伊朗神車值多少錢

『壹』 206的歷史如何

標致206源於1929年法國標致汽車推出的標致2系列車型，在近百年的發展歷史中，取得了無數的榮譽。它在歐洲多個國家獲得最佳B級車獎項，以及包括德國和日本在內的20多個國家的"年度車型"獎 。同時標致206也是近年來最為活躍的一款經典小車。憑借其不斷創新的科技，誠信的品牌作風，標致206連續5年取得全球年銷量超過70萬輛的佳績，特別是在歐洲，它是最受年輕人歡迎的時尚車型，多次獲得"歐洲最佳銷量車型"。標致206的造型是對純正的法國時尚最後的詮釋，法國人賦予了它俏皮可愛的成分，同時融合了法蘭西時尚元素，讓人過目不忘，推出以來全球銷量超過670萬輛。
1998年秋天，標致206正式上市，並且最初只有三門和五門版本，為兩廂掀背式設計，以及輸出功率為60～90馬力的汽油發動機和單一的70馬力柴油發動機。
標致206三門版和五門版
當時，該款車當時僅在法國Mulhouse和英國Ryton兩個地方生產。
標致在2005年法蘭克福車展上，展出了206的三廂版。除了「大嘴」的新家族前臉外，標致206最受關注的增加尾部的設計還是達到了比較理想的效果，保持了標致車型靈動飄逸的設計風格。
目前，206的三廂版本只在伊朗生產，不會引入國內。

標致206 SW

2001年的法蘭克福車展上，標致206 SW與307 SW一起以概念旅行車的姿態首次亮相，並於2002年初正式量產上市。

206 SW在A柱之前的造型與206車系相同，而在A柱之後的車體則重新打造，在融入旅行車概念之後，能提供高水平的車體剛性與安全防護。206 SW的車高並未刻意加高，車廂尾的加長亦恰如其份，讓整輛車並沒有傳統旅行車的笨拙，成功地保留了206的圓潤與流暢。

標致206 CC

作為平價產品中唯一一輛電動硬頂敞篷車的標致206 CC，是要讓追求時尚的年輕一族們，成為眾人目光的焦點。

在206原本魅力無窮的外型下，將A柱之後重新設計成為2＋2的電動硬頂敞篷車，簡潔流暢的外型，搭配色彩鮮明的雙色內飾，讓人能夠享受到Cabriolet & Coupe於一身的獨到CC風采。

標致206 RC

2003年5月，標致206 RC登場。206 RC配備了2.0升四缸發動機，在7000rpm時輸出130kW的最大功率，在4750rpm時爆發出202Nm的最大扭矩。發動機與一個近齒比線控操作變速箱相接，這種結構增添了動感效果。0～100km/h加速時間7.4秒，最高速度220km/h。

標致206 WRC

與其前輩一樣，標致206 WRC更是在賽場上叱吒風雲。1999年，206 WRC開始了其征戰生涯，當年在義大利拉力賽中奪冠。2000、2001及2002年，憑借在瑞典雪地、義大利公路及澳大利亞泥地上的一連串勝利，標致206 WRC連續三年取得了世界拉力錦標賽冠軍。截至2003年，標致206 WRC共獲得24場比賽冠軍，41次登上領獎台。卓越的表現使標致車隊成為當今世錦賽龍虎榜上最具競爭力的車隊之一，而標致206 WRC也當之無愧地成為曾取得赫赫戰績的205 T16的「後來人」，成為WRC賽道上新一代的霸主。

另外，標致206的外形在2004年略作修改，使其充滿流行品味的風格，更顯霸氣，強化駕駛者的個人風格，以及表現其WRC連霸的氣勢。2004年式的206，全車系均配置了透明晶鑽頭燈，加上貓眼式造型，使其視覺效果動感十足。而前進氣口的尺寸亦進一步加大，並加上黑色蜂窩式網格，與車尾的放大版獅徽相應，表現強烈的風格。而增加的賽車式桶形座椅與4擋手自一體變速系統，讓駕駛206的車主，也可享受其WRC上冠軍的性能血統。

標致206兩廂

1998年秋天，標致206正式上市，並且最初只有三門和五門版本，為兩廂掀背式設計，輸出功率為60～90馬力的汽油發動機和單一的70馬力柴油發動機。當時，該款車當時僅在法國Mulhouse和英國Ryton兩個地方生產。

標致206三廂版

標致在2005年法蘭克福車展上，展出了206的三廂版。除了「大嘴」的新家族前臉外，標致206最受關注的增加尾部的設計還是達到了比較理想的效果，保持了標致車型靈動飄逸的設計風格。

目前，206的三廂版本只在伊朗生產，不會引入國內。

標致206 SW

2001年的法蘭克福車展上，標致206 SW與307 SW一起以概念旅行車的姿態首次亮相，並於2002年初正式量產上市。

206 SW在A柱之前的造型與206車系相同，而在A柱之後的車體則重新打造，在融入旅行車概念之後，能提供高水平的車體剛性與安全防護。206 SW的車高並未刻意加高，車廂尾的加長亦恰如其份，讓整輛車並沒有傳統旅行車的笨拙，成功地保留了206的圓潤與流暢。

標致206 CC

作為平價產品中唯一一輛電動硬頂敞篷車的標致206 CC，是要讓追求時尚的年輕一族們，成為眾人目光的焦點。

在206原本魅力無窮的外型下，將A柱之後重新設計成為2＋2的電動硬頂敞篷車，簡潔流暢的外型，搭配色彩鮮明的雙色內飾，讓人能夠享受到Cabriolet & Coupe於一身的獨到CC風采。

標致206 RC

2003年5月，標致206 RC登場。206 RC配備了2.0升四缸發動機，在7000rpm時輸出130kW的最大功率，在4750rpm時爆發出202Nm的最大扭矩。發動機與一個近齒比線控操作變速箱相接，這種結構增添了動感效果。0～100km/h加速時間7.4秒，最高速度220km/h。

標致206 WRC

與其前輩一樣，標致206 WRC更是在賽場上叱吒風雲。1999年，206 WRC開始了其征戰生涯，當年在義大利拉力賽中奪冠。2000、2001及2002年，憑借在瑞典雪地、義大利公路及澳大利亞泥地上的一連串勝利，標致206 WRC連續三年取得了世界拉力錦標賽冠軍。截至2003年，標致206 WRC共獲得24場比賽冠軍，41次登上領獎台。卓越的表現使標致車隊成為當今世錦賽龍虎榜上最具競爭力的車隊之一，而標致206 WRC也當之無愧地成為曾取得赫赫戰績的205 T16的「後來人」，成為WRC賽道上新一代的霸主。

另外，標致206的外形在2004年略作修改，使其充滿流行品味的風格，更顯霸氣，強化駕駛者的個人風格，以及表現其WRC連霸的氣勢。2004年式的206，全車系均配置了透明晶鑽頭燈，加上貓眼式造型，使其視覺效果動感十足。而前進氣口的尺寸亦進一步加大，並加上黑色蜂窩式網格，與車尾的放大版獅徽相應，表現強烈的風格。而增加的賽車式桶形座椅與4擋手自一體變速系統，讓駕駛206的車主，也可享受其WRC上冠軍的性能血統。

『貳』 推薦幾款15萬左右的越野車

1.東風本田

本田XR-V

指導價：12.78-16.28萬

推薦理由：整體來說對於XRV適應性人群還是很到位的，省油，符合家庭出遊和上下班需求又不會肉疼油費，外觀更是適合我們這些年輕人的審美觀。存物後車廂空間大，放2個大行李箱沒難度，前後排空間也很足。