① 帶你了解——IRISL
伊朗國航，全名伊朗伊斯蘭共和國航運公司，成立於1967年，初期以兩艘載重2500噸的貨輪開啟了其在航運業的篇章。至1978年，公司規模已壯大至42艘貨輪。作為伊朗的國家航運公司，伊朗國航屬於公會船，是中東地區最大的航運公司。
1979年，公司更名並歸屬於商務部。1993年，伊朗國航在上海設立代表處。2004年，在中國成立獨資公司，伊航船務有限公司應運而生。如今，伊朗國航已成為一家擁有115艘貨輪、總計噸位超過330萬和7000多名員工的大型船務公司。
伊朗國航致力於國際海洋運輸，業務范圍包括雜貨船和散貨運輸。中東線和印度線為主要航線。中東線的航程包括從阿巴斯到上海、光陽、釜山、寧波、高雄、迪拜、阿巴斯的往返。印度線則從赤灣出發，途經達尼爾、上海、寧波、巴生港、蛇口、赤灣，最終到達孟買及其內陸點。
伊朗國航的基港是迪拜和阿巴斯。KHORRAMSHAHR和BUSHEHR是通過迪拜中轉的經濟特區港口，進口量相對其他內陸點更多。TEHRAN是伊朗的首都，通過阿巴斯中轉，由拖車運輸到目的地。伊朗國航為客戶提供約10%的進口關稅減免優惠。
伊朗國航提供包括散貨船和集裝箱貨物的進口海運服務。散貨船服務覆蓋華中、華北地區和廣西的防城港，每45天有一班船，無收貨量限制。伊朗國航提供中東、印度地區到中國主要港口的海運服務。船期穩定，艙位充足，服務一流。
伊朗國航的大船通常在每周四掛靠深圳赤灣，每周五掛靠香港。黃埔頭程時間安排在每周周一。伊朗國航不接受運費到付。貨物出口量較大時，可申請特價。伊朗國航提供包括中轉服務在內的各項服務，但需注意每有危險品詢價時，必須提供正確的危險品資料。
伊朗國航的大船分兩種，可裝載3300TEU和1000TEU。船齡不超過15年，配置有基本的20』、40』和HQ櫃，還備有20』超重櫃。伊朗國航在黃埔、深圳、廈門、佛山、汕頭、中山、順德、南海等地放置基本櫃，華南地區只能接受從深圳赤灣起運。
伊朗國航在文件處理上也有一系列規定和要求，包括船東單的出具、截單期、電放規定、L/C要求、提單編號、轉運公司名稱、單證提交、押金要求、內陸運輸費用等。對於伊朗港口的貨物，需在港口名稱後註明「波斯灣」或「通過波斯灣」。伊朗國航與遠太堆場有協議，進口重櫃拆吉後會返回遠太堆場進行驗櫃維修。
在文件提交、運費支付、提單顯示、貨物重量限制、特殊目的地費用、危險品承運、設備配置和出運碼頭等方面，伊朗國航均有嚴格規定和要求，以確保運輸的順暢和安全。伊朗國航提供包括普通貨物、散貨船服務和進口海運服務在內的多種海運服務，旨在為客戶提供高效、安全的全球運輸解決方案。
② 現在去伊朗都是DUBAI中轉，基本都是沒有聽說過船公司，什麼TDS，SCL，UCL，VOLTA，MCLean，FLIN哪個好
從DUBAI中轉前往伊朗的船公司中，TDS是較好的選擇。以下是關於TDS及其與其他提及的船公司相比的優勢的詳細解答：
TDS的專業性和規模：
TDS的服務覆蓋和網路：
TDS的高效性和可靠性：
關於其他提及的船公司，由於信息有限，無法直接進行詳細的比較和評價。但根據目前掌握的信息，TDS在專業性、服務覆蓋、高效性和可靠性方面均表現出色，因此是前往伊朗航線的較好選擇。
請注意，船公司的選擇可能還受到其他因素的影響，如價格、貨物類型、運輸時間要求等。建議在具體選擇時，綜合考慮多個因素，並與相關船公司進行進一步的溝通和咨詢。
③ 現在去伊朗都是DUBAI中轉，基本都是沒有聽說過船公司，什麼TDS，SCL，UCL，VOLTA，MCLean，FLIN哪個好
當然是TDS船最好啦 ,伊朗本國船。
我們在做這個船的寧波代理，主要是運輸到伊朗的集裝箱。可以參考這個資料。 TDS航運公司成立於2008年。總部在伊朗德黑蘭。主要從事伊朗進口運輸業務。TDS在波斯灣有三艘3000噸的集裝箱駁船，可以提供波斯灣最好的駁船服務，也是波斯灣地區最大駁船服務公司。截止2017年12.31止，TDS自有集裝箱7000個集裝箱，並且還在不斷增加。 TDS在中國各大口岸可提供去伊朗阿巴斯、布舍爾、霍拉姆啥赫爾的中轉運輸服務。中轉駁船服務高效快捷。 TDS在波斯灣地區子公司：迪拜、阿巴斯、布希爾、霍拉姆沙赫爾、甘納威、烏姆蓋茨、科威特、麥納麥、達曼、多哈、索哈。