伊朗怎麼控制霍爾木茲

⑴ 聽說伊朗要封鎖那個什麼海峽，它能做到嗎

伊朗革命衛隊在霍爾木茲海峽地區進行了海上軍事演習，革命衛隊發言人拉米贊·謝里夫表示，這場演習的目的是「控制和保障海灣和霍爾木茲海峽的安全，應對敵人的威脅和潛在風險。演習在革命衛隊年度軍事演習的框架中進行。」 美軍官員表示約有100艘各型艦船參加此次演習，其中大部分是小型艦船或者快艇。

這還是上世紀80年代的地圖，隨著海灣地區石油管道不斷增加，霍爾木茲海峽的地位也隨之下滑，封堵海峽的意義越來越小

再加上今年以來伊朗國內局勢並不穩定，百姓希望改善對外關系的呼聲不斷，很難想像伊朗官方是以認真的態度在作出威脅。筆者看來，伊朗方面的舉動和東北亞半島某國有幾分相似處，就是雖然調子很高、聲勢很大，但高層的實際態度卻可能是「以進為退」，希望保留一個面子然後和各方講和，這才是於國家利益最大化的方案。眼下伊核協議的麻煩尚有一定挽救餘地，中國還可以在經濟層面上通過一帶一路拉伊朗一大把。伊朗真正需要做的，恰恰是避免再和中國撕破臉，對美國的舉動以拖待變讓歐盟、中俄出面，這才是真正有宏觀眼光的選擇。

⑵ 霍爾木茲海峽的控制權

霍爾木茲海峽的實際控制權由伊朗主導，但涉及多國利益博弈。

1. 控制權歸屬：
霍爾木茲海峽的主權屬於沿岸國家伊朗和阿曼，其中北岸由伊朗控制，南岸分屬阿曼和阿聯酋。但伊朗因地理位置和軍事部署（如部署反艦導彈、快艇部隊等），實際掌控了海峽的通行話語權。

2. 核心爭議點：
這里是全球石油運輸的咽喉，約21%的石油貿易經此通過。伊朗曾多次威脅封鎖海峽以應對國際制裁（如2019年扣押英國油輪事件），而美國及其盟友長期通過軍事聯盟（如海灣聯合巡邏）制衡伊朗，形成長期拉鋸。

3. 替代運輸方案的發展：
為減少對海峽的依賴，沙烏地阿拉伯啟用東西原油管道（繞過海峽），阿聯酋則擴建富查伊拉港儲存原油。中國參與的瓜達爾港（巴基斯坦）和中緬油氣管道等項目，也間接分散了風險。

4. 環境與安全隱憂：
密集的油輪通行導致泄漏風險，但2020年後暫無重大事故。同時，地區沖突（如胡塞武裝襲擊阿聯酋港口）可能波及海峽穩定，需持續關注國際調解進展。