『壹』 有關日本的常識
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1.在日本，自動售貨機里出售除下列哪一種飲料以外的所有其他飲料_______B.加糖精的保健飲料。
A.啤酒
B.加糖精的保健飲料
C.加糖的咖啡
D.美國公司生產的軟飲料
2．在拉丁美洲，商人們________C.身體接觸次數比相似的情況下北美商人多。
A.認為交談時和對方進行眼神交流是不禮貌的
B.總是等到對方說完才開始說話
C.身體接觸次數比相似的情況下北美商人多
D.避免身體接觸，因為這被認為是對個人隱私的侵犯
3.在泰國_______A．男性之間挽手同行很常見_。
A．男性之間挽手同行很常見
B．男女之間在公共場合挽手很常見
C．男女同行是很精魯的舉止
D．在傳統上男性和女性在街上遇見會互相親吻
4．在印度，進食時恰當的舉止是________D．取食物和吃都只用右手_。
A．用右手取食物，用左手吃
B. 用左手取食物，用右手吃
C．取食物和吃都只用左手
D．取食物和吃都只用右手
5．美國管理者對下屬的績效評估是以其下屬的工作表現為基礎的，而在伊朗，管理者對下屬進行績效評估的基礎是________C.友情_。
A.宗教
B.資歷
C.友情
D.能力
6.作為對一個西班牙員工工作出色的獎勵,最好不要_________A．當眾贊揚他/好。
A．當眾贊揚他/好
B．說「謝謝」
C．給他/她加薪
D．給他/她升職
7．在一些南美國家，出席社交約會怎樣才是正常、可接受的______D．遲到1-2個小時。
A．提前10-15分鍾
B．遲到10-15分鍾
C．遲到15分鍾到1 個小時
D．遲到1-2個小時
8．在法國，朋友間互相交談時_________C．比美國人站得距離近。
A．通常離對方三英尺站立
B．典型做法是喊話
C．比美國人站得距離近
D．總是有第三方在場
9．在西歐，當送禮送花時，不要送_________C． 菊花和馬蹄蓮
A． 鬱金香和長壽花
B． 雛菊和丁香
C． 菊花和馬蹄蓮
D． 丁香和蘋果花
10．如果想送領帶和圍巾給一個拉丁美洲人，最好不要送_________B. 紫色的
A. 紅色的
B. 紫色的
C. 綠色的
D. 黑色的
11. 德國辦公室和家裡的門通常是__________D.緊閉著,為了保護隱私和個人空間
A. 大敞著,表示接受和歡迎朋友和陌生人
B. 微開著, 顯示進屋前要先敲門
C. 半開著, 顯示一些人是受歡迎的,而另一些人不受歡迎
D.緊閉著,為了保護隱私和個人空間
12. 美國在墨西哥工作的企業管理者發現,通過給墨西哥工人增加工資,他們會__________C. 減少工人同意工作的時間長度
A. 增加工人願意工作的時間長度
B. 誘使更多工人加夜班
C. 減少工人同意工作的時間長度
D. 降低生產率
13. 在印度,當一個計程車司機左右搖頭時,他的意思可能是____________C. 他會帶你去你要去的地方
A. 他覺得你出的價錢太高了
B. 他不想去你要去的地點
C. 他會帶你去你要去的地方
D. 他不懂你在說什麼
14. 在英國,手背朝向對方,食指和中指做成V字型是___________D. 粗鄙的手勢
A. 表示和平的手勢
B. 表示勝利的手勢
C. 表示某樣東西你要兩份
D. 粗鄙的手勢
15. 在越南,當你覺得自己在生意往來中被利用了,重要的是要____________C. 不以任何方式表現出自己的憤怒
A. 在表情而不是語言中表現出自己的憤怒
B. 說自己很生氣,但面部表情保持鎮定
C. 不以任何方式表現出自己的憤怒
D. 立即結束這次交易,轉身離開
文化理念無好壞之分，對於不同國家與民族的不同社會規范與習俗的了解，能夠使我們理解不同文化中的人千百種不同的行為表現，能夠較深入地解釋一個國家民族的特殊行為，並對其潛在的反應方式進行預測。
朋友，我忙的快喘不過氣來了，對不起，不能給你一一做出答案。
『貳』 伊朗為什麼要把中國視為朋友：只有中國能
伊朗為什麼要把中國視為朋友：只有中國能夠出手相助
人們通常將印度空軍的裝備稱為「萬國造」，其實伊朗空軍更符合「萬國造」的標准，目前伊朗空軍擁有400架以上的各式飛機，其中，作戰飛機為300架，分屬於4個體系：美式、俄式、中式、法式，不同的是，印度屬於挑花了眼，看到什麼好就買什麼，伊朗更多屬於無奈，受西方禁運影響，有錢也買不到戰機。
閱辦式上的伊朗戰機編隊，四架飛機四個型號，分屬美系與俄系
長期被制裁的經歷，讓伊朗強烈的自力更生夢想，也讓伊朗與中國之間建立起不小的友情，無論從民間，還是官方都對中國表現出相當友好的態度，為什麼要把中國視為朋友？原因就是，只有中國能夠出手相助其發展，往往在關鍵時，解了其急需。目前伊朗軍工產品的話，不難發現帶有中國血統的型號太多了，比如：反艦導彈完全為中國製造。
經過多年的建設，伊朗航空工業已相當有水平，先後研製了雷電、閃電戰斗機，在舊機升級改造方面也是碩果累累，這也是它不急於大量外購戰機的原因，這其中就涉及到與中國的合作，比如：F4的升級工作就有中國企業參與。
不久前，伊朗空軍剛剛補充了17架新戰機，竟是35年以前出廠的法制幻影F1。該機為法國達索公司在沒有政府支持的情況下，在上世紀60年代開始自費研發的型號。為了降低成本，它盡可能多的採用幻影III的部件，但放棄了無尾三角翼的布局，改為常規後掠翼布局。為幻影家族中唯一採用常規氣動布局的型號。
其空重達7400公斤，最大起飛重量16200公斤，使用一台阿塔9K50發動機，最大飛行速度2.2馬赫，實用升限20000米，最大航程3300公里，因安裝了火控雷達等航電設備，具備全天候作戰能力，武器系統為：前機身下側裝兩門30毫米德發機炮，以及7個外掛點。可以使用R550、R530、「響尾蛇」空空導統戰，以及各種常規炸彈火箭發射器和1200升的副油箱。
1973年，該機加入法國空軍服役，同時為多國引進，但是不包括伊朗。伊朗空軍擁有的幻影F1來自於伊拉克空軍。1983年起，法國向伊拉克提供了一批幻影F1EQ5、EQ6，曾經做為主力機型使用，曾經與伊朗空軍的F-14戰斗機多次交峰，更次掛載飛魚反艦導彈實施反艦攻擊，攻擊美國軍艦斯塔克號為其最著名的戰例。
上世紀90年代的海灣戰爭期間，先後有120架伊拉克戰機逃往伊朗避難，其中包括25架「幻影」F1戰機，後為伊朗空軍接收，可是伊朗沒有法制戰機的配套體系，也沒有相關的零部件，也正是中國出手相助才能讓伊朗空軍可以使用它們。比如：中國的霹靂7空對空導彈，可以直接加掛到「幻影」F1上，中國也為維護這些戰機提供了技術方面的支援，畢竟中國有機會接觸到法式戰機。
由於伊朗實在缺少相關的零備件，該批戰機在使用數年後就被封存起來，如今這批飛機重新投入服役。只能說明，伊朗解決了相關的維護技術問題，可能對其進行了不少技術升級。這批幻影F1也許為世界上，最後一批現役的幻影F1，以伊朗歷史記錄，估計可以使用相當長的時間。