伊朗牆404是什麼

② 這次中興事件到底怎麼回事我現在還不清楚。

1，美國制裁某些邪惡國家，比如伊朗。2，美國禁止任何公司向這些國家出售含有美國公司產品的東西，包括軟硬體。3，中興背著美國向伊朗提供這些東西，用於建設404。4，奧巴馬時期，美伊關系好轉，然後伊朗提供了大量文件，顯示中興向他們提供組件，美國開始調查確認中興違反美國規定，罰款7億美元，另外交3億美元保證金，並要求開除某些高管以及停發某些人員的獎金。5，中興不以為意，反而高調宣布發放獎金，又被美國商務部抓到，直接宣布沒收那3億保證金，啟動七年禁售。6，中興背後金主求爺爺告奶奶，送老婆送女兒，受盡屈辱，換來10億美元罰款，4億美元保證金，更換全部高管，這才臨時解除禁售令……

③ 中東地區形式緊張，美伊沖突升級的話，伊朗會不會成為第二個伊拉克

美國和伊朗發生武裝沖突，伊朗應該不會成為第2個伊拉克，因為俄羅斯在為他撐腰啊

④ ta404牆面壁紙牆紙與牆怎麼做才完美

ta404牆面壁紙也在不斷改善生活環境。很多人選擇在家居裝飾中使用壁紙來裝飾牆壁。如何粘貼壁紙。通常，壁紙會從牆壁上移除襯里，切割壁紙，刷油，並刷膠。按摩擦順序放置。最重要的過程是從牆壁上移除襯里，即處理牆壁的底部，以確保牆壁沒有灰塵和其他碎屑。如果在牆壁上發現裂縫，Ta404牆面壁紙則需要用石膏粉填充裂縫。

Ta404牆面壁紙刷漆牆漆後，油管將在需要壁紙的地方刷漆。塗料可以每隔一天乾燥，然後主人可以粘貼壁紙。我剛開始擔心張貼壁紙。

3，ta404牆面壁紙後來被貼出來時，ta404牆面壁紙真的是一個非常干凈的工作！

壁紙和無紡布壁紙的區別，進來看看壁紙和無紡布壁紙有什麼區別。首先，純紙壁紙的耐擦洗性比無紡壁紙，更好的護理和純紙更好。Ta404牆面壁紙的顏色也更逼真，顏色更飽滿。純紙壁紙靠近牆面，透氣性強，手感柔滑。目前市場上的純紙壁紙一般是進口或合資產品。壁紙通常由原木漿製成。一些質量更好的純紙壁紙是由再生紙製成的。

⑤ 伊朗雜記 第四集 那塊神奇的土地-胡澤斯坦行

伊朗的胡澤斯坦省（Khuzistan）位於伊朗的西南邊，其南部瀕臨波斯灣而其西北部則緊靠伊拉克的美索不達米亞平原——著名的曾經萌發出人類許多古老的文明，如蘇美爾、埃蘭、巴比倫和亞述文明的底格里斯河和幼發拉底河流經的中下游流域，也叫兩河流域，其出海口也有一半在胡澤斯坦這塊神奇的土地上。

在伊朗期間，我一共去過伊朗胡澤斯坦省兩次。第一次是1990年夏，兩伊戰爭剛結束不久，也是我到德黑蘭沒多久。那時我公司與首都鋼鐵公司組成聯合體（consortium）與伊朗工業部洽談了一個鋼鐵廠連鑄車間技術改造項目，而這個鋼廠位於胡澤斯坦省首府阿瓦士（Ahvaz）。那次首鋼派了一個由十多人組成的高級別技術代表團到德黑蘭，然後又去阿瓦士作現場考察。我這個公司代表就一路陪同，一起去阿瓦士了。那次是乘飛機去的。

阿瓦士瀕臨波斯灣，位於兩河流域，即底格里斯河與幼發拉底河出海口附近，原本就很熱，又是夏天，一下飛機，一股潮濕且悶熱至極的熱氣很快就包裹了我，熱得讓人難以喘氣。記得首鋼代表團一位負責人悄悄地跟我說：這里這么熱，看來報價得高一點，至少包括一點防暑降溫費吧？我看著他板著臉一本正經的樣子，不由得啞笑起來。

因瀕臨波斯灣，天氣濕熱是胡澤斯坦省避免不了的氣候特徵。不過讓我感到奇怪的是，傍晚外出散步，我居然在所住的酒店外面看到幾個身裹長袍的大鬍子伊朗人躺在廣場花壇的石頭檯面上睡覺。那時的氣溫具體多少不知道，但感覺自己身上的汗毛孔都熱得張開了，估計至少也有37-38攝氏度吧。當地人不怕熱由此可見一斑。

在去阿瓦士之前我就知道伊朗胡澤斯坦省地處蘇美爾文明的新月地帶，古文明遺跡多多，所以也曾想如果有時間或機會，就去看看這些古跡，也好發思古之幽情。可惜的是，那次去阿瓦士，因將精力幾乎全部放在陪同首鋼代表團與伊方洽談項目技術合作方面，加上首鋼那些工程師們對那些古代跡絲毫不感興趣，考察一結束就急吼吼地飛回了德黑蘭，沒兩天又轉機回北京准備技術改造方案去了。我作為該項目的商務代表也只好跟著他們悻悻地離開胡澤斯坦了。但一種遺憾在心中油然生起。

為何我會對那次阿瓦士之行感到遺憾呢？說實話，一是因為位於兩河流域入海口的伊朗胡澤斯坦這塊神奇的土地上曾有過非常輝煌燦爛的古文明，並留下了一些難得一見的古跡。很多人不知道，在公元前六世紀居魯士二世建立的阿契美尼德波斯王朝（ 即波斯帝國，最初建都蘇薩古城，後文會提到這個地方——作者注 ）之前很久，即公元前三千多年前，即距今約5000多年前，伊朗還有一個更為古老的文明——埃蘭文明（Elam Civilization），這也是人類繼古埃及文明之後最早的燦爛文明之一（也有研究說蘇美爾文明早於古埃及文明——作者注），與蘇美爾文明齊名，其發祥地就在伊朗胡澤斯坦省境內。對此，我一直憧憬。

蘇薩古城鳥瞰

其次，也是更重要的是，我公司在伊朗承接的第一個水利設計項目——卡爾赫河（kerkheh River）零號壩的所在地卡爾赫河谷也在距胡澤斯坦省阿瓦士北邊不遠處。這個零號壩是伊朗迄今修建的最大水壩，壩高127米，壩長三千多米，黏土心牆土壩。該壩建好後，水庫蓄水可達70多億立方米，發電400MW，還將使伊朗的淡水儲量增加30％，可灌溉34萬公頃農田。可以說，這個水壩對於兩伊戰爭後亟需重建的伊朗十分重要。

建好後的卡爾赫河零號壩局部圖

上世紀九十年代初的德黑蘭十分缺電，晚上停電是家常便飯。除了買幾個可充電電筒或移動式燈具放家裡備用外，我們每次去超市還會買回一大包蠟燭，以防晚上停電。不僅如此，因長期缺水，伊朗的小麥產量也直線下滑（ 這一點在《伊朗雜記》第二集中有較為詳盡的敘述——作者注 ），由此可見這個水壩對於戰後的伊朗是何等重要。

我公司中標後實施這個項目的是安徽水利水電勘探設計院和水利部東北水利水電勘探設計院，項目經理則由安徽院院長胡家博先生擔任。胡先生是一位令人尊敬的水利專家，今年他已有91歲了（ 他的60歲生日就是在德黑蘭過的，有關胡先生的故事在《我在伊朗下圍棋》一書中有較為詳盡的敘述——作者注 ）。胡先生也是我的中學學長，即合肥一中前身廬州學堂上世紀五十年代初畢業生，考入清華大學水利系，後留校任教，1957年因為其老師黃萬里先生鳴不平而被打成右派，文革後獲平反並任清華大學水利系教授。我公司在伊朗承接的所有水利項目無不浸潤了胡先生的心血。

伊朗卡爾赫河零號壩設計咨詢項目是我國改革開放以後第一個以市場競標方式在國際上承攬的知識密集型技術咨詢項目，在中國對外經濟合作和工程承包 歷史 上具有里程碑式的意義。該項目也叫服務貿易型技術輸出，即除了向技術輸入方轉讓相關專利技術或專有技術外，技術輸出方還派出掌握這些技術知識的專家、學者和工程技術人員赴項目所在國完成這類項目並負責培訓當地技術人員。當然，設計時會充分考慮技術受讓方需求並盡量採用設計提供方的成套設備。卡爾赫河零號壩設計咨詢項目就是如此。

由於在伊朗期間連續簽訂了好幾個水利咨詢項目合同且比較熟悉此類技術咨詢項目合同的商務條款（ 在伊朗簽署的所有項目合同均為英語和波斯語兩種語言文本——作者注 ），有一段時間，凡有從中國來伊朗訪問或考察的各地或各行業經貿代表團，駐伊大使館經濟商務處總是推薦我給他們講解如何在國外尤其在伊朗投標和承接相關技術咨詢項目以及該項目的服務貿易特點及其它注意事項以及有關伊朗的經貿政策等。

卡爾赫河零號壩設計咨詢項目的工程師大多在德黑蘭工作生活，那時剛到伊朗不久的我總想去這個水壩的設計選址的現場，也就是胡澤斯坦的壩址所在地看看，以增加我對該項目本身的直感了解。而這次我已經來到了胡澤斯坦阿瓦士，距卡爾赫零號壩壩址沒多遠了，結果卻未能實現去現場看看的願望，怎麼能不感到遺憾呢？

好在安拉保佑。一年多後，即1991年冬，機會又一次來臨。出於設計需要，我們的項目組得對卡爾赫河零號壩所在地的地質情況作進一步勘探了解，那時又有一批勘探工程師和技術工人及相關挖掘和鑽探設備從中國來到了德黑蘭，又從德黑蘭陸續乘車去或運到了位於阿瓦士不遠處的項目現場。

那天胡家博先生跟我說，卡爾赫河零號壩設計勘探項目組工程技術人員和鑽探設備都到了阿瓦士，我得去看看，你去不去？我立即說：當然去呀。不過，上次華黎明大使就向我表達了也想去這個水壩現場看看的意願，請他們夫婦倆一起去如何？胡一口答應。

作者夫婦（左一和右一）與華黎明大使夫婦（左二和左三）、胡家博先生（右二）及譚國保先生（右三）攝於1991年秋德黑蘭

華黎明大使是1991年春接替因病回國治療的王本祚大使赴伊朗上任的。華黎明先生身材高大、風度翩翩，英語和波斯語都很好，退休後曾任中國國際問題研究所特約研究員，常在中央電視台國際觀察欄目上就伊朗和中東問題發表高見。那次我向華大使匯報了項目進展情況並提出擬請他和夫人一起去胡澤斯坦的水壩項目現場上看看。華大使高興得也是一口答應。

與我第一次乘飛機去胡澤斯坦省阿瓦士不同，那次我們是乘火車去的。當年伊朗的火車比較獨特，軟卧車廂的地板居然是軟的，人走在上面一陷一陷的，好像走在席夢思床上，感覺很不舒服（ 也不知現在怎樣了——作者注 ）。不過那火車的車廂卻裝飾得既古典又漂亮。我和我太太住的包廂很大，分里間外間，還有廁所和沐浴室，就像電影《東方快車》中的豪華包廂一樣，典雅而溫馨。我留心了一下，隔壁華大使夫婦的車廂也一樣。

後我問胡先生為何給我們買這么豪華的包廂？花這個錢幹嘛？他說伊朗的火車票很便宜（ 票價我已記不清了，但印象中確實不高——作者注 ），加上華大使夫婦也去，當然得買好一點的了。盡管如此，後來胡先生又想辦法將這筆費用作為咨詢項目必要開支交由伊朗合作方報銷了。

那天在德黑蘭火車站候車時發生了一件小事，也是一個疑問，總感覺得寫一下，因為它擱在我心裡已有10多年了。

記得16年前的一天，也是伊朗大選期間，電視上出現了時任伊朗總統的艾哈邁迪·內賈德先生的鏡頭，當時我就感覺這個人似乎很眼熟。後來又有幾次在各種媒體上看到這位伊朗總統的尊容，越看越覺得自己應該在哪裡見過他。再仔細想想，如果是這個人，那麼或許就是那次在德黑蘭火車站候車時相遇過的吧？

在我的記憶中，那天我們在火車站候車時（華大使那時還沒有到）曾有幾位伊朗年輕人走過來搭腔，說著挺不錯的英語，很友好的樣子。其中為首的那人個子中等，一臉不長的胡須，穿著一件深灰色的西裝，沒有打領帶，30多歲，大學青年教師的樣子。他自我介紹說他們是德黑蘭 科技 大學的（Tehran University of Science and Technology），旁邊有人即插話說他是我們的leader（領導）。他在確認我們是中國人後，說了幾句稱贊中國和伊朗友誼的客氣話，然後就很有禮貌地與我握手告別了。

我記不得那個人的姓名了，與他還說了些什麼也記不清了，印象中他握手的力度還挺大，充滿了熱情。不過總感覺那次的見面過程有點儀式感，這也與我在伊朗期間的其它所有邂逅都不大一樣。更重要是，交談時他的隨從居然介紹他是leader（ 我是第一次也是唯一一次在國外聽到老外這么介紹一個其本國人的——作者注 ），也感覺到他確實有那種leader的味道，所以對此人以及對那次短暫的德黑蘭候車室相會印象較深。

後來在電視上看到內賈德先生的形象就覺得其長相與記憶中的那人是有點像，而且他們都在德黑蘭 科技 大學待過，但那人是不是內賈德先生我並不能確定。此事前些年我還跟少數朋友說過1-2次，當然是帶著猜測的語氣。這次撰寫此文又想起此事，心想：不管確否，還是寫出來好，萬一是他呢？

不過話說回來，就算那人是內賈德先生，他也可能早就忘記那次見面了。還有，那人即便是年輕時的內賈德先生，他當了總統後居然公開說出要將以色列這個國家「從地圖上抹去」之類的極端民族主義話語，也是很讓人失望的。而且更重要的是，伊朗核問題也是在他任上開始嚴重和激化起來的並在2010年6月伊朗因此而遭到了聯合國一致的「史上最嚴厲制裁」（ 那年中國也投下了贊成票——作者注 ），自此，伊朗經濟便陷入了困境，而伊朗人民於兩伊戰爭後得以逐步改善的生活也就開始下降並遭受不幸與苦難了。

那時伊朗的火車很慢，從德黑蘭到阿瓦士一千公里吧，火車開了約一天一夜。火車是接近中午時發車的，第二天上午才抵達阿瓦士。下車時我忽然驚訝地發現站台上居然整齊地站有一支由十多個穿著革命衛隊制服、手裡拿著鼓樂的人組成的儀仗隊，而且除了我們這一行十來個中國人下了車，其他車廂的門都沒有打開。我立即反應過來：原來伊方給華黎明大使准備了一個正式的歡迎儀式。

在隨行翻譯譚國保先生跟伊方為首的歡迎官員略作溝通交談後，華大使與他的夫人凌文蕙大姐便領頭在伊方儀仗隊的鼓樂聲中肩並肩，慢慢地跟著儀仗隊的執行長走了起來。這位領頭的執行長手裡拿著一個約1米長的指揮鈴，上下揮舞著，也是緩慢地走著正步。我和我太太以及其他中方人員則是兩兩並排跟在華大使夫婦後面亦步亦趨，大約走了好幾分鍾才最終走出了車站。那個歡迎儀式在車站廣場上又持續了不長一會兒，然後我們便分乘 汽車 離開並最終住進了當地一家最好的旅館。

我事後了解了一下，一國駐外大使離開首都去駐在國其他地方訪問受到儀仗隊歡迎的前例幾乎沒有過。那次華黎明大使訪問胡澤斯坦阿瓦士享受到幾乎是絕無僅有的國賓待遇，這似乎也從一個側面表明當年中國和伊朗的關系是如何之好之密切了。

那位隨行翻譯譚國保先生，是我辦事處的波斯語翻譯，也是我的助手。他為人勤勉、踏實而能幹，波斯語特好，甚至還帶有點德黑蘭的地方口音（ 這是好幾位伊朗朋友說的——作者注 ）。我在伊朗的三年裡從頭到尾都得到了譚國保先生的大力襄助，所簽署的好幾個工程項目合同無一不有他的功勞。我離開伊朗後，譚國保也調走了。10年後聽說譚國保先生已是中國海洋石油總公司伊朗分公司總經理時，我一點也不感到意外，也為中海油能慧眼識珠感到高興（ 《我在伊朗下圍棋》一書中對譚國保先生有較為詳盡的介紹和敘述。感興趣讀者可以去尋找閱讀——作者注 ）。

那天我們到水壩項目現場去看了。我陪同華大使站在卡爾赫河零號壩所在河谷旁的山坡頂上，看著與伊拉克接壤的西北方向那平緩的、一望無垠卻幾乎是寸草不生的山巒和谷地，十分驚嘆古波斯民族居然能在如此荒蕪的地方創造出如此燦爛的古文明。後來我才了解到，其實這些所謂的荒蕪都是後人的誤判。2000多年前此地的氣候並非如此，而是非常的潮濕和溫暖，雨水資源豐富，土壤也很肥沃，很適合植物和糧食的生長。不僅如此，在這廣袤荒涼的土地下面，安拉，或者說大自然還恩賜了伊朗豐厚無比的油氣資源。

1999年，人們在伊朗胡澤斯坦省距離阿瓦士西北80公里處，也就是距卡爾赫河零號壩所在河谷不遠的地方，勘探發現了一個當年算是世界上最大的油田——阿扎德甘油田，面積約1400平方公里，原油儲量高達420億桶，即60 億噸！這個發現一下子引起了世界上許多國家的關注和垂涎。日本、韓國以及歐洲很多國家都開始湧入伊朗以尋求更多的石油利益。

一開始，中國局限於自身外匯儲量和財力，在伊朗石油開發問題上並沒有什麼舉措，主要還是承接或合作開展各種工程類或製造業項目，如水壩、小型成套設備以及鋼鐵廠改造什麼的，以賺取外匯。到了本世紀初，則開始有了 汽車 和地鐵等較大的投資項目，還有就是用外匯大量購買和進口伊朗石油。比如，中國從伊朗進口石油量從最初的日均數萬桶逐步增長到2007年的日均進口40萬桶石油（ 2018年底，中國進口伊朗石油多達50萬桶/日——作者注 ）。這也使得中國和伊朗的雙邊貿易額在十多年前達到了創紀錄的300億美元，而且還開始有了非常巨大的投資利益。

然而到了2006年，中國在伊朗石油工業領域的投資情況發生了巨大的變化。改革開放後經濟實力大幅增長的中國開始介入了伊朗的需要投入大量資金的石油市場。那年年底，伊朗國家石油公司和中國海洋石油總公司就開發北帕爾斯天然氣田簽署了諒解備忘錄。

據當時的伊朗《法爾斯新聞社》稱，中石油承接的該項目是伊朗最大的天然氣開發項目之一，將包括南部天然氣田四個區塊的開發。協議規定該氣田產出的天然氣將被轉化為液化天然氣，並由雙方平分。中國海洋石油公司將對該氣田開發項目的上下游領域進行投資，投資總額預計超過160億美元。

北帕爾斯天然氣田地處波斯灣，位於南帕爾斯大氣田北面85公里，估計天然氣儲量80萬億立方英尺。值得一說的是，這個合作備忘錄是在譚國保先生任職中海油伊朗公司總經理期間談妥並簽署下來的。

後來，中國石油天然氣集團公司，即中石油於2009年初也與伊方簽下了開發北阿扎德甘油田的合同；同年8月，雙方又簽署有關南阿扎德甘油田的合作備忘錄。不僅如此，中石油在簽下這個大單前兩個月，還接手了法國石油公司道達爾（Total）轉讓的伊朗南帕爾斯氣田（這也是當時世界最大的天然氣田）的股權。

遺憾的是，此時伊朗已經遭受美國比較嚴厲的制裁了。1996年美國議會曾通過一個《達馬托法》，也叫《伊朗制裁法案》（Iranian Sanctions Act），首次禁止世界上任何企業向伊朗的石油工業進行投資。但那時還不限制購買伊朗石油。後來由於伊朗核問題開始發酵，國際上加強對伊朗制裁的呼聲也日益高漲。此時不少日、韓和歐洲國家企業均開始打退堂鼓了。比如阿扎德甘油田開發項目在那之前是給日本的，後來日本迫於伊朗核問題的壓力而放棄掉了。法國道達爾轉讓股權也是如此。

其實，當年中石油與伊方簽訂的阿扎德甘油田開發合約並不完美，需要開發商即中國企業先行墊付所有的前期開發成本（ 約25億美元，由此可見那時伊朗就已經缺乏外匯了——作者注 ），共得開采185口油井，然後當石油產量達到一定的規模，伊朗方面才會按照合同比例給中石油部分石油分成作為報酬。說實話，這種合同的市場價值並不大，還存有很大的貿易風險，即如果油井出油分成時國際市場油價很低，中方在這個項目上可能會完全沒有收益，甚至虧本。此時再考慮到伊朗核問題以及國際制裁的國際政治風險成本，中石油便沒有實施下去。後來沒多久，伊朗就以中石油違約為借口又將南阿扎德甘油田的開采權從中石油處收了回去。

那些年也就是對外強硬的內賈德總統在任時期。由於堅持進行核武級別的鈾濃縮活動，伊朗遭到了國際上一致譴責。第二年，即2010年，聯合國安理會還一致投票通過了「 歷史 上最嚴厲」制裁伊朗的方案並迫使一意孤行、桀驁不馴的伊朗回到談判桌上來。說起來也是有意思，擁有這么豐富的石油儲量資源卻非要發展核武器，結果弄得沒有錢開發，那時就喜歡折騰的伊朗好像一個抱著金娃娃討飯吃的人，怎麼看都不可思議。

在舉世一致壓力下，到了2015年，包括我們中國在內的伊核問題6國、歐盟以及聯合國與伊朗方面終於達成了伊核協議，這事才告一段落。此時，法國、德國和義大利等歐洲國家又試圖重返伊朗油氣市場，訪問胡澤斯坦阿瓦士的歐洲人又開始絡繹不絕、多了起來。

不過好景不長。由於堅持在中東地區伊斯蘭革命輸出，加上美國中東政策的調整，那份伊核協議簽訂後僅3年，即2018年，美國居然退出了這個伊核協議並重新祭起了對伊朗制裁的法寶。這個舉措不僅給了伊朗當頭一棒，也對歐洲國家的企業影響很大。如法國道達爾公司在2015年伊核協議簽訂後又重新與伊朗方面洽談了南帕爾斯油氣田開發的第11期項目，但在美國退出伊核協議3個月後卻又再一次退出了這個讓其難舍難分的項目。

不過，安拉似乎總是眷顧伊朗。前年底，即2019年11月，就在美國制裁如火如荼之際，伊朗總統魯哈尼在電視上宣布，在伊朗西南部的胡澤斯坦省又發現了一個原油儲量甚至高達530億桶、比當年世界最大的阿扎德甘油田更大的油田，並說這是「政府給人民的一個好禮物」。這個油田面積達2400平方公里，而深度僅約為80米。這塊大油田的發現確實是個好禮物，可是飽受制裁又沒有外匯資金的伊朗又如何將其變現呢？

可是1991年冬的那天，我們站在胡澤斯坦卡爾赫河零號壩附近的山坡上看到的就是一片荒涼。在我們當年最好的想像中，那個地方最多也就是水壩建成蓄水後可能出現的一片藍色的人工湖。我們哪裡知道，僅僅7-8年後這一大片荒涼的下面居然連續發現了世界上最大的油田，而且還不止一個！胡澤斯坦，你真是一塊神奇的土地啊！

胡澤斯坦的神奇並不止這些。那次在阿瓦士，我終於找了一個空閑的時間，托水壩項目組從伊方借了一輛 汽車 ，與小譚輪流開車，帶著我太太以及胡家博先生夫婦，到附近可以找到的埃蘭文明和古波斯文明遺跡進行了一次短暫的卻也是非常難得的尋訪。我們的首訪就是蘇薩古城。

蘇薩古城（Susa）在《聖經》中寫作「書珊」（Shushan）。這真是一個美麗的名字。據說已有近6000年 歷史 ，比居魯士二世波斯建國還要早3000多年。它曾作為埃蘭文明的重要聖城，富饒而宏大。 歷史 之父希羅多德曾說過這樣一句話：「誰要是佔有蘇薩的財富，誰就可以和宙斯鬥富。」著名的漢謨拉比石柱法典（ 頒行於公元前1800年，1901年出土，現存於法國盧浮宮——作者注 ）也出土於這里。可是我們去的時候蘇薩卻是一個破敗的小城，可能是因為剛結束的兩伊戰爭的原因吧，人口也只有2-3萬人，少得可憐，就像一個大村莊。

作者在蘇薩博物館欣賞元青花瓷器，攝於1991年

因時間問題，我們到這里也僅參觀了蘇薩博物館。這個博物館很簡陋，印象中只有幾間不大的展覽間，但館藏卻很豐富，存有不少埃蘭時期的彩陶、青銅器和鑿有楔形文字的石板。當年我們參觀時還有一個櫥窗放滿了好多件在中國最罕見也是最昂貴的元青花瓷器。然而，近些年中國人寫的去伊朗胡澤斯坦這家博物館參觀的游記里卻從未提及這些元青花寶藏。不知道是博物館知道其珍貴而將它們特意收藏起來了？還是都已經賣給了中國的收藏家們？也不知何故？

距離蘇薩古城東南約30公里的喬加·贊比爾金字塔形古建築群（Tchogha Zanbil）建於公元前1250年，也是屬於埃蘭時期建築，大部分嚴重損毀，現存祭祀殿遺址僅存2層半，高約25米，這意味著這座原本可能為7層的階梯型金字塔原高至少也有60-70米。其主要建材為泥磚或燒磚結構，磚上還存有大量楔形文字。無論是造型還是材料與古埃及最早的位於塞加拉的磚石金字塔都很相似，只是晚了約1500年。

喬加贊比爾金字塔廢墟

喬加·贊比爾金字塔也是是在美索不達米亞以外僅存的幾座金字塔形神殿之一。十多年前曾有報道說，考古學家在伊朗著名的喬加·贊比爾神塔內發現了88塊刻有楔形文字銘文的磚塊。這些磚塊均屬於古代伊朗埃蘭時期（公元前3400年至公元前550年）的文物。也就是說，這些楔形文字古老程度至少與殷墟的甲骨文相當，甚至更為古老。現在也不知這些楔形文字有沒有破譯？而且，如果破譯了，它們又說了些什麼呢？

喬加贊比爾廢墟牆上古老的楔形文字

寫到這里，此文就要結束了，也不知道寫到這里自己有沒有將伊朗胡澤斯坦這塊土地的神奇性敘述出一二？大約5-6年前，譚國保先生曾邀請我們重返德黑蘭。我和胡家博先生也都想借那次機會再次回到胡澤斯坦那塊神奇的土地上去仔細看看。可惜的是，最終我們因故未能成行。神奇的胡澤斯坦至今仍存留在我的那些近三十年前的回憶之中，讓我神往……

漢代班固在其《西都賦》中曾說，攄懷舊之蓄念，發思古之幽情。可是，無論懷舊還是思古都是需要時間和心情的。像我們當年那樣在工作之餘匆匆游覽，無論如何都是很難有什麼深切感觸的。

說實話，也就是到了今天，人也老了，而且因為疫情還總是宅在家裡，很少或很難再去周遊列國了。此際的我才有時間調整好心情寫出了這篇回憶錄式的系列文章《伊朗雜記》，試圖描述一下伊朗胡澤斯坦這塊土地的神奇之處，同時試圖讓自己真正地體會了一把何謂「攄懷舊之蓄念，發思古之幽情」也。

⑥ IP被牆，用404 錯誤，無法訪問這樣的錯誤轉到美國訪問器去可以實現嗎如題 謝謝了

你可以試試用代理IP， 用他們那邊的IP， 就可以去訪問， 還有就是你的題目， 我還沒明白是什麼意思呢，， 望補充一下

求採納

⑦ 伊朗軍隊的中國裝備

伊朗陸軍大舉裝備中國新型「紅箭」反坦克導彈 美國表示強烈反對極力阻礙中國
《路透社》的媒體披露，在未來1~10年內，伊朗陸軍對「紅箭」的需求量將從1000多枚增至2萬枚，從肩扛發射到陸地車載型和直升機機載型發射；廣闊的伊朗真的要遍布「紅箭」了。美國從自身安全考慮，擔憂中國新型「紅箭」反坦克導彈能擊毀現役美軍最新型坦克。據悉，美國正在極力阻礙中國向伊朗提供新型「紅箭」反坦克導彈。

伊朗陸軍現役的反坦克導彈大部分仍是蘇聯20世紀六七十年代生產的第一、二代反坦克導彈，體積龐大、自動化程度低、射程近和抗干擾性能差，對付不了現代坦克裝置的新型復合裝甲等新型防護裝甲。正是這種情況促使伊朗陸軍看中「紅箭」反坦克導彈。

「紅箭」具備「發射後不管」能力。「紅箭」最終採取了無線電指令加被動紅熱外成像的復合制導模式。它的優點是解析度高，能區分包括紅外曳光彈、紅外誘餌、紅外干擾機在內的多種有源干擾系統與目標之間的紅外波段差異。由於坦克車體上部的發動機排氣艙口是一個巨大的熱源，輻射大量的紅外線，這使得採用紅外熱成像導引頭可有效對坦克實施攻頂。

「紅箭」採用雙級串列式高爆戰斗部。戰斗部採用了當今先進的爆炸成形技術，前置裝葯的葯型罩材料採用了鉬，而不是常用的紫銅。在試驗中，這種結構的戰斗部成功地擊毀了能有效防禦紫銅罩串聯戰斗部的多層爆炸式反應裝甲。為了提高攻擊速度，減小被攔截幾率，「紅箭」動力裝置採用先進的固體沖壓式發動機，其推力達到普通固體發動機的兩倍，在發射3秒後，導彈飛行馬赫數即可超過1。導彈最大射程6公里．
靈巧輕便是「紅箭」的一大特點。導彈採取管發射形式，包裝筒兼作發射筒，有利於保養和攜行。為了減輕彈體重量，「紅箭」導彈70％的彈體材料用碳纖維和玻璃纖維復合材料製成，具有強度高、重量輕、體積小的優點。彈體重量僅9公斤，體積小，武器全長僅800毫米，便於士兵攜帶和肩扛發射。

通用性好是「紅箭」導彈的又一特點。「紅箭」導彈發展有陸地車載型和直升機機載型。載車由中國北方工業公司製造。車上的迴旋式發射筒上安裝有4枚處於待發狀態的「紅箭」導彈，另有4枚備彈。車上裝有自動裝填系統。直升機型「紅箭」導彈可安裝在伊朗陸軍現役的各種直升機和正在裝備部隊的中國產直升機-10上。標準的配掛方式為8枚導彈，由兩具4聯發射筒裝載，分別掛在武裝直升機的兩個短翼上。直升機機頭裝有供導彈制導、火控使用的固定熱成像儀和激光測速．

伊朗直到兩伊戰爭末期才得到殲-7戰斗機。他們對這種戰斗機的認識來源於實戰。在與伊拉克空軍的長期空戰中，伊朗空軍中包括F-14A「雄貓」飛行員在內的各型一線戰斗機飛行員都反映說米格-21是一個非常難對付的敵人，雖然沒有米格-25的高空高速優勢，但是卻「非常靈活」。根據這些報告，伊朗空軍決定引進一些殲-7，而促使伊朗下決心引進殲-7的另外一個重要原因是戰爭的消耗，到了兩伊戰爭後期，伊朗空軍所有的主戰機型都損耗嚴重，除了一部分在戰斗中損失以外，多數戰機由於缺少零配件而無法起飛作戰，而那些能夠升空作戰的戰機只能頻繁出動以彌補戰機數量上的不足，伊朗迫切需要引進一種新的主力制空戰斗機。1987年，伊朗引進了36架殲-7N，最初這些戰機被配屬給伊朗伊斯蘭革命衛隊空軍使用，但是在使用了一段時間之後就被轉給了伊朗伊斯蘭空軍。這批殲-7N運抵伊朗時，兩伊戰爭已經接近結束，因此它們沒有得到實戰的機會。但是這批殲-7N仍然為伊朗訓練出了大量優秀的飛行員，並且至今仍然是伊朗空軍中不可缺少的一員。根據一些專門研究伊朗軍事的評論家的研究結果，現在伊朗伊斯蘭空軍主要將殲-7N用於訓練新飛行員，輕便靈巧的殲-7N有助於讓那些剛剛結束螺旋槳初級教練機課程的菜鳥飛行員們盡快地熟悉噴氣式戰斗機，另外殲-7N也被用於武器使用的訓練課程。在不久前伊朗電視台播出的一段關於伊朗空軍對地攻擊訓練的錄像中，殲-7N率先出場，准確無誤地命中了地面的目標靶，然後F-14A、F-4、F-5、蘇-24才陸續出場演練。有趣的是，殲-7N還在伊朗過了一次明星癮，在伊朗電影《Hamle on H-3》（《空襲H-3》）中，殲-7N負責扮演它的表兄弟——伊拉克空軍的米格-21MF。《空襲H-3》是一部寫實的影片，描述了1981年4月4日伊朗伊斯蘭空軍對位於約旦/伊拉克邊境的伊拉克空軍H-3空軍基地的傳奇式空襲。在這部總長度95分鍾的片子中，居然有長達60分鍾之久的戰爭場面。
關於伊朗殲-7N與米格-21的不解之緣，還有一個小小的插曲：為了保證武器來源的多 元化，伊朗於1989年向東德訂購了一批二手的米格-21PF。然而就在這批米格-21PF經過翻修，准備裝船運往伊朗之際，1989年11月9日，柏林牆倒塌了，東德不復存在，與伊朗達成的合同也隨之作廢。這批米格-21PF被留了下來，其中一架編號為3-0914，機身上塗有伊朗空軍標志的米格-21PF後來被送到義大利的一家專門收集東歐國家戰斗機的博物館收藏。就這樣，殲-7N失去了與它的表兄弟一齊並肩作戰的機會。
3，兩伊戰爭中的轟-6和C-601
在兩伊戰爭中，伊拉克空軍總共獲得了四架轟-6和大約三十枚左右的C-601反艦導彈。這些轟-6的塗裝很有特色：機身被塗成暗綠色，機腹部則被塗成淺灰色以適應波斯灣地區的作戰環境。C-601反艦導彈的國內編號是鷹擊-6，北約編號CSA-1「北海巨妖」，其平飛速度0.9馬赫，有效射程120公里。C-601最顯著的特點是有一個威力強大的彈頭，足以擊毀大型戰艦以及超巨型油輪，1987年12月，伊拉克空軍接收轟-6之後，立即將它們部署到伊拉克西部和約旦的空軍基地進行集中訓練，不久之後就將其用於與伊朗的襲船戰之中，在不到半年的時間里，轟-6使用C-601總計擊毀擊傷了六艘油/貨輪。
轟-6雖然威力強大，但也有一個比較明顯的弱點，那就是自衛能力較差。針對這個弱點，伊拉克空軍發展了一種獨特的戰術。在接收轟-6後不久，伊拉克空軍的技術人員就將蘇制UPAZ空中加油吊艙整合到兩架轟-6的機身上。在轟-6深入波斯灣執行遠距反艦任務時，伊拉克空軍總是會出動兩架幻影F.1戰斗機為其護航，在護航過程中幻影F.1的燃油不足時，由轟-6使用UPAZ空中加油吊艙為幻影戰斗機空中加油，伊拉克人就是通過這個方法來保護轟-6的安全的。（千龍編者按：此說法需要考證，中國的轟油6飛機是將機腹彈艙改為油箱，實現空中加油能力，暫且不說伊拉克是否具備這樣的改裝能力，如果考慮到只使用轟6飛機自身的油箱，那麼其油量很難實現給戰斗機加油。）
1991年，在海灣戰爭爆發的第一夜美軍對伊拉克的第一波空襲中，停在機場上的兩架轟-6被美軍炸毀。
伊朗也獲得了數目不詳的C-601反艦導彈，但是與伊拉克空軍不同，伊朗人將C-601部署在海岸作為岸基反艦導彈使用。1988年4月18日早晨九時整，美國海軍對伊朗海軍設施發起攻擊，「螳螂行動」開始。在這次攻擊行動中，伊朗海軍的「薩漢德」號護衛艦被從美國海軍「企業」號航空母艦上起飛的A-6和A-7攻擊機擊沉，作為報復，伊朗立即向美國海軍「傑克.威廉姆斯」號護衛艦（FFG-24）發射了至少五枚C-601反艦導彈。當時「傑克.威廉姆斯」號護衛艦的正向霍爾穆茲海峽以西行駛，位置恰好處於伊朗C-601岸基反艦導彈的射程之內。「傑克.威廉姆斯」急忙進行緊急閃避機動，並放出了所有的干擾箔條。五枚導彈都沒能命中美艦。
在這之前，美國曾經正式警告過伊朗：如果伊朗的岸基反艦導彈對美國艦船做出敵意表示的話，美軍將毫不猶豫地摧毀其發射陣地。然而，這次C-601攻擊以後，美國居然一聲不吭，這件事最後就不了了之了。究其原因，可能是美國人擔心如果對伊朗內陸的反艦導彈陣地發起攻擊的話，會引起美國與伊朗的全面戰爭的緣故。
4，伊朗的紅旗-2
在兩伊戰爭中，國產武器同樣發揮了很大的作用，在一定程度上左右了戰局的發展。
蘇制米格-25「狐蝠」戰斗機是世界上飛得最高最快的戰斗機，在伊朗巴列維國王在位期間，蘇聯空軍的米格-25曾經多次入侵伊朗領空執行偵察任務。而當時皇家伊朗空軍所裝備的最先進的F-4「鬼怪」式戰斗機對「狐蝠」一點辦法也沒有。這讓當過飛行員的巴列維國王大為惱火，責成空軍負責人拿出解決的辦法了，最後的結果眾所周知，最終皇家伊朗空軍購買了美國的F-14A「雄貓」戰斗機，伊朗空軍的F-14A威力強大，不僅在兩伊戰爭中大放異彩，至今仍然是伊朗空軍依仗的王牌。
然而即便是F-14A，在兩伊戰爭中仍然無法完全壓制伊拉克空軍的米格-25「狐蝠」，雖然也曾在空戰中擊落過幾架米格-25，但是飛行速度奇快的「狐蝠」一直是伊朗空軍揮之不去的噩夢。在與伊朗空軍中各種美製戰斗機的對決中，米格-25也屢有斬，伊拉克空軍著名的王牌飛行員「天隼」雷耶爾就曾經駕駛米格-25擊落過包括F-14A、F-4、F-5在內的多架伊朗戰斗機。雖然無法在空中擊敗「狐蝠」，伊朗人還有別的辦法，那就是紅旗-2防空導彈。
從1986年12月到1987年1月，伊拉克空軍幾乎每天出動米格-25RB戰斗轟炸機轟炸了伊朗首都德黑蘭和伊斯法罕，米格-25RB在兩萬至兩萬二千米的高空飛行，當時這兩個城市周邊的防空武器都無法對其構成威脅。兩個城市的人們可以聽到「狐蝠」飛行時發出的噪音，在晴朗的日子有時甚至可以看到它，但是就是無法擊落它。在幾天的空襲中，僅在伊斯法罕一處就至少有45名市民被米格-25RB扔下的炸彈炸死。
於是伊朗伊斯蘭革命衛隊決定將新得到的紅旗-2防空導彈部署到伊斯法罕。部署行動花費了兩周，其中大部分時間都花在了在伊斯法罕城周邊的沼澤地帶選擇一個合適的發射陣地上面。在這兩周多的時間里，米格-25RB仍然在肆無忌憚地轟炸城市，帶來死亡，狂妄的伊拉克「狐蝠」飛行員甚至每天都採取相同的飛行路線和飛行高度，因為他認為伊朗人根本沒有辦法威脅到他。
1987年1月14日，
「狐蝠」又來了，飛行路線還是不變，速度是2.2馬赫，飛行高度是兩萬二千米。伊朗伊斯蘭革命衛隊的士兵們靜靜地等待著，等米格-25RB進入伏擊圈以後立即發射了一枚紅旗-2，片刻之後又發射了第二枚。兩枚導彈螺旋著向米格-25RB飛去。幾乎在同時，在伊斯法罕城外設防的伊朗伊斯蘭空軍的防空部隊也向「狐蝠」發射了一枚「霍克」防空導彈。兩枚紅旗-2和一枚「霍克」幾乎在同時擊中了「狐蝠」，巨大的爆炸聲震撼了全城，米格-25RB被炸成幾截，墜落到伊斯法罕城北的田野里。超過一百萬名伊斯法罕城親眼目擊了這次防空戰，事後，伊斯蘭革命衛隊和伊斯蘭空軍都宣稱是自己的導彈擊落了「狐蝠」，最終經過仔細調查，這個戰果還是被判給了伊斯蘭革命衛隊和他們的紅旗-2。
最後要提一下那個伊拉克「狐蝠」飛行員。在飛機被導彈擊中時他及時跳了傘，伊朗伊斯蘭空軍立即派出直升機去他的著陸地點搜捕。伊拉克飛行員很機靈，他成功地避開了來抓他的直升機，但卻在逃亡時慌不擇路地一頭扎進了伊斯蘭革命衛隊的陣地。這個倒霉的傢伙最後被送到伊朗電視台，在當天晚上的電視節目中公開露面，電視畫面中的他還仍然穿著由蘇聯設計的高空戰斗機飛行員抗高G飛行作戰服。
與蘇制薩姆-2防空導彈相比，紅旗-2具有威力更強的高爆彈頭，當命中目標後能形成更多的破片，殺傷半徑更大，因此威力也更大。通過實戰證明，紅旗-2完全有能力擊落象米格-25這一級別的重型戰斗機。關於這個結論，還有另外一個佐證：在兩伊戰爭後期美國海軍發起的旨在教訓伊朗的「螳螂行動」中，雖然美國海軍戰艦和艦載戰斗機在波斯灣海面上耀武揚威，但是包括F-14、A-6、A-7在內的艦載戰斗攻擊機卻始終不敢接近並攻擊伊朗本土的目標，而只能摧毀幾個伊朗的海上石油鑽井平台泄憤，很大一部分原因

⑧ 中興事件是怎麼回事

近期與中興通訊在供應鏈環節有合作的美國供應商基本上都已經停止對中興供貨以及提供電話、郵件和現場技術支持的服務。一名接近中興的美國供應商博通的人士對第一財經記者表示：「聽說從17號開始（博通）就停止供貨了，連半導體公司本地的技術支持都不能再和中興工程師聯系了。」
另一名美國晶元公司的負責人對第一財經記者表示，貿易戰是大家都不願意看到的，但美國政府下了這個命令，任何一個總部設在美國的企業都要遵守。英特爾官方也就向中興斷供一事回應第一財經記者：「我們已經知曉美國商務部的命令，並將遵守相關法律法規的要求。」
對於斷供對中興實質業務的影響，中興官方並未作出回應。但根據中興年報中對原材料存貨的統計，一般為當年晶元總采購額的1/12。這意味著，中興的晶元備貨只對應一個月左右的產能，加上渠道代理商備貨，預計中興最多隻有兩個月的晶元庫存。
自美國商務部對中興發布禁運令後，中興通訊已經從17日開始在深港兩地公告停牌。4月18日下午，中興通訊發布「延期披露2018年第一季度報告及繼續停牌」的公告。
美國元器件「斷糧」
據一位接近博通的人士對記者表示，在美國商務部禁運令發出後，博通第一時間對中興啟動斷貨程序。從外部晶元供應商來看，博通是中興較大的晶元供應商，每年的采購金額都在10億美元以上。
來自一家提供開源解決方案的美國軟體公司的內部人員也對第一財經記者表示，公司17日接到通知，要求不能再參與任何與中興有關的項目。
而英特爾官方則表示，他們也已經知曉美國商務部的命令，並將遵守相關法律法規的要求。

⑨ 404和403到底有什麼區別啊，求分析分享

404 not found
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404是對NOT FOUND這種錯誤情況的一個編碼，HTTP協議的錯誤信息在不同軟體、不同的語言描述可能不同，但是其代碼是統一的，以便瀏覽器能夠正確識別和處理。
403錯誤，是一種在網站訪問過程中，常見的錯誤提示。
403錯誤，表示資源不可用。伺服器理解客戶的請求，但拒絕處理它，通常由於伺服器上文件或目錄的許可權設置導致的WEB訪問錯誤。