伊朗水路交通叫什麼河

1. 幼發拉底河和底格里斯河都是在什麼境內

1、幼發拉底河拆桐腔：起源於土耳其高原地區，在土耳其中部，數條支流加入，構成幼發拉底河上游區域。在土耳其東輪清南部，哈布爾河加入，成為幼發拉底河最重要的支流。幼發拉底河在土耳其境內長度僅為全長的30%，但其流量的94%來自土耳其山區。在今敘利亞哈拉布（阿勒頗）東北120公里處，幼發拉底河進入今敘利亞境內。在進入今伊拉克境內時，幼發拉底河幾乎與底格里斯河平行，兩河之間最寬距離不超過160公里。
2、底格里斯河：起源於今土耳其境內的大扎布河和起源於伊朗高原的小扎布河是底格里斯河的發源地，在上游地區，底亞拉河加入，它起源於伊朗高原。在中游和下游，陸續有5條以上支流匯入底格里斯河。今天的底格里旅衫斯河上游流經亞美尼亞和亞述地區，在下游與幼發拉底河匯合組成阿拉伯河流入波斯灣。

2. 伊朗高原東邊和喜馬拉雅山西邊是什麼河

伊朗高原的東邊是印度河，喜馬拉雅山的西邊是恆河。

3. 伊朗在裏海的艦隊 能通過河流、運河開到波斯灣嗎

可以的
裏海通過伏爾加河及伏爾加—頓河等運河，實現了白海、波羅的海、裏海、黑海、亞速海五海通航。而黑海通過土耳其海峽與地中海相連接。到了地中海只要再通過蘇伊士運河進入紅海，就可以開到波斯灣

4. 前蘇聯和伊朗的邊界有一條屆河叫什麼名字

阿拉斯河（土耳其語作Aras Nehri，希臘語作Araxes）。是亞洲河流，由土耳其亞美尼亞的賓格爾(Bingol)山發源東流。河北為亞美尼亞，河南為土耳其和伊朗。

5. 全球著名的海峽運河是什麼(8個）

世界重要海峽及運河

1、馬六甲海峽

在馬來半島與印度尼西亞蘇門答臘島之間，有一條細長的水道，呈東南—西北走向。它的西北端通安達曼海，東南端連接南海，是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰略地位十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱。海峽全長約l080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里。馬六甲海峽，因沿岸的馬六甲古城而得名。

2、霍爾木茲海峽

(波斯灣 印度洋西北部邊緣海,又名阿拉伯灣,通稱海灣。位於阿拉伯半島和伊朗高原之間。西北起阿拉伯河河口，東南至霍爾木茲海峽,長約990公里,寬56～338公里。面積24萬平方公里。水深：伊朗一側大部深於80米，阿拉伯半島一側一般淺於35米,灣口處最深達110米。灣內有眾多島嶼，大都為珊瑚島。灣底與沿岸為世界上石油蘊藏最多的地區之一。淡水絕大部分來自西北面的阿拉伯河與卡侖河。因蒸發量超過注入量，故西北部鹽度（38-41‰）仍比東南海口（37-38‰）高。西北部水溫 16-32℃，東南部24-32℃。自古為海上交通要道。沿海居民從事航海、商業、漁業與采珍珠業者較多。第二次世界大戰以後，阿拉伯半島和伊朗的石油主要經波斯灣外運，海灣地區為世界最大石油產地和供應地，已探明石油儲量佔全世界總儲量的一半以上，年產量佔全世界總產量的三分之一。所產石油，經霍爾木茲海峽運往世界各地。素有「石油寶庫」之稱。)

"世界油庫的閥門"。霍爾木茲海峽（"霍爾木茲"源出波斯語，意即"光明之神"）位於阿拉伯半島和伊朗南部之間，形似人字型，東西長約150千米，最寬處達97公里，最狹處只有48.3公里；南北寬56～125千米，平均水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。西接波斯灣，東連阿曼灣，是波斯灣通往印度洋的唯一出口。霍爾木茲海峽自古就是東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐。特別在海灣地區成為世界石油寶庫之後，每天有400萬噸石油通過海峽運往世界各地，約佔世界石油出口量的1／3，是波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道。所以霍爾木茲海峽被人們稱為"海上石油通道的咽喉"，"世界油庫的閥門"具有十分重要的經濟和戰略地位 。

3、直布羅陀海峽

"西方海上的生命線"。直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間，北岸為西班牙的直布羅陀（現被英國佔領），南岸為摩洛哥，直布羅陀海峽全長約90公里。兩岸山勢雄偉，景色優美。海峽西寬東窄，最窄處的西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間僅13公里，海峽東端介於直布羅陀市和阿爾霍山之間；中段介於馬基羅和錫雷斯之間，寬22公里；其西面入峽處最寬，介於特拉法爾加角和斯帕特爾之間，寬43公里。東深西淺，最淺處水深301米，最深處水深1181米，平均深度約375米。直布羅陀海峽是溝通地中海與大西洋的唯一水道，西歐、北歐各國進口的原油、原料及出口的工業品絕大部分要通過這里。因此，人們將其稱作"西方海上的生命線"。

4、土耳其海峽

因其位於土耳其境內，故稱為土耳其海峽；又因其是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱為黑海海峽。土耳其海峽位於土耳其的亞洲部分與歐洲部分的領士之間，故又是亞歐兩大洲的分界。海峽呈東北—西南走向，包括黑海與馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海(土耳其內海)以及位於愛琴海與馬爾馬拉海之間的達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）。

5、白令海峽

位於亞洲東北部楚科奇半島和北美洲西北端阿拉斯加半島之間(白令海峽是位於亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間的海峽)，是溝通北冰洋和太平洋的唯一水上通道，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道。北連楚科奇海（北冰洋的一部分），南接白令海（太平洋的一部分），白令海峽長約60千米，寬35～86千米，平均水深42米，最大水深52米。海峽的狹窄和水淺削弱了北冰洋和太平洋間深層水的交換。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國的國界線，又是亞洲和北美洲的洲界線，還是國際日期變更線。

6、曼德海峽

"世界戰略的心臟"。曼德海峽和亞丁灣相連，位於阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門。海峽長50千米，寬26～32千米，水深30～323米，呈西北一東南走向。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人稱之為"世界戰略的心臟"。

7、蘇伊士運河

著名的國際通航運河。位於埃及境內，是連通歐亞非三大洲的重要國際海運航道，連接紅海與地中海，使大西洋與印度洋聯結起來，大大縮短了東西方航程。全長約163公里。這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。在蘇伊士運河開通之前，有時人們通過從船上卸下貨物通過陸運的方法在地中海和紅海之間實現運輸。它是亞洲與非洲的分界線之一。它是一條在國際航運中具有重要戰略意義的國際海運航道，每年承擔著全世界14％的海運貿易。蘇伊士運河從1859年開鑿到1869年竣工。運河開通後，英法兩國就壟斷蘇伊士運河公司96％的股份，每年獲得巨額利潤。

8、英吉利海峽

英吉利海峽是隔離英國與歐洲大陸的海峽。其最狹窄的地域為多佛爾海峽，多佛爾隔海與法國加萊相望。

在英國和法國之間，「拉芒什海峽」屬於「英吉利海峽」的一部分。長560km，平均寬為180km。西通大西洋，東北經多佛爾海峽連北海，是國際航運要道。潮差較大，有豐富的潮汐動力資源，也是重要的漁場，歷史上曾在此發生多次軍事沖突和海戰。英吉利海峽是大西洋的一部分，位於英格蘭與法國之間，西南最寬達240公里﹔東北最窄處直線距離33．8公里，即從英國的多佛爾到達法國的加來，多佛爾到加來這部分海峽是英國海峽協會認可的橫渡區域。多佛爾到加來的距離雖然不到渤海海峽的1/3，然而，其難度並不是單純以距離衡量的。英吉利海峽的平均水溫13.6攝氏度。英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上最繁忙的海峽，戰略地位重要。國際航運量很大，目前每年通過該海峽的船舶達12萬艘之多，居世界各海峽之冠。歷史上由於它對西、北歐各資本主義國家的經濟發展曾起過巨大的作用，人們把這兩個海峽的水道稱為「銀色的航道」。

9、朝鮮海峽

溝通日本海和東海、黃海的重要航道。位於北太平洋西緣，朝鮮半島東南與日本-九州島、本州島之間。從東北向西南延伸，長約300千米，寬約180千米。峽底地形緩傾，水深大多為50～150米，最大水深228米。海峽中對馬島把水域分為東西兩大水道，西水道即狹義的朝鮮海峽，寬約67千米，平均水深95米。東水道寬約98千米，平均水深約50米。海峽兩端開敞，航路通暢。兩岸為沉降型海岸，岸線曲折、島嶼林立、多良港海灣。朝鮮海峽有對馬暖流從西南向東北通過流入日本海，也是東海海水輸入日本海的唯一通道。海峽地區屬溫帶季風氣候，冬季盛行乾冷的西北和西風，風力大、海浪高，氣溫較低，降水稀少，成為乾季；夏季多西南和南風，不僅帶來豐富的降雨（年雨量1400～2200毫米，集中在6～9月），而且利於海霧生成（3～7月是霧季，5～7月霧最多）。海峽表面水溫冬季10～15℃，夏季23～28℃。鹽度冬季34.0～34.6，夏季31.5～32.5。漁產豐富，釜山、長崎、福岡為漁港。其交通、戰略地位十分重要。

10、德雷克海峽

德雷克海峽以1578年首先到此的英國人名字命名,位於南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的乾冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近通過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。表層水溫冬季為0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0～5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。這里是世界上已知的營養鹽豐富，有利於生物生長的海區之一。

11、麥哲倫海峽

麥哲倫海峽位於南美洲大陸南端和火地島、克拉倫斯島、聖伊內斯島之間。由地殼斷裂下陷而成，長約563km，寬3.3～32km，海峽內寒冷多霧，並多大風暴，是世界上風浪最猛烈的水域之一。巴拿馬運河通航前，是溝通大西洋和太平洋的重要航道，1520年為葡萄牙航海家麥哲倫首先通過，因此而得名。東連:大西洋，西通太平洋，東西長580千米，南北寬3.3～33千米。海峽被中部的弗羅厄得角分成東西兩段。西段海峽曲折狹窄，入口處寬度 48千米，最窄處僅 3.3 千米，水深較深，最深處達1170米。兩側岩岸陡峭、高聳入雲，每到冬季，巨大冰川懸掛在岩壁上，景象十分壯觀，每逢崩落的冰塊掉入海中，會發出雷鳴般巨響並威脅船隻航行。東段開闊水淺，主航道最淺處只有20米，兩岸是綠草如茵的草原景觀，海峽處於南緯50多度的西風帶，強勁而飽含水汽的西風不僅給海峽地區帶來低溫、多雨和濃霧，而且造成大風、急浪，是世界聞名的猛烈風浪海峽，不利於航運發展，但在巴拿馬運河開通前，是南大西洋和南太平洋間的重要航道。

12、巴拿馬運河

位於美洲巴拿馬共和國的中部,橫穿巴拿馬地峽，是溝通太平洋和大西洋的國際運河和海上交通捷徑，它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程，對美國具有重要的經濟和戰略意義，被美國視為"地峽生命線"。巴拿馬運河全長81.3千米，水深13米～15米不等，河寬150米至304米。整個運河的水位高出兩大洋26米，設有6座船閘。船舶通過運河一般需要9個小時，可以通航76000噸級的輪船。

6. 伊朗境內在德黑蘭附近的那條河流叫什麼

克魯倫河流經呼倫貝爾盟新巴爾虎右旗，東流注入呼倫湖。全長1264公里，在我國境內206公里。流域面積7153平方公里，兩岸為半荒漠的小山和丘陵圍繞，地表徑流不發育，河谷寬約3000—5000米，河面一般寬40—90米。兩岸河灘、濕地沼澤較多，河道比較彎曲，因其流域內多為半荒漠地形，所以支流較少，沒有大流量支流，較高的地上生長著優良牧草，牧業發達。洪水期水深193厘米，枯水期70厘米。11月到次年4月結冰。多水年份，經呼倫池可與黑龍江上游額爾古納河相通。上游用於灌溉，流送木材。沿岸牧草豐富，自古為重要農牧業地帶。額爾古納河初識 編輯本段黑龍江南源，位於內蒙古自治區呼倫貝爾盟西部，是中國與俄羅斯的界河.額爾古納河上源海拉爾河，發源於大興安嶺西側的大吉魯契那山山麓，海拉1100米.海拉爾河自東而西橫貫呼倫貝爾草原中部，流至嵯崗西北中俄邊境處，折向東北流，從這里開始至大司洛夫卡河口一段，稱額爾古納河.河長900公里，河流沿斷層帶發育.流域面積約為115608平方公里，支流眾多，主要有海拉爾河、貝爾茨河、有根河、烏瑪河、大司洛夫卡河等.多年平均徑流量為1279億立方米.河流上游自嵯崗西至吉拉林，河谷由開闊逐B漸變窄，由5—10公里變為2—3公里.吉拉林以下進入山谷，河谷寬約100米，河道縮窄為20—300米，水深15米，河B道比降為12600左右，水流較平穩，是良好的天然航道.C

7. 伊朗有什麼河湖

伊朗境內無主要河川流域與水系。
最長的河流為卡倫河，發源於札格羅斯山脈，流經胡澤斯坦平原，匯入阿拉伯河後注入波斯灣北端，部份河段偶可行舟。在中央高原區的河流，大多數時候是干河床，只有在春季雪融時才有水流，注入鹹水湖；這些鹹水湖到夏季後，往往也只剩下乾的鹽湖床。位於西北角的爾米亞湖是境內最大鹹水湖，終年不幹。

8. 中東地區亞洲部分的河流有哪些。。。。

中東地區的河流主要發源於土耳其境內安納托利亞高原東南部的東托羅斯山南麓，向東南注入波斯灣，如底格里斯河、 幼發拉底河；有兩條河流注入裏海。底格里斯河是中東名河，西亞水量最大的河流，源自土耳其安納托利亞的山區，流向東南，經迪亞巴克爾市，後經敘利亞東北邊境進入伊拉克，繼續向東南流經摩蘇爾、巴格達等城市，至古爾奈與幼發拉底河匯合後，繼續東南流至法奧附近注入波斯灣。

9. 兩河流域具體是指哪兒

兩河流域是指幼發拉底河和底格里斯河流域，主要在今天的伊拉克，舊稱美索不達米亞，是古亞述文明和古巴比倫文明的發祥地。

美索不達米亞（希臘語：Μεσοποταμία）是古希臘對兩河流域的稱謂，意為「（兩條）河流之間的地方」，這兩條河指的是幼發拉底河和底格里斯河，在兩河之間的美索不達米亞平原上產生和發展的古文明稱為兩河文明或美索不達米亞文明，它大體位於現今的伊拉克，其存在時間從公元前4000年到公元前2世紀，是人類最早的文明。

由於這兩條河流每年出現氾濫，所以下游土壤肥沃，富含有機物和礦物質，水源和土壤提供種植糧食的必需品，成為孕育文明的基礎，但同時該地氣候乾旱缺水，所以當地人公元前4000年就開始運用灌溉技術，灌溉為當地帶來大規模的人力協作和農業豐產。經過數千年的演化，美索不達米亞於公元前2900年左右形成成熟文字、眾多城市及周圍的農業社會。

(9)伊朗水路交通叫什麼河擴展閱讀

兩河流域文明的發展

兩河流域是世界上文化發展最早的地區，為世界發明了第一種文字——楔形文字，建造了世界上第一座城市，編制了第一種法律，發明了第一個制陶器的陶輪，制定了第一個七天的周期，第一個闡述了創造世界和大洪水的神話。至今為世界留下了大量的遠古文字記載材料（泥版）。

歷史學家把從公元前4000年到公元前3000之間的蘇美爾文明稱作「早期高度文明」，這一時期的文化有烏魯克文化與傑姆代特奈斯爾文化，一方面，這一時期各蘇美爾城邦都已經存在，蘇美爾人的文字也已經存在，但是這段時期的歷史仍然很不清楚，原因可能有多個方面的。

比如考古發現的不充分，或者文明剛剛起步之時，本身尚未進行系統的歷史記載等。現在發現的這一時期的楔形文字的文獻主要是經濟或者行政方面的文書，尚無法勾勒出當時完整的歷史來。

最早的蘇美爾時期由數個獨立的城市國家組成，這些城市國家之間以運河和界石分割。每個城市國家的中心是該城市的保護神或保護女神的廟。每個城市國家由一個主持該城市的宗教儀式的祭司或國王統治。

10. 伊朗的海邊地形，伊朗的河流，詳細介紹。

伊朗位於西亞面積165萬平方公里，是世界文明古國，1979年4月1日成立伊朗伊斯蘭共和國，首都德黑蘭。信奉伊斯蘭教，什葉派佔90%以上，政教合一。海岸線長1830千米全國多以高原山地為主主要河流卡倫河、阿拉伯河、阿拉斯河等。北部與亞美尼亞、亞塞拜然、土庫曼接壤，隔裏海與俄羅斯、哈薩克相望。東部與阿富汗、巴基斯坦相鄰，西部是土耳其、伊拉克、科威特，隔波斯灣與沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、阿聯酋、阿曼相望。波斯灣、霍爾木茲海峽是重要戰略地帶。重要沿海城市阿巴丹、霍梅尼港、布希爾、阿巴斯港等。如果開戰應該是它的石油重鎮（如阿巴丹、設拉子、阿瓦士等）、核能設施（如布希爾等）、戰略重鎮（如德黑蘭、伊斯法罕、大不里士等）以及一些石油設施和被懷疑的核武設施。（個人猜想，僅供討論）。