❶ 請問伊朗航運(伊朗國航)的船是不是出貨後不能跟蹤的
不是，伊朗航運的船出貨後是可以進行跟蹤的。
伊朗航運作為一家國際航運公司，其船隻的運輸活動都是遵循國際航運的標准和規范的。在貨物運輸過程中，為了保障貨物安全和提供優質的客戶服務，伊朗航運會提供貨物追蹤服務。這種服務允許客戶通過網站、客服電話或其他途徑查詢貨物的實時位置和狀態。這意味著從貨物離開出發港口到抵達目的港口，客戶都可以追蹤貨物的運輸情況。
此外，為了確保貨物的追蹤信息准確，伊朗航運會與其合作夥伴，如港口、海關和其他運輸公司保持密切溝通。這些合作夥伴會共享關鍵信息，確保客戶能夠及時了解貨物的最新動態。
當然，在某些特殊情況下，例如由於天氣、技術故障或政治因素導致的延誤或中斷，可能會暫時影響追蹤信息的更新。但伊朗航運會盡力解決這些問題，並努力確保貨物能夠安全、准時地到達目的地。
總之，伊朗航運的船出貨後是可以進行跟蹤的。客戶可以通過其提供的追蹤服務了解貨物的實時位置和狀態，以確保貨物安全抵達。
❷ 現在去伊朗都是DUBAI中轉，基本都是沒有聽說過船公司，什麼TDS，SCL，UCL，VOLTA，MCLean，FLIN哪個好
從DUBAI中轉前往伊朗的船公司中，TDS是較好的選擇。以下是關於TDS及其與其他提及的船公司相比的優勢的詳細解答：
TDS的專業性和規模：
- TDS航運公司成立於2008年，總部位於伊朗德黑蘭，專注於伊朗進口運輸業務。
- 公司在波斯灣擁有三艘3000噸的集裝箱駁船，是波斯灣最大的駁船服務提供商。
- 截至2017年底，TDS自行擁有7000個集裝箱，並且數量還在持續增長中。
TDS的服務覆蓋和網路：
- TDS在中國的主要口岸如阿巴斯、布舍爾、霍拉姆沙赫爾等地提供去往伊朗的中轉運輸服務。
- 公司在波斯灣地區設有多個子公司，包括迪拜、阿巴斯、布希爾、金阻霍拉姆沙赫爾等，確保了全球范圍內的運輸網路覆蓋。
TDS的高效性和可靠性：
- TDS的駁船服務以高效快捷著稱，能夠為客戶提供可靠的伊朗航線服務。
關於其他提及的船公司，由於信息有限，無法直接進行詳細的比較和評價。但根據目前掌握的信息，TDS在專業性、服務覆蓋、高效性和可靠性方面均表現出色，因此是前往伊朗航線的較好選擇。
請注意，船公司的選擇可能還受到其他因素的影響，如價格、貨物類型、運輸時間要求等。建議在具體選擇時，綜合考慮多個因素，並與相關船公司進行進一步的溝通和咨詢。
❸ 必看干貨！國際海運中各大船公司的優勢航線有哪些收藏備用
各大船公司優勢航線一覽
馬士基，英文名稱MSK，總部丹麥哥本哈根，成立於1904年。優勢航線以FOB貨為主，CIF主要集中在東南亞，非洲，中南美洲以及東歐地區。
地中海航運，英文名稱MSC，總部瑞士日內瓦，成立於1970年。航線遍布全球，目前地中海航線走的不錯，美線以及中南美走的還行。
法國達飛，英文名稱CMA CGM，總部法國馬賽，成立於1978年。法國線，地中海東和東西非是達飛預付貨的主力航線；2009年收購的CNC正利船公司專注於東南亞航線。
長榮海運，英文名稱EMC，總部中國台灣，成立於1968年。優勢航線歐地，美線，中南美，東南亞均有優勢，特別是COLOMBO和ALEXANDRA兩個點特別有優勢。收購已郵LT，2014年成立HASU MARINE。
中遠集運，英文名稱COSCO，總部中國上海，成立於1961年。優勢航線歐地、美線、中南美、東南亞、澳新、日本等航線都較為活躍。
赫伯羅特，英文名稱HPG，總部德國漢堡，成立於1970年。優勢航線FOB貨為主，大部分都是中轉出運，因此預付走的也不多；2014年赫伯羅特和CSAV合並成全球第四大集裝箱運輸公司。
美國總統，英文名稱APL，總部美國紐約，成立於1848年。主打航線是美國線，CIF 主要集中在中東，印巴線，目的港服務非常好，客戶信用證指定的很多；1997年被NOL吞並，還是用APL。
中國海運，英文名稱CSCL，總部中國上海，成立於1997年。優勢航線大部分是CIF貨；中東，歐地航線較有優勢。
日本油輪，英文名稱NYK，總部日本東京，成立於1870年。優勢航線中東DUBAI預付貨走的比較多點；NYK的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅，NYK 滾裝船隊的規模在世界上是最大的。
韓進海運，英文名稱HANJIN，總部韓國首爾，成立於1977年。1997年收購了德國的勝利航運公司SENATOR80%的股權；地中海、歐洲航線上擁有了很大的優勢，歐地航線優勢特別集中在HAMBURG,KOTKA這兩個點；美國線內陸點（MLB）優勢明顯。
大阪三井，英文名稱MOSK/MOL，總部日本東京，成立於1999年。優勢航線FOB為主，南美線預付貨多點，會一定的市場。
東方海外，英文名稱OOCL，總部中國香港，成立於1947年。航線分布亞洲、歐洲、北美、地中海、印度次大陸、中東及澳洲/紐西蘭等地，其中歐地、中東走的比較多。
陽明海運，英文名稱YML，總部中國台灣，成立於1972年。航線分布歐洲、中東、印巴、美國線；其中中東和印巴優勢明顯，特別是超重貨。
漢堡南美，英文名稱HAM SUD，總部德國漢堡，成立於1871年。優勢航線南美航線，南美線冷高箱具有明顯優勢。
川崎汽船，英文名稱K-LINE，總部日本，成立於1919年。優勢航線中東航線優勢明顯，優勢航線地東的LATTAKIA,客戶指定較多。與NYK、MOSK合稱為日本三大船公司。
南美郵輪，英文名稱CSAV，總部智利，成立於1872年。南美，南非航線優勢明顯，南美冷高箱優勢明顯，不定期航班。
以星輪船，英文名稱ZIM，總部以色列，成立於1995年在中國設立代表處。主要航線歐洲，中南美；奉行低價路線；航期不是很准。
現代商船，英文名稱HMM，總部韓國，成立於1976年。主要航線歐洲，中東印巴，北美；中東印巴國外客戶指定HMM非常多，甚至信用證指定，目的港服務超級好。
太平船務，英文名稱PIL，總部新加坡，成立於1967年。優勢航線主要歐洲、中東、印巴、澳新、東南亞。
阿拉伯航運，英文名稱UASC，總部科威特，成立於1979年。主要航線歐洲、中東、東南亞；歐洲線低價路線，東南亞和中東線走的還行，中東線指定比較多。
萬海，英文名稱WHL，總部中國台灣，成立於1965年。主要航線歐洲、中東、東南亞；東南亞起家，黃牌航線；中東航線做的還行。
達貿輪船，英文名稱DELMAS，總部法國馬賽，成立於1978。CMA-CGM子公司，優勢航線是非洲線，東非西非有運價優勢。
伊朗航運，英文名稱IRISL，總部伊朗，成立於1967年。主營中東航線，2009年伊朗航運被HDS收購。
宏海箱運，英文名稱RCL，總部泰國，成立於1988年。東南亞起家，服務不錯，但是價格很高；印尼線客戶指定很多；近期開通印巴和中東線。
智利國航，英文名稱CCNI，總部智利，成立於1930年。主營南美航線；南美線冷高箱具有優勢。
德翔航運，英文名稱TS-LINE，總部中國台灣，成立於2001年。主營南亞、遠東、印度和非洲東部。
高麗海運，英文名稱KMTC，總部韓國首爾，成立於1954年。優勢航線是東南亞線、韓國線。
山東海豐，英文名稱SITC，總部山東青島，成立於1996年。日本線起家；東南亞部分點較有優勢。
阿聯酋航運，英文名稱EMIRATES/ESL，總部阿聯酋，成立於2006年。中東、印度、東南亞航線；
興亞海運，英文名稱HEUNG-A，總部韓國，成立於1961年。優勢線是韓國線、亞洲線。
南非航運，英文名稱SAF，總部比利時安特衛普，成立於1946年。馬士基子公司、優勢航線是非洲線、中東、印度都比較活躍。
薩姆達拉，英文名稱Samudera，總部印尼。主要提供東南亞、印巴、中東和澳新等航線的航運服務，東南亞線最具優勢。