怎麼評價伊朗飛機

㈠ 伊朗空軍的勢力，他們裝備的戰斗機數量，特別是F-14，還要說出F-14的來源

伊朗空軍是該國重要的空中防禦力量，擁有多種戰斗機、偵察機、運輸機以及其他輔助飛機。其中，F-14A「雄貓」戰斗機是伊朗空軍的標志性裝備，這種戰機的獨特之處在於，它是除美國外唯一裝備該型號的國家。在伊斯蘭革命之前，伊朗與美國關系密切，因此獲得了大量先進的美國武器，包括79架F-14A。然而，革命後，伊朗與西方國家關系惡化，導致其空軍實力受損，特別是零配件的短缺嚴重影響了美式戰機的作戰能力。
在兩伊戰爭中，伊朗空軍的美式戰機因作戰思想保守並未發揮預期作用，並且在西方戰機來源切斷後，伊朗開始向蘇聯和其他國家尋求替代品。海灣戰爭期間，伊拉克飛行員駕駛的飛機逃往伊朗，這些飛機後來大多被伊朗扣留並編入其空軍。
目前，伊朗空軍擁有超過400架作戰飛機，包括F-4D/E、F-5E/F、幻影F.1、F-14A、米格-29A、F-7和F-7M等型號。盡管F-14A原有數量較大，但目前只有30架能執行作戰任務。此外，伊朗空軍還裝備有蘇-24MK、蘇-25K、C-130H-MP、RF-4E、波音707、波音747F、C-130E/H、司令官690、F-27、隼20、噴氣星、PC-6B、運7、AB-206A、貝爾214C、CH-47、教練機以及多種防空導彈等。這些裝備的多樣性體現了伊朗空軍在武器裝備上的國際合作與多元化。

㈡ 征服者313機身結構

伊朗最近推出了一款新型戰機，即征服者313，這款飛機融合了第4/第5代戰斗機的先進設計元素。它的外觀特徵顯著，首先，機身表面覆蓋了灰黑色的隱形塗料，旨在提高隱形性能。設計上，它採用了前置鴨翼的氣動布局，這種布局有助於提升飛機的機動性和操控性。此外，征服者313配備了V型垂尾和隱形尾噴設計，這些細節進一步增強了其隱身能力。

進氣道的獨特之處在於，它位於機身前緣的上方，這種布局對於減少雷達反射是非常有效的。主翼面的設計也相當巧妙，末端處呈現出一段下折，這種在常規飛機中不常見的設計，實際上借鑒了超高音速飛行器如北美航空公司60年代研發的瓦爾基里(XB-70)戰略轟炸機的技術。瓦爾基里機翼的翼尖部分能夠根據飛行狀態進行下折，低空飛行時下折25度，高空巡航時可達65度，以優化升力和減小阻力。

總的來說，征服者313的設計融合了現代隱形技術與高效飛行特性，顯示了伊朗在航空領域的創新和追求。這種獨特的機身結構不僅提升了飛機的性能，還為未來的空中作戰提供了新的可能。

「征服者-313」是一種新型的單座戰斗機，能夠躲避雷達的探測。是完全由伊朗的航天航空專家研製，是伊朗自主研發的戰斗機。能夠實現對空對空和空對地同時作戰，既能夠對付敵方戰機也能針對地面目標展開攻擊。

㈢ 伊朗空軍的現狀

由於伊朗航空工業比較薄弱，所以絕大多數作戰飛機都從國外進口。在巴列維時代，伊朗與美國處於蜜月時期，其空軍裝備的作戰飛機基本上是清一色的美式戰機，而且性能在中東地區屬於一流水平。如鼎鼎大名的F-14A雄貓戰斗機在世界上除美國外，只有伊朗空軍裝備，並且數量達到79架。但是在伊朗發生伊斯蘭革命後，伊朗與美國等西方國家的關系交惡，空軍的作戰實力遭到嚴重削弱，而且原有的大量美式戰機由於缺乏零配件，導致飛行訓練和作戰時數大大降低。在兩伊戰爭中，伊朗空軍的大批美式戰機沒有發揮太大作用，很大程度上與此有關(另一個重要原因是伊朗空軍的作戰思想比較保守)。在西方戰機的來源斷絕後，伊朗轉而向蘇聯和其他國家尋求購買戰機。在1991年的海灣戰爭中，遭到美軍打擊的伊拉克空軍飛行員駕駛飛機大批向昔日的夙敵——伊朗飛去，總計各型飛機112架，結果這批飛機都被伊朗扣留，隨後大部被編入伊朗空軍。
伊朗所有的24架「幻影」飛機(2000年統計)分屬於不同的子機型，包括F.1EQ單座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各裝備有空中加油探頭和激光制導武器)，但主要還是更加先進的F.1EQ5型，它裝備有改進的西諾拉IV(Cyrano、iV)型雷達，該機還可攜帶AM-39飛魚反艦導彈。1991年海灣戰爭期間。為了躲避「沙漠風暴」行動中的多國部隊打擊，伊拉克空軍一些飛行員駕駛著這些飛機逃亡到了過去的夙敵一伊朗。除了這些「幻影」飛機，這些伊拉克人還給伊朗帶來了3架伊爾-76MD型運輸機，每架都載滿了零配件和武器，其中包括法國生產的ATLIS-2型激游標定器、AS-30L型空對地導彈、R一550型空空導彈以及COR-2型偵察吊艙。
偵察與運輸機方面，伊朗軍方還打算將安-140作為運輸和偵察飛機引進到伊朗軍隊，以補充其老邁的機群。因為安-140對飛機跑道要求低，只需要1350米長就足夠了，而且在不太平整的跑道上也可以起飛，所以伊朗軍方准備讓其擔當軍內非常急需的輕型戰術運輸任務。另外由於伊朗是一個地形多樣化的國家，需要為低空空中目標的探測和跟蹤提供有效的覆蓋率，因此伊朗軍方也非常希望安-140能夠成為空中早期預警雷達的一個平台。 安-140在伊朗被命名為「伊朗-140」，在海軍任務中可以用來進行海上巡邏和其它相關的軍事任務，包括早期預警、指揮和控制以及目標指示等。為了利用該機的這一性能，伊朗海軍已經表示願意在進攻性任務和巡邏任務中運用安-140，在任務中該機將裝備360度水面搜索雷達。
讓多用途的安-140作為部隊的輕型運輸機來用是伊朗方面的另一個設想。伊朗國防和武裝部隊後勤部的三個部門的工作就是評估將安-140引進到伊朗軍隊的必備條件。伊朗另外還將專門成立一個獨立的委員會來確立安一l加具體的參數和任務。按照設計，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32雙渦輪螺旋槳運輸機和測繪飛機的繼任機。安-140滿載6000公斤時的最大航程為2100公里，在18000英尺高空的巡航速度為每小時575公里。該機的最大起飛重量為19150公斤。
此外，在親美政權時代，伊朗空軍還從美國獲得了數目可觀的「霍克」改進型地空導彈、「麻雀」、「響尾蛇」、「不死鳥」空空導彈和「小牛」型空地導彈等。

㈣ 乘坐伊朗航空的客機是種怎樣的體驗

去年6月中旬到7月中旬在伊朗出差，乘坐馬漢航空客機往返德黑蘭與馬沙哈德，坐的是空客A400機型。服務挺好，就是機艙設備過於老舊，座椅扶手是用白鋼板卯上去的，噪音較大其他很好，但是飛機晚點問題嚴重。飛機餐說實話吃了以後真不太舒服，可能是口味的原因，中東的食物還是吃不慣

㈤ 從外觀上如何評價伊朗戰機Qaher-313

伊朗通過其國家電視台宣布其新型戰斗機「征服者313」(Qaher-313)研製成功。據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，伊朗2日公布了一款代號為「征服者313」的新型國產戰斗機。報道援引伊朗國防部長艾哈邁德·瓦希迪的話說，這款伊朗自主設計和生產的戰斗機具有低空作戰和一定的反雷達偵察能力，可搭載國產武器進行空對空、空對地作戰。qaher313戰斗機反向工程的J85渦輪噴氣發動機，已知有效載荷能力：攜帶兩顆2000磅炸彈，或智能導彈，或至少6枚空空導彈/PL-12。伊朗這款新型戰機採用了先進的隱形設計，外觀具備第4/第5代戰斗機的某些特徵，例如機體表面刷塗了灰黑色的隱形塗料、採用前置鴨翼氣動布局、V型垂尾、隱形尾噴設計等。不過更吸引人眼球的是，該機的進氣道位於機身前緣的上方，還有就是主翼面在末端處有一段下折。