別克伊朗怎麼樣

⑴ 英朗汽車為什麼會冷門呢

英朗汽車會冷門的原因是為了節約成本更換了三缸發動機。外加換代慢也是導致冷門的原因。

國內消費者對三缸發動機的不信任，是英朗跌下神壇的重要原因。三缸發動機的抖動、異響嚴重，讓不少國內的消費者徹底失去了對英朗的信心。

大家在買車的時候，都希望可以買到理想的車型。即使是對英朗再怎麼喜歡的人，看到三缸發動機如此讓人不放心的表現，也不可能直接忽視。所以英朗的銷量直線下降，和換成三缸發動機有著分不開的關系。

其他信息

換代慢，也是別克英朗的硬傷所在。現在國內消費者對車子的需求也在升級中，現在即使是豪華車型，也在提升著自己旗下車型的升級換代速度，而別克英朗的換代速度過慢，很難及時滿足消費者的需求。

如今英朗的銷量不佳，和它的競爭對手過於強大也有關系。日產軒逸在國內的銷量一直都非常高，車子最大的賣點集中在乘坐的舒適度上。

⑵ 叱吒車壇的「老三樣」和「新三樣」指的是啥現況又如何

時代更替，大浪淘沙，留下的總是精華，十幾年前，汽車界有三大國民神車，分別是桑塔納，捷達，富康，他們並稱為「老三樣」，質量可靠開十年都難壞，所以那個年代滿大街都是這三款車，經典一直在延續，十多年後的今天，桑塔納，捷達這兩款神車仍舊活躍在市場上，並且銷量依舊名列前茅，其中捷達還發展成一個全新的品牌，將捷達二字升華了一大層次，唯獨富康這款車沒落了。而「老三樣」之後，又迎來了「新三樣」，分別是別克凱越，現代伊蘭特，海馬福美來，與「老三樣」相比，這三款國民神車的發展相當不如意，下面就一起來看看「新三樣」的變化。

綜上所述，別克凱越，現代伊蘭特，海馬福美來這三款國民神車，雖然曾經很優秀，但終究還是沒能抗住市場考驗，無法做到像「老三樣」中的桑塔納和捷達那般經典，在市場發光發熱一段時間後消失在人們視線中，尤其是凱越，停產復活後也無法再續經典。

雖然目前只有伊蘭特處於停產狀態，但其實它是以另一種形式存在，相比較復活後的凱越，伊蘭特其實活得更好，而海馬福美來的輝煌到衰退這一事，也證明了任何時候都需要擁有屬於自己的核心技術，長期依靠他人成長終究無法成就參天大樹，創新實力是當代所需。

⑶ 我查詢的是別克伊朗庫存多少錢

你好，是想問別克英朗庫存多少錢嗎？別克英朗庫存在7.6萬左右。根據別克官網上發布的文章可以看到別克英朗清理庫存，從原價12萬多，打折到了7.6萬左右，非常便宜。

⑷ 本人十九歲，想買個汽車，奔騰B70跟別克伊朗，哪個好 別復制網站的，最好是開過的說，

" 2011款奔騰B7於5月18日正式上市。新車增加1.8L車型，同時還匹配全新六速自動變速器。並搭載D-Partner車載智能系統，為用戶帶來新的車聯網科技體驗。外形改動較小，前臉進氣格柵橫條變為雙橫條樣式，中央懸掛的標志也改為一汽的鷹標。全新設計的輪轂樣式同時動力總成升級。
奔騰b70是出自馬自達6的平台。車外觀大氣，內飾做工也比較好，配置也很高，而且高低配差的不算太多，加裝也非常容易。是很不錯的一款車。"