個中東，也會給世界經濟雪上加霜，再加上現在伊朗核報告的出爐，使伊朗成為了國際焦點。其實現在的矛盾，主要就是核武的矛盾，以色列現在想打去轉移國內矛盾，但是還得靠美國，以為以色列國土太小，如果收到反擊，代價太嚴重，美國想改善與阿拉伯國家關系，現在還不想動武，但是又收到國內競選和猶太人的壓力。 歷史矛盾就是霍梅尼和巴列維王朝以及巴列維王朝兩個支持者美國和以色列的矛盾。
出處你可以去網上找中央四台，在國際焦點節目中關於伊朗那集，其餘的都是我搜的資料，希望你能喜歡

5. 我想知道假如現在美國攻打伊朗會是什麼結果美軍會不會像伊拉克那樣只死幾千人

不會。伊朗民族尚戰不可能那麼容易被打敗，而且內賈德不是薩達母這個報君，打起來民族凝聚力有，那美國就不能那麼輕易打下他。

6. 1988年美國和伊朗交火事件

【歷史解密】1988年美國軍艦擊落伊朗客機內幕
「轟隆」「轟隆」兩聲響，兩枚「標准—2」防空導彈從美國「文森斯」號導彈巡洋艦射入空中。「打中了！」「直接命中！」「飛機墜落了！」巡洋艦上響起美國海軍的一片歡呼聲。突然，「文森斯」號巡洋艦瞭望員喊了一句：「糟了，目標不象是F-14戰斗機。」
導彈擊中的目標確實不是F-14戰斗機，而是從伊朗的阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜的伊朗航空公司的655次客機。導彈響處，機毀人亡，655次班機上的290名乘客和機組人員全部遇難。這是1988年7月3日發生在伊朗水域上的一起重大空難事故。那麼，美國軍艦為什麼要針對伊朗目標進行打擊？一架大型客機怎麼會被美軍誤認為是體積小得多的戰斗機？這究竟是有意還是無意？這起災難事件最終又是怎樣收場的呢？
1988年7月3日，一個陽光明媚的星期天，當地時間上午10時47分，伊朗航空公司的655次航班從阿巴斯港機場起飛，准備飛往阿聯酋的迪拜機場。這架民航客機是歐洲空中客車A300型，機長是穆爾辛?禮薩揚，他是一位擁有7,000小時飛行經驗的資深機師。飛機上除了16名機組人員外，還有274名乘客。
655航班起飛後，飛機由阿巴斯港機場塔台指揮開啟應答器，向海灣前進。飛行航線是慣常編定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直線飛往迪拜機場，航程總計只有28分鍾。因為距離短，飛機採用簡單的飛行模式，先爬升至4300米，巡航片刻後在迪拜降落。
當地時間上午10時55分，655次航班正飛行在海灣南部地區上空，其航線正好與美國海軍「文森斯」號巡洋艦的航線相交叉，而讓人詫異的是，「文森斯」號巡洋艦此時竟然處在伊朗領海內。就在此時，悲劇發生了，在伊朗客機距「文森斯」號約14公里時，「文森斯」號突然發射了兩枚「標准——2型」防空導彈，其中一枚直接命中655次客機機翼，飛機隨即起火，墜落於大海之中，機上290人全部遇難，無一生還，其中還包括六十幾名12歲以下的兒童。
消息一經傳開，舉世皆驚。人們在震驚之餘不禁追問，美國軍艦為什麼要擊落伊朗民航客機？兩國究竟有什麼樣的深仇大恨？美國是不是有意擊落伊朗客機的呢？
1979年伊朗伊斯蘭革命前，美國與伊朗巴列維王朝關系密切。1979年發生的「伊斯蘭革命」結束了巴列維王朝對伊朗長達半個世紀的統治，取而代之的是以霍梅尼為代表的神職人員執掌政權的「伊斯蘭共和國」。霍梅尼號召禁止西方文化，嚴格按照伊斯蘭教的原教旨推行社會伊斯蘭化。而美國和以色列被列為伊朗的頭號敵人。
從此，象徵美國文化的可口可樂、肯德基、麥當勞連同酒吧、咖啡館、電影院、紅燈區、賭場被一掃而光，街頭巷尾掛滿和塗滿了「打倒美國」的口號。
1979年11月4日，伊朗數百名穆斯林學生攻佔了美國駐德黑蘭大使館，把其中的60餘人扣為人質，以迫使美國把前國王巴列維引渡到伊朗，並且歸還在美國的伊朗資產。一直到1981年1月20日，美國人質才獲釋離開伊朗。
在此期間的1980年4月7日，美伊斷交。斷交後，無論從政治、經濟還是軍事上，美國都對伊朗實施遏制和孤立政策，從此，兩國關系處於嚴重的敵對狀態。
1988年，正處於兩伊戰爭期間，海灣局勢異常緊張。美軍於1987年7月決定派軍艦去海灣護航後，多次與伊朗發生軍事沖突，軍事緊張局勢不斷升級。先是1987年中，伊朗用導彈擊中美國油輪和掛美國旗的科威特油輪多嫂，美軍則隨後進行報復，擊沉伊登陸艦一艘、採油平台兩座。
1988年4月，美軍一艘護衛艦觸雷，造成19名官兵受傷，美國軍艦隨即摧毀伊朗兩座採油平台、擊沉擊傷伊朗軍艦6艘。因此襲擊客機事發生前，雙方都處於高度緊張狀態。
另有消息說，在客機被擊落前，美軍海灣部隊曾得到情報稱，伊朗空軍F-14戰斗機正在海灣地區加強活動，可能要對美軍採取行動。由此看來，不能排除美國故意擊落伊朗民航客機的可能性。
那麼，美國文森斯號巡洋艦為什麼會出現在伊朗海域呢？
2012年，美國《新聞周刊》披露了這起災難事件的有關內幕。
1988年7月3日，當地時間6時33分，位於霍爾木茲海峽的美國「文森斯」號巡洋艦艦長威爾.羅傑斯，接到正駛過海峽西面入口的美國海軍「蒙哥馬利」號護衛艦報告，6艘伊朗革命衛隊炮艦離開海島基地。羅傑斯隨即下令「文森斯」號巡洋艦進入作戰狀態，以每小時30海里的速度向伊朗炮艦接近。
據美國海軍後來提供的官方說法，「蒙哥馬利」號護衛艦當時發現13艘伊朗炮艦。據說，其中幾艘正圍著一艘名叫「斯托瓦爾」號的賴比瑞亞油輪轉。
「蒙哥馬利」號護衛艦又報告：賴比瑞亞油輪附近發出5到7聲爆炸聲。聽到這些神秘爆炸聲的報告後，設在巴林的美國艦隊指揮部立即與「文森斯」號巡洋艦聯系，中東聯合特遣隊司令安東尼.萊斯少將命令「文森斯」號巡洋艦前去支援「蒙哥馬利」號護衛艦。
「文森斯」號巡洋艦上一架「海鷹」式直升機奉命出擊，20分鍾後飛到伊朗炮艦上空盤旋。直升機駕駛員馬克.科利爾發現，伊朗炮艦正圍著一艘德國貨輪轉，沒有射擊，只是一般的騷擾。
這時，美伊兩國軍艦都已進入阿曼海域。阿曼海岸警備隊通過無線電命令伊朗革命衛隊炮艦返航，並希望美國的「文森斯」號巡洋艦也離開。文森斯號和伊朗炮艇隨後被一艘阿曼軍艦驅逐。當時，美國軍艦賽茨號和蒙哥馬利號都在附近。
此時，美軍巴林指揮部的水面戰斗指揮官理查德.麥肯納上校回到指揮中心，看到「文森斯」號巡洋艦越過他命令的位置40海里，即將進入伊朗領海，非常吃驚。他很惱火，問艦長羅傑斯搞什麼名堂。羅傑斯回答稱，在支援「海鷹」式直升機，追擊伊朗炮艇，還說通訊聯絡出了故障。
隨後，「海鷹」式直升機機長羅傑.赫夫報告，直升機受攻擊，正在逃避。羅傑斯當即命令「文森斯」號巡洋艦加速前進。
在東北200海里處的阿曼灣口，美國「福雷斯特爾」號航空母艦指揮官萊頓.史密斯獲悉「海鷹」式直升機受攻擊以及「文森斯」號巡洋艦正在追蹤進攻者的消息後，命令兩架F-14戰斗機和兩架A-7攻擊機出擊。
剛好在10時45分時，伊朗的阿巴斯港機場控制塔宣布，有一架民航班機准備起飛，目的地是阿聯酋的迪拜。殊不知，兩周一次往返於伊朗阿巴斯港和迪拜之間的伊朗民航班機的航線正好處於「文森斯」號巡洋艦的上空。
此時，「文森斯」號巡洋艦的雷達也測到阿巴斯港機場有飛機起飛的信號。阿巴斯港機場是軍民兩用機場，從該機場飛往海灣的飛機自然就成了美國海軍艦艇的「假想敵」。
據美國《新聞周刊》報道，「文森斯」號巡洋艦負責觀測雷達的安德森上士想弄清飛機究竟是軍用飛機還是民航客機，結果得到了是民航客機的判斷信號，但他在海灣民航班次時刻表上卻漏看了655次航班。安德森對戰友約翰.里奇說，雷達預測的訊號可能是伊朗的美製F-14戰斗機。這話被他的上司佐契爾上尉聽到，佐契爾立即向上級匯報了這個情況。
當伊朗飛機距離「文森斯」號巡洋艦約11海里時，艦長羅傑斯伸手按了發射「標准-2」型導彈的指示按鈕。於是，從「文森斯」號巡洋艦發射的兩枚「標准-2」型導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中了飛機，290條無辜的生命就這樣葬身大海。
就在「文森斯」號巡洋艦發出一片歡呼聲的同時，附近的「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大的機翼掉進了海里。
「文森斯」號巡洋艦此時也察覺情況不妙，官兵們一個個都驚呆了。艦上死一般沉寂。羅傑斯只好下令巡洋艦駛離伊朗水域。
那麼，對這次誤擊事件，美國方面有什麼樣的解釋？他們的解釋又是否站得住腳呢？
在美國首都華盛頓，當天下午1時30分，美軍參謀長聯席會議主席、海軍上將威廉.克勞告訴記者，發生了很糟糕的事情，但具體情況還不清楚，據「文森斯」號巡洋艦艦長羅傑斯向他報告，伊朗民航班機偏離商業航線，無視「文森斯」號巡洋艦一再警告，高速向「文森斯」號巡洋艦飛去。羅傑斯是為保護軍艦才向飛機開火的。
隨後，克勞任命中央司令部負責中東作戰行動的海軍少將威廉.福格蒂調查此事。一段時間後，福格蒂提交了調查報告。
報告中說，文森斯號嘗試聯絡正在接近中的飛機但失敗，他們四次使用了軍用航空緊急頻道，三次使用了民用緊急頻道。但這個說法很難說得通，因為在正常情況下，民航飛機一般都使用空中交通管制頻道，是不會使用緊急頻道的。
這份報告還聲稱，文森斯號錯誤地把伊朗客機當成了一架攻擊戰機，是因為客機起飛的阿巴斯港機場，除了服務商用民航機外，也用作伊朗F-14戰機的基地。而空客A300的飛行剖面類似於F-14雄貓式戰斗機，於是，文森斯巡洋艦上的雷達操控員把民航客機當成了戰斗機。
但是，這一說法顯然難以令人信服。A300型客機是歐洲空中客車公司於60年代末、70年代初研製的一種大型寬體客機，翼展44米，機長54米，機高16.62米；而F-14則是一種雙座超音速多用途戰斗機，最大翼展不到20米，機長只有19米，機高不到5米。從外形和體積上來說，二者完全不是一個級別，A300與F-14相比是一個龐然大物，怎麼會弄錯？
再從速度上來說，A300雖然是噴氣式客機，但其飛行速度最大在每小時640公里左右，而F-14是美國研製的第三代先進戰斗機，其最大平飛速度可達每小時2490公里。因此，對於擁有宙斯盾系統的美國現代化導彈巡洋艦「文森斯」號來說，「誤認為」的說法顯然太牽強了。
最關鍵的是，威廉.福格蒂的調查報告還掩蓋了一個事實真相，他在地圖上把當時「文森斯」號巡洋艦的位置標在遠離伊朗水域的地方。而事實上，當時該艦已經侵入了伊朗領海。
災難發生後，伊朗人民在等待美國的道歉。但令人詫異的是，伊朗人民沒有等來道歉和賠償，等來的僅僅是一句「遺憾」！
時至今日，美國對於當年擊落伊朗客機仍舊拒絕認錯、拒絕負責、拒絕道歉。
美國政府在伊朗航空公司655號班機空難後發出照會，對人命損失表示遺憾；卻從來不認錯、不負責、不道歉。美國政府官方甚至繼續指責伊朗的敵意行動造成這次事件。
面對全世界的指責和質疑，里根決定派當時的副總統喬治.布希在聯合國大會上為美國辯解。7月14日，老布希在聯大的講話中辯解說，擊落事件屬戰時事故，「文森斯」號巡洋艦當時是趕去保護受到伊朗襲擊的一艘商船的。而在1988年8月2日老布希向共和黨領導人發言時提到「我絕不會為美國道歉，永遠都不會！我不管美國幹了什麼，我不理會什麼事件真相！」
因為美國的這一態度，美國政府飽受指責。《新聞周刊》記者約翰?巴里和羅傑?查爾斯在1992年7月13日的報導中寫道，艦長羅傑斯行動時無視後果，缺少應有的謹慎。同時他還指責美國政府掩蓋事件真相。
就連美國海軍自己都在自我嘲諷。文森斯號船員和其他美國海軍船員為文森斯號起了個綽號「機械戰艦」，這個名字來自科幻電影《機械戰警》，除了因為文森斯號巡洋艦配備宙斯盾系統，也因為艦長羅傑斯被視為具有攻擊傾向。
那麼，這起誤擊事件真的是由羅傑斯的個人攻擊傾向導致的嗎？
事發當天在附近海域的美國賽茨號護衛艦是由大衛?卡爾森艦長指揮的。卡爾森指責說，摧毀客機「標志著文森斯號艦長羅傑斯有強烈的攻擊傾向，這種傾向在四個星期前就已經顯露出來」。
卡爾森指的是6月2日發生的事件，那天羅傑斯指揮文森斯號過度抵近一艘伊朗軍艦，而這艘艦艇正在合法執行搜尋散裝貨輪的任務。
而在擊落民航客機當天，羅傑斯派出一架直升機飛到一隻小型伊朗船隻的2至3英里范圍內，不理會交戰規則中要求保持4英里距離的規定，並向數只小型伊朗炮艦開火。
卡爾森評論這些事件說「為什麼要一艘宙斯盾艦出去射擊小艇？這不是聰明的做法。」當羅傑斯向上級指揮官報告說，他將要把飛機擊落時，卡爾森當時像受雷擊般驚呆了，他跟旁邊的人說：「為什麼？他究竟要干什麼？」
在麻省理工學院2004年春季製作的「文森斯號事件」投影片報告中，認為羅傑斯艦長出於自己的意思把文森斯號向東北前進50英里。當時，美軍水面戰斗指揮官麥肯納上校指令羅傑斯退回去，但文森斯號直升機機師馬克?科利爾一直跟隨向北撤的伊朗快艇，終於交火。
文森斯號隨即加入到混戰中，他駛向伊朗多艘炮艇，但找不到一個清晰目標。而且伊朗炮艇當時不過是在本國水域內緩慢繞圈。雖然各種信息表明文森斯號已經犯了錯，但羅傑斯仍然報告美軍指揮部，說：伊朗炮艇在加速並且懷有敵意，並最終，向民航客機發射了導彈。
事件發生後3年，威廉?克勞海軍上將在美國一檔電視節目中承認，文森斯號發射導彈時在伊朗水域內，與之前的海軍聲明相反。
1996年2月22日，美國答應支付6180萬美元，作為對248名遇難伊朗人的賠償，但美國沒有為被擊落客機支付任何賠償。這是雙方同意的和解，以撤消伊朗1989年在國際法院向美國提出的起訴。美國明確標明這筆賠償為特惠金，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。

7. 美國和伊朗沖突的話哪些國家會捲入戰爭為什麼呢

美伊戰時會是什麼樣子呢？美軍肯定會想方設法控制空權知制海權，根據伊朗特殊的地理位置，伊朗很難依靠到自己的兄弟國家，但伊朗的背後卻站著兩個世界巨人，所以美國極有可能會被伊朗打得半死不活。

伊朗總統魯哈尼，最高領袖哈梅內伊都表示會抵抗到底，而伊朗議會副議長佩澤什基安則表示：「我們的國家不會輕易低頭，將始終巍然屹立。美國和它的幫凶們必須明白，面對威脅，伊朗決不會輕易投降，只要生命不息，我們就戰斗不止，我們將繼續全力反抗，我也希望伊朗能全國上下一心，堅定團結。 」

8. 美國擊落伊朗655航班200多人喪命，大家都知道是他們乾的而且他們也承認了，為什麼美國不承認錯誤

因為美國認為自己沒錯，在自己的周圍發現有威脅的目標，就需要採取措施，直到將對方消滅。

9. 爆伊朗的核武器奠定人被槍殺，美國和以色列都有嫌疑嗎

據媒體報道，11月27號的時候，伊朗的頂級核科學家在德黑蘭被殺掉了。黨的外長表示事情發生的時候，這位科學家正在坐在車里，外面的恐怖分子直接用子彈殺到了他，他批評這一次以色列很有可能就是參與暗殺的主要行動者，稱這種懦弱的行為只能夠展現出以色列好戰的本質。同時，伊朗也呼籲國際應該放棄這種所謂的雙重標准，來跟伊朗譴責這種國家的恐怖行為。在網上有照片傳出當時他所乘坐的車輛上面有很多彈孔，在路面上面還有很多血。

伊朗國民對科學家非常的敬重，他的死會讓這些科學家們非常的暴怒，甚至還會引發想要報復他們的情況。伊朗最主要的敵對國家就是以色列和美國，因為特朗普在任期間伊朗的制裁行為真的是不能再極致，導致伊朗的經濟一度崩潰。雖然說現在並沒有證據證明特朗普也參與了這次計劃，但是以色列跟美國這么親密，伊朗很有可能在算賬的時候把美國帶上。

10. 如果美國打擊伊朗遭遇了失敗，對美國的影響將有多大

如果美國打擊伊朗失敗，將會被拖入一個巨大的泥沼，就像小布希政府發動的阿富汗戰爭和伊拉克戰爭長期無法結束 ，阿富汗戰爭目前打到現在已經17年多了，美國官方公布數據花費超過2萬億美元， 美國在自2001年的阿富汗戰爭開始，已經花費了5.9萬億美元，並且還造成了48萬人死亡 。而伊朗國土面積是伊拉克的4倍，那麼這個兵力作戰消耗、後勤補給將是天文數字。

所以說攻打伊朗對於美國來說是非常困難的任務， 不管打擊伊朗失敗還是勝利，對美國都沒什麼好處，對於美國來說都是一筆不小的開支，對於美國的世界霸主位置都會因此出現動搖。 而伊朗率先拋出可以和解的機會 ，估計這場戰爭最後會以和解形式結束。