上海與伊朗德黑蘭相差多少時間

❶ 伊朗和中國的時間差

伊朗和中國的相差的時間不是很長，不過由於伊朗實行冬令時和夏令時，冬令時比北京時間晚4小時30分，夏令時比北京時間晚3小時30分。
隨地球自轉，一天中太陽東升西落，太陽經過某地天空的最高點時為此地的地方時 12點，因此，不同經線上具有不同的地方時。同一時區內所用的同一時間是區時（本區中央經線上的地方時），全世界所用的同一時間是世界時（0度經線的地方時）。區時經度每 15 度差一小時，地方時經度每1 度差 4 分鍾。
各地的標准時間為格林威治時間（G.M.T）加上 (+) 或減去 (-) 時區中所標的小時和分鍾數時差。許多國家還採用夏令時（DST）， 比如美國每年4月到9月實行夏令時，時間提前一個小時。
時差的計算方法：兩個時區標准時間（即時區數）相減就是時差，時區的數值大的時間早。比如中國是東八區(+8)，美國東部是西五區(-5)，兩地的時差是13小時，北京比紐約要早13個小時；如果是美國實行夏令時的時期，相差12小時。

❷ 上海距離伊朗有多遠

南航的飛機:上海-烏魯木齊,4個小時,烏魯木齊到伊朗首都德黑蘭,4個半小時,阿聯酋航空,上海到迪拜,8個小時,迪拜到德黑蘭,2個半小時.

❸ 中國與伊朗的時差多少

伊朗的德黑蘭、
阿巴丹與北京的時差是4：30,
比如北京時間中午12:00
那麼伊朗時間是早上07:30

❹ 中國和伊朗的時差是多少

中國和伊朗的時差是3.5個小時。
中國採用的是東8區區時，即北京時間，伊朗時區是東4.5區時區，即德黑蘭時間。

❺ 上海距離伊朗有多遠

咨詢記錄 · 回答於2021-12-31

❻ 上海23時起飛到德黑蘭是北京時間幾點要幾小時

如果從上海23時起飛(查不到有這次航班)，到德黑蘭，那要看飛行線路，在哪裡轉機了。
到迪拜或多哈轉機是最快的，路上約10個多小時，北京時間第二天上午10點左右可以到。
如果是到烏魯木齊或者伊斯坦布爾轉機約需要14小時，第二天下午13點左右到。
如果到其他地方轉機那耗時會更長的。

❼ 伊朗離中國有多遠

伊朗最東部的呼羅珊邊境離中國最西部的新疆塔什庫爾干縣的達坂約1230公里；伊朗首都德黑蘭距離中國首都北京約 5600公里。

伊朗位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十七。

伊朗是文明古國。公元前550年，建立了世界歷史上第一個領土橫跨歐亞非三大洲的帝國—波斯帝國。公元前247年建立安息帝國，7世紀後遭不同異族先後入侵。

18世紀前期，納迪爾沙推翻外族統治建立阿夫沙爾王朝。19世紀後期起，英國和俄羅斯勢力不斷侵入。1925年建立巴列維王朝。1979年成立共和國。實行政教合一制度。

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中伊交往可追溯至公元前2世紀。班超的副使甘英曾到過伊朗，並打通了中國經伊通往羅馬的交通線，即古絲綢之路。此後，兩國間往來連綿不斷。1971年8月16日中伊建交，2016年1月兩國建立全面戰略夥伴關系。

近年來，中國與伊朗在政治、經貿等領域的友好合作關系平穩發展。兩國高層保持密切接觸。2013年9月，習近平主席在上海合作組織比什凱克峰會期間與伊朗總統魯哈尼會晤。

2015年4月，習近平主席在印尼雅加達出席亞非領導人會議期間會見伊朗總統魯哈尼。9月，習近平主席在紐約出席聯合國成立70周年系列峰會期間會見伊朗總統魯哈尼。

2016年1月，習近平主席對伊朗進行國事訪問。2019年6月，習近平主席在上海合作組織比什凱克峰會期間會見伊朗總統魯哈尼。

❽ 要從上海去伊朗坐飛機要多久有直飛的嗎

有直飛伊朗德黑蘭的航班。飛行時長可以咨詢航空公司，咨詢電話：

機票預定

1、廣州：020-86692170。

2、上海：021-62473300 (每日 09:00-24:00)。

3、北京：010-64680100。

伊朗馬漢航空在2011年9月3日開通上海——德黑蘭直飛航班的首航，使得上海成為馬漢航空第18個國際目的地。

上海成為其繼吉隆坡——馬什哈德以及伊斯坦布爾的航線之後開拓的第三條航線。

馬漢航空方面稱，自當天開始的每周兩班上海——德黑蘭直飛航班，將採用波音747飛機，擁有387個經濟艙座位和44個商務艙座位。

為配合該航班開通，開通當日起至2011年12月31日，馬漢航空還提供機票優惠，常旅客更可贏取雙倍的飛行里程。

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2020年1月已有新加坡航空、馬拉西亞航空、大韓航空等多國航空公司對航線進行調整，避開伊朗和伊拉克領空。

此前，俄羅斯已建議俄各國航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯灣和阿曼灣空域。美國也對針對該地區發布緊急限制。

中國民航主管部門也在密切關注中東地區航空安全形勢。」截止目前，中國南方航空公司已將航班航線避開伊朗上空，而中國在2020年1月的73次飛往伊朗、伊拉克的航班還可能進一步被取消或繞行。