伊朗網約車多少錢

Ⅰ 伊朗是土地面積相對較大的國家，在伊朗火車旅行是怎樣的

一、伊朗火車旅行的優點和缺點

與應用長途大巴相比，伊朗遠途鐵路旅行迅速，更方便，更安全。此外，夜間列車能夠節約住宿酒店，並增加白天的觀光時間。缺陷也是有些，那便是必須提前計劃行程，由於大部分火車的車票，在出發前就已售罄，一票難求。

二、伊朗火車的服務水準

伊朗的大部分火車，都是由民營鐵路運輸公司經營的，這代表著服務質量標准，會因火車而異。可是，總體來說，大致是良好的。各地的火車服務水準相差並不大。伊朗較大的城市之間，根據高速鐵路連接。

七、在伊朗火車上，怎麼選擇座位？

按伊朗法律和社會文化，這兒的男人女性，在城市公交車和地鐵路線上務必分離，坐在不同的座位上。可是，在遠途火車和城際巴士上，伊朗男人女性能夠彼此坐在鄰近座位上。不過，通常情況下，伊朗男人女性，就算在遠途火車和城際巴士上，也不會坐在一起。而針對外國遊人，一般在相關要求上比較寬松。在伊朗的大部分火車中，旅客的座位分成2個級別，即一等座位和二等座位。一等座位在乘坐上略微舒服一些，但票價也更加昂貴。

Ⅱ 伊朗的一塊錢相當於中國的多少錢

網路的現在最新匯率
1人民幣=4,591.7000伊朗里亞爾
換算過來，伊朗一塊錢約等於0.0002元人民幣

Ⅲ 伊朗消費和中國比怎樣本人去伊朗4個月平均一天3餐要多少錢

伊朗德黑蘭2014年食品價格與國內基本持平略高，其中肉類比如牛肉和羊肉大約為40-50萬里亞爾一公斤合50人民幣一公斤，肉品都不錯，都是純正牛羊肉，禽蛋類和蔬菜類要高於國內價格一倍。另外如果去飯店，個人感覺比國內便宜20%左右，都是清真餐，菜量足，加上小費也比國內一線城市的飯店便宜。鑒於伊朗受到制裁，國內物價變化較大，僅供參考。

Ⅳ 出國去伊朗怎麼做車,需要多少錢

你好，出境需要辦理護照，並且要經抵達國簽證批准。而且，到伊朗坐車的話，中間要經過多國，辦理簽證和過境不僅麻煩，而且手續煩瑣耽擱時間。所以，去伊朗都會選擇坐飛機過去。
坐飛機時，在國內機場辦理出境手續，落地後在伊朗辦理入境手續。北京到伊朗的機票因為航班和轉機線路的不同，價格不一樣。單程價格在二千到五千之間。

Ⅳ 伊朗的一升油合人民幣多少錢

伊朗的一升油合人民幣0.9元。

伊朗國家石油供銷公司發布公告說，補貼汽油的價格從每升1萬里亞爾（約合0.6元人民幣）上調至1.5萬里亞爾（約合0.9元人民幣），家庭普通汽車每輛每月可按照這一價格購買60升汽油，超出部分的價格為每升3萬里亞爾（約合1.8元人民幣）。這一措施從15日開始生效。

汽油價格突然上調引起伊朗一些民眾不滿。為了維持社會秩序，伊朗首都德黑蘭市中心和部分加油站附近加強了警力部署。

由於一直對汽油價格實施補貼，並受近兩年來里亞爾大幅貶值的影響，伊朗目前是世界上汽油價格最便宜的國家之一。

(5)伊朗網約車多少錢擴展閱讀

伊朗的石油資源，伊朗現在探明的石油資源有1545.8億桶，位居世界第四，佔比世界的11%。此外還有巨量的天然氣資源，儲量33.69萬億立方米，達到世界的17%，資源可謂是非常豐富。

而且現在伊朗是世界主要產油大國，每天能賣350萬桶，天然氣能賣5億立方米，可以說是非常的豐富，甚至比中東很多的產油國還要豐富。

Ⅵ 去伊朗旅遊大概花多少錢

去伊朗旅行，其實不能算是太貴，大概算是一般狀況吧，畢竟伊朗是個亞洲國家，而且伊朗還是個發展中國家，他們國內的消費水平跟我們國家應該差不了太多。另外現在很多地方都在大力發展旅遊，我們可以看到旅行社推出的活動，很多境外游的價格其實都是非常劃算的。

想要去伊朗旅行，可以先根據自己的喜好和個人經濟能力，來做出最適合自己的方案。當然制定方案以前，要記得先去當地的旅行社詢問一下具體的細節和費用，避免重復工作的出現。

Ⅶ 伊朗德黑蘭梅赫拉巴德國際機場打車方便嗎

方便，去市區門口計程車75萬起步，人民幣145左右。
如果想省點可以下個伊朗的滴滴打車（SNAPP）有英文的，去市區40萬左右

Ⅷ 1500萬伊朗幣多少人民幣

一：伊朗現行流通貨幣介紹

伊朗里亞爾是伊朗現在的貨幣名稱。伊朗里亞爾(IranianRial）國際標准符號：IRR。日常生活中百姓通常使用另一個非官方名稱：圖曼。一個圖曼等於十個里亞爾，

伊朗現在市面流通的貨幣共有12種面額，最小的是100 里亞爾，最大的是100萬里亞爾，紙幣面值為100、200、500、1000、2000、5000、1萬、2萬、5萬、10萬、50萬和100萬里亞爾，鑄幣面值有： 100、200、500、1000、2000、5000里亞爾。

伊朗市面主要流通貨幣，圖中50萬為老版

實際上伊朗人民日常生活中幾乎見不到1000里亞爾以下的貨幣，因面額過小幾乎早已被市場淘汰（類似於我國的分幣早已不見了蹤影。淪為紀念品或收藏品）。1000，2000的貨幣基本上也只有公家單位找零是才使用，市面上很少（和我國情況相同，基本只有銀行才會給我們用1角硬幣，5角硬幣找零）。

伊朗現行最大面額紙幣100萬里亞爾

所以市面上主要流通貨幣面額有：5千，1萬，2萬，5萬，10萬，50萬，100萬。

根據2020年1月份的市場匯率（近期又有一定貶值）分別相當於人民幣的：0.25元，0.5元，2.5元，5元，50元。

二、伊朗貨幣的購買力如何

那麼這些錢的購買力如何呢：5000里亞爾，在伊朗大部分地區可以買大餅一張,大小相當於中國的三個燒餅。首都德黑蘭物價高，大餅1萬1張。

5萬-10萬里亞爾，是伊朗大多數地區1公斤普通蔬菜水果的價格，如茄子、黃瓜、包菜。桃子、橘子等。

伊朗主食大餅「饢」

德黑蘭普通外賣盒飯(雞腿+米飯)通常20萬里亞爾，約合人民幣10元

伊朗的牛羊肉每公斤價格在90萬-110萬之間，人民幣45-55元每公斤，價格比我國的略便宜。

德黑蘭市區計程車普遍在15-40萬之間，行車距離在5公里至20公里。德黑蘭新機場距離市中心約50公里，計程車110萬，合人民幣55元。伊朗小城市計程車價格更低，10萬基本可以去20公里以外的地方。

德黑蘭市區三星級賓館標間，每晚350萬-500萬里亞爾，合人民幣160至250元。在中小城市普遍150至200萬之間。

伊朗蔬菜店價目表：除辣椒外，其他蔬菜單價都在10萬IRR以下

總體來看，對於中國人而言，伊朗消費比我國略低。

這么看來，伊朗日常流通貨幣面額只是多印了幾個零而已，和越南盾、韓元

Ⅸ 想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制

有啥想不不通的？伊朗石油出口受制裁，買不出去，但並不仿礙自已煉汽油，技術仍是以前的技術，技術方面也無障礙，怎麼就限制內銷，提高汽油價格呢，答案只有一個「背鍋子上樹一一錢短「。一是伊朗國內汽油價很低，每升只有人民幣1元7角，與咱們一瓶礦泉水的價一般，屬於政府補貼性質，現在沒有了出口石油的大宗收入，日子過的緊巴巴的，拿什麼補貼啊！二是提升後的汽油價格，每升人民幣5元，只是略有收益，但一直是官油壯眼子，大手大腳管理不善，並無多大經濟效益。三是為什麼限額限量？這便是一種管控，避免汽油走私，消耗有限的金錢，資源配置，集中精力應對美國制裁，做戰爭准備。四是以汽油內銷的收入補貼貧困戶，消除動盪因素，小恩小惠收買人心，鞏固神權統治。

伊朗的以上措施效果如何？「小惠未遍，民弗服也「。這不，已發生了民眾上街遊行示威抗議活動嘛。筆者認為，制裁已半年有餘，看不到絲毫松動跡象，又無打破困局的良策，可以說山窮水盡已無路，神權的日子捉襟見肘，一天不如一天了。

想不通很正常，伊朗是石油賣不出去，並不是汽油賣不出去，伊朗雖然是產石油的大國，可真不是，汽油生產的大國，這兩者不能混為一談，是完全兩個概念，所以提問者才想不通；11月15日伊朗官方宣布，政府將提高汽油價格，並且施行定量配給，以抑制消費，打擊汽油走私；

也就是說，由於伊朗的汽油產量不足，政府准備提高汽油價格，還要施行定量配給，每輛車，每個月定量提供60升汽油，如果超過60升，將會提高汽油價格，前60升的汽油價格為 15000/升 里亞爾（約合人民幣2.5元/升），超過定量的汽油價格為30000/升（約合人民幣5元/升）；

伊朗是想通過，定量配給，提高汽油價格的這個辦法，來抑制汽油消費，滿足基礎供給，緩解汽油產量的不足；由此可以看出，伊朗的汽油產量嚴重不足；這與伊朗的石油賣不出去，完全是兩件事；

汽油並不能等同於石油，汽油是從石油當中，提煉出 的一種成品油而已，這就涉及到了石油加工提煉的領域了，也就是說，目前 伊朗的石油加工提煉方面，生產出來的汽油，跟不上國內 汽油消費的速度，才導致了 伊朗用定量配給 和提高油價的方式，來抑制汽油消費 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限購以及提高汽油價格，這引發了伊朗全國性的抗議示威，並升級成為騷亂。據伊朗官方統計截止目前已經累積有12人在沖突中喪失。 關於汽油限購和漲價的問題，伊朗官方給出的解釋是，經過了專家論證過的，目的是兩個主要方面:

(被洗劫後的加油站)

有人可能會認為伊朗本身是重要產油國，其汽油便宜理所應當。在石化產品出口受到美國制裁限制的情況下，其汽油產品應該滯銷，價格應該下降才對。 然而事實情況並不是這樣，伊朗確實是產有國，但是並不是說產油國就會煉油，會煉油的不一定就能把油煉好。 伊朗並不是石油化工大國，甚至在相當長的時間成品油還需從外部進口彌補缺額，一旦外貿受到限制國內成品油就會十分緊張，而頻繁的走私活動更是加劇油慌的產生。在今年伊朗為了應對燃油危機，伊朗宣布位於霍莫茲根省的波斯灣之星煉油廠第四期項目投產，其將使得伊朗煉油產能增加25%。

這些煉油設施以及石油生產本身需要成本，而低油價本身是作為一種 社會 福利而存在，油企享受國家的高額補貼。 然而目前伊朗受美國制裁的影響，對外能源貿易基本中斷，根本拿不出更多的錢來補貼本國民用成品市場。 所以漲價幾乎是必然的，更何況還有人走私汽油。據悉伊朗本國的日成品汽油的消耗量就達到9300萬升，而據伊朗相關也內人士稱，伊朗原油日走私量高達2000萬升到4000萬升。可想而知這其中的佔比之大，給伊朗財政名義上造成的損失每天至少在1800萬美元以上。
(抗議)

這個量和損失為何會如此之大，僅靠著一些個人投機商其實根本不可能達到這么大的量。 其實部分成品油走私活動都是在伊朗官方默許的情況下進行了，有的甚至本身就是官方或者半官方在參與。 這是伊朗抵禦美國制裁的一種手段，可以規避監管，只不過這部分資金收入，大部分是非公開的，由革命衛隊、伊朗石油企業背景的機構或者代理商把控。 因公肥似在所難免，為走私活動買單的是老百姓，背黑鍋雖說是伊朗政府，但是其卻可以從中獲得教士集團和革命衛隊的支持。
(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油價格最便宜的國家之一，之所以要宣布將 汽油價格上調50%，同時實施新配給制度 ，這其實是伊朗國內財政惡化的體現，通過上調汽油價格， 是為了彌補伊朗政府在美國經濟制裁之下出現的「嚴重的預算赤字 」。

由於政府方面大幅提高汽油價格，並實施新配給制度後，導致其國內爆發了此起彼伏的抗議浪潮，目前已造成包括示威者在內的2人死亡、多人受傷。

但是，17日伊朗最高精神領袖哈梅內伊對於魯哈尼政府所宣布的決定（大幅上調汽油價格50%）表示支持，同時也表示「不知道價格上漲的具體細節，但這一措施得到政府主要機構和專家的批准，應該得到理解和支持。」另外，對於伊國內部分民眾的抗議示威活動，他說「民眾對這一決定感到不滿，但破壞和縱火是流氓行徑。」

很明顯，自去年5月8日，美國單方面宣布退出伊核問題全面協議後，並實施史上最嚴厲的經濟制裁（另取消對其他國家的制裁豁免），伊朗由於原油出口量銳減（從過去的每日250萬桶下降至20萬桶左右），使其政府財政赤字加劇，加之伊朗法定貨幣里亞爾近年來大幅貶值的影響，已經無力繼續對汽油價格實施補貼（之前伊朗普通汽油價格為每升0.5元人民幣左右，上調汽油價格至0.9元人民幣，超出60升部分為3元人民幣）。

總的來說，受美國長期經濟制裁影響，出現了嚴重的預算赤字加劇，物價上漲過快，普通老百姓尤其是低收入家庭已經入不敷出，生活極其困難，通過上調汽油價格轉而向伊朗約1800萬個貧困家庭提供額外補貼，這是「戰時經濟管制的一部分」。

近日，伊朗因汽油價格上漲50%導致的抗議活動近期升級，伊朗法爾斯通訊社報道，目前已經擴大到40餘城鎮近9萬人，對民眾的日常生產生活秩序受到影響。伊朗官員15日確認，政府決定提高汽油價格並施行定量配給，以抑制消費，打擊燃油走私。而實際上，新政下的伊朗汽油價格分兩塊，一是每個月60升的政府補貼的配給價汽油，一塊是市場高價汽油。

很多人想不通，伊朗汽油既然賣不出去，內銷為什麼還要限制？這是因為不了解伊朗石油工業現狀造成的誤解。首先，伊朗石油出口受限，已經不僅僅是局部的制裁，而是全面的禁運，這導致伊朗石油出口接近停滯狀態，這么大的損失並非是靠內需可以彌補的。否則的話美國也不會下那麼大氣力來「制裁」伊朗了。

其二是，伊朗的國內石油冶煉能力不高，汽柴油的生產不能滿足國內的市場需求。正常情況下，伊朗要一方面出口石油，一方面從國外進口成品油。由於成品油被生產商加價，伊朗政府要為供應國內市場的汽柴油採取政府補貼保護措施。也就是說，伊朗政府從國外采購成品汽柴油投放國內市場是一個「賠錢」的過程。

其三，由於受到外部制裁和石油市場價格低迷的影響，伊朗的石油出口收益已經無法保證該國經濟的穩定運行，經濟不景氣造成的大量的失業，讓成品油走勢再次變得猖獗。成千上萬的伊朗「油耗子」，在伊朗國內購買政府補貼的便宜汽柴油，然後運送到伊拉克和阿富汗邊境地區，倒手賣給境外的油販子，從中賺取差價。這些人倒賣的越多，伊朗政府賠的錢越多。

最後要說的是，由於石油出口受限收益銳減，伊朗要保證國內市場成品油供應，只能動用外匯儲備。這將進一步威脅到伊朗經濟和國家安全。因此，伊朗必須採取霹靂手段來最大限度地遏製成品油走私活動。

是的，伊朗近日宣布提高了汽油價格，並且實施汽油對國內民眾定額供應，意思就是伊朗國內的汽油價格從原來的 1 萬 伊朗里亞爾，（約人民幣1塊7毛錢） 1升提高到現在的3萬伊朗里亞爾（5塊人民幣左右1升）。有民眾對此漲價不滿。

上圖：伊朗汽油漲價

伊朗汽油並且現在對國內配額供應，就是每輛私家車每月提供60升的汽油定額，這60升汽油按照1.5萬伊朗里亞爾每升的價格購買（那就是人民幣2塊5毛錢1升）。如果私家車用油一個月超過60升就要按照市場價3萬伊朗里亞爾（5塊錢人民幣1升）的價格來加油。

上圖：民眾對汽油漲價有話說

其實題主提的這個標題表述有誤，伊朗並不是汽油賣不出去，而是伊朗原油受美國制裁，出口量大幅度下降，汽油跟原油是兩個不同的概念，汽油是成品油是從原油中加工提煉出來的一種成品油，是直接可以給 汽車 動力使用的，伊朗是基本不會出口汽油的，原油就是從石油礦井中開采出來的油，是沒經過加工提煉的一般不能直接給動力使用，一般是需要原油的國家進口後自己進行提煉出各種成品油再使用。所以伊朗不出口汽油，只對外出口原油。

上圖1:是油田原油開采。上圖2：成品油提煉工廠 。所以汽油和原油是不同的概念

中東產油國家包括伊朗在內雖然他們的土地上有豐富油田可以開采原油，但他們在成品油的提煉技術上和提煉成品油的產量相當有限，特別是伊朗一直受美國制裁，所有 科技 技術都得自己摸索，其中包括煉油技術，伊朗的成品油產量低，又加上汽油價格便宜，使成品油走私出口量相當大，難免使得國內成品汽油供應越來越不足，伊朗為了打擊汽油走私，就提高油價，並且定額配給。伊朗政府每年為了成品油的產量提升進行了大規模補貼，同時伊朗官方表示汽油漲出來的價格收益將補貼給伊朗 社會 1800萬戶貧困家庭，受惠人數達到6千萬人。

上圖：原來是這樣的

伊朗出口的不是汽油，而是石油，不過正是因為伊朗石油賣不出去，才會發生提高汽油價格的事情，

伊朗盛產石油，石油出口是經濟支柱，伊朗的財政收入和外匯來源主要依賴石油出口，美國封鎖波斯灣阻止伊朗石油出口，這讓伊朗財政收入銳減，而伊朗汽油非常便宜，是低於成本價的，實際上是財政補貼，而隨著美國制裁的加深，伊朗財政不堪重負，只有提高汽油價格，

伊朗提高汽油價格之後，伊朗爆發大規模遊行示威，這還真怨不得伊朗人民，從汽油價格本身來看，即便是提高50%，依然是低於成本價的，那麼伊朗人民為何看起來不通情理呢？

伊朗是政教合一體制，雖然有民選總統，然而是宗教領袖掌握實權，這宗教領袖掌握實權靠的可不是信仰，而是實打實的壟斷伊朗的經濟命脈，大部分資源被宗教領袖和革命衛隊支配，伊朗人民只獲得少部分財富的分配權，因此伊朗人民失業率居高不下，生活困苦，為了平息民怨，伊朗對食品和汽油實行補貼，讓伊朗人民不至於被餓死，

現在，伊朗對最基本的生活資料汽油進行提價，這讓伊朗人民生活雪上加霜，自然走上街頭，假如伊朗人民獲得伊朗大部分財富的分配權，即便因為經濟困難，汽油提價，伊朗人民也會理解，說到底，伊朗的遊行示威是因為財富被剝奪，汽油提價只是導火索，

那個是原油不是汽油，我您還是回家洗洗睡吧！不用您操心，您還是操心下父母和自己退休的時候有沒有退休金發更實在！

伊朗近期上調汽油價格，引發了近50個城市的抗議活動，在伊朗，抗議活動是需要得到內務部事先批准，而內務部也允許民眾就經濟問題舉行小規模抗議。

伊朗為什麼要提價

伊朗總統魯哈尼宣布，縮減燃油補貼，將汽油價上調50%，為什麼現在伊朗受到美國制裁無法出售原油，卻還要控制汽油的內銷呢？

有三點原因，首先是伊朗目前財政困難，無力進行燃油補貼，伊朗現在已經把過去實行了很多年的最低保障補貼停掉了，同樣都是因為財政困難的原因；

伊朗政府預計2020年財政赤字將破5%。

其次是貨幣貶值和通貨膨脹的原因，去年年初，匯率還勉強維持在1美元兌4萬里亞爾，這個月初，官方匯率已經貶到1美元兌15萬里亞爾，今年3月伊朗新年後，通貨膨脹率達到50%；

第三防止和減少汽油走私，現在的低油價（主要是低匯率的原因）導致大量汽油開始走私。

漲價的後果

過去在德黑蘭開出租，一個月能賺到3000里亞爾，這個在去年年初相當於人民幣6000元，是收入可觀的營生，但是現在貶值到人民幣1500元，原來算體面的生活，現在就困頓不已。

汽油價格還極大的打擊了物流和運輸，伊朗預計今年的GDP將縮減9.5%，伊朗的失業率2019年將達到16.78%，高於2018年的14.48%。

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就不如蘇聯朝鮮，在飢荒時期，餓死幾千萬是真糧食不夠吃嗎？錯，他們寧願把糧食賣了賺外匯也不願給老百姓吃飽。

Ⅹ 專題：赴伊朗參展要注意什麼

禮儀
Liyi
1、男士不可主動與伊朗女士握手，女士一般也不主動與伊朗男士握手。如女士主動握手，男士應禮貌回應。溫馨提示，中方女士最好不要主動伸手。
2、伊朗人不喜歡與外國人有身體上的密切接觸，照相時勿與伊朗人挎胳膊。
3、伊朗人認為左手不幹凈，接受物品時應用右手，不要用手觸摸小孩子的頭部。
4、伊朗文明程度較高，不大聲喧嘩、不隨地吐痰，待人有禮貌，稱好時不能豎大拇指，說話時忌用食指指向別人
出行
chuxing
1、德黑蘭主要的出行方式是地鐵、公交車、計程車。地鐵有女士專用車廂，男士不得入內，但女士可乘坐男士車廂。公交車須男女分坐，女士乘坐公交車後部。計程車可男女混坐。
2、地鐵最方便，站內有自動售票機，也可以去人工窗口購票。車票分單程、雙程和多程，單程票價3500里亞爾。地鐵有女士專用車廂，一般在最後面或最前面，男士一般情況下不可以進女士專廂，但女士可以進男士車廂。
3、公交車線路多，公交車票200里亞爾/人，平均票價約合1.5元人民幣，在車站或發車站購票，上車將票交給司機。男女必須分廂乘車，公交車後門為男女分隔線，後半部分為女士區。
4、計程車遍布街頭，以非正規運營為主，不設計價器，在上車前需要商定費用，經常有多人拼車的情況，司機一般會讓外國人單獨包車，且會多收3-4倍的價格。可先向當地人了解一下大概的車費，再和司機砍價，或找個當地人一起拼車。
旅遊
lvyou
1、保管好隨身財物，隨身攜帶護照，最好有護照首頁及簽證頁復印件，勿攜帶大量現金，不要使用GPS、對講機等設備。
2、遇到執法人員盤查，要保持冷靜。當對方要求查驗外匯和護照時設法婉拒，但可表示願到就近警察局解決，以防被假冒警察欺騙。
3、盡量避免獨自前往偏僻地區，如需要可邀請當地人陪同。
4、盡量避免前往遊行集會地區，不在政府及警察部門、軍事管理區、遊行集會場所等敏感區域或非旅遊區照相、攝影。溫馨提示，除了有明確標識的旅遊區，勿在街道等處隨意拍攝。
宗教
zongjiao
1、禁酒，忌食豬肉、狗肉。穆斯林齋月期間，即使非穆斯林也不能白天(日出前至日落後)在公開場合吃東西、喝水或吸煙。
2、伊朗是穆斯林國家，實行嚴格的伊斯蘭教規，外國人必須尊重和遵守這些教規。政府機關周四、周五休息，企業周四下午、周五休息。
3、男士請著正裝參展，西服、襯衫、領帶。溫馨提示，男士不得穿背心或短褲外出。女士務必注意著裝，要求帶頭巾、穿長褲、穿過臀的長袖外套，要求從德黑蘭下飛機開始到回國上飛機結束。溫馨提示，請女士把頭巾和外套放在手提行李中。
安全
anquan
1、伊朗國內治安情況總體較好，較安全，但中國公民遭到入室搶劫、盜竊或在行走時被飛車賊掠走錢物的情況偶有發生。溫馨提示，中國公民來伊朗後要特別注意。
2、德黑蘭市現有機動車300多萬輛，交通較擁擠，不遵守交通規則、爭搶車道的情形較常見，交通事故較頻繁。溫馨提示，在大街上走時要特別注意。
3、伊朗是地震多發國家，溫馨提示，提前學習一些防震常識。
其他
qita
1、德黑蘭國際區號為0098，開通國際漫遊服務的中國手機可在當地使用，或者在有wifi的環境中使用手機或移動終端上的Viber、iMessage、Face Time等軟體，一般三星及以上酒店都有無線網路，廉價旅館大多要收費。
2、當地銀行、私人錢庄、酒店前台可以兌換外幣，可根據消費狀況進行相應兌換。溫馨提示，帶足美元、歐元等外匯現金以便在當地銀行兌換為伊朗里亞爾。
3、伊朗的很多餐廳都會加收15%的服務費/稅費，溫馨提示，可根據服務質量留下大約10%的小費。