伊朗開標致206的是什麼階層

① 標致206車子怎麼樣

優點：
車身外形仍有特色，不會過時；
車廂空間寬大，高度尤其充足，玻璃面積大，乘坐感開揚；
針對駕駛需求的裝備齊全，是駕駛者之車的典範；
車廂儲物格設計又多又大，生活便利性一流；
手套箱有冷藏功能，可用來冷藏飲料，長途旅行非常有用；
尾廂大，變化形式多，實用性非常高；
1.6和2.0發動機均運轉暢順，高轉表現不俗，動力系統完善性可以放心；
轉向系統一流，指向准、路感強，方向盤握感也佳； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕；
過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇厚；
高配版本裝備ASR和ESP，主動安全性增強；
兩廂版新車與三廂版價格一致，性價比仍比較高。
缺點：
自動變速箱雖然已經表現合理，但仍算不上匹配很出色；
車載電話必須插入SIM卡，使用不便，實用價值很低； 中控台多功能菜單系統操作鍵小，不便於行車中操作；
高速行駛時風噪較為明顯；
換代車型308已經於國外亮相，代表307已不屬最新車型。
這是兩廂的車評，如果是三廂話多個屁股更實用（尤其是307的屁股超大，^_^），不過操控上肯定稍稍不如兩廂。 說說我自己的看法，標致的車子操控都是很好的，不是德國車那種穩重感，而是很活潑的操控感覺，喜歡開車的話實在是個很好的選擇；
不過正如車評所說，標致的自動變速箱實在是一般，標致根本不擅長造自動檔的車，所以推薦手動的多點，手動開著更有樂趣啊； 法國車，包括標致在整體裝備質量上是不如日車跟德車的，尤其是一些接縫地方的小細節，所以很多標致車的用戶都反映車子經常會有這里那裡的異響；
307的1.6發動機完全足夠使用，而且比2.0省油，動力還不錯，尤其適合市區使用，強烈推薦，2.0的發動機更適合長途高速，基本上307的兩個排量的個人推薦順序是1.6mt大於2.0mt稍大於2.0at大於1.6at

② 東風標致206質量如何

個人感覺還可以。這款車其實主要是用來「玩」的，尤其在歐美地區汽車分類很細，一般屬於二人空間，後排很少有乘員。在我們國家就不一樣，總是求全責備，就很難定位了。發動機採用富康加裝OBD，屬於歐3＋排放標准。動力性能優越，底盤技術過硬，產品成熟可靠，個性化明顯。根據駕駛經驗看，1.6排量屬於性價比最佳產品，建議手動檔，普通標准版。由於採用TIPTRONIC自動變速箱，某些自動檔用戶反映存在問題，個人也以為匹配不當，畢竟不是標致自己的研發成果，而且對於操控而言也少了很多樂趣。除非特別不喜歡錢，對選擇S系列的看法持保留態度。另外，人言可畏筆者確實領略到了，其它很多緊湊車型空間並不比206大，但媒體的渲染使得空間問題成了無法迴避的大毛病，實在有點人雲亦雲。你還是親自試駕一下，個人意見僅供參考。

③ 標致206的1.6和1.4發動機不一樣，其區別是什麼

1、生產不同

標致206的1.6發動機是國產的；標致206的1.4發動機是進口的，要先定貨才買得到。

2、風格不同

標致標致1.6發動機的206更野性、更奔放，更適合與年輕人；1.4發動機的206更實際，更適合於小家庭的多用途使用環境。

3、動力不同

標致206的1.6發動機動力更充沛，因為1.6是16V(16氣門)發動機，是高轉速發動機，這類發動機都需要在較高的轉速換擋，一般在2500轉以上；

標致206的1.4發動機，低轉速時動力比1.6的16V更強勁，但是當更深的踩下油門去急加速時，動力表現明顯不如16V的1.6發動機。

(3)伊朗開標致206的是什麼階層擴展閱讀：

標致206車身短小，車身玻璃總面積為2.96m2，大傾斜度前風擋玻璃占據1.2m2的面積，車身尺寸為3873mm*1673mm*1435mm（長*寬*高），軸距2443mm。

東風標致206在零配件采購上努力提高國產化率，頭燈總成、側窗玻璃等零配件。

配置方面，東風標致206有自動頻閃警示燈，智能判斷緊急制動，及時啟動自動頻閃雙跳，大燈會延遲熄滅，行駛特定公里或到達保養周期後及時給溫馨提示。有自動空調，車內溫度和空氣流量自動調節，還配有粉塵過濾及除霜功能。

④ 心心念念兩年了，喜提愛車標致206，談談我的提車過程和感受！

上周五在閑魚上看到一輛老家安慶懷寧牌照的206，07年上牌1.6手動，簡單的交流後，今天下午請了個假直接150公里從合肥殺過去看車，車況不算太糟糕，價格比較合適，車主是一位95年的小姐姐，定了賓士C把這輛練手車出掉，內飾改了個殺馬特紅，後面被追過尾，後備箱底有整過的痕跡，好在整的不算太糟糕沒有生銹，前擋風玻璃也換過，方向助力泵漏油，氣囊也沒了?，發動機有些許抖動，長時間大油門會亮故障燈，由於朋友開修理廠，這些問題我都不是很在意[嘻嘻]，車子今年1月份剛剛買過交強險和50萬三者，所以算下來價格的確不高，本來沒想著今天直接過戶，但是一問，發現可以去安慶市車管所直接過戶到望江，車主是懷寧的，我是望江的，可以在安慶車管所直接過戶，幸福來的太突然話不多說直接過戶，車子過完戶後又順利保險過戶，反正就是整個流程十分順利，或許這就是緣分。心心念念小獅子兩年了，今天終於收入囊中，內心實在激動。

今晚先停公司，明天步行來上班，公司放一輛車，家裡放一輛車

後面准備把車子先稍作整理，油水換掉，滲油漏油的地方處理好，發動機全面清潔一下，膠套易損件更換，讓車恢復一個接近原廠的狀態。再往後當然是進一步性能的升級，進氣，ecu，輪轂，避震，剎車，後橋，不需要太激進，能滿足基本賽道駕駛即可，周末可以偶爾跑跑山下下賽道。圖片不是很多，後面有時間會來一個詳細一點的收車貼，車子的調整和升級也會分享給大家，希望論壇里的大佬和前輩們能多多指教！[抱拳][抱拳]

來個正式一點的結尾

車子買來，激動了很久，甚至比買第一輛車君威更激動人心，因為這次沒有需要考慮他人的思想包袱，完全是為了自己開心。幾千塊錢對於一個老老實實的上班族來說不算多也不算少，房貸，家庭，孩子，種種壓力。或許有不理解的人會笑話我，花一部新款手機的錢買了一輛「破爛」，但是我想說的是，花自己的錢，讓自己真的開心，又有多少人能真的做到？206，一個觸手可及的夢想，一個十多年車迷的小小夢想。加油，繼續為下一個夢想努力！

⑤ 標致206為什麼這么小

首先聲明不是所有的歐洲人都很高大，而且歐洲還有比206更小的車，因為本人在英國留學，對歐洲車款還比較了解，你說你坐不進去是不可能的，只是坐進去的舒適度太差，這個可以通過調節座椅來解決，最重要的是歐洲人可以接受降低舒適度來應付狹窄的道路和停車問題，這也是歐洲人不買大車的原因之一，其次來探討一下206在歐洲的情況，206已經在歐洲上市了將近10年，也推出了比中國更多的配置方案來供消費者選擇，據我所知的有1.1 1.2 1.4 1.6 1.9柴油 2.0GTI等不同排量配置，還有大部分歐洲的206都是3門的，很少像國內那種5門的。

⑥ 東風標致206性能怎麼樣1.6發動機油耗

標致206性能一流.

油耗是6.9升/百公里左右

建議你參考網友對206的使用報告
http://auto.sina.com.cn/bbs/2006/0323/09428843.html
http://auto.sina.com.cn/bbs/2006/0119/09516270.html

http://auto.sina.com.cn/z/206gcfwzn/index.shtml

2005年，作為標致的最暢銷產品，206全球共銷售超過了67萬輛。它集中表現了這個品牌的技術優勢：標致一貫傳統和嚴謹的路面技術與動力系統很好地被結合。攜帶著全球的巨大成功，206來到中國。

3873mm/1673mm/1435mm的優化尺寸及2443m的軸距—東風標致206可以為五名駕乘者提供舒適的乘坐空間。

同級車中少有的保時捷技術的「Tiptronic」手自一體4速自動檔配合1.6升汽油發動機，提供78KW功率、142Nm的扭距，動力澎湃。

206全車的玻璃總面積高達2.96 m²(僅擋風窗就有1.20 m²), 開闊明亮的視野為每位乘客營造出愉悅的駕乘感受。行李箱容積為245升 (VDA)，如果將後排座椅折疊，則容積將達到1130升，相當於6個家用單體立櫃冰箱的容積。加上那多達八種顏色的選擇，使這款車從同級車中脫穎而出：無論是外觀和應用上，它都具有絕對的誘惑力！

線條優美、動感十足、強勁動力、安全可靠以及無處不在的人性化設計，東風標致206無時無刻都在激發您的駕駛欲。

外型設計

發動機罩的前端輪廓刻畫出一雙炯炯有神的獅眼大燈，標致百年純正血統盡入眼簾。

繼而沿翼子板向兩側延續，發動機罩的末端引伸出寬敞明亮的前風擋，前傾的造型增添了幾分優雅的風姿，並自然流暢地過渡至車身頂部。隨著前翼子板的造型曲線，車身兩側及縱梁的線條應運而生，塑造出東風標致206飽滿的車身線條。

車頂的末端與後窗有機地融為一體，圓潤的弧線是的車尾更顯緊湊、動感，最具特色的當屬那散發著紅寶石光芒的後尾燈了。

遠看就像一隻躍躍欲試的小獅子，使人不禁想起206在WRC(世界汽車拉力賽)賽車場上的勃勃英姿！

動力系統

-- 發動機和傳動系統

秉承標致一貫傳統，東風標致206的動力系統不僅高效地釋放充沛的動力性能，而且具有節油、環保的特點。因為，東風標致認為，高效、經濟、環保才是真正意義上的現代發動機。

東風標致206的動力配備有排量為1 587 cm3的汽油發動機。這款多點噴射發動機的最大特點是能夠很好的適應轎車在行使過程中遇到的各種多變的環境。此外，該發動機的設計使其在使用符合國家標準的車用乙醇汽油時，完全可以正常運行。

考慮到中國各地氣候條件的不同及各地海拔高度的巨大差異，在氣溫-30°C 到 +45°C的大氣環境里，發動機、蓄電池、起動機均能正常運轉。

1.6升16氣門發動機(排量1 587 cm3)的缸體完全由輕質合金製成，最大輸出功率達到78千瓦，(≈ 106 馬力)，最大扭矩達到142牛米。該款發動機可以與5檔MA手動變速箱(MA/5N)匹配，也可與順序控制的保時捷技術的«TIPTRONIC»四檔自動變速箱匹配(變速箱油終身免維護)。此外還配有「運動」和「雪地」模式，使得東風標致206為同級車中動力最為強勁的車型，其排放滿足歐III排放水平。

206 XR和XT都配備了的14英寸、185/65 H/R14輪胎。

發動機和傳動裝置的主要參數

懸架系統

在懸架系統方面，東風標致206前橋採用安裝了防側傾橫向穩定桿的麥弗遜式獨立懸架 ，後橋則有縱向擺臂型帶橫向穩定桿的獨立懸架。這也是標致運用在運動上的獨有技術。

這種獨有的懸架設計確保了車完全適應行駛中可能遇到的各種及其不同的道路條件，既有高速路，又有較破損的路面，因為東風標致206的懸掛系統可以經過了苛刻路面行駛條件(簡稱CRD)檢驗的。

206系列配備了雙循環液壓制動系統、ABS系統和電子制動分配系統。1.6升發動機配備了兩個通風盤：前輪制動鉗採用單活塞式，後輪制動力由制動鼓電子控制。

備胎和原裝輪胎的規格相同，都是185/65 H/R14。

安全設計

在安全性方面，無論是主動還是被動安全，206都能為駕乘者提供最周全的保護。

東風標致在市場上投放的206全系車型都配有最新一代MK70型ABS系統，無論抓地系數如何，均能夠防止在制動時車輪抱死；同時確保精準的行駛方向，甚至在最危險的情況下保持良好的穩定性。配合ABS防抱死系統，206系列帶有電子制動力分配裝置(EBD)，藉助於此裝置，206在緊急制動過程中可以保持出色的穩定性，並在緊急情況下縮短制動距離。

此外，206全系車型均配備緊急制動時危險警告燈自動點亮系統(乾燥路面減速大於8米/秒2)。該裝置可以盡早提示後方車輛，以減少追尾的風險。

在被動安全方面，206採用高強度鋼(HLE)車身結構，其前部設計形成逐級吸能區域以便在發生碰撞時保護乘客的安全。

東風標致206所採用的三幅式方向盤的設計可以在發生碰撞時潰縮100毫米，避免了座艙內方向盤反沖，最大限度的保護了乘客的人身安全。同樣，206全系車均配有正面雙安全氣囊。

為了保證兒童乘車的安全，可以鎖止從內部打開後門的功能(兒童鎖)。但是所有的門均可以從外面打開。

最後，為了減少火災風險，東風標致206的燃油箱裝配了在燃油迴流情況下自動切斷燃油供給的止回閥和燃油供給切斷裝置，該系統由安全氣囊盒控制。在車輛劇烈碰撞的情況下，該系統立即發出切斷燃油供給的指令。

駕駛艙

感受東風標致206的快樂心情從這里開始。

前排座椅可前後調整220毫米，並且靠背可以向後傾斜平躺，頭枕高度可調。在XT車型上，駕駛員的座椅可以調高52毫米。前排座椅上配備的多點式安全帶高度也可以依據駕乘人員的身材大小進行調節。

天鵝絨或真皮質地的座椅有著極佳的包容性，大大減輕由於長途駕駛而帶來的疲憊。

1.20 m²的寬大風擋玻璃讓您享受到無比愉悅的視野，前傾的A柱設計更是將超大視覺的功能發揮到極致。

儀表盤的線條：簡潔、充滿運動感。金屬風格的裝飾顯示了時代氣息。

轉向柱可以根據駕駛位置和駕駛員的身材使方向盤處於最佳位置。方向盤下左右兩根操縱桿能讓您在不分散注意力的情況就能完成部分操作，實用且更加安全。

人性化設計

-- 智能電路系統

東風標致206擁有非常現代的並且只中高檔車上才配備的電路系統。這種被稱為「車輛匯流排」的結構能夠滿足各種電子設備的需要。

除了對機械設備的管理(如發動機、ABS、自動變速箱等)，它還控制著象自動空調這樣的一些裝備以及一些輔助設施，如鑰匙遺忘提示、位置燈、車門關閉不嚴提示、頂燈延時、智能雨刮器、自動大燈、中央集控門鎖、自動落鎖提示等全部或部分配備。此外，它還方便了汽車診斷的實施，大大減少連接線路的數量(重量減輕)。

舉例說明，如果忘記關閉頂燈，它自身具有延時熄滅功能，這樣可以不浪費蓄電池的能量。又如車子啟動後但是有個門關閉不嚴時，頂燈就會不停閃爍向駕駛員發出提示。這些實例證明「車輛匯流排」對用戶來說是非常實用的。

再比如：下雨時，電子控制系統讓雨刷自動開啟，並隨著雨量大小自動調節雨刷的頻率；在大雨情況下，電子控制系統同時讓大燈自動開啟。這時如果倒車，比如泊車時，後風擋雨刮器也會啟動為駕駛者保駕護航。

為了增強黑暗條件或者是惡劣天氣下的舒適性和安全性，206全系列車都配備了一個被稱為「伴我回家」的系統，駕駛員拔出鑰匙、車子熄火、車門關閉後，通過遠程遙控，大燈將延時30秒鍾後熄滅。

-- 豐富的儲物空間

206車上提供了豐富的儲物空間，極大方便了那些喜歡攜帶各種不同大小物品進行旅遊的乘客：

副駕駛處手套箱，可以容納體積較大的物品如30cmx17cmx11cm規格的鞋盒。手套箱蓋上有五個小的儲物盒，可以容納像眼鏡、車庫門遙控器、鋼筆、手機等小物品。

儀表台和中央控制台上的儲物空間擱置一些小的物件非常方便：如膠卷、硬幣或文件等。

前車門儲物盒可垂直放兩個易拉罐，或一些旅遊指南、道路交通圖。

行李箱容積為245升 (VDA)，後排座椅可以折疊以擴大行李箱的儲存空間，這樣容量就從245公升一下子擴展到1130公升，讓您的出行變得輕松自如！另外行李箱的低門檻設計使得物品取放更為方便。

-- 花粉過濾器、自動空調，讓您永遠呼吸新鮮空氣

東風標致206車上的空調能滿足在南方濕熱潮濕以及北方寒冷乾燥的各種極端氣候環境條件下正常駕駛的需要。

XR車型上有手動調節空調系統。XT車型上配備了自動空調系統：車上裝有一個車內溫度感測器，它可以控制車內空氣的溫度和流量從而保持溫度的恆定。這樣可以避免溫度突然的變化給乘員帶來不適，連續的調節可以獲得非常舒適的車內環境。

為了確保車內時刻保持最佳的空氣質量，出風口處均配備了花粉過濾器。

⑦ 東風標致206自動檔1.6的 缺點

1、發動機性能不高

標致206搭載的是一台高轉速發動機，將發動機轉速提高到3000轉換擋比較合適；

2、動力性和燃油經濟性不高

只有在2500，3000轉這個區間換擋才能得到更好的動力性和燃油經濟性；

3、2200轉換擋車輛動力性表現一般

而且油耗也會比較高，還容易產生積碳，建議您適當提高換擋轉速。

車型亮點

亮點配置1：主動防追尾安全系統

東風標致206隨處智能，獨有的自動頻閃警示燈，智能判斷緊急制動，及時啟動自動頻閃雙跳，盡早提醒後面車輛，預防追尾，給追隨者恰到好處的警示。

亮點配置2：自動感應式大燈

具有伴我回家功能，在夜色中離車，大燈會延遲熄滅，照亮你回家的路程，讓溫馨一路相隨。

⑧ 東風標致車為什麼叫206、307、408，這些數值代表什麼意思

你好，我是東風標致官方購車顧問
車型，不同的車型定位需求也不同。

標致408是東風標致於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6L16V78千瓦(106馬力)發動機；2.0L16V108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械繫統協調的運轉和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。廠商報價：12.69-17.69萬
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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