⑴ 中國與伊朗有什麼共同的國際利益
《華盛頓觀察》
「中國和伊朗接近的最大原因是石油。」美國伊朗關系理事會(American-Iranian Council)主席、新澤西州拉特格斯大學中東問題教授胡山·阿米拉馬迪(Hooshang Amirahmadi)對《華盛頓觀察》周刊說,「短期而言,中國不會挑戰美國的超級大國地位,但是20年後,中國對能源的渴求將是巨大的。那時,它將和美國角逐整個中東的主導權。簡言之,未來50年中,哪個國家能控制伊朗、伊拉克和沙特三國,它就能控制全球的石油。」
在中國為自己打造的「能源版圖」中,伊朗成為一塊備受關注的熱土。作為歐佩克第二大石油生產國,伊朗擁有佔世界12%的石油儲量和18%的天然氣儲量。而其約佔世界石油總產量的5%,和儲量相比之下,伊朗在石油生產上還有很大的增長空間。於是,日益密切的中伊貿易引來兩國政治合作的聯想。
「伊朗希望將中國作為其長期的戰略夥伴,它正不惜一切機會向中國尋求這種可能。」美國杜克大學(Duke University)政治系訪問學者傑里·洛山德爾(Jalil Roshandel)在接受《華盛頓觀察》周刊采訪時說,「但是,中國感覺到了來自美國的壓力,因此在避免和伊朗發生某種形式的戰略關系。在其外交日程中,中美戰略關系無疑是比中伊關系重要得多。」
中國填了伊朗的貿易真空
「中國和伊朗的關系已經發展了近20年,經歷了兩個階段。」洛山德爾說,「在兩伊戰爭期間,伊朗並沒有將中國作為一個『夥伴』,而是提供武器和資源的對象。在當時的冷戰背景下,伊朗顧忌蘇聯和中國的意識形態色彩,沒有與之過多的接觸。但是兩伊戰爭結束後,伊朗面臨美國的禁運和經濟制裁,逐漸轉向東方,填補這個外交缺口。伊朗前總理穆薩維曾積極推動和亞洲國家――包括中國、印度和日本――的關系,試圖用石油貿易換取伊朗的政治、經濟利益。」
基於此,洛山德爾認為,中伊之間的兩個外交階段是有本質區別的。長遠看,第一個外交階段是臨時的、過渡性的;20世紀90年代以來,兩國才進入長期而有意義的第二個外交階段。
即將在2006年出版「中伊關系」專著的喬治亞理工學院外交學院教授高龍江(Dr. John Garver)這樣分析伊朗向中國走近的動因:「伊朗之所以選擇中國作主要貿易夥伴,是因為中國在國際上有競爭優勢。相比於法、德、英這些歐盟國家,中國的工業產品價格更加低廉;進而,中伊貿易額的擴大,為伊朗在服務行業創造更多的就業機會提供了可能。」
更重要的是,中國在國際舞台一向奉行經濟關系獨立於政治,不在貿易往來中摻雜政治問題。」高龍江在美國著名研究機構伍德羅--威爾遜國際中心(Woodrow Wilson Center) 7月14日舉行的「中伊關系」研討會上說,「美國和歐盟總是用人權、核武器擴散等政治議題『敲打』伊朗,動輒使用經濟制裁。比如,在兩伊戰爭期間,美、英、德、法等國就出於政治考慮撤出了伊朗市場,將絕好的貿易機會留給中國。戰爭結束後,雙邊的貿易額增長也相對緩慢,1991年只有2%,2003年不足8%。」
如此語境之下,中國從伊朗獲得了大量的訂單。高龍江的研究揭示:中伊之間的經濟合作項目遍布於伊朗各個重要的經濟部門,如汽車、住房、采礦、糖業、漁業等;另一邊,中國則從伊朗進口石油、原油和礦產資源,如銅、鋅、鉛、大理石等等。其中,石油進口佔到80%,礦產資源佔14%。
「相應地,中國能從與伊朗的貿易關系中得到雙重利益。」與其他學者不同,高龍江除了看到中國在伊朗能得到的能源之外,還剖析了更深層的原因:「首先,當中國對外敞開國門時,其輕工業產業積極吸引外資,但是中國幾十年建立起來的強大的重工業和一些高技術產業卻需要向外尋找市場。於是,巴基斯坦、孟加拉、緬甸、伊朗就成為其重要出口地。其次,這才是中國對石油的渴求。尤其是90年代以後,中國不僅僅是經濟發展的需要,也是戰略需要,如在台海問題上的軍事儲備。」
⑵ 中國伊朗簽署 25 年全面合作協議,這意味著什麼
對於中國和伊朗簽署的這項全面合作協議,意味著我們國家和伊朗要進行長期的戰略合作,不僅僅是政治經濟社會的方面,而且對於整個國與國之間的戰略協作也是具有非常重要的意義。
而對於我們國家來說,最為關鍵的就是伊朗有著豐富的石油資源,而且伊朗位於中東的關鍵地區可以提升,我們國家在中東地區的影響力,可以為我們結識更多的朋友和夥伴。而目前石油作為世界各個國家工業的重要資源,它在各個國家的影響力還是非常大的,而我們國家由於石油資源比較匱乏,所以說就需要找到一個長期穩定的夥伴來為我們提供石油資源,而伊朗它本國有著豐富的石油資源,而且還和我們國家簽訂了相應的用人民幣結算石油,所以說對於兩個國家來說都是一件利好消息。
⑶ 伊朗核協議為什麼有中國參與
因為有利益,所以中國才會參與。
我們希望在60天內與其餘簽署方就此問題的權利達成協議,如果問題得到解決,伊朗將恢復其先前的承諾。如果不解決,伊朗將採取進一步措施。如果將伊朗核問題再次擺在桌面上,那麼伊朗方面將做出強硬回應。伊朗人民乃至全世界都應該意識到,這些行動符合伊朗核協議,並不代表伊朗核協議的終結。這些言論表明,伊拉克方面的呼籲也顯示出警告信號。最初在2015年7月,伊朗與其他六個國家就伊朗核問題達成了全面協議。伊朗承諾限制其核計劃,國際制裁將取消。
⑷ 伊朗跟中國開展國際合作亮點和難點是啥
摘要 一帶一路」中國-伊朗合作發展國際研討會舉辦「國際環境的影響與新時期的機遇」專題。該專題討論由德國國際機構(GIZ)亞洲經濟合作項目主任施泰格(JuergenSteiger)主持。國家發展和改革委員會宏觀經濟研究院教授常修澤、伊朗著名中國學專家、德黑蘭大學名譽教授沙汗登?貝扎德(ShahadenBehzad)、中國社會科學院西亞與北非研究所所長楊光、中國社會科學院美國研究所特邀研究員呂祥和伊朗中國聯合商會副主席馬吉澤加?哈里里(Majidreza Hariri)分別從文明交融、經濟、國際局勢、經貿往來等角度分析中國-伊朗合作的國際環境和合作機遇,並進行深入討論。
⑸ 中國援建伊朗的項目在哪裡
五交化
⑹ 如果伊朗與中方達成25年戰略合作協議,美國會採取什麼措施
如果伊朗與中方達成合作協議,美方一定會竭力阻撓和破壞,一方面美國會遏制和抹黑中方;另一方面,美國會繼續制裁伊朗並且對伊發動戰爭。
⑺ 分析中國和伊朗共建賈斯克工業城的有利條件
伊朗和中國將在賈斯克港建設一個工業城,以建立和發展包括石化、煉油、鋁、鐵在內的不同產業。」將賈斯克建設成為一個經濟工業中心和該國第二個原油出口基地。
魯哈尼在前不久視察霍爾木茲甘省南部地區時說:「賈斯克應該成為伊朗第二個石油出口基地。」
魯哈尼還說:「實施該計劃後,石油出口將不再只依賴波斯灣的一個港口和一個地方(哈爾克島)經由霍爾木茲海峽輸出,也可以通過阿曼灣出口。不知道你留意了嗎?中國已經取代美國成為第一大石油進口國,大量的石油進口,意味著大量的需求,更意味著國家石油進口面臨著巨大風險,石油結算和美元掛鉤,美國軍事也在我國運油線上時刻存在,阿聯酋又是美國的中東盟友,所以石油進口不能放到一個籃子,而伊朗有這樣的實力(伊朗有大量的石油儲存),一旦工業區建成,對伊朗也是利好的消息,面對美國的經濟制裁,伊朗經濟面臨巨大風險,如果擁有中國這樣的客戶,就擁有一定的經濟後盾,大量的原油從霍爾木茲海峽運輸,面臨被封鎖的危險,從阿曼灣可以另闢蹊徑,減少壓力,建設工業區,也可以帶動城市的發展,伊朗是石油大國,但是伊朗的石油加工技術落後,和中國合作,步入快車道,既滿足國內需求,又能出口賺取外匯,如果中國和伊朗直接做石油生意,避免美元匯率的影響,這是對雙方都利好的事情
⑻ 伊朗的中國人都做什麼生意的
如果是公司的話,涉及的行業包括石油化工、工程機械、大型工程項目、電信通訊等,要麼是貿易,要麼是工程項目的承包投標等;
如果是個人的話,基本上搗騰服裝、小商品的很多。
⑼ 中國啟動和伊朗的一項貨運列車服務為何引關注
外媒稱,5月10日,中國啟動了連接中國北方地區和伊朗首都德黑蘭的一項貨運列車服務。這個大型項目對兩國之間的貿易流通可能發揮至關重要的作用。這趟貨運列車將把貨物從內蒙古自治區的巴彥淖爾運往德黑蘭。
2016年初,中國開啟了一條遠程列車線路,通過一條超過1萬公里的線路將貨物從中國東部運往伊朗。這可能是世界最長的鐵路線之一。
當時列車花了14天在經過哈薩克和土庫曼後到達伊朗。該運輸周期比從海運路線縮短了幾乎一個月。
發展經濟和政治無關。
來源:鳳凰網