1. Bandar Imam Khomeini 是伊朗的什麼港口
Bandar Imam Khomeini是伊朗的霍梅尼港。
該港位於波斯灣西北部穆薩巴爾灣內的一個小島西南，港區原在鐵路終端兩側，有東、西碼頭，以及東碼頭，之東的駁船港池和糧食進口碼頭。碼頭線長5285米，水深10.6-15.8米，使港口深水泊位達40多個，是伊朗最現代化的大商港。
2. 阿巴丹是哪個國家的城市
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。 世界最大煉油中心之一。煉油廠建於1913年，煉油能力年達3，000萬噸。石油製品由油管輸往馬沙爾港輸出。原油來自阿瓦士東北面諸油田。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院
等。
港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
3. 伊朗主要有哪些港口
伊朗主要港口: 布希爾BUSHIRE 、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。
伊朗其他港口或是內陸點有: ABADAN 阿巴丹、 BANDAR ABBAS 阿巴斯港 、 BANDAR IMAM KHOMEINI 班德埃納姆 、BANDAR MAHSHAHR 馬夏赫爾港、 TERMINAL 居魯土碼頭 、JASK 賈斯克 、 KHARG ISLAND 哈爾克島、 KHORRAMSHAHR 霍拉姆沙赫爾、 LAVAN ISLAND 拉萬島、LINGAH 林格、NORWUZ TERMINAL 諾烏茲港、BAHREGAN 巴里根角、RAJAEE SEZ 阿巴斯港。
4. 伊朗禁運石油的港口叫什麼名字美國美國在伊朗什麼港口封銷石油處出
伊朗經營石油的港口叫蘇伊士河港口
5. 世界各國主要港口名稱
世界各國主要港口
北美洲地區
加拿大（Canada）
哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密爾頓港（Port of Hamilton） 蒙特利爾港（Port of Montreal） 聖約翰港埠公司(Saint John Port Corporation) 多倫多港（Port of Toronto） 錫得尼港（Port of Sydney-Canada） 埃爾波尼港（Port Alberni） 貝塞德港（Port of Bayside） 貝拉頓港（Port of Bellene） 徹奇爾港（Port of Churchill）
達爾豪西港（Port of Dalhousie） 魯珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico)
維拉克魯斯港（Puerto de Veracruz） 馬薩特蘭港（Port of Mazatlan） 美國（United States）
安那柯的斯港（Port of Anacortes） 巴爾的摩港（Port of Baltimore）
貝靈哈姆港（Port of Bellingham, Wa.） 查爾斯頓港（Port of Charleston） 克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi） 卡拉瑪港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor） 休斯頓港（Autoridad Portuaria de Houston） 維特曼港（Port of Whitman） 傑克森維爾港（Port of Jacksonville） 洛杉磯港（Port of Los Angeles） 莫比爾港（Port of Mobile）
新罕布希爾港（New Hampshire Port Autority） 塔科馬港（Port of Tacoma） 威爾明頓港（Port of Willmington） 奧克蘭港（Port of Oakland）
斯托克頓港（Port of Stockton） 聖路易斯港（St. Louis Port Authority） 亞瑟港（Port of Port Arthur） 波特蘭港（Port of Portland）
聖保羅港（The Saint Paul Port Authority） 聖地亞哥港（Port of San Diego）
西雅圖港（Port of Seattle） 紐約-新澤西港（Port Authority of New York and New Jersey） 費城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 匹茲堡港管理委員會（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委員會(Indiana Port Commission) 德拉華河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡羅來納港（North Carolina State Ports Authority）
非洲地區
安哥拉（Angola）
羅安達港（Port of Luanda） 南非（South Africa）
德班港（Port of Durban） 理查德灣港（Port of Richards Bay） 塞丹哈港（Port of Saldanha） 開普敦港（Port of Capetown）
伊麗莎白港（Port of Port Elizabeth） 莫斯灣港（Port of Mossel Bay） 東倫敦港（Port of East London）
南美洲地區
阿根廷（Argentina）
阿根廷港口（Ports of Argentina） 布蘭卡港（Port of Bahia Blanca）
里伐達維亞港（Comodoro Rivadavia） 馬德普拉塔港（Mar del Plata Port） 巴拿馬（Panama）
巴拿馬港口國家管理局（National Port Authority of Panama） 巴西（Brazil）
伊塔日阿伊港（Port of Itajai） 達.馬德拉港（Port of Ponta da Madeira） 里奧格蘭特港（Port of Rio Grande） 薩爾瓦多港（Port of Salvador） 聖多斯港（Port of Santos） 維多利亞港（Port of Vitoria） 巴貝多（Barbados)
巴貝多港（Port of Barbados） 哥倫比亞（Colombia）
布韋那文圖拉港（Port of Buenaventura） 巴蘭基利亞港（Port of Barranquilla） 埃爾鮑斯克海港（El Bosque Sea Terminal） 薩爾瓦多（El Salvador)
阿卡胡特拉港（Port of Acajutla） 庫圖科港（Port of Cutuco） 秘魯（Peru）
秘魯港口國有公司（National Port Enterprise of Peru） 智利（Chile）
瓦爾帕萊索港（Port of Valparaiso） 阿里卡港（Port of Arica） 智利港口（Ports of Chile）
歐洲地區
比利時（Belgium）
安特衛普港（Port of Antwerp） 根特港（Port of Ghent） 澤不臘赫港（Port of Zeebrugge） 克羅埃西亞（Croatia）
克羅埃西亞港口（Ports of Croatia） 丹麥（Denmark）
奧爾堡港（Port of Aalborg） 奧爾胡斯港（Port of Aarhus） 奧本羅港（Port of Aabenraa） 芬蘭（Finland）
上海港（Port of ShangHai） 芬蘭港口（Finnish Ports） 赫爾辛基港（Port of Helsinki） 蓋密港（Port of Kemi） 科科拉港（Port of Kokkola） 科特卡港（Port of Kotka） 奧魯港（Port of Oulu） 波里港（Port of Pori）
彼太薩立港（Port of Pietsarsaari） 臘黑港（Port of Raahe） 托爾尼奧港（Port of Tornio） 哈米納港（Port of Hamina） 法國（France）
波爾多港（Port of Bordeaux） 布勒斯特港（Port of Brest） 勒阿弗爾港（Port of Le Havre） 德國（Germany）
漢堡港（Port of Hamburg） 直布羅陀（Gibraltar）
直布羅陀港（Port of Gibraltar） 希臘（Greece）
塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki） 冰島（Iceland）
雷克亞未克港（Port of Reykjavik） 義大利（Italy）
熱那亞港（Port of Geneva） 斯培西亞港（Port of La Spezia） 那不勒斯港（Port of Napoli） 拉文納港（Port of Ravenna） 薩累諾港（Port of Salerno） 薩沃納港（Port of Savona） 奧古斯塔港（Port of Augusta） 拉脫維亞（Latvia）
拉脫維亞港口（Ports of Latvia） 荷蘭（Netherlands）
鹿特丹港（Port of Rotterdam） 挪威（Norway）
奧斯陸港（Port of Oslo） 蘇拉港（Port of Sola） 波蘭（Poland）
格但斯克港（Port of Gdansk） 斯文諾斯切港（Port of Swinoujscie） 葡萄牙（Portugal） 錫土巴爾港（Port of Setúbal） 錫尼什港（Port of Sines） 羅馬尼亞（Romania）
康斯坦薩港（Port of Constantza） 俄羅斯（Rusia）
諾沃羅西斯克港（Port of Novorossiysk） 聖彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority） 烏斯特-魯戈港（Port of Ust-Luga） 符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok,即海參威港） 西班牙（Spain）
巴塞羅那港（Port of Barcelona） 卡塔赫納港（Port of Cartagena） 桑坦德港（Port of Santander） 畢爾巴鄂港（Port of Bilbao） 拉.科魯納港（Port of La Coruña） 塔臘戈納港（Port of Tarragona）
維利亞加西亞.德.阿羅薩港（Port of Vilagarcia de Arosa） 卡的斯港（Port of Cadiz） 拉斯柏爾馬斯港（Port of Las Palmas） 巴倫西亞港（Port of Valencia） 馬拉加港（Port of Malaga） 阿爾梅里亞港（Ports of Almeria and Motril） 休達港（Port of Ceuta） 瑞典（Sweden）
瑞典港口（Swedish Ports） 法爾肯貝里港（Port of Falkenberg） 哥德堡港（Port of Goteborg） 哈爾姆斯塔德港（Port of Halmstad） 赫納散德港（Port of Harnsosand） 赫爾辛堡港（Port of Helsingborg） 馬爾默港（Port of Malmoe） 諾爾徹平港（Port of Norrkopings） 塞德特里耶港（Port of Sodertalje） 瓦爾漢姆港（Port de Wallhamn） 英國（United Kingdom）
英吉利港口（Associated British Ports） 埃爾和特隆港（Ayr and Troon） 巴羅港（Barrow） 巴里港（Barry）
加的夫港（Cardiff） 科爾切斯特港（Colchester） 弗利特伍德港（Fleetwood） 加斯頓港（Garston） 古耳港（Goole） 格里姆斯比港（Grimsby） 赫爾港（Hull） 伊明翰港（Immingham）
金斯林港（King´s Lynn） 洛斯托夫特港（Lowestoft）
紐波特港（Newport） 倫敦港口管理局（Port of London Authority） 普列茅斯港（Plymouth） 錫洛斯港（Silloth）
南安普頓港（Southampton） 斯溫西港（Swansea） 泰爾柏特港（Talbot） 廷默思港（Teignmouth）
惠特比港（Whitby） 貝爾法斯特港（Port of Belfast）
亞洲地區
中國（China）
上海港（Port of ShangHai） 連雲港港（Port of Lianyungang） 寧波港（Port of NingBo） 大連港（Port of Dalian）
青島港（Port of QingDao） 香港港口（Port of Hong Kong） 高雄港（Port of kaohsiung） 花蓮港（Port of Hualien） 基隆港（Port of Keelung） 台中港（Port of Taichung） 韓國（Korea）
釜山港（Port of Busan） 仁川港（Port of Inchon） 木蒲港（Port of Mokpo） 日本（Japan）
神戶港（Port of Kobe） 名古屋港（Port of Nagoya）
橫濱港（The Port of Yokohama） 川崎港（Port of Kawasaki） 梗津港（Port of Kisarazu） 北九州港（Port of Kitakyushu） 酒田港（Port of Sakata） 千葉港（Port of Chiba） 科威特（Kuwait）
科威特港（Kuwait Ports Public Authority） 馬來西亞（Malaysia）
民都魯港（Bintulu Port Authority） 柔佛港（Johore Port Authority） 昆坦港（Kuantan Port Authority） 古晉港（Kuching Port Authority） 馬六甲港（Malacca Port Authority）
阿聯酋（United Arab Emirates） 迪拜港（Port of Du） 菲律賓（Philippines） 馬尼拉港（Manila） 印度（India）
加爾各答港（Port of Calcutta） 賈瓦哈拉港（Port of Jawaharlal） 孟買港（Port of Mum） 印度尼西亞（Indonesia）
丹絨布綠港（Port of Tanjung Priok） 以色列（Israel）
以色列港（Israel Ports and Railways Authority） 巴基斯坦（Pakistan）
卡拉奇港（Port of Karachi） Singapoore（新加坡）
新加坡港（Port of Singapore Authority）
6. 伊朗港口有哪些
伊朗主要港口:布希爾BUSHIRE、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。
伊朗其他港口或是內陸點有: ABADAN阿巴丹、BANDAR ABBAS阿巴斯港、BANDARIMAM KHOMEINI班德埃納姆、BANDAR MAHSHAHR馬夏赫爾港、TERMINAL居魯土碼頭、JASK賈斯克、KHARG ISLAND哈爾克島、KHORRAMSHAHR霍拉姆沙赫爾、
LAVAN ISLAND拉萬島、LINGAH林格、NORWUZ TERMINAL諾烏茲港、BAHREGAN巴里根角、RAJAEE SEZ阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。
7. 伊朗港口有哪些：阿巴斯港
伊朗全國共有34個港口，主要的是：阿壩單、阿巴斯、恩澤利、霍梅尼、馬赫薩爾、塔赫里、布希爾、恰赫巴哈爾、哈爾克島、霍拉姆薩赫爾、拉萬島、呃薩霍爾、巴赫雷甘角、錫里島等。
8. 伊朗有哪幾個海運港口
ABBAS 阿巴斯
BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港
阿巴斯，集裝箱船直達，海運價格挺好的，
霍梅尼去的人家就少了，
BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港
就更少了。
我們做伊朗的DDP。需要可以聯系。
9. 伊朗各大港口是什麼
BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。
BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。
港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院
BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。
此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。
10. 伊朗BANDAR ABBAS碼頭名稱到底叫什麼
阿巴斯港（Bandar Abbas），伊朗南部港市，霍爾木茲甘省省會。位於霍爾木茲灣北岸，扼波斯灣出口，西北距首都德黑蘭約1100千米。人口35.12萬（2005年），本為一小漁村，名貢布倫。1623年波斯國王阿巴斯(即「阿拔斯一世」)時所建，,曾為波斯灣重要港口，後泥沙淤積，航運漸衰，市西另建新港，最大水深12米。有棉紡織和罐頭廠。