別克伊朗有什麼缺點嗎

Ⅰ 別克英朗有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：乘坐空間後備箱空間寬大，售價親民，內飾做工也表現正常。

缺點：懸掛偏硬.

外觀：外觀的確還是很漂亮的，給滿分。

內飾：內飾有料和做工方面還可以。

空間：無論前排還是後排，腿部、頭部空間大的太爽了，大家都說空間夠大，裝東西拉貨也蠻多的！

配置：配置相當豐富，後雷達等等。

動力：動力隨叫隨到，只是偶爾會有點不穩，但是開起來還是非常不錯的。

操控：操控這是我的第一輛車，但是我個人感覺還是很滿意的，用句網上的話說就是，指哪打哪就到哪，沒有拖沓感，滿意。

油耗：省油車，經濟實用，每百公里6.7升。

空間：很不錯的空間，合作夥伴都很贊賞。

配置：後雷達、上坡輔助、ABS防抱死、制動力分配等等。

動力：提速快，動力也可以，目前沒有感覺動力卡頓。

操控：談不上什麼操控，本人沒有劇烈駕駛過，感覺減震什麼的一般般，車身的視野不錯。

油耗：油耗6.8個左右吧，算是在同類車里良好的了。

舒適：一分價錢一分貨， 舒適性還是有的，硬要是跟賓士寶馬這種車比比舒適性，那就沒意思了！

Ⅱ 四缸別克英朗優缺點是什麼

優點在於該車內部空間設計合理，座椅舒適性較為良好，油耗較低，配置豐富，滿足了大部分人對車家用車的標准，缺點在於起步較肉，車內隔音效果不是很好，高速行駛時胎噪和風噪問題較為明顯，對車內乘坐人員不太友好。

新款英朗的外觀相比老款的話，小編覺得新款做的是還不錯的，可能剛看的時候有點懷念老款，但是如果你細看新款的話會發現，它確實有比老款強的地方，新款的外觀比較的時尚年輕一些，尤其使它中網內的飛翼式的造型，看上去顯得比較高檔一些的。

車型介紹

別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於「全球平台、歐美技術」所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白。

也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。

以上內容參考網路-別克英朗

Ⅲ 12款別克英朗常見故障和優缺點

英朗的缺點主要是集中在了試駕方面，只要是60碼以上的速度，汽車本身的隔音效果是非常差的，而且胎噪也不小，整個駕駛體驗給人的感覺沒有那麼的厚重，反而有點單薄的感覺，而且你要想一個好點的動力變現你就一定要上1.3的三缸車型，1.5自然吸氣動力表現的很一般很一般。

Ⅳ 別克英朗的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：作為緊湊車型個人覺得空間還是很大了，夠用，可能是萬嗎一家人各自都比較小吧，坐起還是很寬裕的

缺點：外觀一般，沒得好有設計感的，不過十萬不到的合資車我也不該要求那麼多了，只是覺得外觀不是很符合我的審美

外觀：硬邦邦的，感覺不好看，當然是我個人覺得哈

內飾：內飾挺精緻的，皮質座椅耐臟，上檔次

空間：空間很夠用，不管是前排後排還是後備箱，足足有餘

配置：配置是我最終選擇這款車的主要原因，對比了很多合資車，這款是配置最高又最便宜的，最喜歡的是它安吉星，倒車可視

動力：動力也只能說剛剛夠用，第一台車子，才學了出來不敢開快了，反正這個動力我很滿意的，上坡開高速滿載人開空調完全沒問題

操控：自動擋還是挺好開的，很簡單

油耗：比想像中省油，200塊錢用了一個月，可能是我開車技術好吧

配置：配置後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、7英寸中控液晶屏等。安全配置方面，胎壓顯示、主副駕駛位氣囊和前排側氣囊等。

動力：動力方面一般吧，平常也不怎麼開快車，就是在家裡上下班代步用，偶爾上班趕時間的時候加速超車感覺還夠用，1.3的排量，我說動力非常的足非常猛，那也是亂說，總之就是家用還是可以的，開起來沒有很慢的感覺。

操控：操控感還可以，左右打方向的時候，方向盤也沒有很大的虛位，就是稍微有點沉，開著的時候倒沒什麼，其他方面也都挺好的，開起來也比較舒服，發動機還是稍微有一點點抖動，影響也不是太大。

油耗：油耗方面還不錯，基本上都是在市區跑，上班下班代步，偶爾跑一兩次高速，剛買回來的時候油耗還比較高，過了磨合期以後好了很多，目前綜合油耗在七個左右，還算省油吧，對這方面也沒有什麼太大的感覺。

舒適：這個車的舒適性還可以，座椅沒有那麼硬，比較適中，坐起來剛剛好，就是車內的異味比較大一些，經過洗車店兩次除味才慢慢的消散，懸掛還行過減速帶的時候沒那麼的顛。

Ⅳ 如何評價別克英朗1.5它的優缺點分別有什麼

一：外觀方面。整體比較平庸，沒有啥令人耳目一新的地方。

五：配置方面。可以湊合用，對於沒有太多要需求的人來說已經足夠了。可以聽聽音樂，音樂還能掩蓋胎雜訊，音質還不錯。

總結一下，這個車也剛好值這個價，並沒有什麼性價比之說。那隻是沒買的人拿來做噱頭誤會大家，價格比較親民，適合家用，車身相對的也比較平庸，性能方面屬於中下水平，內飾簡單，屬於剛好夠用的類型，整體屬於中上水平。

Ⅵ 四缸別克英朗優缺點

優點：外觀方面：新款英朗的外觀外觀比較的時尚年輕一些，尤其使它中網內的飛翼式的造型，看上去顯得比較高檔一些的，和同級別車相比的話，絕對可以排到前三的，而且新款的運動氣息比較老款的也是比較強一些的。

缺點：發動機方面英朗的動力相比之下還是不錯的，三缸的發動機好抖動，雖然英朗的發動機做了一些調整，確實是比其他三缸好一些，但是和四缸比的話，還是有不少差別的，噪音振動比較大，加速的實時候聲音粗魯。

汽車駕駛注意事項

在起步時，不用把油門踩太深，通過電機力矩的加入，車子也有較為迅速的響應，能夠讓車輛起步變得更加輕快，再加上1.3T渦輪增壓發動機的小慣量渦輪，幾乎把動力遲滯給消除掉了。

此外，英朗48V車型的底盤表現，在同級別中也是蠻不錯的。採用的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架組合，擁有一定舒適性的同時，這個底盤還表現得有些「硬朗」，整體相當扎實、緊致，在高速過彎時側向支撐力也比較充足。

Ⅶ 別克英朗怎麼樣優缺點有哪些

在以前合資品牌轎車的價格普遍都高，而隨著國產品牌造車工藝有了質的提升，越來越受到廣大消費者的認可，對合資品牌的一些車型造成了很大的沖擊，合資廠商也不再硬氣，為了能夠鞏固自己地位，還有吸引更多消費者買單，也只能無奈對旗下的產品進行價格的下探，現在手握10萬元，已經可以買到還不錯的合資轎車，比如別克--英朗！

別克英朗的車內提供了黑色和深淺配色，雖然淺色內飾有點不耐臟，但是會更居家溫馨一些，而深色更符合年輕人的審美，中控檯布局略顯平淡，好在使用了適量的鍍鉻進行點綴，大體上的做工沒問題，細節的處理不是很精細，而方向盤的樣式我感覺不如原來的造型，好在握感還行。

Ⅷ 別克英朗缺點多嗎它的動力怎麼樣

優點：外觀好看，空間比較大，價格便宜，油耗還是低

缺點：總體來說，還是比較擔心3缸機出問題，不過廠家送了8年16萬公里的質保，我就放心買了

外觀：外觀造型好看，比較年輕化，適合我開

內飾：造型好看，不像其他幾萬塊錢的車，內飾比較上檔次

空間：2640的軸距，空間大，後排都很大，

缺點：整車沒有配備電動座椅功能，開車的時候不舒服了也沒有辦法調節，底盤有點低，過坑坑窪窪路面容易刮底盤。

外觀：外觀的話還是別克家族傳統設計，遠近光燈的LED燈很好看，外觀很大氣，進去中網設計的很耐看。

內飾：內飾整體不錯，也很好看，材料選取的是塑料與真皮搭配，買車的時候中控屏有點小了，後面加裝了一個大的格外上檔次。

空間：空間還是相當不錯的，家用的話夠用了，平時也不拉什麼東西，上下班接孩子用的。

配置：車的整體配置還不錯，就是少了一個座椅電動調節很不方便，如果再多個座椅加熱還是可以的，特別是冬天的時候。

動力：15T的車動力能達到自己預想的效果還是很滿意了，高速上超車，瞬間加速都比較強勁，有推背感。

操控：車輛很靈活，油門剎車響應很及時高速過彎時，甩動幅度很小。

油耗：整車綜合油耗不算高也就是7-8個油，市區堵車油耗稍微有點突出。

舒適：整車的舒適性都不錯，就是座椅有點硬，不適合開長途，座椅調節不方便。

Ⅸ 別克英朗的質量值得信賴嗎它的缺點多嗎

優點：英朗的最大亮點也是優點就是它的性價比，價格在各大同級別車中優惠力度是最超前的，在加上外觀顏值不遜色內飾不馬虎，作為初為購車人的我們確實是首選車型，對於新手司機來說英朗動力並不難控制是很好操作的一款車型，才接觸車的拿它來練手在不為過了。

缺點：一開始的老款英朗我也有了解過，那個時候最大的缺點就是動力不充沛，那個時候油耗也不是高的那種，畢竟動力都那樣了耗油能耗到哪兒去嘛，現在新款英朗在動力上確實改進了，明顯有個發動機在認真發動的感覺，但是耗油方面就過分了一點，現在的油耗我是確實不敢恭維了，怕了怕了。

外觀：外觀有做改變，前臉的線條設計顯年輕，讓年輕一點的人們又多了一款車的選著。英朗最好看的顏色還是那款紅色，紅的不是很正的那種但是很有質感很洋氣的那種。

內飾：英朗的內飾說不上精緻也說不上豪華，但是從一些細節上能看出生產它的人比較用心的，每個接縫的處理還是很仔細的，瑕疵是幾乎沒有的。

動力：適合女司機開，我開的話就有點肉，開來上上班啥的不錯，要是開車出去遊玩的話，駕駛體驗感就很一般。要是你是最求駕駛感的車主那麼就不要考慮了，如果你作為家用車這款不錯。

操控：別克的安全性我還是比較有信息的，操控方面一直都很少有問題。是一款能給我安全感的車

油耗：油耗失望，雖然別克耗油但是經過改良之後在耗油方面還是的得到了很好的控制的，但英朗這款車的油耗讓我失望了!

舒適：舒適度一般，也還不錯，比上不足比下有餘嘛。

Ⅹ 別克英朗的操控怎麼樣它的缺點多嗎

優點：外觀好看，性價比高，各方面配置也還可以

缺點：別克車的通病就是起步吧，比較遲緩 然後其他方面目前為止還好 沒有什麼比較大的問題

外觀：外觀不用多說 ，比較經典的別克車形象，我覺得比其他同價位的車子，好看多了，時尚感很強

內飾：內飾基本是塑料的，但是做工還是非常可以 比較車價在那邊 沒法做真皮的，但是整體給人的感覺也還好塑料感不是很強 就是新車有點味道 要買除味的東西 bao?c保持通風

空間：空間的話算是完全夠用的那種 這款車的空間比同級別的車型要大點 不管是乘坐空間還是儲物空間 都略勝一籌

配置：配置方面還是比較滿意 ，側方位盲區監測 倒車雷達 影像都一一俱全，電動座椅調節 還有加熱功能

動力：除了剛起步的時候，這款車動力還是比較厚道的，不管是平時上下班城區開 還是出去玩 山路只要不是越野要求很高的 都能駕馭

操控：操控方面是電子助力的方向盤，指向還是比較準的，過彎的傾側有一點大，它的懸掛支撐有點不到位，這輛車跑高速的時候開100 ,2，3一點也不飄。

油耗：這輛車的油耗是5.9，但我實際跑下來，它的油耗有一個7.6左右，我平時候就是上下班周末的時候出去玩，開車也比較多，這個油耗現在是新車，剛開始用的時候，過一段時間應該還要降一點，別克車其實和他們說的油耗也不高。

舒適：這輛車加速的時候，發動機聲音很明顯隔音效果不好，其他方面還是可以遠程操控車輛，開空調，座椅加熱電動調節座椅，座椅包裹嚴實。