① 中國和印度的GDP各是多少人均GDP呢
中國1-10月累計,全國財政收入58363.8億元,比去年同期增加4087.99億元,增長7.5%。其中,中央本級收入31330.23億元,同比增長 4.9%;地方本級收入27033.57億元,同比增長10.8%。財政收入中的稅收收入51317.65億元,同比增長4.7%;非稅收入 7046.15億元,同比增長33.8%。全年有望達到70000億人民幣,按美元1:6.83計算為10248億。明後年中國經濟全面復甦,GDP平均增長能達到10%,財政收入增長一般比GDP增長高,有望達到15%以上。因此2011年財政收入可達92000億元人民幣,加上人民幣升15%以上,按美元1:6,2011年財政收入將達到1.5333萬億美元。
而印度2008年GDP為12000億美元,到2011年平均增長7.5%,只有1.5萬億美元。
到2011年中國GDP將達6.2萬等於印度GDP的4倍。人均GDP你除一下就知道了
② 金價上漲帶來哪些影響
高金價不會對中國經濟帶來實質性影響
2006-4-17 19:28:06
4月11日,紐約商品交易所的黃金期貨價格突破每盎司600美元大關,當日午盤階段一度飆升至604.22美元,站上了1981年以來的25年新高點。與之相伴的,是國際貴金屬價格全面上揚,屢屢突破市場心理價位。
受國際市場影響,國內金價「水漲船高」。4月11日,上海黃金交易所9999金每克收盤價達到155.05元人民幣。各地黃金飾品也全面漲價,北京千足金從每克165元調高至175元,上海漲至180元,廣州則更是達到200元的高位,均創下20年來的最高。
數月前,當金價在550美元位置迂迴時,市場上看法混雜。有機構預測,今年金價將回落至每盎司350~375美元左右。但隨著金價在美聯儲第15次加息等利空背景下仍堅挺走強並突破600美元關口,看跌聲悄然消逝,多數國際投資機構陸續調高金價預期。
4月13日,倫敦黃金收盤價報每盎司595.50美元——比前一日的每盎司600.18美元略有下挫。當日,世界黃金協會遠東區董事總經理鄭良豪就此輪金價暴漲接受本報專訪。
上升行情將長時間持續
《21世紀》:現在看來本輪高點在什麼價位上?能否突破1980年的那個價位?
鄭良豪:這個我不好講。現在所有的分析,包括國外的那些專家都有這個看法,都認為會增加。
《21世紀》:在本輪增長中,不僅黃金的價格,銅、白銀、白金等貴金屬也都隨之上漲。這與1980年的暴漲行情似乎不同。
鄭良豪:是的。這一輪增長中,價格暴漲的不止是黃金,也不僅是其他貴金屬。包括煤、石油等原料的價格都起來了。這些商品拉動起來的主要原因,是兩個主要的發展中國家——中國和印度——對這些商品特殊的追求。因為這兩個國家的整體經濟增長的驅動,拉動了商品價格。
《21世紀》:你覺得這一波的上升行情會持續多久?
鄭良豪:價格是否還會往上走,最終是要看供求的變化。現在需求在增長,那麼供應有沒有增長?150年前,黃金的年產量約為25噸,由於19世紀大量金礦被發現,以及採掘技術的提高,黃金的產量大幅度增加。但到了2004年,金礦公司的儲備量卻從1992年的17年的開采量減少到11年。很多大的礦商說,在未來的五年到七年之間,礦商的礦產不會增加,因為在過去幾年中沒有發現大的新的礦,沒有發現新的礦也就是沒有新的東西出來,供應就不會增加。
預期美元貶值是主因
《21世紀》:此輪行情很容易讓人回想起1980年的金價暴漲,兩者在成因上有何異同?
鄭良豪:1980年的行情,其背景是當時的政治危機和經濟衰退。1971年和1973年兩次美元貶值,隨後又是兩次石油危機,使黃金價格成倍上漲。特別是1979年底美國在伊朗的人質危機以及前蘇聯對阿富汗的出兵,引起全球性的政局動盪,導致國際市場對黃金的巨大需求和價格的上漲。1980年1月18日,倫敦黃金市場每盎司金價高達835.5美元,紐約當天的黃金期貨價格則為每盎司1000美元,達到黃金有史以來的最高價。
從本輪的黃金上漲因素來看,相近的是地緣政治波動,也就是最近的伊朗核子危機問題。
經濟上,則是投資者預期美元要走低。
預期美元走低的一個很重要的憑據是,美國財政赤字和貿易赤字每年都創新高,投資者對於美國怎麼來解決赤字有很大的疑問。
《21世紀》:這種疑問足夠影響黃金價格?
鄭良豪:因為赤字太厲害了,隨之可能發生的就是美元貶值,貶值的下一步就是「轉嫁」給買他們債券的國家,包括中國和其他亞洲的國家。而受美元的貶值影響最大的,就是黃金。在預期美元貶值會發生的時候,投資者就對黃金有期待了。
《21世紀》:目前金價和美元的走向是一個什麼樣的趨勢?
鄭良豪:過去通常來說,美元利率走高,對黃金不利。換句話說,投錢放在美元里拿的利率高了,買黃金的可能就少了。但在這輪行情中,美國不斷在加息,但金價也一直在漲。可能是投資者不相信美元的購買能力可以保值——我即便拿到很高的利息,等我拿到了也沒用了。
對中國經濟不會帶來實質性的影響
《21世紀》:國際金價的持續上漲也帶動了國內的金價。這種持續上漲對中國經濟會帶來什麼樣的影響?
鄭良豪:我的觀點是不會帶來實質性的影響。雖然我國黃金生產企業的生產加工能力不可能在短期內有較大幅度的提高,增加的黃金需求在很大程度上也依賴進口,這種情況可能會引發對人民幣匯率的穩定形成壓力的憂慮。但實際上,由於我國目前人民幣匯率穩定,甚至存在升值壓力,國家外匯儲備充裕,在人民幣沒有完全自由兌換、黃金市場沒有對外開放的前提下,增加的這部分黃金進口很難對人民幣匯率造成不當影響。
《21世紀》:有數字支撐這種觀點嗎?
鄭良豪:很簡單。目前我國的黃金消費量連續數年保持在200噸左右,黃金市場開放後,黃金的投資需求預計會有比較大幅度的上升,而消費需求很可能與往年基本持平。舉例來說,2004年中國黃金市場不過增加了30噸左右的需求量,即使這增加的30噸黃金都由進口滿足,所需資金不超過5億美元,相對於我國數千億美元的外匯儲備而言,對人民幣匯率的壓力應當是非常小的,甚至幾乎可以忽略不計。按照國際經驗,黃金市場開放的初期需求量增長很快,隨後會持平乃至有所降低,因此黃金市場開放後對人民幣匯率的影響是在可以控制的范圍內的。
《21世紀》:按照你的看法,似乎黃金的需求增長多來自投資需求?
鄭良豪:是的。最近幾年來投資需求是明顯增加,根據我們的測算,至少有30%以上的增長。所以說,對黃金的需求增長多來自投資方面。
《21世紀》:哪些方面的投資佔了主導地位?
鄭良豪:世界黃金需求主要來自四大方面:首飾加工需求,電子、通信設備等工業需求,中央銀行的貨幣儲備需求以及私人投資者儲藏和對金錠、金幣的投資需求,其中佔主導地位的是首飾用金需求,佔70%左右。中國的黃金消費主要以珠寶首飾用金為主,約占市場消費總量的96%。
《21世紀》:正如你所說,高金價吸引了大量的投資和投機資金進入。這會對中國或者世界的金融市場帶來壓力嗎?
鄭良豪:黃金投資市場對於整體的投資市場來講,還是一小塊。這幾年石油的價格猛漲,石油產出國的購買力很高,有一些人把從石油上賺到的錢換成黃金。此外,也有大量的基金投資或投機黃金。但整個黃金市場整體的投資真的是太小了,對整體投資市場,比如說外匯投資來說,只有一兩個點,所以一定不會有太大影響
③ 現在能去迪拜嗎
我覺得現在還是不要去迪拜了,因為現在疫情也很嚴重,萬一你去迪拜不知道染上個什麼病呢?到時候回到國家又給國家找麻煩
為什麼那麼多人都想要去迪拜呢?
其實,迪拜作為中東阿聯酋國家,一直給人的感覺就是土豪,而外界對她的傳言也是各種誇張,有人說,在迪拜,如果你是一名乞丐,你都可以月收入達到47萬,所以很多人都很嚮往那裡,感覺去打工的話就能夠賺很多的錢
但實際上真的是那樣嗎?
我覺得迪拜其實是一個貧富差距非常大的地方,我們所看到的都是比較富有的地方,所以在我們的潛意識裡面都覺得,去迪拜能夠賺很多的錢,迪拜都是富人,但是實際上迪拜也是有窮人的,就像中國也是有貧窮的地方,也有富有的地方,我們不能因為只看到了一個很富有的地方,就忽略了他其實也有貧困的一面
網上所傳言的去迪拜當乞丐都能月收入幾十萬,我覺得這完全是以謠傳謠,我覺得富人他很有錢,但是他又不是傻子,其實有錢人都是很聰明的
④ 美軍導彈擊落民航客機,290人遇難,賠償多少錢
IR655號航班當時仍在緩慢爬升,從速度來說是民航飛機的特徵;從距離來說航班還未飛出伊朗水域,美軍在伊朗境內打下了伊朗的民航飛機。
⑤ 卡達人口2022總人數是多少 卡達總人口數2022是多少
導語:卡達公民的人均收入非常高,大約達到了15萬美元,而且一直在不斷提高。卡達人口2022總人數是多少?卡達總人口數2022是多少?
卡達人口2022總人數
卡達人口2022總人數是299.68萬人,主要民族是阿拉伯人。在2021年人口密度是242.2人/平方公里。
卡達沒有明確的省級行政區劃,全國分為北部城自治市鎮、古韋里耶自治市鎮、豪爾自治市鎮、朱邁利耶自治市鎮、烏姆塞拉勒自治市鎮、多哈自治市鎮、賴陽自治市鎮、沃克拉自治市鎮、傑里揚拜特奈自治市鎮9個地區,其中多哈是卡達的首都,是全國的政治、經濟、交通和文化中心。
卡達人最喜歡做的兩件事
1、卡達人每天只需要工作三個多小時,所以他們有大把的時間選擇去做自己喜歡的事情。卡達的海邊有很多的沙漠,有很多非常不錯的沙丘,沙質非常的細膩和干凈,所以很多卡達人會選擇來到海邊的沙漠上進行沖沙。所謂的沖沙,就是駕駛昂貴的越野車,在沙漠中不斷的馳聘和漂移。有時候還會從90度的沙坡上不斷地沖上沖下,沖沙好不好玩我不知道,因為我的條件不允許,但是有特別多的卡達人非常喜歡沖沙。
2、卡達人最喜歡做的第二件事就是飼養獵隼,也就是獵鷹,在一些阿拉伯國家,獵隼是身份和地位的象徵,只有一些土豪才能玩得起。一些比較珍惜的獵隼品種,都能達到上百萬人民幣,在卡達有專門的獵隼店,也有專門遛獵隼的戶外沙坑,還有專門的獵隼醫院。並且在卡達獵隼都有自己的身份認證,在乘坐飛機的時候,只要買票也可以帶上飛機。每年在春節前後,卡達人就會開著越野車,帶著獵隼進入沙漠,在沙漠中,會讓獵隼去獵殺一些准備南遷過冬的斑鳩。在卡達人心目中,飼養和訓練獵隼,其實也是一種信仰,是沙漠里的游牧民族和鳥類之間傳承了千百年的情誼。
世界上最大的液化天然氣出口國
卡達自然資源油氣以及伴生資源為主,是世界第一大液化天然氣生產和出口國、世界第一大氦出口國和第二大生國。卡達天然氣儲量居全球第三位,僅次於俄羅斯和伊朗。北方-南帕斯油氣田是全球最大的單一氣田,北方氣田歸卡達,南帕斯氣田歸伊朗。卡達的北部氣田面積超過6000平方公里,探明儲量超過25萬億立方米,約佔全球儲量的20%。卡達原油儲量居全球第十四位,探明儲量約252億桶,約佔全球儲量的1.5%。卡達氦儲量居全球第二位,探明出來約101億立方米,佔全球儲量的19.4%。
卡達汽油比水便宜
卡達全境大部分為沙漠,淡水嚴重資源缺乏。為了解決用水問題,不惜花大錢發展海水淡化工程,以至於淡水價格比汽油還貴,目前汽油價格為每升2里亞爾(合3.88元人民幣)。好在卡達國民私人用水都由政府買單,家用天然氣和電也基本由政府買單。
卡達外來人口比例最高的國家
2021年卡達常住人口250.5萬,人口分布不均衡,一半以上的人口集中在首都多哈。卡達籍公民約佔15%,外籍人口約佔85%。本國就業人口96%在政府部門或國有企業供職,大量引進國外人才和普通勞動力。外籍人口主要來自印度、孟加拉國、尼泊爾和菲律賓等南亞和東南亞國家,以及埃及、約旦、黎巴嫩和敘利亞等阿拉伯國家。
⑥ 世界華僑人口到底有多少
隨著經濟的迅速發展,越來越多的中國人開始考慮移民,希望能去世界上其他國家體驗生活。中國社科院數據顯示,當前中國移民已超過3500萬人,被認為是全球最大的移民群體。
海外華僑華人到底有多少
學者的研究表明,中國人走向海外最早可以追溯到元代以前,當時有我國商人「住蕃」他國,有的時間長達十年之久。而中國人真正移居海外,主要還是在1840年鴉片戰爭以後。從那時起到解放前,移居海外的中國人超過1000萬,平均每年在10萬人以上。
海外到底有多少華僑華人?由於缺乏權威的統計數字,比較公認的說法是3500多萬人,這裡面既包括華僑,也包括外籍華人。
中國社會科學院海外華人研究中心曾少聰教授說,解放前,分布在海外的華人主要來自三大地區。其中,東南亞的華人主要來自福建,包括閩南人、客家人;美國發現金礦以後,主要是廣府人去了那裡,這些人主來自廣州市及附近地區;歐洲的華人主要是民國時期移居的浙江人。現在的華僑華人已經分布在世界各地,但其中80%分布在東南亞。
改革開放造就新華僑
「在海外華僑華人中,有一批人是改革開放以後出去的。這些人一般稱為新華僑,他們的人數大約為500萬人」。北京大學華僑華人研究中心梁英明教授說。
梁教授還表示,也有人說這個數字為500萬到800萬。與老華僑出國的相同之處在於,他們出國的主要目的是改善個人經濟狀況,能多掙一點錢。與老華僑的不同之處在於,這些新華僑中很多人受過教育,不少人還受過高等教育,在國外也容易立住足。這些人不僅來自沿海地區,也有來自東北、西北等邊遠地區。他們有的去東南亞、歐洲和美國,有的去了日本,還有的去了非洲。有人甚至說,現在凡是世界上有水源的地方,就會有華人。
中國人的移民經歷了一個從技術移民為主,投資移民增多的過程。中國經濟的蓬勃發展也為中國移民進入第二個階段———投資移民增多,打下了基礎。
現在無論是技術移民還是投資移民,他們的目標都比以前更明確。比如,在投資移民中,90%以上都是為了子女教育。在技術移民者中,更多的則是為了開闊眼界、讀書充電和開拓事業。
華人為中國文化而自豪
專家們估計,好幾千萬海外華人中,大約98%的人都已經加入了當地國籍。嚴格意義上來說,這些人已經不再是中國人了。但是這些人卻往往都會為中國悠久的歷史、燦爛的文化而自豪。
梁英明在國外調查時就發現海外華人對中國文化的自豪感真是太強了。他說,中國過去實力比較弱,海外華人對中國文化、文明和歷史的自豪感,往往都深藏在心裡。現在,中國發展起來了,強大了,這種自豪感在不自覺之中就流露了出來。
曾少聰在東南亞就有不少華僑華人朋友。他說,這些人有時候的確會流露出一種文化上的自豪感,甚至是一定程度上的優越感。這些人認為中華文明比當地原生文明要先進。做生意的時候很多華僑華人都賺了不少錢。
但是到了歐美,華僑華人文化上的自豪感就不像在東南亞那麼強了。
海外華僑華人為中華文化而自豪,其中還有一個經濟上的原因。專家們都表示,這些人到大陸來投資,只要一說是華人,往往會得到很多照顧,生意也都比較好做。同樣是外國國籍,但你是華人,你就容易受到照顧,但認同中國文化,為中國文化而驕傲,會讓大陸的中國人覺得都是一家人,跟海外華人華僑打交道時沒有必要那麼計較得失。
美國華人華僑問題專家令狐萍介紹了美國華人華僑的情況。早年中國人漂洋過海去美國,由於這些人大都沒什麼文化,在工業化程度很高的美國社會只能做苦力。她說,現在華人華僑在美國的形象已經發生了不少改變。
她說,早年美國人對中國人的印象基本上是負面的。二戰時,美國人對中國的印象有了180度大轉變,認為中國人勤勞、勇敢、誠實。現在,華裔學生的成績大多數都非常好,美國人又認為中國人聰明、好學。如果一個華裔的數學不好,美國人會感到不可思議,把他當成一個另類。
⑦ 2021年會嚴重的通貨膨脹嗎
2021年將是資產價格大幅上漲的一年。
回望2020年,鋼鐵價格翻倍對你影響不大,煤炭價格翻倍對你影響不大,但是如果油價翻倍,開車加油的時候是不是覺得有些貴。如果朋友買了黃金賺的盆滿缽滿,你沒有買,又會是怎樣的感覺?
2021年,通貨膨脹的壓力不大,但是資產價格上漲的壓力大。
首先從原材料的角度看,工業的基礎材料,包括石油、有色、鋼鐵、煤炭的價格都大幅上漲。
雖然資產價格卻出現飆升,但是通脹價格水平沒有出現有力回升,這才是最大的問題。
通脹水平並不高,反映上游需求不夠活躍,而資產價格的上漲將會壓縮產業鏈中游的利潤。這並不是一個好的信號。
美元是全球金融市場定價的基礎,2020年8月開始,10年期美債收益率從最低0.5%左右開始溫和上漲。今年1月開始,美債收益率加速上漲,從0.9%迅速上升到1.6%。雖然聯邦基金目標利率區間仍維持在0-0.25%,但是市場對政策收緊的擔憂已經可以引起市場巨大的波動。
美債收益率飆升的背後是天量刺激政策帶來的通脹升溫,以及經濟從2020年病毒打擊中的恢復。2020年4月以來,美國核心PCE觸底反彈,從0.9%提升至1.5%。另外,2月非農就業人口達到37.9萬人,遠超19.8的預期,而且是近3個月來首次超過預期值。而且,拜登提出的1.9萬億刺激計劃也提升了通脹預期。
不過,隨著通脹水平一點一點向美聯儲的目標位置靠近,加息的預期將會成為擾動市場的重要因素。從2月開始,美元指數上升明顯,雖然不能判斷趨勢的持續性,不過從技術角度,單邊下跌的趨勢大概率結束了。隨著美元指數出現掉頭跡象,人民幣的單邊走勢可能會變化。
總結:一方面,隨著美元指數出現掉頭跡象,人民幣的單邊走勢可能會變化。另一方面,國內經濟回復情況並沒有出現超預期邊際遞增的情況。經濟恢復力度一般,資金流入實體經濟難度較大,很可能流入各種資產推高價格。對於個人,必須選擇合適的資產,否則,錢袋子縮水的概率較高。
⑧ 暑假去上海看世博會!~性價比高的路線
最好別跟團的,自己玩更舒服自在一些,網上很多世博攻略的,你多搜搜看,一定有合適的,去看看世博還是非常有幫助的,對開闊眼界,尤其對大學生來說是個難得的機會,好好把握哦。
我搜到的攻略,希望對你有幫助,祝你和你女朋友能玩的開心,將來也是一段非常美好的回憶!!!!!!加油哦!!
1樓
要去世博的人有幸了,世博自助游全攻略,省錢,省時
繼2008年北京奧運會之後,中國舉辦的又一盛會2010年世博會即將在上海舉 行。預計將有超過一億人次的觀眾將親臨現場目睹偉大中華民族的復興。
參觀世博會,大家首先要明確一點的是園區的開放時間:
世博會園區開放時間是9:00~24:00,共15個小時。而各參展方展區開放時間(即開館時間)為9:30~22:30,共13個小時。 每天,園區21:00禁止入場,大多數展館在22:00禁止入館。若在平日(2010年5月4日~2010年9月30日;2010年10月8日~2010 年10月24日)晚上17點後參觀,可在園區各進口處當場購買夜票,票價為90元人民幣,同樣在21:00禁止入園。
可能大家會有 一個疑問,在早上9:00~9:30,晚上22:30~24:00這段時間場館不開放,遊客能做什麼?其實,世博會不僅僅看的是展覽,園區每天都會有超過 100場的文化演出活動,在這些活動中,最為精彩的是每天的開園、閉園儀式。在整個世博會會期(184天)中,每個國家還會有國家館日活動。開園儀式和大 多數的國家館日開幕式都是在9:00~9:30舉行,所以建議大家在8:30左右到達園區,9:00准時進園參觀。
第二,大家會問怎麼到達世博會園區?
世博園區的交通非常發達,園區有13個出入口,浦東5個,浦西3個,黃浦江沿岸水上 入口4個,還有一個軌道交通出入口。
浦東的陸上出入口分布在後灘、園一路附近;長青路、耀華路;耀華路、上南路;雲台路、浦東南 路;白蓮涇、世博大道(浦明路)、沂林路。
浦西的陸上出入口分布在魯班路、龍華東路;西藏南路、中 山南一路;半凇園路、保屯路、望達路。
水上的出入口叫做「水門」,分別位於:其昌棧(團隊)、秦皇島路 (團隊)、十六鋪(團隊),東昌路水門(散客)。
軌道交通的出入口為地鐵13號線馬當路站,具體位置在馬當路、徐家匯路附近,上 海地鐵9號線可以在馬當路站直接換乘到13號線經安檢進入園區。據悉,馬當路站屆時會有500個閘機哦!
說了這么多,還是沒能告訴大家怎麼去園區。哈哈!
先說上海的地鐵吧。地鐵6號線高科西路 站可以與地鐵7號線換乘,在那裡出站,有短駁巴士接送遊客前去世博園區。
地鐵7號線後灘站出站就是世博園區進口。長青路站與規劃中 的13號線換乘,也是一個園區出入口。耀華路站與8號線換乘,出站是世博軸的起點,世博園區最大的主出入口就在那裡!雲台路下車出站,可以進到亞洲展區。 高科西路可換乘6號線,有短駁巴士送至白蓮涇出入口。
地鐵8號線在西藏南路站可換乘4號線,出站是世博 浦西園區最大出入口——西藏南路出入口。而在與7號線換乘的耀華路站下車是世博園區浦東的最大出入口上南路出入口。
地鐵9號線在馬當路站與世博專線地鐵13號線實現換乘,可在站內直接經安檢乘地鐵進園參觀。
地鐵13號線是世博專用地 鐵,憑世博門票可免費乘坐。世博會期間只開放3站——馬當路站、盧浦大橋站、世博園站。馬當路站靠近徐家匯路,是園區唯一的地鐵出入口,有大約500個安 檢閘機。而盧浦大橋站和世博園站都位於圍欄區之內,主要供進園遊客來往浦東、浦西兩岸園區參觀。
在金山、奉賢、青浦和崇明的遊客可 以通過遠郊接駁專線巴士至軌交7、8、9號線沿線,通過換乘地鐵到達園區。
另外,上海有 近90多條公交線路可到達世博會園區,公交部門還會開設大站線路,主要有:17、18、36、43、45、65、66、82、89、96、253、 610、614、733、802、806、869、871、910、周南線等。
在上海各 大交通樞紐,公交部門會設立16條世博專線,通往後灘、上南路、白蓮涇出入口。
如果跟著指定世博游旅行社 參觀的話,還會有旅遊包車,包括上海各大旅遊集散中心,上海賽車場等都會有旅遊包車及省際旅遊包車 前往園區。旅行社還可以通過其昌棧、秦皇島路、十六鋪水門乘船進入園區。而散客觀眾要想通過水門前往園區只能通過東昌路水門。 另外,水上遊船費用是不包含在門票內的。
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2樓
在這里,我要請大家注意,如果沒有獲得許可,世博園區外500米 至1.5公里的范圍內是不允許私家車和計程車通行的。全市有4000輛世博專屬計程車統一調度可進入先行區,21:00之後,管控區對所有計程車開放。
好了,說了那麼多,大家應該對整個世博會的開放時間和進出交通有了一個大致的了解了吧! 現在正式給大家介紹一下世博會3日游的行程。
第一天
8:30來到耀華路出入口排隊 等候入場。9:00准備進場之後先到入口處的預約機前預約中國館的參觀時間。
散客參觀園區各展館都是現 場預約,如果是跟著旅行社的話就省去了預約的麻煩。像中國館這樣超級熱門的場館,主辦方是實行100%預約制度的,所以進園先 預約,免得不能參觀留下遺憾。園區各出入口共有200台預約機,進門問一下志願者就知道在哪裡,當然在預約機旁也有志願者會教你怎麼操作,帶好有效證件和 門票就行。
預約完畢之後你就可以放心地進行一天的參觀了。進園從世博軸上走到底就是慶典廣場,在那裡有盛 大的開園儀式。看完之後去世博中心,每天的國家館日開幕式在那裡舉行,運氣好的話還可以見到某位國家領導人或者某位大明星。
看過世博中心之後可以去主題館,那裡有4個場館,分別是城市人館、生命館、地球館、公眾參與館。這幾個場館雖然 都在一個建築中,但是要分開排隊,一般選擇排隊較少的先參觀,沒有必要浪費寶貴的時間。在這里要告訴大家的是,原則上園區里每個場館都有兩條參觀路線,快 速通道是給走馬觀花的遊客專用,建議大家在主要場館及各國自建館中走慢速通道。
城市人館中的生命•陽光館值得一看,是世博會歷史上 第一座殘疾人館,志願者和講解員都是殘疾人。
地球館里有個天橋,下面是個地 球,往前繼續參觀你會發現地球里是個大型的球幕電影院。
參觀完 主題館應該時值中午用餐時間。如果剛才是從世博中心走向主題館的話,你一定會發現在世博中心和主題館之間有條中華美食街,在那裡中國31 個省、市、自治區、直轄市的特色美食,中華料理的8大菜系應有盡有。雖然有部分免費試吃,但是人會很多,大家還是付費找個座位吧,前提是有座的話。
吃飽了,可以去演藝中心看演出,順便吹吹空調休息一下。東方歌舞團每天在演藝中心有兩場免費演出,大家去之前查下 時間就行。
演出看完從演藝中心可以往中國館方向走,先看到台灣館, 那建築怎麼看都像抽水馬桶,不過裡面的LED球幕天燈算是亮點。這建築的設計師曾經設計過台北101大廈。
此時的時間一般是13:30左右,去中國館排隊吧。中國館排隊少則45分鍾,多則2 小時以上,大家要做好准備。不過因為中國館的獨特設計,所以排隊的時候你會發現陽光都被中國國家館 擋住了,這叫「自遮陽」,中國國家館設計時就考慮到大家排隊的情況了。
等你進場之後去乘電梯,最先來到 的是49米那層。那裡有幾個亮點,一是周圍一圈像東方明珠一樣的鋼化玻璃地板,腳下就是等候廣場,好高!第二,有部很好看的電影,一定一定要看,那是陸川 拍的。陸同學就拍過三部電影——一部《可可西里》,一部《南京!南京!》, 另外一部就是中國國家館里的這部了。另外,49米這層還有個《清明上河圖》,100多米寬呢!裡面的人還會走動。
看完49米可以去41米那層。那裡是乘坐軌道游覽車參觀的,排很長的隊大家也要去坐坐,感覺是不同的哦!
最後是33米那 層,介紹未來中國低碳城市的,看看自己未來生活在怎麼樣的環境中。
參觀完中國國 家館之後,建議大家去旁邊的省市區館,各個省區市都會在裡面有600平方米的空間,各具特色。如果感興趣可以多呆一些時間,不感興趣就走馬觀花看看吧。出 來去澳門館和香港館,同樣是600平方米,但是要仔細參觀。尤其是澳門館, 最上面可以躺在地上看天花板放電影。
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3樓
參觀完咱中國的展館之後又回到了門口,千 萬別出去哦。休息一下之後往東走去阿曼館、巴基斯坦館、以色列館,順帶著看看斯里蘭卡館。 不認識路找志願者,他們會告訴大家怎麼走的,前三個是自建館,仔細參觀,斯里蘭卡是租賃館,稍顯遜色些。
看 完過馬路去尼泊爾館,那裡有千年佛舍利。印度館就在尼泊爾館旁邊。之後 看到的是沙特館,這可是外國館中投資最大的,人家花了13億元人民幣呢!在沙特館里有全球最大的IMAX影院,比和平影都那個大多了!我推薦大家一定要去 沙特館看看。
看完沙特去亞洲聯合館,走馬觀花略一遍,之後去摩洛哥館。摩洛哥館是個玻璃盒子,而且是非 洲國家,體驗一下異域風情吧!摩洛哥旁邊的土庫曼和卡達館都是租賃館,可以簡單參觀,接著看到的就是「沙丘」——阿聯酋館。阿 聯酋館值得一看,世博會結束後會拆運回去,在阿布扎比重新搭建起來,如果現在不看以後就去阿聯酋看 吧!
夕陽西下,您可以休息一下,買點吃的,園區里的自來水都可以喝,每走5分鍾就有一個餐飲店,所以很方便。
接著就當傍晚散步去看黎巴嫩、伊朗、朝鮮、亞洲聯合館、烏茲別克館。看完你就來 到了哈薩克館,也是個自建館,雖然不大,但本人堅持自建館都要看。
過馬路是有兩個值得一看的場館——日 本館和韓國館。在他們之間隔了越南館和亞洲聯合館,不是挺好看,走馬觀花吧。日 本館和韓國館夜景不錯,又靠近黃浦江,是世博公園和白蓮涇公園的交界處,夏天的晚上吹吹江風是很甜蜜的事情。
沿著世博大道往演藝中心走,如果運氣好會有巡遊,沒有的話也不必遺憾,走到慶典廣場看閉園儀式吧!第一天的行程就 是這樣!
第二天
第二天的行程我還是建議大家在8:30就 到達園區,推薦從長青路大門進入園區參觀。進園第一件是還是預約,推薦大家預約美國、英國、法 國、瑞士館,預約時間可選擇在下午或晚上。
從長青路出入口進園 右手是泰國館,很好找,濃郁的泰國風情,裡面有個吉祥物,綠色的,叫「阿泰」,可以跟他拍照留念, 大致瀏覽之後出館繼續參觀。在泰國館前面鐵銹一樣的大建築就使澳大利亞館,澳方對參展世博會挺重 視,值得一看。在澳大利亞右手邊圓形的音樂盒一樣的建築是新加坡館,場館不大,頂層有花園,可以休 息,廣場上還有音樂噴泉。新加坡館旁邊是馬來西亞館,東南 亞典型建築,裡面有舞台可以看演出,是馬來西亞47個民族的舞蹈,另 外還有一些馬來西亞旅遊城市的介紹。看完之後就來到了紐西蘭館,還沒進 館就能看見毛利舞表演。進去你會被美麗的紐西蘭風景吸引,因為場館的特效是《指環王》特效團隊做的,身臨其境。出新 西蘭館找一找旁邊有很多竹子穿屋頂而出的建築,那就是印度尼西亞館,從新 西蘭館到印尼館隔了個柬埔寨館,因為是租賃館,可看可不看。其實印尼館也只需要拍拍照就行。參觀完印尼館,你可 以去國際組織聯合館、汶萊館、菲律賓館,你會發現已經繞了一圈,這是可以在休閑廣場休息一下,吃些 東西。
直接,請各位上高架步道,往黃浦江方向走,看到藍色的UN館就下去,那是聯合國聯合館,一定要看 的。旁邊的世界氣象組織館是最精彩的,那是唯一的國際組織自建館,天氣好的話可以看到場館外面有彩虹。再往前走紅十字館,也值得一看,白色帳篷一樣的建 築。旁邊淡藍的建築是太平洋聯合館,走馬觀花掠過。出門是主題廣場,看看演出。往聯合國館方向走是兩個租賃館——世界貿易館和國際信息館,人少的話就去看 看吧。
參觀到這里,應該是中午了,請大家吃飽喝足,因為下面的旅程很精彩。越過聯合國館旁邊的馬路(長青 路),看到有個藤條籃子,那就是西班牙館,一定要看的。門口休閑廣場旁是摩納哥和塞爾維亞館,都是 租賃館,你可以不看。但是休閑廣場另一邊是比利時-歐盟館,裡面有免費吃巧克力,如果你做好功課去,還可以參加關於歐 洲知識的競答,每周會抽鑽石給你,每月會抽出大獎送你去歐洲旅行。比利時旁邊是波 蘭,也要看,像個剪紙包裝的盒子,上面有咖啡館的。波蘭館旁邊,靠黃浦江的一邊有纜車坐,就是瑞士館, 個人以為纜車是其唯一亮點,IMAX沒有沙特館大,內容也不好看。不過瑞士館外立面會閃光,大家用照相機閃光燈對著它照吧,它 會把風能、光能轉化成電能的。瑞士館旁邊是法國館,裡面有很多藝術珍品,包括羅丹的《青銅時代》等 等。另外還會有2010對新人在裡面舉辦大型婚典。法國館旁邊靠波蘭館那面是德國館, 裡面有個球,你喊響點就會擺動,互動展項很多,大家收好相機,防備小偷,到裡面好好玩吧。
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4樓
參觀完德 國館之後過北環路去愛爾蘭館,走馬觀花看一看之後去挪威館。挪威館 不大,是樹和膜的結構,旁邊是烏克蘭和冰島,都不大,看看也不浪費時間。再過去就是瑞典館,4個盒 子建議都走一走,下來看到的是丹麥館。丹麥館的自行車可以體驗下,500輛自行車都只有前剎車,只 要你往後踩踏板就是後剎車了。丹麥館里還有小美人魚雕像,那可是人家國寶,一定一定要去看的。丹麥館 旁邊是芬蘭館,芬蘭對世博會也很重視,服務和展品都不會差的,北歐人都不差錢。丹麥館 和芬蘭館對面是拉脫維亞館和愛沙尼亞館,如果累了在休閑廣場休息完可以去看看。
參觀完芬蘭館,過高架步道,去對面的葡萄牙館、斯洛伐克館、捷 克館,這些都是租賃館,其中捷克還算不錯的。捷克館過去就是歐洲聯 合一館和二館,匈牙利館、波黑館和白俄羅斯館都在周圍,這組展館都是租 賃館和自建館,如果大家時間不夠可以不去看。
看完匈牙利館,過西營路,是加勒 比聯合館,對面是古巴館,都可以掠過。古巴館過去是委內瑞拉館,進去8字形繞一圈出來就是智 利館,裡面有口井,拍照留念吧,因為地球另一面就是智利。智利旁 邊是墨西哥,累了去風箏林休息,場館卻是在地底下,很涼快呦!過了墨西哥館去加拿大館,加 拿大館有太陽馬戲看,很精彩。加拿大館過去是秘魯館,有美食呦!而後是哥 倫比亞館和巴西館,如果6月去,巴西館里有世界盃比賽的轉播、重播。出了巴 西館看到美國館了吧?先別去,先去中南美洲聯合館,以前上海第 三鋼鐵廠的厚板車檢改造的,很有韻味的場館。然後你可以去美國館參觀,進口有瀑布和大屏幕,美國來 次世博會真是不容易,差點缺錢不來了,所以一定要看。
這時,你應該吃晚飯了,美國館有餐廳,周邊配套服 務也不少,你可以自己選擇。
看完美國館是一連串的租賃館:阿根廷、斯 洛文尼亞、南非、埃及、突尼西亞、阿爾及利亞、安哥拉、尼 日利亞、利比亞、立陶宛、克羅埃西亞館。草草看完之後去俄羅斯館吧,有12座花瓣塔樓的童話世界。然 後看到有個切開的青蘋果,到裡面去看場電影,那是羅馬尼亞館。羅馬尼亞館參觀完是奧地 利館,接著是荷蘭館,再是盧森堡館,雖說是自建館,但走馬觀花看一看吧。意 大利是很不錯的場館,如果你自己看會發現,建築材料是透明混凝土,半透明的呦!旁邊就是璀璨的英國館,雖然很 小,但真的很漂亮,幾萬個發光觸須隨風擺動,沒去就可以想像什麼樣了。
最後,去非洲聯 合館結束一天的行程吧,裡面有非洲集市,還能買些紀念品。出館會看到一個佔地10公頃的游樂場,其實沒什麼好玩的,2014年 去迪士尼玩吧!過去是市中心唯一的濕地公園——後灘公園,適合談戀愛的情侶,不過夏天蚊子挺多。
從後灘出門就是地鐵7號線,第二天 的旅程就到此結束了。
第三天
在前兩天的旅程中,大家已經 把世博會浦東園區的展館都走邊了。很多人都認為浦西的展館不是重點,其實只要你了解世博會,你就會發現企業館在世博會上也扮演過很重要的角色,同時這次世 博會組織者還為大家提供了一個叫做「城市最佳實踐區」的地方,讓大家了解各國為了提高城市生活質量所做的努力。
第 三天還是希望大家8:30即到園區入口。乘地鐵8號線在西藏南路站下車就是浦西世博園區最大的出入口了。
進去先看到的老廠房改建的江南造船博物館,通俗的講就是中國船舶企業館。在裡面可以看到中國的 制船歷史,還有鄭和寶船的模型,400多年前鄭和的艦隊是天下無敵啊,什麼哥倫布、麥哲倫都是後來者。
從中 國船舶館出來後往南浦大橋方向走,先去中國民營企業館,阿里巴巴、紅星美凱龍這樣的 民營企業會在裡面聯合參展。而後是萬科館,作為中國最大的房地產商,的確相當的有錢啊!那館是麥垛壓制而成的,可以去看看 2049年中國城市的模樣。萬科的旁邊是遠大館,這個空調企業很神奇,場館的建築構思和設計都體現了環保,短時間內就可以把場 館建造完成,另外還有新型節能環保空調的展示。
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5樓
看完遠大館就去城市最佳實踐區,剩下的企業館下午再去看。 過去之後大阪、台北的展館都算不錯,還有巴西聖保羅的 案例都值得一看。看到天橋後就上去,在靠近中山南路那邊是城市最佳實踐區最精彩的北部建設案例區。
在那裡有上海的「滬上生態家」,告訴大家現代居住環境的創新。還有百年老當鋪——澳門德 成按,上去有金庸圖書館,你喜歡的武俠人物會出現,運氣好的話會碰上金庸親自簽名售書。另外西安的大明宮和寧波的 滕頭村也不錯。國外方面我推薦大家去倫敦的零碳館,漢堡的漢堡之家,沙特麥加的帳篷城,還有馬德里的 竹屋。對了,忘記告訴大家了,城市最佳實踐區本身就是個展品,所有的燈光效果來自法國里昂的設計。
看完這些之後,大家重新過天橋去南部街區,你會看到有個廣場,叫世界城市廣場,走累了可以在帳篷下乘涼,那些大型遮陽棚的造價是200萬一 把啊!廣場中央有舞台,可以看演出,煙囪底下是未來館,下午去看。時值中午,首要任務是吃飯,未來館靠近天橋那邊的餐廳是浦西最大的,我推薦去那裡吃。
下午第一站,就是未來館,煙囪底下的那個,運氣好能見到倪老師我。在裡面會告訴大家我們的未來城市生活的情況,還 有「曾經的未來」也就是現在的城市生活面臨的問題。未來館很大,慢慢體驗吧。
參觀完未來館,請你重新往企 業館方向走,這次的參觀線路是中國航空、信息通信、上汽通用。中國航空館像一朵白雲,很多人沒乘過 飛機的可以去體驗一番。信息通信館是中國移動和中國電信打造的,帶上你的手機,在裡面告訴你信息時 代溝通無限的真諦。上汽通用館會帶你體驗2030年城市交通狀況。
之後你可以在博覽廣場看演出,可以在原 來江南造船廠的老船塢旁嬉戲。然後去震旦館,如果你愛收藏的話,那是世博會園區參觀的首選,如果你不喜歡的話了解中華的玉石文化也是一種學習。震旦館出來 是鐵路館,有城市的地方就有鐵路,經常出去旅行的朋友可以關注一下。鐵路館旁邊是上海企業聯合館,很漂亮的展館,余秋雨是藝術 總監,外立面是CD光碟,還有很多高科技的元素,裡面有世界上最先進的機器人——海寶。上海企業聯合館旁邊是中國人 保,我個人覺得沒意思,不過既然來了,就去看看吧。
江南公園可以供你休息、吃飯。晚上可以去看可口可樂 館,很好找,那建築就是個大可樂瓶。看完之後去旁邊的太空家園館,裡面展出的都是最先進的航天技術。接著去國家電網館,國家電網館的網站有預約,到時候直 接進去就好不用排隊。國家電網館里有些互動展項,展館設計也很新穎,值得期待。國家電網館出來抬頭就是石油館的大屏幕,可以看看中國的 石油工業怎麼樣,當今世界,有石油是王道!靠近黃浦江的是韓國企業聯合館,易買得、三星、現代、LG都會在裡面參展,建議大家 在場館外面拍張照留念吧,因為世博會結束後建築材料會被製做成環保袋送給上海市民使用。
最後,大家可以去了解一下世博會160年的歷史,到世博博物館參觀,世博博物館和綜藝大廳是一個建築,可以在裡面觀看演出。看完之後去文明館, 了解一下城市的昨天。文明館旁邊就是日本產業聯合館,日本對參展世博會一向很重視,相信裡面的展項 不會讓你失望。
最後大家可以從魯班路出口離開園區,出口處就是盧浦大橋,白天可以付68元爬到最上面俯覽 整個園區。在魯班路出口那裡有地鐵4號線還有17、36、146等公交車可供離場。