伊朗扣英國油輪的理由是什麼

㈠ 相距遙遠的伊朗與英國為啥有仇

1. 伊朗與英國相距遙遠，但兩國之間的歷史糾葛卻頗為復雜。
2. 地理上，兩國直線距離超過5000公里，然而它們之間的歷史紛爭卻似乎不斷。
3. 2007年，伊朗以涉嫌越界為名扣留了英國的海軍士兵，這成為兩國關系緊張的一個事件。
4. 2011年11月，伊朗國內抗議者沖擊了英國大使館，進一步加劇了兩國關系的緊張。
5. 2019年7月，伊朗扣押了英國油輪，這是近年來兩國關系中的一個重要沖突點。
6. 英國方面指控伊朗黑客竊取新冠病毒研發數據，這增加了兩國之間的緊張氣氛。
7. 在「伊核」問題上，英國一直與美國保持一致立場，這對伊朗來說是一個挑戰。
8. 伊朗與英國之間的沖突歷史可以追溯到19世紀，當時伊朗因沙俄的侵略而向英國求援。
9. 1801年，英國與伊朗簽訂條約，承諾保護伊朗不被其他國家攻擊，換取伊朗不允許其他國家通過其領土攻擊英國。
10.然而，在1804年俄伊戰爭中，英國並未履行其保護伊朗的承諾，這在伊朗國內引起了不滿。
11. 19世紀末，英國和俄國在伊朗的利益爭奪中，伊朗成為了犧牲品。
12. 第一次世界大戰期間，英國和俄國曾達成協議，意在戰後瓜分伊朗，但這一計劃並未實現。
13. 1921年，英國支持的伊朗政變導致親英的首相上台，伊朗的獨立和主權受到了挑戰。
14. 禮薩·汗在伊朗掌權後，試圖擺脫英國的的控制，這使得英國開始支持伊朗南部的分裂勢力。
15. 第二次世界大戰期間，英國和蘇聯共同佔領了伊朗，迫使伊朗國王退位。
16. 二戰後，英國試圖繼續在伊朗施加影響，但伊朗逐漸向美國靠攏。
17. 1951年，伊朗實施石油國有化，英國失去了在伊朗的石油利益，兩國關系進一步惡化。
18. 1979年伊朗伊斯蘭革命後，英國與伊朗的關系進一步緊張，兩國之間的沖突持續至今。

㈡ 「英國在直布陀螺海峽扣押伊朗船隻的做法是愚蠢的」，這個說法從何而來

英國這樣做會激怒伊朗，所以這種做法是愚蠢的。對於伊朗來說即將面臨的是美國和英國的聯合夾擊。在美國和英國聯合把伊朗的油輪扣押以後，英國更是拒絕釋放被扣押的油輪，這激怒了伊朗揚言會採取進一步的措施來打擊報復美國和英國。

英國扣押了伊朗的油輪在背後是由美國所進行主導的，是英國和美國利益一致的結果，但是伊朗為了打擊報復扣押了英國的一艘游輪，這使得英國現在處於非常尷尬的境地。所以說英國的做法是非常愚蠢的。

㈢ 面朝藍水的英國皇家海軍，為何連一艘油輪都保護不了

伊朗截獲英國游輪的事件發生之後，外界普遍認為這是伊朗所採取的報復行動。因為在7月4日的時候英國曾經行，伊朗的石油輪船扣押，在直布羅陀海峽。

伊朗這次扣押英國游輪的行為說明伊朗是強悍的，不會輕易向對方示弱。雖然英國和美國有著密切的關系。伊朗也是應該知道的，但是畢竟最初扣押伊朗游輪的時候鎖，表現出來的強硬立場，讓人接受不了，俄羅斯也曾經對英國之前的行為，表達了自己的立場。

並且俄羅斯的態度是憤怒的。俄羅斯認為伊朗肯定是背後受了美國的唆使，在挑起爭端。並起英國所採取的行動是不被人理解的，並且也不符合國際法的原則。但是這件事情，如果更多國家的介入，那麼英國也將無法左右局面。尤其是美國和俄國兩個超級大國會導致英國被孤立。

㈣ 為什麼英國不敢和伊朗動用軍事武力

1. 英國不再是過去的「日不落帝國」，其軍事力量已經不如昔日。盡管英國自詡其海軍為「世界第二」，但「伊麗莎白女王」號航母頻發事故，艦載F-35戰機被直升機代替，影響了作戰能力。此外，英國皇家海軍已無法為一個航母戰斗群配備完整的驅逐艦、護衛艦和潛艇，這顯示了英國海軍的相對衰弱。
2. 英國皇家海軍的總噸位僅有48萬噸，其實力有限。最近英國油輪被伊朗扣押事件表明，英國缺乏足夠的海上巡邏能力，甚至無法保護自己的油輪。
3. 在處理與伊朗的沖突時，英國傾向於與美國保持一致。然而，英國可能低估了伊朗的實力。從戰略角度看，英國可能不如伊朗熟悉中東地區，特別是波斯灣和阿曼灣等復雜海域的地形。因此，英國與伊朗開戰未必能佔得上風。
4. 英國正處於脫歐過程之中，這對經濟造成了震盪，進而影響到軍事開支。英國的軍事實力已下滑至世界第六位，去年的軍事支出排名第四，這表明其軍力將進一步減弱。由於國內經濟實力不足，英國難以與伊朗動武。
5. 英國與伊朗之間的緊張關系導致英國採取低調處理方式，如限制其航班和船隻進入伊朗境內。這顯示出英國對之前在直布羅陀扣押伊朗油輪的行為有所後悔。英國目前深陷波斯灣的復雜局勢之中，因此不太可能與伊朗正面沖突。

㈤ 伊拉克與伊朗為何在1984年的戰爭經過是怎樣的

1984年4月，伊拉克為了改變地面戰場的被動局面，向伊朗的海上石油運輸線發動了空中攻勢，大批赴伊朗運輸石油的外國油輪被擊沉。伊朗隨之採取報復行動，波斯灣襲船戰全面展開和逐步升級。伊拉克海軍遠遠不如伊朗海軍，兩伊戰爭爆發後不久，伊朗海軍就封鎖了阿拉伯河口，使船隻不能進出伊拉克的惟一港口巴士拉。但伊拉克的石油除了海運外，還可以經過約旦、沙烏地阿拉伯、豐耳其的石油運輸管道外運，海灣石油國家沙烏地阿拉伯和科威特由於僧恨伊朗革命，源源不斷地用自己的石油美元來幫助伊拉克。在這種情況下，伊朗海軍的襲船戰的目標主要指向了前往沙烏地阿拉伯和科威特運輸石油的油輪。

1987年伊朗海軍在波斯灣航線上佈雷，美國出動直升飛機掃雷，但成效甚微。

1987年4月，科威特租運3艘蘇聯油輪運油。5月，美國讓科威特油輪統統掛上美國國旗，並把更多的美國軍艦開人波斯灣。5月16日，一艘蘇聯輪船遭伊朗炮艇攻擊，另一艘觸雷。5月17日，美國導彈驅逐艦遭到一枚法國造的飛魚式空對艦導彈的襲擊，37人死亡，但發射這枚導彈的飛機不是伊朗而是伊拉克的。7月，改掛美國國旗並由美國軍艦護航的科威特油輪觸雷。美國以此為借口，從8月起在波斯灣大舉開展針對伊朗的護航行動，英國、法國、義大利、比利時、荷蘭隨後參加。

㈥ 霍爾木茲海峽的控制權

霍爾木茲海峽的實際控制權由伊朗主導，但涉及多國利益博弈。

1. 控制權歸屬：
霍爾木茲海峽的主權屬於沿岸國家伊朗和阿曼，其中北岸由伊朗控制，南岸分屬阿曼和阿聯酋。但伊朗因地理位置和軍事部署（如部署反艦導彈、快艇部隊等），實際掌控了海峽的通行話語權。

2. 核心爭議點：
這里是全球石油運輸的咽喉，約21%的石油貿易經此通過。伊朗曾多次威脅封鎖海峽以應對國際制裁（如2019年扣押英國油輪事件），而美國及其盟友長期通過軍事聯盟（如海灣聯合巡邏）制衡伊朗，形成長期拉鋸。

3. 替代運輸方案的發展：
為減少對海峽的依賴，沙烏地阿拉伯啟用東西原油管道（繞過海峽），阿聯酋則擴建富查伊拉港儲存原油。中國參與的瓜達爾港（巴基斯坦）和中緬油氣管道等項目，也間接分散了風險。

4. 環境與安全隱憂：
密集的油輪通行導致泄漏風險，但2020年後暫無重大事故。同時，地區沖突（如胡塞武裝襲擊阿聯酋港口）可能波及海峽穩定，需持續關注國際調解進展。

㈦ 相距遙遠的伊朗與英國為啥有仇

從地理位置上看，伊朗與英國相距甚遠，直線距離也要在5000公里以上。那麼，這兩個根本就不搭界的國家是怎麼結下的仇？而且給人的感覺它們之間的仇恨是乎不亞於美國。

此後伊朗和英國幾乎再無往來。但1979年伊朗巴列維王室被推翻，並與美國斷交後，伊朗成為了大多數西方國家的眾矢之的。所以，在很多國際問題上，英國對伊朗品頭品足、說三道四，大國情結溢於言表，對此，伊朗當然十分憤怒，新仇老恨湧上心頭，所以常常是以牙還牙，使兩國事端不斷。

㈧ 伊朗在霍爾木茲海峽扣留英郵輪，英外長：不會採取軍事行動，原因到底是什麼

應該很希望通過外交手段得到解決，因為它目前的實力根本不可能在霍爾木茲海峽發動戰爭。

英國衡量了一下自己的實力，發現沒有這個實力去進行軍事行動，再加上在國際形勢大環境來看，是沒有必要因為這個事情而發生軍事沖突行為的，但是可能會引起人們的不憤甚至起義。

伊朗在霍爾木茲海峽扣留兩艘英國油輪，波斯灣局勢越發令人擔憂。英國勸誡英國船隻暫時避免使用伊朗岸外的這道海峽。英國雖表示不會採取軍事行動，但警告伊朗可能「後果嚴重」。德國和法國則呼籲伊朗立即釋放英國油輪。

分析人士認為，美國或伊朗都不希望發生戰爭，但有可能發生導致人員傷亡的事故和小規模沖突。

㈨ 伊朗獲釋油輪200萬桶石油找到買家，哪個國家敢買伊朗石油

伊朗獲釋油輪上的200萬桶石油已經找到了買家。盡管伊朗與美國的關系緊張，但這並沒有阻止其他國家購買伊朗的石油。俄羅斯是第一個願意購買伊朗石油的國家，這不僅因為俄羅斯與美國的關系緊張，還因為俄羅斯與伊朗在敘利亞戰爭中建立了穩固的盟友關系。當伊朗遇到困難時，俄羅斯很可能會提供幫助。
另一個可能購買伊朗石油的國家是土耳其。土耳其曾經是美國在中東地區的重要盟友，但由於政治原因，土耳其與美國的關系逐漸惡化。特別是在土耳其發生未遂政變後，土耳其政府加強了與美國的關系，這使得土耳其更加不懼怕美國的制裁，可能會繼續購買伊朗的石油。
此外，敘利亞也可能成為伊朗石油的買家。英國曾經扣押過伊朗油輪，原因之一就是伊朗試圖將石油運送給敘利亞。由於美國在敘利亞駐軍，部分目的是為了牽制敘利亞和俄羅斯的力量，因此敘利亞對伊朗石油的需求可能會增加。