伊朗f14戰斗機性能怎麼樣

① F14戰斗機簡介

F14（ 外號：Tomcat 「雄貓」）是根據美國海軍20世紀70年代至80年代艦隊防空和護航的要求，由格魯曼公司（現諾斯羅普-格魯曼公司）研製的雙座超音速多用途重型艦載戰斗機，用來替換海軍的F-4戰斗機。主要執行艦隊防禦、截擊、打擊和偵察等任務。

F14戰斗機的研發始於60年代初。該機於1967年底開始研製，1970年12月21日原型機首飛，1972年5月交付使用 。1987年，裝備改進型發動機的F-14B正式投產。1988年，該機在雷達、航空電子設備和導彈掛載能力等方面經過了進一步改進升級，並定名為F-14D 「超級雄貓」。

F14戰斗機的性能參數如下：

機高：4.88米；

機長：19.10米；

後掠角20°翼展：19.54米；

後掠角68°翼展：11.65米；

後掠角75°翼展：10.15米；

最大平飛速度：2.38M/2484千米；

巡航速度：741-1019千米/小時；

實用升限：18290米；

最大航程：2573公里以上；

最大爬升率：152米/秒以上；

最小起飛距離：427米；

最小著艦距離：884米；

最大起飛重量：33724千克。

② F-14「雄貓」有什麼特性

F-14「雄貓」是美國諾斯羅普·格魯門公司為取代美海軍的F-4戰斗機而研製的雙座超音速艦載多用途重型戰斗機，主要任務是護航、艦隊防空以及遮斷和近距空中支援。該機於1967年底開始研製，1970年12月21日原型機首飛，1972年5月交付使用。該機採用NASA在60年代後期提出的雙發雙垂尾變後掠中單翼氣動布局，機翼的後掠角可以在20°~68°范圍內自動調節，具有很強的低速和高速性能，半金屬半硬殼式機身，採用先進的結構形式，廣泛採用鈦合金，部分採用硼復合材料。在結構材料中，鋁合金佔39.4%，鈦合金佔24.4%，鋼佔39.4%，其餘為復合材料，裝有復雜的電子設備，單機價格昂貴。該機於80年代初換裝了通用電氣公司的F110-GE-400渦輪風扇發動機，稱為F-14A+原形機，也就是後來的F-14B，並於1981年7月試飛，1987年11月加入現役。

還有一種改進型F-14D，它除換裝了發動機外，還對機上60%的電子設備進行了更新，包括一台APG-71雷達、紅外/電視引導器、先進的自衛干擾系統AN/ALR-67警告和識別系統、聯合戰術信息分配系統等，大大增強了空戰能力。此外，還有RF-14A等多種改型，截止1991年底，格魯門公司已向美國海軍交付了618各型的F-14，並且還為伊朗生產了80架F-14A。

F-14「雄貓」動力裝置

兩台普惠公司TF30-P412渦扇發動機，加力推力2×93千牛B、D型採用通用電氣公司的F110-GE-400渦輪風扇發動機，加力推力2×124.5千牛。

主要機載設備

休斯公司的AN/AWG-9脈沖多普勒雷達，可截獲120~315千米內的空中目標，可以同時跟蹤24個目標和攻擊其中的6個目標。AN/AWG-15火控系統，AN/ASW-27B數據傳輸系統，CP-1050/A中央大氣數據計算機等先進的現代電子設備。F-14D上，大約60%的模擬式設備換成了數字式的，並安裝了新型的AN/APG-71雷達，具有單脈沖角度跟蹤、數字式掃描控制、目標識別和空戰效果評價能力。

武器

1門M61A1「火神」20毫米六管機炮，外部掛架可以掛4枚AIM-7E/F「麻雀」導彈加4枚AIM-9G/H「響尾蛇」空空導彈，或者同時掛6枚AIM-54A「不死鳥」遠距空空導彈加2枚「響尾蛇」導彈，除此之外還可以攜帶AIM-120先進中距空空導彈、AGM-88高速反輻射導彈、Mk82炸彈以及其他武器，最大載彈量6577千克。

尺寸數據

翼展19.54米，11.65米，10.15米，機長19.10米，機高4.88米，機翼面積52.46平方米，展弦比7.28，主輪距5.0米，前主輪距7.02米。

重量數據

空重18191千克，無外掛起飛重量26632千克，最大起飛重量33724千克，設計著陸重量23510千克，可用燃油重量7348千克，1638千克。

性能數據

最大速度M2.34/2485公里/小時，M1.2/1470公里/小時，最大巡航速度740~930公里/小時，海平面最大爬升率150米/秒，實用升限15240米，作戰半徑720公里，最大航程3220公里，起飛距離427米，著陸距離884米。

③ F-14戰機在伊朗服役情況如何

至於在伊朗空軍服役的F-14A戰機，日子就沒有這么幸福快樂了。在冷戰的時代，美國為了執行圍堵蘇聯政策，對於遏止蘇聯進出波斯灣與印度洋的伊朗巴勒維王朝非常支持。

剛好伊朗又有石油可供購買先進的軍備，因此巴勒維的帝國伊朗空軍便操作了許多美製戰機。這些戰機包括F-5A/E，F-4D/E以及P-3F反潛機，甚至還有沒有交機成功的F-16戰斗機。

1972年，尼克松總統到達伊朗訪問。巴勒維國王便向他抱怨說，蘇聯的MiG-25偵察機經常侵犯伊朗北部領空，而伊朗空軍現有的F-4戰斗機根本無法攔截這種兩馬赫以上的入侵者。

於是尼克松總統就請伊朗政府從美國空軍與海軍的F-15與F-14選一種，美國准備讓伊朗空軍操作美國的第一線作戰機種。結果在1973年8月。伊朗政府在謹慎評估之後，格魯曼公司的雄貓中選。

在上文中提過，正當此時，格魯曼公司遭遇經濟危機。所以伊朗銀行團貸給格魯曼公司7500萬美金供其周轉，於是伊朗空軍才能順利買到雄貓戰機。

第一批80架雄貓戰機的頭一架於1977年5月交貨，最後一架在1978年交貨。但是有一架是留在美國當成實驗機，因此在伊朗的雄貓戰機共有79架之多。

這些伊朗空軍雄貓戰機的外型與美國海軍的一模一樣，所差的只是內部機密的航電系統，但是射控不死鳥導彈的能力可是一點不差。伊朗也定購了七百多枚不死鳥導彈，實際上到貨的只有284枚。

在1977年，伊朗巴勒維王朝慶祝其五十周年紀念時，特地舉行了一次雄貓打靶表演。8月，一架由伊朗空軍操作的F-14使用不死鳥導彈，擊落了一架在五萬英尺高空飛行的靶機。而蘇聯政府也得知了這項示威行動，於是在巴勒維國王提出抱怨的五年之後，MiG-25就退出了伊朗領空。

不過，很快地美國政府就學到一個重要的教訓，那就是千萬不要把高科技武器輸入給政治不穩定的國家。伊朗的伊斯蘭革命在1979年1月爆發。4月，巴勒維國王被迫出國逃亡。

新的伊斯蘭共和政府成立，由霍梅尼進行政教合一的統治。這位霍梅尼在奪權之後，宣稱美國是大撒旦。新的伊朗政府採取反西方的態度，有許多西方的武器采購合約都被迫中止。

當然在伊朗的雄貓戰機也成為沒有維修服務的棄嬰。使情況更糟糕的是，以往在巴勒維國王時代享受的飛行員與維修人員，由於遭到新政府的迫害。所以這些有經驗的人員大多跟著國王流亡海外，再加上美國禁止輸入任何武器及備份零件到伊朗。1980年的新伊朗空軍只不過是舊伊朗空軍的一個破殼。

跟著動亂的腳步，1980年9月，長達八年的兩伊戰爭揭開序幕。這場慘烈的長期抗戰延著長達七百公里的戰線延燒，最後還有利用彈道導彈轟擊城市。以及恐怖不人道的化學武器滲入戰場，大批的血肉灑遍沙場。據估計有百萬以上的軍民傷亡，是八十年代全球最血腥的戰場。

在這場戰爭的初期，伊朗空軍還是佔了些裝備上的優勢。但是在1982年之後，伊拉克空軍向法國采購了超級軍旗攻擊機以及幻影F-1戰機。再加上較先進的馬特拉的魔法紅外線導彈，使得伊拉克空軍逐漸扳回劣勢。而伊朗空軍以美製戰機為主的維修則因為缺乏補給料件而逐漸停擺。

到了兩伊戰爭的後期，伊朗空軍每天的起飛架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空軍卻能夠維持一天六百架次。因此在空中的勝負已經是相當明顯。

雄貓戰斗機再如何神勇，也無法在這種頹勢下力挽狂瀾。伊朗空軍只能在這些僅存的戰機中，選取狀況較佳的出動勤務。其它的戰機只能留在地面上當作器官捐贈者，因此伊朗空軍所能出動的雄貓戰機架次非常有限。而每一次的出動都是要耗用珍貴異常的銷耗性零件。

據美國國防部在九四年的估計，伊朗空軍在當時能夠維持起降狀態的F-14不到20架。在這些可以起降的F-14當中，有多少架能夠維持正常戰力的，就不得而知了。據最新消息，伊朗空軍還有25架能使用的F-14A，並計劃改進中。

伊朗空軍將這些貴重的資產當成是迷你的空中預警管制機來使用。因為AWG-9雷達的功能實在是遠超出一般戰斗機雷達，所以這些F-14就負起指揮其它伊朗空軍戰機的責任。自己遠遠地躲在後頭，絕不輕身涉險。

但是打了八年的戰爭，伊拉克宣稱擊落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣稱用一架F-14擊落一架幻影F-1戰機。至於F-14最具威力的不死鳥導彈發射能力，伊朗空軍早就無力維修這個復雜的電子系統部份，因此不死鳥導彈在兩伊戰爭並沒有實戰經驗。

但是伊朗空軍還是能夠保持F-14發射麻雀導彈與響尾蛇導彈的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗軍售案。此案是美國交運伊朗政府某些軍品，以交換黎巴嫩的美國人質回家。

④ F14戰機有那麼強嗎

F14么，不錯的說，首先空戰能力很好作戰半徑也比較大，但是維護保養成本高昂，易出故障總出事兒，事故幾率超級高，幾乎是每五架飛機就有一架出過事兒，現在早就退役放到戰機墳場封存了。

⑤ F14雄貓戰斗機和殲11戰斗機誰厲害

理論和實戰來看，F14相對殲11更厲害，美國退役F14是因為蘇聯解體失去了對手，而且由於維護、使用成本比F/A18貴，所以才會退役。實際上F14無論是在亞音速還是超音速方面能力都很優秀。

⑥ 42歲高齡的f14還可以飛，這是不是代表伊朗已經掌握了f14技術

這並不代表伊朗掌握了f14的技術，這是因為伊朗現在沒有一個完整的工業體系來支撐自己發展軍事力量。雖然現在伊朗在一些彈道導彈技術確實取得了非常大的突破，但是這些彈道導彈幾乎都是由一些其他國家支持才能夠研發成功的。雖然伊朗也會自主研發一些軍事武器，但是性能的可靠性確實受到了很大的質疑。

現在伊朗的f14戰斗機依然能夠起飛，這主要是由於現在伊朗對於f14戰斗機的維護以及保養非常的到位，才會使得現在伊朗的f14戰斗機依然能夠使用。不得不說這確實是一個了不起的事情。

⑦ 伊朗目前裝備的F14戰斗機還有戰鬥力嗎

伊朗的F-14是F-14A,也就是初級型號.與F-14C/D沒法比.
戰鬥力應該是下滑得很嚴重,美國已經停止供應零部件,而飛機在天上飛不可能不需要更換零件.
伊朗是F-14唯一一個被出口國.所以也不可能從別的國家進口零件.
另外,F-14最鋒利的"劍":AIM-54不死鳥導彈也已經告罄.美國一共才出口給伊朗約300枚AIM-54,現在都過了快20年了,導彈的消耗也是很大的.
所以現在伊朗基本上不用F-14去進行戰斗,而是更多的依靠AWG-9雷達的遠距離探程,把它當成了小預警機來用.

⑧ F-14戰機的實戰表現如何

1975年，F-14參加了越南戰爭後期的作戰任務，當時第一、二艦載機中隊隸屬於「企業號」航空母艦上的第14艦載機聯隊。從1974年9月17日至1975年5月20日這段時間里，第一、二中隊在南越上空執行戰斗巡邏任務，但未跟跟敵機遭遇。

1981年8月，尼米茲號航母戰斗群進入東地中海，其任務是針對利比亞政府宣稱錫德拉灣為其領海一事加以抗議。19日，兩架蘇-22戰機升空對抗兩架F-14A。結果F-14A使用AIM-9L導彈擊落了這兩架蘇-22戰機。這是世上第一次可變翼機對可變翼機的空戰。

1983年，位於東地中海的艾森豪威爾號與獨立號航母，奉命支援美國海軍陸戰隊登陸黎巴嫩海岸的行動。攜帶著戰術空中偵察吊艙系統的雄貓機飛行了數架次的偵查任務，其餘的雄貓機則負責掩護動作。

在這些任務中，曾經遭到地對空導彈射擊數次，但是都沒有命中。在同年10月，美國對格瑞那達展開入侵行動。雄貓機也出動了幾次偵查任務。

1985年10月，七架從薩拉托加航母上起飛的雄貓機，負責攔截一架從埃及起飛的民航機。該機已經被殺害美國遊客的恐怖份子劫持。最後雄貓機准確地攔截到該機，並且逼迫它降落在義大利的機場。

1986年3月，美國海軍艦載機對於利比亞發動數次攻擊，F-14提供空中掩護。4月，美國空軍發動駐在英國的F-111機群轟炸利比亞，F-14再度提供空中掩護。

1989年1月4號，兩架從肯尼迪號航母起飛的F-14擊落兩架利比亞的米格23型戰機。在這場沖突當中，F-14的電視攝影機組清楚地拍攝到MiG-23有掛載導彈。

除了與利比亞的沖突之外，美軍在88年與89年間也在波斯灣進行油輪護航的行動。據稱有兩架雄貓機與伊朗的F-4E戰機進行交戰，F-14確實發射了麻雀與響尾蛇導彈。但這些導彈都是警告性質，而沒有正確地使用，因而沒有擊落任何伊朗戰機。

在1991年1月的海灣戰爭中，F-14都是扮演著空中掩護的角色。獵殺伊拉克戰機的差事全都交給F-15C機群負責了。在2月6日，一個兩機編隊的F-14用響尾蛇導彈擊落了一架米-8直升機。這也是F-14在這次戰爭中唯一的空戰勝利。而在稍早的1月21日，一架雄貓機被一枚老舊的SA-2防空導彈擊落。這是美國海軍F-14第一次在戰斗中的損失，也是唯一的一次損失。

相對於美國空軍F-15C空優機群的豐碩戰果，美國海軍的F-14機群簡直是無所事事。不過歸根究底起來，這並不是因為F-14的性能不佳，或者是F-14沒有參與伊拉克境內的護航任務。

而是在兩伊戰爭中，伊拉克人早已AWG-9雷達聞之喪膽。只要美國海軍的F-14機群一到，所有的伊拉克戰機馬上四散奔逃，連一架都不留給F-14。

當1995年北約決定干預南斯拉夫內戰時，美國海軍第8艦載機聯隊正位於亞得里亞海。為了幫助前南地區的北約維和部隊，來自不同中隊的F-14扮演著執行多重任務的角色：攻擊地方地面目標（近距離空中支援），前線空中支援等任務。

在這場沖突中，「雄貓」進行了第一次實彈激光制導炸彈的攻擊。而且，從美航母起飛的F-14還是在亞得里亞海上美國唯一能進行照相偵察任務的飛機。

1999年3月，北約決定對塞爾維亞軍隊進行打擊，北約晝夜不停的轟炸了塞爾維亞數個星期。美國派出了另一艘攜帶有F-14的「西奧多羅斯福」號航母。

F-14的任務包括：壓制敵空中力量，前線空中支援，空中偵察和精確激光制導炸彈攻擊。當空襲結束以後，聯軍戰斗機開始為駐守科索沃的國際科索沃維持和平部隊提供空中支援。

從3月6日至6月9日，第8艦載機聯隊的的F-14，EA-6B和F/A-18總共摧毀或擊傷了477個戰術目標和88個固定目標。其中，VF-14中隊的F-14投下了350枚激光制導炸彈，計350000磅。

2003年3月，美海軍的F-14D進行了兩周的緊急改裝，隨後在對伊拉克空襲中首次成功的使用聯合直接攻擊彈葯。一架F-14D在開戰前曾向伊拉克禁飛區的一個目標投放了一顆908千克MK-84聯合直接攻擊彈葯。之前F-14D並沒有使用JDAM的軟體。

改進完成後，部署在海灣地區海域的3艘航空母艦上的總共30架F-14D都可以攜帶聯合直接攻擊彈葯，從而獲得了全天候精確攻擊能力。還有17架F-14D仍按原訂計劃，在5月份完成聯合直接攻擊彈葯的改進任務。

⑨ f14戰斗機的空戰能力如此強大，為什麼要退役！

原因是蘇聯消失了，失去了主要的作戰目標，從而導致自己缺點被放大。但根本原因是美軍由海向陸的非常具有攻擊性的戰略調整導致。
F14作為頂級截擊機，變掠翼也帶給了它不俗的空戰性能，但是它的主要用途是用於對付蘇聯攜帶導彈的轟炸機，因此F14高速的優勢尤為明顯，截擊機是海軍中價格最高，技術復雜程度最高的兵種。
隨著蘇聯的倒台，之前重大威脅的蘇聯轟炸機幾乎是盪然無存，俄羅斯的轟炸機現在完全處於一種半死不活的狀態。因此F14最大的性能優勢消失，反而費用高的缺點凸顯，加上美軍在蘇聯解體後自大驕狂的戰略（參考朱姆沃爾特級，你會發現，海軍的飛機戰略和它的軍艦戰略幾乎一致，都是由海向陸的攻擊，幾乎不考慮對等對手的打擊），導致F14退伍成為必然。
F18的多用途性完全無法替代F14的截擊能力，實際上航母空戰與普通的空戰有重大不同，截擊機無疑是航母上最強的保衛者和進攻者，但是90年代的美軍非常驕傲，因為他們真的找不到對手。有些拿F14雷達說事的，難道F14就不會更換雷達，F18都是改進了幾代才有超級大黃蜂。
這一點上F35其實無法彌補F14退役帶來的截擊能力確實，有其它的歷史原因，整體戰略方向的誤判並不容易扭轉。試想，加如某大國一架轟炸機滿載反艦導彈對航母進行防區外攻擊，F35要如何才能在它發射導彈前趕到攔截地點呢？
很多人拿單一飛機可以放更多說事，實際上蘇聯倒台前，美國航母都是多種飛機，而作戰飛機單一化是在蘇聯倒台後才開始的。

⑩ F-14艦載戰斗機的性能是怎樣的

F-14是根據美國海軍20世紀70年代至80年代艦隊防空和護航的要求，由格魯曼公司研製的雙座超音速多用途艦載戰斗機，用來替換海軍的F-4戰斗機。F-14艦載戰斗機是一種雙座變後掠翼戰斗機，設備先進，性能優越，是目前美國海軍的主力機種。可執行護航、艦隊防空、遮斷和近距支援任務。1969年初，美國海軍與格魯門公司簽訂12架原型機合同，第一架原型機於1970年12月首次試飛，1972年開始裝備艦隊。關於F-14艦載戰斗機的發展和生產計劃經過多次變更。現在的主要型別有F-14A，最初的生產型，至1979年已交付美國海軍342架，另有80架賣給了伊朗空軍。B、C型已停止發展。D型為A型的改進型，主要改進了雷達、電子設備，並換裝了F110發動機，已於1988年交付使用。F-14/TARPS偵察型，可執行戰術空中偵察任務，不掛偵察吊艙系統時亦可攜帶大量武器執行任務。