伊朗站是哪個省

1. 伊朗北站在中國的哪個地方

伊朗的北站不在中國的任何地方。伊朗是一個國家，中國是另外一個國家，伊朗根本不是中國的一個省，所以伊朗不在中國的任何地方。

2. 中國有伊朗南站這個地方嗎

你好，肯定沒有這個地方呀，中國國內的任何地區都不會以外國國家名字來命名的，也不會包含外國國家的名字

3. 伊朗南站是什麼地區

伊朗南站是什麼地區？伊朗南站事51區是神秘的三角洲

4. 伊朗靠近哪裡

概況

伊朗伊斯蘭共和國位於亞洲西部，北接亞塞拜然、亞美尼亞、土庫曼，瀕臨裏海，西與土耳其、伊拉克接壤，東臨阿富汗和巴基斯坦，南隔波斯灣、阿曼灣與阿拉伯半島諸國相望。面積1 6 4 ．8 萬平方千米。海岸線長1 8 3 0 千米。

伊朗是個古國。我國古代史書上稱其為「安息」國。公元前6 世紀稱波斯，是個大帝國。7 世紀後，異族先後入浸。1 8 世紀前期，納第爾汗領導伊朗人民推翻了異族統治。1 9 世紀後期起，英國、俄國和美國不斷侵入。1 9 2 5 年，建立起巴列維王朝。1 9 7 9 年成立了伊朗伊斯蘭共和國。1 9 7 1 年8 月1 6 日同我國建交。

居民

波斯人約佔6 6 ％，還有阿寒拜疆人、庫爾德人、俾路支人、巴赫蒂亞爾人、盧爾人、阿拉伯人、加什蓋伊人、土庫曼人、亞美尼亞人、亞述人等。西北部人口較密，大部分地區每平方千米1 0 —5 0 人，信伊斯蘭教，什葉派佔大多數。波斯語為官方語言。

自然環境

伊朗是一個高原和山地相間的國家，大部分位於伊朗高原上，海拔一般在9 0 0 —1 5 0 0 米之間。中央部分大部為較平坦的高原，佔全部領土的1 ／2 。高原上多小型內陸盆地。北部有厄爾布爾士山脈，海拔2 4 0 0 —3 0 0 0 千米，主峰達馬萬德山海拔5 6 7 1 米，是一座死火山，為伊朗最高峰。裏海沿岸狹窄的平原上，覆蓋著肥沃的沖積土。西北部是亞美尼亞高原的一部分，多山間盆地，有全國最大的烏爾米耶湖。西南部和南部為許多平行的山嶺，把伊朗內地與海隔開。東部地區是乾燥的盆地，形成許多沙漠，沙漠和荒地佔全國面積的1 ／3 ，著名的美索不達米亞平原的東南部在伊朗境內。伊朗東部和內地屬大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候，寒暑變化劇烈，夏熱，冬冷多風，內地形成大片的草原、沙漠和鹽沼。西部山地區受地中海式氣候影響，年平均降水量達5 0 0 毫米以上，東部沙漠地區減少到1 0 0 毫米左右，沿裏海一帶年平均降水量達1 0 0 0 毫米以上，炎熱潮濕，可生長亞熱帶植物。

自然資源

伊朗擁有十分豐富的石油資源，現已探明的儲量達9 5 0 億桶。主要分布在北部和西部，以西南部胡齊斯坦省的卡倫河流域最豐富。主要油田有加奇薩蘭、馬倫、阿加賈里、比比—哈基梅等。此外還有大量天然氣、煤以及銅、鐵、鋁、鉻、石棉、磷酸鹽、石墨、硫磺等。在亞塞拜然和呼羅珊省還發現有鈾礦。

經濟概況

伊朗農業人口約佔全國人口4 5 ％。主要農產品有小麥、大麥、稻子、棉花、甜菜等。畜牧業相當重要。地毯織造業很普遍。石油是經濟的命脈。年產原油1 億多噸，居世界前列；年產天然氣約5 0 0 —6 0 0 億立方米。西南部是石油和天然氣的主要產區。在各工業部門中，紡織工業居第二位，其它還有建築材料、鋼鐵、汽車裝配、機械製造、制葯、采礦等。主要外貿對象是德國、日本、義大利、土耳其、法國等。石油是最主要的出口商品，此外還出口棉花、地毯、干鮮果品、皮張、礦石、天然氣等。進口以機器、鐵和鐵製品、化工產品、葯品、電機、汽車、糖、茶、棉布等為主。

卡倫河是境內唯一的通航河流。輸油管把石油從產區輸往各出口港及提煉中心。

重要城市

德黑蘭：首都。1 1 世紀建立的古城。全國政治、經濟、文化中心，鐵路樞紐。有紡織、石油提煉、汽車裝配、制葯、水泥等工業。

阿巴丹：著名的石油城。有規模很大的煉油廠和設備完善的石油化工廠。波斯灣上的哈爾克島，是伊朗原油的輸出中心和世界上最大的石油輸出港之一。

阿瓦士：位於石油蘊藏豐富的胡齊斯坦省。伊朗縱貫鐵路上的要站之一。為石油提煉中心和轉運站。大不里士：人口約6 0 萬。8 世紀起曾長期為伊朗首都。農畜產品重要貿易中心。以織毯、製革等手工業著名。地震較頻繁。

伊斯法罕：伊朗古都，古代「絲綢之路」的南路要站。全國最大紡織工業中心，金屬製品亦著名。

馬什哈德：是伊朗橫貫鐵路的東部終點。向為印度、阿富汗同德黑蘭間的商隊貿易中心。是黃麻、絲、茶和麵粉等商品的重要集散地。為什葉派伊斯蘭教聖地。

其它

重要節日：國慶日2 月1 1 日。春節（新年）3 月2 1 日。

與我國建交日：1 9 7 1 年8 月1 6 日。

貨幣：伊朗里亞爾。

時差：比格林尼治時間早3 小時3 0 分；比北京時間晚4 小時3 0 分。

國花：玫瑰。

國名釋義：古波斯語意為「光明」。

5. 伊朗北站是哪個國家

伊朗，位於西亞，屬中東國家，東鄰巴基斯坦和阿富汗，北與土庫曼接壤，西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克，中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海，國土面積約164.5萬平方公里。

6. 伊朗東站是哪一個省

伊朗東站並不是一個省，只是一個站名而已。

7. 伊朗北站是什麼地方

伊朗北站顧名思義就是伊朗的火車火車北站北所以到伊朗就能知道伊朗北站和南站到底在哪裡了

8. 中國有到伊朗的火車嗎

截止到2019年12月中國沒有到伊朗的火車。中國開設國際列車的國家有俄羅斯，蒙古國，朝鮮，越南，哈薩克。

國際列車車次：

K3次列車每星期三由北京站發車，每星期四經由烏蘭巴托站，每星期一到達莫斯科雅羅斯拉夫爾車站。

K4次列車每星期二由莫斯科雅羅斯拉夫爾車站發車，每星期日經由烏蘭巴托站，每星期一到達北京站。

K19次列車每星期六由北京站發車，每星期二經由滿洲里站，每星期五到達莫斯科雅羅斯拉夫車站。

K20次列車每星期五由莫斯科雅羅斯拉夫車站發車，每星期五經由滿洲里站，每星期六到達北京站。

K23次列車每星期二由北京站發車，每星期三到達烏蘭巴托站。

K24次列車每星期四由烏蘭巴托站發車，每星期五到達北京站。

(8)伊朗站是哪個省擴展閱讀

廣西南寧至越南嘉林中越國際列車T8701/2次也成為中越兩國旅客回家過年的熱線。2015年2月11日，由越南嘉林開回廣西南寧的T8702次車廂全部滿員；當日由廣西南寧開往越南嘉林去的T8701次客流也明顯增多，大年初一、初二的車票已緊張。

中越兩國，山水相連，習俗相近，都有過年的習俗。據南寧客運段國際車隊車長梁勝偉、韋鋒介紹，2月11日，由越南嘉林開回廣西南寧的T8702次。

車廂里有柳州籍的商務旅客、有桂林籍的留學生、有四川務工回國的人士，還有到南寧中轉北京去的蒙古人。而當日廣西南寧開往越南嘉林去的T8701次，客流主要是跨國探親、旅遊等等。

9. 伊朗東站屬於什麼哪個省

迪拜不屬於伊朗，迪拜是阿拉伯聯合大公國里人口最多的酋長國，面積3980平方公里，占阿聯酋總面積的5.8%，從面積上計算是繼阿布扎比之後的第二大酋長國。主要的支柱產業包括物流、貿易、金融、及旅遊行業。人口262.2萬人（2014年），約佔全國人口的41.9%，為人口最多的酋長國。迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第一，阿聯酋70%左右的非石油貿易集中在迪拜，所以習慣上迪拜被稱為阿聯酋的「貿易之都」，也是中東地區的經濟和金融中心。

10. 伊朗中部最大城市是

重要城市 德黑蘭：首都。1 1 世紀建立的古城。全國政治、經濟、文化中心，鐵路樞紐。有紡織、石油提煉、汽車裝配、制葯、水泥等工業。 阿巴丹：著名的石油城。有規模很大的煉油廠和設備完善的石油化工廠。波斯灣上的哈爾克島，是伊朗原油的輸出中心和世界上最大的石油輸出港之一。 阿瓦士：位於石油蘊藏豐富的胡齊斯坦省。伊朗縱貫鐵路上的要站之一。為石油提煉中心和轉運站。大不里士：人口約6 0 萬。8 世紀起曾長期為伊朗首都。農畜產品重要貿易中心。以織毯、製革等手工業著名。地震較頻繁。 伊斯法罕：伊朗古都，古代「絲綢之路」的南路要站。全國最大紡織工業中心，金屬製品亦著名。 馬什哈德：是伊朗橫貫鐵路的東部終點。向為印度、阿富汗同德黑蘭間的商隊貿易中心。是黃麻、絲、茶和麵粉等商品的重要集散地。為什葉派伊斯蘭教聖地。