伊朗油輪是什麼樣子

『壹』 伊朗扣押一艘韓國油輪並不接受韓國政治調解提議，這艘油輪為何被扣押

伊朗外交部發言人哈蒂布扎德表示，伊朗不接受韓國方面關於對伊朗扣押韓國油輪問題進行“政治調解”的提議。哈蒂布扎德在接受伊朗學生通訊社采訪時說，這艘韓國油輪是由於污染海洋環境這一技術原因被扣押的，不應從政治上尋求解決途徑。與其他國家一樣，伊朗對海洋環境污染等問題是敏感的。

韓國政府聽從第三方指令凍結本國70億資產的做法極其不理智，而70億資產不是一筆小數目，對身處艱難處境的伊朗來說尤為重要，同時韓國更不能在與美國類似的指使之下與伊朗發展“長久親密”的關系。赫馬提明確指出，假如這70億資產的問題不能得到妥善解決，那麼伊朗必用法律的手段來維護本國利益。

『貳』 伊朗油輪剛炸完就發現油田，究竟是誰在操縱原油價格

近期在中東地區，事端是不停的發生，因為世界各國的參與，導致中東的事務非常的棘手，在沙特油田被襲擊，再到伊朗額油輪被炸，這一切的黑手可能就是美國，眾所周知，在中東地區敢和美國硬碰硬的只有伊朗，美國可能藉此機會打擊伊朗。

在中東地區以美國為首，矛頭都指向了伊朗，美國方面也是藉此機會陷害伊朗，聯合中東的其他國家對伊朗進行制裁，伊朗油輪被炸很可能是美國對伊朗的打擊報復，伊朗的過分依賴石油，也是讓美國抓住了把柄。

『叄』 中國現代最大的船叫什麼船

我國第一艘30萬噸級超大型原油船—「伊朗·德爾瓦號」

我國第一艘30萬噸級超大型原油船—「伊朗·德爾瓦」號，該船達到了當時國際先進水平，實現了中國超大型油船建造「零」的突破。
2002年8月31日，歷時3年時間，大連新船重工有限責任公司為伊朗國家油輪公司（NITC）建造的30萬噸巨型油輪「伊朗·德瓦爾」號簽字交付。這也是我國建造的第一艘30萬噸級巨型原油輪（VLCC，Very Large Crude Oil Carrier）。
VLCC（巨型油輪）是體現船舶建造能力的一個標志性船型。從設計、建造、組織管理等各方面都對船廠提出更高的要求，「伊朗·德爾瓦」號的建成標志我國造船工業在超大型油輪的設計建造上實現了零的突破，不僅實現了幾代中國造船人的夢想，也打破了世界造船強國在該領域的壟斷，從而使我國進入世界僅有幾個能夠設計建造超大型油輪國家的行列。

『肆』 伊朗的油輪在沙特的海域爆炸起火，這難道是恐怖襲擊嗎

如果這艘油輪不是伊朗的，或許不是恐怖襲擊，但是這艘油輪是伊朗的，伊朗油輪頻繁出事，讓人不得不懷疑是恐怖襲擊。而且根據現場來看，確實是有恐怖襲擊的嫌疑。

原油交易者似乎低估了中東的風險溢價，現如今伊朗和油輪事件已經引起了大家的重視。其實也有可能是海上作案，在沒有證據的情況下，大家都在相互推卸責任，這就是中東這個「三洲五海之地」的地緣宿命。

『伍』 伊朗油輪遭導彈襲擊爆炸，這次襲擊是誰發動的

中東，這個災難纏身的土地，迎來了一個新的極其危險的時刻！就像土耳其軍隊在敘利亞北部進行軍事行動一樣，在波斯灣的一側，還有另一個心悸的爆炸。10月11日上午，屬於伊朗國營石油公司的油輪在沙特港口附近遭到襲擊。伊朗媒體報導說，兩枚導彈擊中了油輪，導致油輪著火，泄漏大量的石油。

局勢是，在中東許多國家和部隊之間的敵意可以暫時得到遏制，不管是土耳其軍隊造成的混亂，還是由對沙烏地阿拉伯油輪的襲擊造成的仇恨，但是仇恨和報復是普遍的。伊朗的復仇憤怒將是一個非常嚴重的問題。事實表明，一些人故意點燃中東的混亂，新的血腥風雨必將到來！

『陸』 vlcc是什麼船

VLCC是超大型油輪「VeryLargeCrudeCarrier」的英文縮寫，載重量一般為20萬至30萬噸，約相當於200萬桶原油的裝運量。30萬噸超大型油輪船體總長可達330米以上，相當於35輛5噸「解放」牌卡車首尾相接的長度。

世界上第一艘單殼體VLCC自1966年在日本問世，大連新船重工責任有限公司建造了我國第一艘VLCC。

2002年8月31日，歷時3年時間，大連新船重工有限責任公司為伊朗國家油輪公司（NITC）建造的30萬噸巨型油輪「伊朗·德瓦爾」號簽字交付。這也是中國建造的第一艘30萬噸級巨型原油輪（VLCC，Very Large Crude oil Carrier）。

『柒』 伊朗油輪遭導彈襲擊爆炸，這次襲擊是誰發動的

據國內媒體11日報道，伊朗石油公司聲稱，該公司的一艘油輪當天在紅海遭遇導彈攻擊，油輪劇烈爆炸。事件當時，這艘伊朗油輪位於距離沙烏地阿拉伯港口城市吉達約97公里的紅海海域，船體至少被兩枚導彈擊中後發生爆炸，船體受到嚴重損傷。

現在伊朗的油輪也遭到了襲擊，因此不進行報復是不可能的。中東目前的局勢可以說是一團糟。就在幾天前，當美軍決定從敘利亞撤軍時，土耳其立即對庫爾德武裝部隊發動了猛烈的攻擊，導致庫爾德部隊進行反擊。

『捌』 伊朗油輪發生爆炸，這起爆炸的發生原因是什麼

據伊朗媒體報道稱，伊朗國營石油公司(NITC)運營的一艘伊朗油輪在城市吉達附近發生兩起爆炸，可能是由導彈襲擊造成的。據知情人士透露，事件發生在周五（11日）凌晨。據報道，爆炸擊中了這艘船的船體，導致該船的兩個主要油箱嚴重受損，並導致在紅海的石油泄漏。技術專家目前正在調查爆炸原因。他們認為這是一次「恐怖襲擊」。

不管真正的罪魁禍首是不是沙特，可以肯定的是，那些有能力使用導彈攻擊伊朗油輪的人必須與美國人有著密不可分的聯系。英國油輪被伊朗扣留後，美國沒有對唐寧街10號提供實質性幫助。英國人認為自己很快就被騙了，後來在白宮的壓力下釋放了格蕾絲。美國甚至公開表示將在地中海攔截伊朗油輪。如果真正的罪魁禍首是美國人，那就不足為奇了。

『玖』 伊朗油輪完全收回被美沒收的石油，准備離開希臘，這對相關市場帶來啥影響

伊朗油輪完全收回被美沒收的石油，准備離開希臘這個消息引起大家的廣泛關注和討論。這對相關的石油市場也會帶來重大影響，伊朗的這個行為也是非常大膽的，也是對於美國的挑釁或者說是行為的反抗之舉，是非常有勇氣的行為。這批石油也會重新的流入相關的市場，會緩解某些地區石油緊張的狀況。而油價在某種程度上也會出現下跌，反正不會上漲的。

這批石油背不會浪費，只是換一種方式流向需要它的地方。對這些人來說也是一件值得高興的事情，可以更好的銷售自己的石油資源，讓其得到最大程度的利用。同時也可以增加當地的經濟收入，推動石油資源的發展和開采。這一種舉動也讓很多人不得不擔憂伊朗接下來的處境，對此希望大家保持理性的態度來看待，不要過度的帶入自己的個人情感。

『拾』 世界最大油輪在波斯灣被擊沉，這到底是怎麼回事呢

這艘已經被打壞的穿又一次被修復好，並且改名為快樂巨人號，兩年過後，這艘船又一次擁有新名字，也就是亞勒維京號，但是經過了幾年的使用之後，它的性能已經逐漸退化，成為了一個浮動的儲油和卸油的單位，當時他的名字叫做諾克·耐維斯號。

但是到了2009年，就算是作為儲油的工具，它能發揮的作用也都很小，所以之後就被賣給了印度的拆船公司，在進行了一番拆解之後，過去的輝煌終於沒有了載體，只有人么苦口相傳的事跡，至於現在的油輪，在經過了嚴格的計算之後，只有30萬噸，才是最合適的。