伊朗一般開什麼車多

① 伊朗經濟並不發達，為什麼汽車產量很高

因為汽車是伊朗最重要的工業之一。

但是，伊朗的汽車行業目前正陷入經濟困境。我不知道大家是否注意到，之前提到的伊朗汽車業的輝煌始於2017年。隨著近年來西方國家對伊朗技術和零件的封鎖的恢復，伊朗汽車業正在在引進技術方面也面臨困難。諸如零部件進口困難等問題，在過去兩年中，伊朗的汽車產量已降至每年不足100萬輛。在面對制裁和技術的封鎖，伊朗也在積極地尋找其他合作夥伴，中國汽車行業在這裡面扮演了很重要的角色。

② 真實的伊朗到底是一個怎樣的國家

伊朗，這個國家的獨特魅力與復雜性，讓我有了一番深刻的感受。首先，波斯美女數量眾多，普遍顏值高，確實令人驚艷。

德黑蘭雖未經歷戰火，卻有大量難民，尤其以阿富汗人為主，他們說的波斯語與當地人相通。城市的街頭，擦玻璃的兒童和婦女多為難民，成人男子則多從事小額商品交易以維持生計。

伊朗女子從14歲起需佩戴頭巾，但這並未影響她們的地位，社會中不乏女性領導者的身影。

伊朗人偏好酸味食品，逐漸減少了辣味菜餚的攝入。過去兩年，平均月薪僅200至300美元，即使對高層也僅400美元，但國家實施漲薪政策，現在平均月薪可達3000至4000美元。

物價與匯率波動導致生活成本變化，雪糕價格低廉，但最近物價上漲，使得德黑蘭物價與國內二線城市相近或更高。房價在首都較高，但伊朗人更傾向於居住在靠近山地的德黑蘭北部地區。

伊朗人工作節奏較輕松，通常按時上下班，周末會外出休閑。油費便宜，是他們日常出行的一大便利。

伊朗的油價分為普通汽油和超級汽油，政府給予油價補貼，購車時贈送油卡，購買時可享受大幅優惠，非本地人擁有油卡時，油費成本可低至幾美元。

過去伊朗經濟依賴石油，曾給國民帶來福利，但制裁導致石油出口受阻，盡管仍繼續發放福利，但價值大幅縮水。

伊斯蘭教影響著伊朗的社會結構，其獨特的宗教日安排與國內不同，且實施夏冬時制。伊朗歷法前6個月為31天，後6個月為30天。

伊朗人傾向於投資房產、汽車和黃金，汽車在伊朗被視為資產，因匯率持續貶值，人們更傾向於投資以保值。

伊朗有股市，但由於流動性不足，投資回報不穩定。醫療方面，全瓷牙費用低，植發技術先進，成本相對較低。

飲食上，伊朗人偏好牛肉、羊肉，西西里可等羊排食品是特色美食，蘑菇湯口感獨特。伊朗人也喜歡吃甜食，蛋糕價格低廉，工作餐中米飯搭配豆子肉湯和檸檬。

汽車市場因缺乏新能源，老式車輛普遍，空氣質量不佳，定居者需考慮。伊朗品質較好的商品如皮革、藏紅花和開心果。

伊朗食品種類相對有限，由於乾旱，蔬菜水果供應不足且價格昂貴，難以負擔普通家庭的日常消費。

德黑蘭的旅遊景點有限，包括皇宮、米拉塔、Bamland（水庫與商業區）和Asadi塔，但門票價格對外國遊客較高。

伊朗人對中國人相對友好，走在街上常會有人打招呼。銀行卡號碼使用非阿拉伯數字。

治安整體較為安全，但最近抗議活動導致的混亂和暴力事件有所增加，抗議死亡人數已超過500人，且有大量學生被捕。

近期伊朗里亞爾匯率飆升，黑市匯率逼近40萬，嚴重影響了民眾生活和工資水平。物價因匯率上漲而持續攀升，國家經濟狀況堪憂。

由於抗議活動的影響，通訊服務受限，只能通過翻牆軟體訪問網路。微信在當地使用頻繁，但由於網路問題，時常斷線。

③ 伊朗國產汽車怎麼樣

1. 伊朗汽車工業的現狀可能會讓人感到意外。這個國家在中東地區，雖然以石油出口著稱，但它的汽車產業卻不容小覷。
2. 伊朗的汽車產銷量令人印象深刻。2019年，中國每千人汽車保有量為173輛，而伊朗則為178輛。考慮到伊朗的人口規模，這一數字尤其引人注目。
3. 伊朗在全球汽車市場中的地位也不容忽視。據汽車媒體報道，伊朗的汽車年銷量曾一度突破100萬輛，並在2011年創下160萬輛的歷史新高，全球排名第15位。
4. 伊朗的汽車工業是其經濟的重要組成部分。石油和天然氣工業之後，汽車工業排名第三，為伊朗貢獻了近十分之一的GDP。
5. 伊朗的汽車產業歷史悠久，早在巴列維國王時期就開始發展。目前，伊朗最大的兩家汽車製造商IKCO和賽帕已經通過與法國Logo集團和雷諾集團的合作建立了自己的品牌生產線。
6. 伊朗在推進汽車零部件的國產化方面取得了顯著成果，國產化率已經達到8、90%的水平。然而，由於西方大國的技術封鎖，伊朗的汽車工業目前面臨一些挑戰。
7. 盡管面臨困難，伊朗的汽車工業仍在尋找新的合作機會。例如，IKCO現在與東風汽車和海馬汽車合作，賽帕也與華晨和長安汽車合作推出新的合資車型。
8. 中國汽車品牌在伊朗市場的發展勢頭強勁。2002年，奇瑞成為第一個進入伊朗市場的中國品牌。現在，包括華晨、比亞迪、長安、東風、吉利、江淮等在內的十餘家中國汽車製造商在伊朗市場佔有一席之地。
9. 伊朗汽車市場對於中國汽車企業具有重要意義。2018年，伊朗成為中國汽車出口的最大目的地。然而，由於伊朗經濟困境，2019年伊朗汽車市場大幅萎縮。
10. 伊朗汽車行業目前面臨的最大挑戰是如何在困境中生存。希望伊朗與西方大國的關系能夠緩和，伊朗經濟能夠走出困境，為中國車企帶來更多商機。

④ 請問現在去伊朗德黑蘭都要注意什麼呢當地又有什麼習俗

在德黑蘭，如果你沒有自己的車子，出門的時候可以選擇地鐵、公共汽車或者計程車。有意思的是，德黑蘭的地鐵和公共汽車都是男女分廂乘坐，而在計程車里，陌生男女卻可以擠在一起坐，人們對此也司空見慣。

街頭打車像接力賽

在德黑蘭，任何一輛車都可能是計程車，很多人工作之餘把開出租作為第二職業。由於伊朗不淘汰舊車，因此大多數計程車都是開了二三十年的破車子。

德黑蘭的計程車有兩種：「公用車」和「私家車」。「私家車」，是指一個人專用這輛車到達目的地。這種計程車可以去計程車服務中心訂，車上有空調，服務還不錯，有些司機還會說英文。不過坐這種正規計程車，即使距離很近，也需要人民幣25塊錢。在大街上也可以直接打「私家車」，只要跟司機講清楚你想「專用」就可以，但這種車子一般都比較破。

一般的伊朗人是不會坐「私家車」的，他們喜歡大街上招手就停的「公用車」，因為「公用車」的價格比「私家車」便宜太多了。「公用車」，就是指幾個互相不認識的人都往一個方向走，大家分攤車費。

這種計程車不一定直接到你家門口，你到了某一條街後，下車了還可以再打一輛車子往胡同裡面走。這種打車方式就像一場接力賽，可能要打兩三次車才能到達目的地。不過，公用計程車大多很破，沒有空調、沒有計價器，具體這一段路多少錢，還得跟司機商量一下。

⑤ 在伊朗有哪些國內汽車品牌

在伊朗，汽車工業是僅次於石油和天然氣的第三大支柱產業，貢獻了全國GDP的10%。從2007年開始，伊朗汽車市場年銷量就突破了100萬輛，2011年達到了歷史最高值159萬輛的規模，在全球都能排到15名之內。

從2018年一季度伊朗汽車產量排行榜和2019年一季度汽車銷量排行榜中，可以明顯看出中國品牌份額出現了嚴重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的產能還在1.7萬輛規模，而到了2019年一季度，中國品牌已經沒有一家達到萬輛以上規模。

所以中國汽車企業也很期待伊朗局勢能夠穩定下來，畢竟他們都在這個中東地區最重要的汽車市場投入了非常多精力和財力去耕耘。

⑥ 若干年後，當你走出國門，才知道這些國產車滿街跑

前言：根據相關機構統計，2019年汽車出口102.4萬輛，同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬輛，同比下降4.3%；商用車出口29.9萬輛，同比增長5.7%。中國汽車出口量小幅下滑，主要是受中美貿易摩擦以及伊朗市場下滑等因素影響，政策的變動對中國汽車行業出口量有著頗大沖擊力。

在2017年，廣汽傳祺品牌是首個在底特律車展主展區亮相的中國品牌，可以看出廣汽傳祺對北美市場頗為注重，此後多次將旗下車型亮相北美車展，GS4、GS7以及GS8等明星車型都悉數登場。在2019年初，廣汽曾表示將從2019年開始向美國出口車輛，只是鑒於貿易和關稅問題，這一計劃被擱淺了。目前廣汽傳祺主要的出口地區，主要還是歐亞地區，諸如俄羅斯就導入了傳祺GS8、GM8以及GS5三款車型，並計劃在五年內實現本土化生產，在俄羅斯市場實現5萬輛車銷量目標。

大咖總結

海外市場發展是中國自主車企發展的重要布局，就如豐田豐田和寶馬賓士奧迪等全球著名品牌一樣，走向國際舞台才能建立影響力。當然了，走出國門也需要技術以及營銷等方面的支持，希望中國自主車企能踏踏實實的前進，國民在海外見到咱們自己的汽車品牌，那將會是一種榮耀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 有哪些事情是去過伊朗後才知道的

去過伊朗才知道波斯美女貌若天仙，但是當地的男人不願意娶兩個老婆，導致剩女眾多，在伊朗花50元可以加滿一箱油，卻買不了一包面條。

如果你對伊朗女性的印象還停留在一身黑衣只能露出兩隻眼睛，那就大錯特錯了。 伊朗的女人不用蒙面，不穿黑色的長袍，在伊朗的街頭隨處可見笑容燦爛，身著彩色時裝的波斯美女。

當地的女性毫不掩飾自己的美麗，大方地向人們展示姣好的妝容和精緻的發型，雖然規定出門要戴頭巾，但是她們把頭巾變成了裝飾品，五彩斑斕，質地輕薄的頭巾配合發型搭配出不同的風格，成為引人注目的亮點。

伊朗的女性臉部輪廓線條優美，五官立體，有深邃的眼窩和迷人的眼睛，也有白皙的肌膚和烏黑的長發，充滿異域風情，尤其當她們朝你嫣然一笑的時候，你會感覺全身都酥透了。

當地的女性出門前都會精心打扮，她們不穿寬大的長袍，經常會穿修身的衣服和牛仔褲突出優美的身材曲線，只要不穿短裙短褲等過分暴露的衣服就可以上街。

伊朗允許一夫多妻，可是那裡還是有很多剩女，因為伊朗男人並不願意娶兩個老婆。

當地要娶第二個老婆要先證明第一個老婆不能生孩子，並得到第一個老婆的同意，娶了第二個老婆要保證對兩個人平等待遇，對於大部分男人來說養一個老婆已經負擔很重，他們不會選擇再娶一個，畢竟那裡的收入水平也不高。

伊朗除了德黑蘭之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之間，德黑蘭的人均收入達到3000元。

伊朗的最低工資標準是1500元，但實際上不少人的收入達不到，洗車工每個月只有450元，酒店服務員每個月600到800元，普通工人1000到1500元，公務員2500元，大學老師3500元， 在伊朗做醫生的收入很高，超過5000元的月收入，算得上高薪職業。

伊朗一瓶礦泉水1元，一瓶檸檬果汁2元，一盒酸奶5元，一升食用油18元。

除了超市，街邊賣菜的和賣肉的店是分開的，茄子8毛錢一公斤，土豆5.5元一公斤，當地人愛吃的洋蔥1.8元一公斤。

雞爪2.5元一公斤，炸雞排7.6元一公斤，牛肉10元一斤，羊肉12元一斤。

伊朗的水果主要是進口的，街邊水果店的不太新鮮，看上去乾巴巴的沒有水分，橘子1.9元一公斤，獼猴桃2.2元一公斤，香蕉6元一公斤，只有本地出產的石榴最新鮮，個頭也大。

伊朗一袋大米20斤72元，一包韓國方便麵18元，一包中國產的掛面要賣60元，當地人吃得起 面條 算 的 上 土豪 了，他們平時就到路邊買饢吃，一塊饢餅足夠一個人吃飽，只要1塊錢。

在伊朗吃披薩套餐，一塊夠4個人吃的羊肉披薩加上3罐可樂只要29元，高檔餐廳兩個人吃只花100元。

伊朗大部分地區的房價在3000到4000元一平，德黑蘭房價5000一平起步，越往北房價越高，中部城區15000一平，到了北面的富人區至少70000一平。

大多數人要想在德黑蘭買房就不太現實，買不了房那租房子住總可以吧， 德黑蘭兩居室的房子租金一個月要800以上，而且他們那裡租房的押金要先交一年。

如果在伊朗沒錢買房，那就爭取買輛車，因為在當地二手車賣的比新車還要貴，車子的保值率很高，街上的豪車很多是二手的。

伊朗的城市交通比較便利，他們有自己的 汽車 工業，屬於支柱產業，貢獻10%的GDP並且提供4%的就業機會。 自主品牌車標是個馬頭的形狀，有點山寨法國車的味道。

在伊朗街頭看到最多的進口車就是法國車和中國車，尤其奇瑞 汽車 在伊朗的銷量很好。

伊朗的車大部分是轎車，很少看到越野車，車身空間緊湊，行李一般要綁在車頂去固定，再多的行李也難不倒當地人，對他們來說是小菜一碟。

伊朗不用阿拉伯數字，他們的車牌都是用波斯文字，在那裡坐車不用多久你就會搞清楚他們的文字對應的數字。

伊朗人開車比較隨意，坐計程車遇到邊喝茶邊開車的司機不要太驚訝，他們開車速度很快，不注意交通規則，逆行，闖紅燈時有發生，把計程車開出跑車的感覺。

伊朗人吃飯的時間很晚，他們11點才吃早飯，下午4點吃午飯，晚飯經常要到晚上11點開始吃。 伊朗傳統的餐廳中央會有一個小型的噴泉，周圍有一圈放著枕頭和毯子的卧榻供人休息。

伊朗人的主食就是饢和抓飯，早餐吃饢，正餐通常吃抓飯，他們出產的大米是長粒的香米，根據配菜不同分為羊肉，雞腿，烤魚等抓飯。

伊朗人特別喜歡吃烤肉，俗稱叫「烤巴巴」，把牛羊肉剁碎後用細長的鐵桿串起來，放在火上烤熟，烤完後配上當地人愛吃的洋蔥和番茄，就是他們的國民 美食 。

在伊朗喝一杯酸奶絕對讓人難忘，他們喝酸奶要加佐料，用豆類，芹菜，菠菜葉等碾碎成粉末，加上薄荷撒在酸奶上，這股酸爽的味道無法形容。

伊朗特產是藏紅花，他們除了燒飯做菜會放藏紅花，就連冰淇淋也會撒上少許藏紅花，在伊朗藏紅花口味的冰淇淋就是網紅爆款。

伊朗人喜歡喝紅茶，不過他們本地茶比較澀口，所以他們養成喝茶要放糖的習慣，當地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用來攪拌茶水。

伊朗是禁止飲酒的國家，不過這難不倒當地人，他們的餐館和超市裡售賣不含酒精的飲料，味道又和啤酒相似，可以 過 一把 嘴 癮 。

其實在伊朗的城市街道深處同樣有豐富的夜生活，年輕人會在隱秘的私人場所蹦迪喝酒，在保守的外表下很多人擁有不羈的靈魂。

伊朗的 娛樂 活動不多，平時人們會去水煙館放鬆一下，在那裡男女之間不用刻意分開，坐在一起，也可以脫了鞋子躺在榻上，邊吸水煙邊聊天。

水煙通常是薄荷味加一點水果味，吸起來全身舒爽，有些地方還提供小吃，餓了就叫一份點心。

伊朗人喜歡野餐，他們不限於在公園的草坪上野餐，在海灘，在樹林，甚至在墓地都會進行，一群人圍坐在地毯周圍，可以放著輕松的音樂，男女間也允許有身體接觸，度過悠閑的下午時光。

野餐的時候，婦女佔主導地位，負責指揮分配男人幹活，男人則聽從安排承擔開車，准備工作，燒烤等任務。

伊朗人習慣喝冷水不喝熱水，酒店一般會有小冰箱，裡面有冰的礦泉水，但是沒有熱水壺用來燒熱水喝。

伊朗坐公交車和地鐵時，男女是分開來坐的，男人坐前面的座位，女人坐後面的座位。

伊朗電視台里播放的內容如果有暴露的鏡頭，就會打黑色的馬賽克，你看到的就是一個個黑方塊在動。

在伊朗不能用豎起大拇指來表示對別人的贊同，這個手勢在伊朗是不敬的。

伊朗的手工地毯舉世聞名，但是再精美的地毯當地人會故意留一塊地方做的不完美，他們認為這樣才是完美。

伊朗人以做削鼻整容為 時尚 ，別人一般是隆鼻，他們卻嫌鼻子太挺要削鼻，路上看到鼻子處有塊白布的就說明剛動手術。

⑧ 伊朗汽車多嗎

其實以前像類似伊拉克伊朗這樣的國家，都很有錢的，即便是現在伊拉克、伊朗大部分家庭都有汽車，以前更是賓士寶馬遍地跑，但是成也石油敗也石油啊

⑨ 老外也愛買，這些自主品牌還是很有料的

就像國產手機在海外越來越受歡迎一樣，自主品牌汽車在經過數年的發展，也並不僅僅局限於國內市場，走出去的聲音也開始越來越多地被聽到。

在國內市場寒冬的情況下，走出海外既是主動出擊，也是無奈的被動選擇。根據乘聯會數據顯示，截止2019年11月份，自主品牌中最高銷量的吉利，前11個月份累計乘用車銷量不過1176895輛，這和合資品牌德系、日系動輒全球上千萬的銷量相比，實在是微不足道。

全球市場相比國內市場更大，雖然在歐美等成熟市場可能我們無法與之抗衡，但在欠發達地區如印度、東南亞、俄羅斯、非洲市場等，自主品牌已經走過相似的路程，對市場的把握有更豐富的經驗。

在此教授送給這些開拓海外市場的自品牌一句話：革命尚未成功，同志仍須努力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 說說我在伊朗的幾天

在開路上開了有半小時,終於到了住的地方,在車上聽他們說,德黑蘭也是分北和南的,有一半是富人區,有一半是窮人區,而我們在德黑蘭的住宿是在富人區. 別墅很大,也很氣派.屋裡的擺設有點西方化.四周看下,家家都有游泳池.放下行禮,吃了點事先准備好的點心,看了會電視就早早的倒時差去了. 在住宿也沒有吃到伊朗的飯菜.都是我們中國人自己做的早飯. 伊朗人家的廚房好大啊,特別是那個冰箱,非常大.所用有餐具包括桌椅都很古典. 因為時間緊,沒有多少時間玩,所以下午就直接去工程的所在地,塔里幹了.此地離德黑蘭很遠,開車得二個小時左右. 在德黑蘭市裡,汽車很多.難得見到一輸桑塔納,好多都是德國車.後來聽他們去的比較早的人說,別看他們窮,家家都有輛小賓士,上車割喂牛的車都是開著小賓士呢. 一路看到伊朗人住的房子,雖然只有兩層,但外面裝修的都很漂亮,很精緻.最主要要的是,在高速公路上,沒有堵過車,沒有收過一次過路費. 轉眼汽車左拐右拐進入山裡了.但都是柏油路.路上很乾凈. 太陽快下山的時候,我們也到地方了,當時時間已經是十點多將近十一點了.天還很亮.想想此時,在國內,好多人都已經睡著了吧. 漫長的晚上開始了,本來以為這里可以看電視上網的呢,沒有想到呀. 網是能上,但所有辦公室的上網的電腦的有十幾台,而且上網是用衛星上的,定好了流量,超過流量後,就會自動斷網.所以,你要是下載什麼東西,看電影什麼的,那是不可能的事.只能看看網頁,真的是蝸牛網啊.電視嘛,在住的地方也有電視,只有幾個台,都看不明白說什麼的.不過能收到香港的鳳凰台,看的人多,也不想爭,只能看事先從國內帶過去的影碟.提到帶過去的影碟,他們說,一部早先帶過去的碟,他們都看到能背了.最想要的就是有人能從國內帶點新電影過去.還好,我臨行前,買了好多電影.算好了,准備去一個月,每天晚上三部電影,正好看完回國. 晚上和中飯差不多,也有水果.晚飯結束就早早的抱著本本去辦公室上網了,因為人多,去晚了,網線頭就給人搶去了. 駐地離工地還有三十多里的路程.早上吃過早飯,在餐廳門就停了好多躍野車,都是去工地用的,因為路況不好.聽他們說,這些車都是從土耳其買來的,在國內要三十多W一台,在土只要十幾W.差距真大啊. 一路顛簸到了工地,是一座水庫,面積不大,但是狹長型的.水很乾凈.在來的路上,看到的村莊和國內也差不多,也有路邊的小店的擺攤的. 在水庫要呆一天,如果沒有事,有順風車回駐地也可以搭便車回去. 說說伊朗的物價吧. 有一次我跟著食堂里的人去買東西,雞肉是八十多元一隻.最後漲到九十多.一塊豆腐,就是國內市場上那種切成一塊一塊的,要四十多元一塊.羊肉和牛肉也比國內的貴,羊肉好像是四十多一斤吧. 最搞笑的一件事是,有個賣雜貨的伊朗小攤販騎了車子去工地賣雜貨,工地上有人想買雙襪子,問攤販,多少錢一雙,攤販說十二元一雙,然後買了一雙,沒想到襪子還是中國上海出的.當時人民幣和伊朗貨幣比值是1:1000.在工地周邊,也都用中國的元來賣買東西.在去工地的路上,正在修路,聽說是專門為了總統去視查水庫專門修的.如果路上灰塵大,是直接用柴油潑到路上.當時柴油是二角一升.汽油五角一升.不過後來也漲了.伊朗人也壞的,有次去買水果,硬是給剋扣了斤量. 去鎮子上買東西,都是到傍晚的時候,中午一般都關著門. 伊朗的女孩子很漂亮,有個同事在工地弄傷了自己,去醫院包紮去了,回來後,他說還想再去包紮,醫院里的護士太漂亮了. 不過我也相信他說的話,真的很漂亮.但也有好多人說,年輕時,他們是漂亮的,但年紀大了,他們就會變的和水桶一樣.~~~~~~慘那~~~~ 在伊朗,感覺很安全,伊朗人很好客,說話也很和氣.就是宗教太濃了.男的不能染發,否則要坐牢.女的一律要帶頭巾. 駐地也沒有幾個伊朗人,中國多.所以很少和伊朗人說話,大多是在邊上聽他們聊天.真的,出了國,感覺中國人就是一家人,很親切.