出口伊朗鋼鐵有沒有什麼限制

『壹』 dhl出口到伊朗 申報價值多少可以免關稅

DHL出口到伊朗很容易被稅的，建議發伊朗專線。
伊朗全集無偏遠，伊朗包清關，伊朗100KG以上價格低至35元/KG

伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。
伊朗是聯合國的創始成員之一，也是不結盟運動（OIC）和石油輸出國組織（OPEC）成員。
2015年7月14日，經過多年艱苦談判，伊朗核問題最後階段談判終於達成歷史性的全面協議。伊朗承諾永不尋求獲取核武器，並稱贊伊核協議是「歷史性時刻」。

『貳』 伊朗進口鋼材國標接受嗎

鋼鐵企業在尋找充足原料上也面臨一定困難。2013年伊朗鐵礦石絕大部分被出口，出口約2400萬噸，其中90%出口到中國。但隨著國際鐵礦石價格下降，2014年出口下降明顯。鐵礦石出口下滑的另一原因是，2014年政府在鋼鐵行業實行了新政策。為實現「2025遠景計劃」，魯哈尼政府決定發展生產組織、完善國內鋼鐵產業鏈，確保十年後鋼鐵產量達到5500萬噸。

『叄』 美國「極限施壓」，伊朗作何應對

面對美國的 極限施壓 伊朗有四個計劃 當然並不是作戰計劃

首先是深度開發國內資源並將進口量降到最低水平，近幾年伊朗的資源進口額都維持在數百億美元規模，對鋼鐵，機械，葯品，穀物，運輸車輛等多款產品都有大量需求而他的主要供應商也大都是土耳其，韓國，歐盟等與美國關系匪淺的國家。以歐盟為例，伊朗每年從歐盟的進口額約為100億美元，其實早在美國制裁實施前 伊朗就有意識的減少部分材料的進口額，以降低對伊朗的依賴，朝著自給自足的方向發展。

其實一句話概括完，美國對伊朗實施的一系列動作的「終極目標」就是謀求伊朗政權崩潰，「短期目標」則是摧毀伊朗經濟。迫使伊朗坐上不平等的談判桌並以此來維護自己在中東地區的利益，很顯然伊朗並不會如美國所願。

不管最後伊朗和美國的博弈結果如何，還是希望雙方都能冷靜下來，好好處理這個事情珍惜這來之不易的和平。

『肆』 美國什麼時候將對伊朗重新實施制裁

當地時間5月8日下午2時，美國總統特朗普正式宣布，美國退出伊朗核協議，並將對伊朗實施最高級別制裁。特朗普還表示，如果伊朗繼續進行核武器研究，將會面臨「更大的問題」。

美國財政部在特朗普宣布退出「伊核協議」後表示，美國的制裁將在未來3至6個月內重新實施。伊朗將在90天後被禁止購買或收購美元。制裁也將重新針對鋼鐵和煤炭、鋁、汽車行業以及客機部件和服務的銷售。金融和石油相關的制裁將在180天後恢復。

目前，英國、法國和德國三國的領導人，已經共同發布聲明，對特朗普的決定表示「遺憾和擔憂」。

『伍』 急：伊朗從中國進口有什麼限制嗎

樓主，伊朗的貨要注意了，被查驗的幾率可是非常高的，現在是限制出口伊朗的哦，我們的貨被扣海關倆月了

『陸』 關於伊朗出口問題

1.出口伊朗的貨物有什麼限制條款，制裁針對哪些領域：
這裡面的限制主要在進口和出口兩個環節，進口的話，伊朗政府會頒布一些禁止進口、禁止使用官方外匯等一級二級禁令，主要為了保護本國產業和本國的外匯，隨著外匯儲備的多少和境內的需求，這個清單會經常變更，我們作為出口方如果這個不是主要市場，不需要特別關注，只要客戶能辦的出進口許可證，付得出錢，就可以出。
關於出口限制，主要來自製裁方面的法律法規，中國對伊朗是沒有制裁的，但是遵從聯合國的一些決議，比如兩用物項、涉核的，就不要出了，一般民營企業也沒有這些東西出口；歐盟的也差不多這些，主要是美國的，這個名單就比較豐富了，主要涉及7大行業：
能源石化、汽車、貴金屬、碳素石墨/原材料或半成品金屬、礦產、煤炭、工業軟體。汽車行業有點特殊，美國的目的是打擊其汽車製造業，所以整車和用於售後維修的汽配是可以的。
貿易過程中涉及美國因素的，包括人、物料、企業組織、還有金融支付手段（美元），都不要參與了，這個涉及一級制裁。
還有就是已經上了美國的制裁黑名單的人、企業組織、船舶、船公司，就不要參與到貿易鏈條裡面了，這個涉及二級制裁。
美國雖然就制裁了這些，但是他還是美元體系的霸主，世界上絕大多數商業銀行做美元結算業務，如果這些銀行被查出來涉及伊朗業務，是會被處以巨額罰款的，所以這些銀行收錢，你要麼不讓他們知道，要麼就不要通過他們收。大數據時代，不讓他們知道這個已經越來越難了，不通過他們收，目前唯一的安全渠道就是昆侖銀行，我們一直在做。
2. 運輸方式哪個安全：
運輸方式不限，但是不要用美國制裁了的伊朗國航和他的船舶，還有伊朗航空，馬漢航空等，目前上黑名單的是這幾個，後面可能也會增加，所以要時不時跟蹤他們公布的信息。新添加的黑名單有3個月的隔離緩沖期。排除了這些因素，不管海運還是空運都是安全的，現在有大量的小艙東在走伊朗線，因為目標小，只要不觸犯美國的制裁法規，也不會上黑名單。

『柒』 國際油價明顯下跌，是什麼原因導致的

2018年從10月份開始，國際油價就成一瀉千里之勢，是什麼原因造成了國際油價如此大的波動那？

國際油價明顯下跌，是什麼原因導致

國際油價可以看成是大國博弈的一個對象，低油價顯然對很依賴石油出口的俄、伊來說不是好事。但對美國來說，雖然現在美國也是石油出口國，但同時美國還是世界第二大耗油國，所以，低油價對美國來說影響不大。因此，美國把油價做為了打擊對方和武器，從各方面打壓油價。

『捌』 關於伊朗出口問題

主要是針對外國的貸款，以及外國的投資，作出了限制。

『玖』 美國對伊朗進行了哪些制裁

對伊朗制裁的現狀
自2003年伊朗核問題成為國際焦點以來，美國持續加大對伊朗的經濟制裁力度。迄今，美國已推動聯合國安理會通過四個制裁伊朗決議，即2006年第1737號、2007年第1747號、2008年第1803號與2010年第1929號決議。此外，美歐還出台單邊制裁法案，並敦促日本、韓國、中國與印度跟進對伊朗制裁。
（一）美國加大制裁力度，集中在能源、金融兩大關鍵領域進一步打擊伊朗
第一， 為了強化對伊朗原有制裁措施的效果，2011年12月31日，美國公布《2012財政年度國防授權法》，重點強化對伊朗中央銀行及相關銀行的金融制裁。法案第1245條規定，自2012年6月28日起，如果某個國家的金融機構繼續通過伊朗央行從伊朗購買石油，美國就切斷該國所有金融機構與美國銀行體系的聯系，這是美國第一次將金融制裁擴大到所有外國金融機構，目的是切斷伊朗中央銀行與全球金融體系的聯系。
第二，2012年7月12日，美國財政部再次推出新制裁措施，將制裁范圍從金融擴展至貿易、能源和人員等多個領域。
7月31日，美國總統奧巴馬下令對伊朗能源和石化部門採取額外製裁措施，同時還對向伊朗國家石油公司、朗蒂夫國際貿易公司和伊朗中央銀行提供物質支持，或者向伊朗政府提供金融幫助的個人和實體實施制裁，目的是進一步深化細化制裁措施，阻撓伊朗採用其它途徑規避制裁。
第三，2013年1月2日，美國公布新財年《國防授權法》，不但加強在能源、船運、造船領域的制裁外，還將限制伊朗在貴金屬、石墨、鋁、鋼鐵、冶金用煤和一些商業軟體領域的貿易，並特別規定限制易貨交易，防止伊朗規避制裁。
（二）美國敦促相關國家加入制裁伊朗行列，加劇伊朗困境

『拾』 我們有台機器需要出口到伊朗，伊朗客戶跟我們說要SGS認證，這是什麼認證怎麼辦理哪位大蝦指點迷津

SGS網路裡面就有，下面是SGS檢驗流程和關務作業流程，辦理的話找中國的分支機構「通標標准技術服務有限公司」就可以了

SGS檢驗流程
SGS關務作業是指貨物進品國政府或政府授權海關當局與SGS簽署協議,由SGS在貨物出口國辦理貨物裝船前的驗貨、核定完稅價格(或結匯價格)、稅則歸類（在進口國實行HS 制度的前提下）,執行進品管制規定（如是否已事先申領進口許可證件等）等原系由進口國海關在貨物運抵進品國後所執行的進品驗關作業由SGS確認真實、合理後，出具公證報告，即「清潔報告書」（Clean Report of Finding,簡稱CRF），作為貨物進口後向海關申報時必須交驗的單證,進口國海關憑此簡化或免除多道通關手續，直接征稅後放行，既加快了驗放（一般不復檢）,又嚴密了監管。反之，則簽發「不可兌現報告書」 （Non-Ne-gotiable Report of Findings），這樣，即使貨物運抵目的港，進口國海關不予通關，出口商也不能結匯。 SGS關務作業一般包括以下內容： 1、檢查（驗）貨物規格、數（重）量和包裝。包括對商品進行物理測試、化學分析和外觀檢查,對數（重）量按照國際貿易中慣用方法進行鑒定；包裝則要求貨物能完好無損地運抵目的港收貨人手中。對葯品和化學品要查檢有效期限等。 2、對大宗貨物要求進行監視裝載。一是保證所載貨物是經過SGS檢查（驗）過的,二是保證合同項下貨物完全、牢固地裝在指定的運輸船舶上.對集裝箱貨物要求進行監視裝箱作業和施封。 3、核定價格。即對成交價格進行審核，這是實施CISS的最重要內容，也是吸引許多國家的原因之一,目的是防止進口商低價高報，避免資金外流，或防止高價低報，偷逃關稅。SGS利用電腦網路收集儲存各個渠道的商情，並要求出口商提供價格構成細目表，如出廠價、成品包裝費、倉儲費、運往碼頭運費、裝船費、海運或空運費、傭金以及商業上可接受的附加費等,以便對貨價同出口價或當地消費價格進行比較,查證賣方最後商業發票的總價及價格要素是否符合該商品在原產地供應國的正常出口價,保證完稅價格和進口國外匯支出的合理性。 4、海關稅則歸類。審核進口商在進口許可證中所填報的稅號與該國現行的海關稅則規定是否相符,或依據驗貨時所見的實物提出合理的稅號和稅率，確保關稅的足額徵收和海關統計的准確性。 5、審核進口商品是否符合進口國外貿、海關法令，進口必需的許可手續是否齊備與合法，以有效杜絕無證到貨和違禁品、管制商品的非法進口。

SGS關務作業流程
1、 出口成交。 出口商按正常的貿易程序與進口商達成出口交易，進口商再把有關這筆交易的情況通知本國的SGS聯絡辦公室，同時通知出口商需請SGS－CSTC驗貨。SGS－CSTC收到進口國SGS聯絡辦公室的通知（檢驗編號）後，傳真（郵寄）給出口商一份註明"SGS檢驗編號"（I．O．N O．）和SGS－CSTC"ICN"編號的空白驗貨申請表（RFI），通知出口商提交單據，安排驗貨。 2．申請驗貨。 為安排檢驗，出口商或報關行須在出口貨物備妥前7天需填寫帶有SGS檢驗編號的驗貨申請表（RFI），連同下列單據一起傳真（寄）給離驗貨地點最近的SGS－CSTC分公司。 這些單據包括形式發票、形式裝箱單及零備件清單、產品技術規格資料、樣本、信用證、製造商測試報告（機器/設備）、製造商分析報告（化工/醫葯/石油/染料產品）、衛生證書（食品）、植物檢疫證書（全部農產品）、廠檢分析單（全部鋼鐵材料及其初級產品）。所有提交給SGS－CSTC的單據均要註明SGS檢驗編號（此編號見驗貨申請表）。 在驗貨申請表上應列明供貨商的詳細資料，如聯系人及聯系電話、驗貨時間、驗貨地點等，以便SGS－CSTC與之聯系，安排檢驗。 3．接受驗貨。 由CISS國家法規要求的裝船前檢驗，SGS－CSTC不向出口商收取任何費用。出口商有義務把貨物備妥並提供必要的（搬運）勞力和設備，以便檢驗順利完成。出口商如果委託供貨商或代理安排驗貨時，出口商有義務使供貨商或代理清楚檢驗要求。如果貨物沒有按要求准備好或不具備檢驗條件，SGS－CSTC保留中止檢驗的權利。每一批在"全面進口監管計劃（CISS）"下的貨物都須由SGS－CSTC進行實物檢驗。SGS－CSTC的檢驗員將對照出口商的形式文件，檢驗貨物的規格、名稱、數量、外觀質量，必要時要抽取樣品。 4．申請核發公證報告。 出口貨物經向海關報關裝船後,出口商須備妥正本提單、發票裝箱單等，向SGS申請核發公證報告。SGS－CSTC完成檢驗後，出口商須按國別把最終文件分別傳真（寄）給SGS－CSTC上海經濟事務部（EAD）。所有提交給SGS－CSTC的文件都應註明SGS檢驗編號（此編號見驗貨申請表）。如果SGS－CSTC的檢驗結果同出口商的最終文件有差異或文件不齊全，SGS會同出口商聯系，要求修改文件、補充文件或通知進口國SGS聯絡辦公室，以取得進口商的確認。 5．向SGS領取公證報告。 如果出口商收到的信用證上要?quot;在出口商的發票上貼SGS安全標簽"（Security lable），出口商可提交一份最終出口發票給最近的SGS－CSTC分公司，並去領取安全標簽，或要求SGS－CSTC將安全標簽郵寄給出口商。請注意，只有在完成以上1－4程序後，SGS－CSTC才會簽發安全標簽。 此外,SGS還要求廠商在結關日前，電話通知有關船名、碼頭、裝運單（S/D）號碼籌，以便SGS認為有必要再派員復驗。 SGS現已與我國政府官方機構－國家商檢局合作，由國家商檢局指定中國進出口商品檢驗總公司（CCLS ）代理他們辦理從中國出口輸往實施CISS國家商品的裝船前檢驗，核定價格及稅則號列，並代理SGS簽發清潔報告書。目前有權簽發的有遼寧、北京、天津、河北、山東、湖北、上海、廣東等10個進出口商品檢驗公司。