約旦到伊朗怎麼走

① 伊朗和敘利亞並不接壤 可是伊朗十萬大軍是怎麼到達

1. 敘利亞瀕臨地中海的海岸線比較短，在整個敘利亞內戰期間，該國主要的兩個出海港口、同時也是俄羅斯地中海分艦隊的主要海外基地——拉塔基亞以及塔爾圖斯均在政府方手中。濱海的拉塔基亞省是執政的阿薩德家族所屬的阿拉維派的傳統聚居地，敘利亞現任總統巴沙爾·阿薩德的父親老阿薩德即出生於此，而以遜尼派為主的敘利亞反對派武裝對人口佔少數的阿拉維派普遍持敵視態度、甚至在佔領區內大加迫害，使得當地居民對巴沙爾政府向心力較強，反對派實際上沒有一次真正打到過拉塔基亞沿海地區切斷敘利亞政府的外援通道。此外，由拉塔基亞至敘利亞核心區的哈馬-霍姆斯-大馬士革的陸路通道也在多數時期保持暢通，使得敘利亞政府始終能夠得到海外盟國（俄羅斯、伊朗、中國等）的人員與物資援助。

   （敘利亞反對派雖然沒有控制過一個出海口，但通過與土耳其、約旦、黎巴嫩、以色列的陸地邊境獲得歐美和海灣國家的援助。）

   

   拉塔基亞（Latakia）和塔爾圖斯（Tartus）是敘利亞最重要的出海港口，也是俄羅斯在敘利亞的核心利益，整個內戰期間反對派曾不止一次試圖進攻巴沙爾的家鄉拉塔基亞省，或者切斷連接拉塔基亞和首都大馬士革的陸路通道，但最終都被挫敗。紅色為目前政府軍控制區。
   

2. 敘利亞的鄰國黎巴嫩在歷史上與敘利亞有很深的淵源，敘利亞（特別是在老阿薩德執政時期）曾大力介入黎巴嫩內政甚至出兵加入黎巴嫩內戰，而黎巴嫩對於鄰國敘利亞則抱有復雜的敬畏心理（既對敘利亞歷史上插手內政有不滿情緒進而加以提防，但又怕得罪強鄰惹禍上身，同時也希望在面臨以色列等外部威脅時能得到敘利亞的支持與保護）。由於黎巴嫩本國也存在嚴重的族群和教派沖突，基督教派、什葉派穆斯林、遜尼派穆斯林等不同派系立場上或是親敘或是反敘，黎巴嫩政府為防止受到敘利亞內戰外溢的波及則盡可能維持中立、但與敘利亞政府保持有限度合作。因此敘利亞政府從黎巴嫩方面也可獲得外部援助，特別是在黎巴嫩部分地區實際控制了政權的同為什葉派的伊朗支持的真主黨更是出動大量部隊輪流進入敘利亞參戰，除了屢次充當攻堅克難的先鋒之外，還協助政府軍恢復了首都大馬士革通往黎巴嫩和濱海拉塔基亞的陸上交通線（參見2013年古賽爾戰役），並反過來切斷了反對派武裝在敘黎邊境的補給線（參見卡拉蒙山脈戰役、扎巴達尼攻堅戰等），為政府方立下汗馬功勞。

3. 敘利亞的另一個陸上鄰國伊拉克與敘利亞的外交關系則較為復雜。戰後兩國曾經都是由阿拉伯復興社會黨執政，但1979年薩達姆掌握伊拉克政權後兩國的復興黨隨之分裂，繼而1980年兩伊戰爭爆發、遜尼派出身的薩達姆大舉進攻什葉派主政的伊朗，導致此時與伊朗結盟的敘利亞（阿拉維派本是游離於什葉遜尼兩大主流派之外的一個小教派，老阿薩德為獲得外援積極改善和伊朗的關系，最後取得伊朗宗教領袖霍梅尼「認可」阿拉維派是什葉派的一個分支）同伊拉克徹底反目，之後的海灣戰爭中敘利亞乾脆支持多國部隊打擊薩達姆政權。然而美國發動伊拉克戰爭推翻薩達姆之後形勢卻發生了逆轉，原本薩達姆時期被大力打壓的占伊拉克人口多數的什葉派被美國人放了出來組建伊拉克新政府，這樣一來反而與本來敵對的敘利亞和伊朗成為了同一教派的兄弟，從而在敘利亞戰爭爆發後，伊拉克什葉派政府也沒有對敘利亞採取敵對態度，在「伊斯蘭國」極端組織崛起之後兩國面臨共同的威脅更是加強了合作。雖然伊拉克政府沒有直接出兵敘利亞或提供物資援助，但卻默許伊拉克的什葉派民兵組織到敘利亞參戰，而這些民兵組織很多都受到伊朗的背後支持和援助。

4. 伊朗自己的武裝力量在敘利亞部署得並不多，直接參加戰斗的還要更少（多是作為軍事顧問活動），地面部隊主要是伊朗支持或招募的什葉派民兵和僱傭軍，除了黎巴嫩真主黨、伊拉克什葉派民兵組織「阿巴斯旅」「人民動員部隊」等，還有伊朗從阿富汗、巴基斯坦等國的什葉派（這些國家大多是遜尼派主政，什葉派地位低下，加上局勢動盪不安，大量遷居伊朗）中招募的雇傭兵如「法蒂瑪旅」。伊朗本身並沒有出動大部隊到敘利亞作戰。

② 中國到約旦有多遠

中國距離約旦，大概八千多公里。
確實比較遠！
而時差方面，約旦比中國晚了5個小時。
按現在說，現在是北京時間16點28人，
安曼
時間是11點28分。

③ 伊朗，埃及，敘利亞各距以色列多遠

埃及和敘利亞和以色列接壤（不過現在埃及的西奈半島和以色列之間夾著個哈馬斯控制的加沙地帶；而敘利亞的戈蘭高地現在就在以色列手中），而伊朗和以色列隔著伊拉克和約旦。

④ 約旦的面積大約有多大

1、約旦面積：9.139萬平方公里。
2、約旦哈希姆王國，英語：TheHashemiteKingdomofJordan，簡稱約旦，位於亞洲西部，阿拉伯半島的西北，西與巴勒斯坦、以色列為鄰，北與敘利亞接壤，東北與伊拉克交界，東南和南部與沙烏地阿拉伯相連。約旦基本上是個內陸國家（在西南部臨近亞喀巴灣有極小一段海岸）。

⑤ 想去約旦旅遊，如何去，怎麼玩，希望大家講講經驗~

非常高興能給你解答O(∩_∩)O~
有問題可以及時問我，我剛從約旦旅遊回來。
首先我支持你的選擇，現在歐洲游盛行，中東地區無人問津但卻很有文化底蘊不得不說非常值得一去
近年來約旦地區也非常的安全，採取保守的政治政策，比以色列安全的多
首先我建議你報團，我也是自己單干，想去那旅行，出境游報團那一定不能選擇中國的旅行社，中國的旅行社都是中間商，都是要收中介費的，價格就提高了一大塊。我去上淘寶上買了旅遊的神書，《lonely planet》（這本書是旅遊界的第一書）的約旦版，在書中找了一個推薦的當地的旅行社，叫GoldenCrownTours， 選擇他家是因為他家有很多中國員工，而且價格很低絕對符合你的預算！
跟他家商量好，不用全程陪伴，在某些景點陪著我講解就行，然後平時車接車送
我的行程是
安曼--死海--亞喀巴--瓦迪拉姆--野生動物保護區--傑拉什--阿傑倫
我想你應該不知道這些地名的含義吧，你可以讓他們給你一個當地地圖，你看一下就知道了，一個不落的約旦全境游。
每個景點都絕對不讓你後悔你的選擇，我用頭擔保。
尤其是死海，我以為就漂浮沒啥好玩的，沒想到還有死海泥，死海鹽，還有死海party，還有人幫忙拍照，而且海灘上人又少，跟中國的海灘比簡直是天堂……
別的就不說了你自己去體會吧
我當時也跟他家說了我的要求，不要購物，不要走馬觀花，要體會當地風情，人家也答應的挺好
給你一個他們公司的聯系扣扣吧479969344，如果你需要的話~
純手打！應該是幫到了你！
西亞的約旦、黎巴嫩等國家一直給人一種神秘感，約旦充滿了中東世界的古典之美，也很神秘。佩特拉古城被列為新世界七大奇跡，前不久奧巴馬剛剛來過。黎巴嫩貝魯特有中東小巴黎之稱。我思緒中夢魂縈繞一直想去看看，而有關這兩個國家的旅行介紹又少之又少。但路是人走出來的，前面的旅行者沒有更多地描繪這些國家的旅行情況，那隻有靠自己在旅途中來慢慢摸索了。

2013年6月16日在結束了埃及的旅行後就踏上了約旦、黎巴嫩西亞旅行之路。我從埃及西奈半島的努韋巴乘船去約旦的亞咯巴，從這里開始為期一周的約旦、黎巴嫩旅行，一路上主要經過亞咯巴-玫瑰之城佩特拉古城-死海-約旦首都安曼-傑拉什-安曼。再從安曼飛黎巴嫩首都貝魯特，從貝魯特乘卡達航空飛多哈轉機回上海。

進入約旦我是走的水路，從埃及的西納半島的沙姆沙伊赫包車到努韋巴（Nuweiba），早上七點就從沙姆沙伊赫的喜來登酒店出發去努韋巴，酒店的工作人員告訴我努韋巴的船上午十點有一班輪船開船，而且是酒店工作人員幫我打聽了兩天得出的結論，雖然我將信將疑，但應該要相信他們。據說這里輪船經常延誤或取消，所以趕早班船，如果有問題下午四點還有一班。

給我送往努韋巴的司機是我兩天前從開羅來沙姆沙伊赫接機的司機，能說點簡單英語，一個多小時的路程隨便與他聊聊，時間也就過得很快。上午九點不到就到了努韋巴，輪船開船時間是下午四點。還是我資料上研究的對，每天就下午四點有一班輪船。酒店的人說上午十點有一班是誤導，害的我趕了一個大清早。不過還好來的早，當地人很少會說英語，司機怕我語言溝通有問題幫我打聽了一下，說閘口十一點就關門了，來晚了不能CI了。這是什麼世道，這么破的一個港口，比國際航班還要提早四個小時CI。我要等七小時，真坑爹。

但入鄉隨俗也沒辦法，出門旅行本來就是一件吃苦的的事情。在港口大門30米之外的一個小庭院里是輪船的售票處，如果司機沒幫我打聽，我一下子根本找不到，船票是75美金，憑護照購買。

接下來在港口的候船廳將近一天的時間里顯得非常之無聊。整個候船廳就像一個破舊的大廠房，沒有空調，只有幾個吊扇在晃動。候船廳非常悶熱，前面兩小時沒有任何食物供應，我摸摸旅行包，還好，從酒店裡帶了一瓶水和兩只蘋果，還不至於太飢渴。後來有食品供應了就買了點糕點備用。

埃及人辦事太沒有效率了，說是下午四點開船，但這個輪船主要是裝運運輸車的，磨磨蹭蹭開船時間足足往後拖了兩個小時，直到傍晚六點後才開船，為了乘坐這班輪船我在港口等了將近10小時。

在去亞咯巴的船上，三百多人中才七個外國人。兩位德國，兩位加拿大，馬來西亞，美國與中國各一位。由於我們七位外國人在這里是稀有動物，就自然而然抱團取暖，相互聊天與照顧。其中幾位是真正的背包族，每人背著大旅行包，一路旅行開支非常節約，基本上不事先預定酒店，到了目的地後才找，哪裡便宜住哪裡。其中那位馬來西亞小夥子已經出來兩年了，新加坡的一所大學畢業，畢業後一直在旅途中，他有潛水教練執照，長期在東南亞海島做教練，邊打工邊旅行，精神可嘉。

埃及西奈半島海路過境到約旦，只有努韋巴一個口岸。約旦對中國大陸護照落地簽，給一個月免費簽證，約旦對外國遊客比較友好，優先上下船，下船還陪同辦理護照，從埃及努韋巴坐船到約旦的亞喀巴（Aqaba）海上要花2小時半。但等侯上船搞了整整一天。這就當是一次旅行經歷吧。飛機到約旦首都安曼辦理落地簽證需要付費，但我建議盡量還是坐飛機來約旦，水路進約旦實在是太耗時間。

到了酒店已經是晚上11點鍾了，雖然很累，但到了約旦頓時感到輕松很多，約旦人要比埃及人純朴多了，治安也安全得多。半夜還敢在街頭露天休閑餐廳吃晚飯，但在埃及晚上你休想太平。亞咯巴是約旦唯一的海港城市，吃條約旦風味的烤魚是必須的。

亞咯巴是約旦最南面的一個海港城市，地處亞咯巴灣的頂端，約旦是山地國家，所以亞咯巴的港口地位對約旦的經濟地位很重要。亞咯巴也是紅海度假勝地，在城市南部有很多海濱度假村。從埃及海路過來的遊客一般把它當作中轉站，我也是如此，只晚上住了一晚，第二天上午在市區與海邊逛了一圈，中午就去佩特拉古城了。
約旦消費稍貴，約旦第納爾(JOD) 與人民幣兌換率 1：8.7，匯率比歐元還貴。

約旦與中國相差5小時，中東地區周末是周五與周六，銀行與大商店此時關門，周日上班。我問過當地人，都說阿拉伯人比較懶，他們承認是的，覺得夠吃夠用就可以了，沒必要拚命，這就是他們的人生觀。

酒店推薦
亞咯巴希爾頓逸林酒店DoubleTree by Hilton Hotel Aqaba
地址：Al-Hammamat Al-Tunisyya Street AqabaJordan
電話：962-3-2093209
亞咯巴市中心的五星級酒店，很超值，價格人民幣600-800
我是希爾頓高級會員，用很少積分加現金兌換，才人民幣165，提供早餐。100積分該歸我吧？O(∩_∩)O~(*^__^*) 嘻嘻……

⑥ 請問下去中東以色列約旦敘利亞黎巴嫩這幾個國家怎麼走比較合理

由於你要去以色列，所以整個行程比較麻煩.....以色列肯定是要放最後一站的，因為去過以色列，好多阿拉伯國家你就再也不能去了。 所以你應該從迪拜飛伊斯坦布爾，土耳其結束後，由土耳其到黎巴嫩，敘利亞肯定不能去現在，所以從黎巴嫩只有飛機去安曼。再從約旦去以色列。

⑦ 伊朗周邊國家有哪些

伊朗周邊國家巴基斯坦、阿富汗、土庫曼、 亞塞拜然、亞美尼亞、土耳其、伊拉克。

1、巴基斯坦

巴基斯坦伊斯蘭共和國（烏爾都語：اسلامی جمہوریہ پاکستان‎，英語：Islamic Republic of Pakistan），簡稱「巴基斯坦」（Pakistan），意為「聖潔的土地」、「清真之國」。

95%以上的居民信奉伊斯蘭教，是一個多民族伊斯蘭國家。國語為烏爾都語。

巴基斯坦位於南亞次大陸西北部，南瀕阿拉伯海，東接印度，東北鄰中華人民共和國，西北與阿富汗交界，西鄰伊朗。海岸線長980公里。南部屬熱帶氣候，其餘屬亞熱帶氣候。首都伊斯蘭堡，前首都卡拉奇是最大城市。

2、阿富汗

阿富汗伊斯蘭共和國（普什圖語：جمهوری اسلامی افغانستان‎），簡稱阿富汗，是一個位於亞洲中南部的內陸國家，坐落在亞洲的心臟地區。阿富汗的位置有不同的定義，有時候會被認為處在中亞或者南亞，甚至被歸類於中東地區（西亞）。

阿富汗與大部分比鄰的國家有著宗教上、語言上、地理上相當程度的關聯。阿富汗的北部和土庫曼、烏茲別克以及塔吉克接壤。

東部與中國以及部分巴基斯坦控制查謨-克什米爾地區（有爭議）接壤，南部與巴基斯坦接壤，西部與伊朗接壤。

3、土庫曼

土庫曼（土庫曼語：Түркменистан）是一個中亞國家，位於伊朗以北，東南面和阿富汗接壤、東北面與烏茲別克為鄰、西北面是哈薩克，西鄰裏海，是一個內陸國家。因地處地中海地震帶上，所以時常受地震威脅。

4、亞塞拜然

亞塞拜然共和國（亞塞拜然語：Azərbaycan Respublikası），簡稱亞塞拜然（亞塞拜然語：Azərbaycan），國名意為「火的國家」，是東歐和西亞的「十字路口」。

亞塞拜然位於外高加索的東南部，東臨裏海，南鄰伊朗，北靠俄羅斯，東部與哈薩克、土庫曼隔海相望，西接喬治亞和亞美尼亞。湖岸線長456千米。 其西南部的納希切萬隔亞美尼亞與本土不相毗連。

5、亞美尼亞

亞美尼亞共和國（亞美尼亞語：Հայաստանի Հանրապետություն），簡稱亞美尼亞，是一個位於亞洲與歐洲交界處的外高加索地區的共和制國家。

行政疆界上，亞美尼亞位於黑海與裏海之間，西鄰土耳其，北鄰喬治亞，東為亞塞拜然，南接伊朗和亞塞拜然的飛地納希切萬自治共和國，以埃里溫為首都。

6、土耳其

土耳其共和國（土耳其語：Türkiye Cumhuriyeti，英語：The Republic of Turkey），簡稱土耳其，是一個橫跨歐亞兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海。

與希臘以及保加利亞接壤，東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要，是連接歐亞的十字路口。

7、伊拉克

伊拉克共和國（阿拉伯語：الجمهورية العراقية，庫爾德語：كۆماری عێراق），簡稱「伊拉克」，位於亞洲西南部，阿拉伯半島東北部，南方是沙烏地阿拉伯、科威特，北方是土耳其，西北是敘利亞，伊朗和約旦各位於其東西兩側。

(7)約旦到伊朗怎麼走擴展閱讀：

伊朗伊斯蘭共和國（英語：Islamic Republic of Iran，波斯語：جمهوری اسلامی ایران），簡稱伊朗。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十八。

伊朗是文明古國。公元前550年，建立了世界歷史上第一個領土橫跨歐亞非三大洲的帝國—波斯帝國。公元前247年建立安息帝國，7世紀後遭不同異族先後入侵。

18世紀前期，納迪爾沙推翻外族統治建立阿夫沙爾王朝。19世紀後期起，英國和俄羅斯勢力不斷侵入。1925年建立巴列維王朝。1979年成立共和國。實行政教合一制度。

伊朗是聯合國的創始成員之一，也是不結盟運動（OIC）和石油輸出國組織（OPEC）成員。

伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區。

石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。

網路—伊朗

⑧ 從中國到約旦怎麼走

1.阿聯酋航空：北京或上海或廣州-迪拜-安曼 (約旦首都）
2.卡達航空：北京或上海或廣州-多哈-安曼
3.約旦皇家航空：
香港直飛安曼

⑨ 先去伊朗能在約旦簽出以色列么

這段經歷可以說是目前個人簽證中最最頭痛的一個。因為最近中國人赴伊朗旅遊的越來越多，而伊朗和以色列兩個國家都屬於非常吸引人的旅遊目的地。樓主目前剛從約以邊境脫困，寫下此貼，一來分享經驗教訓，二來為之後的旅行積攢人品。因為今天的旅程實在是霉到家了。

先交待一下背景。

個人有兩本護照，第一本過期，上面有法簽，瑞士簽，芬蘭簽。

目前在的這本上面有捷克簽，柬埔寨簽，越南簽，馬來過境，美國一年多次，英國半年多次，澳洲學生簽，還有問題最嚴重的伊朗簽證。

樓主的美簽和英簽都是在去年9，10月澳洲申請的。申請的時候護照本上已經有去年年初時候的伊朗簽證。這兩個國家完全無視伊朗簽證，本來還以為美帝要問一下，結果看也不看直接兩天出簽。所以持有伊朗簽證准備去往美國，英國的窮游可以放心申請。前提是網站上該要求提交的材料不能少。

因為考慮到以色列的簽證困難，樓主本來說是准備去年10月底在澳洲完成今年2月份的以色列簽證申請，但是無奈以色列大使館只接受簽證生效日前3個月的簽證申請。於是樓主被迫只能在旅行到英國的時候待在倫敦完成申請。

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在倫敦申請以色列簽證 （在英國的小朋友可以參考下）：

兩種申請方式：

1. 郵寄材料申請

2. 到使館簽證處直接遞交材料 ［使館簽證處位於Kensington High Street的非常猥瑣的位置，據說30年都沒有換位置。地鐵出站右轉，在H&M旁邊的小路進去，消防隊的旁邊，非常小的門和門牌號，有持槍警衛把守。警衛會問有沒有預約，可以不預約，直接說申請簽證，亮出ID即可］

准備材料見使館官網。
基本就是：來回機票，酒店預訂單，行程，護照復印件，申請表（這個申請表真心簡單），護照照片，資產證明（不用太多，能Cover掉自己旅費出個頭就好了），學校或公司證明，保險。

自己遞交材料，自己取的話，大概隔天就能搞定。另外要注意的是，如果遞交好了，就讓你走等電話通知的話，注意下扣款時間，因為不收現金，只接受信用卡。有可能是扣款出現問題或者材料問題。這時候有一種解決方案，死皮賴臉找個理由（比如，「哎呀，我信用卡被銀行凍結了，說是之前風險過高，我換一種支付方式什麼的，再填一張表」）取使館要求再次遞交材料，一般就直接給你安排面試了。如果第一次材料交好，拿著收據，讓你一個時間之後來取的話，就OK了。

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接上之前的。

在倫敦，樓主耗費接近大半周的時間在弄這個簽證，終於是在離開倫敦前搞定的一個月有效的單詞簽證，雖然被盤問了很久，關於「你為什麼要去伊朗」「去伊朗哪些城市」「伊朗有親戚朋友不」「伊朗待了多久」「你到底為啥要去伊朗呀」之類的。

於是拿著這個簽證，樓主滿懷希望的登上了倫敦去往安曼的飛機，准備由安曼經陸路前往以色列。這個路線是為了保證萬一沒有拿到簽證不會沒地方去睡機場。

樓主的路線是從安曼直接從中部邊境口岸去往耶路撒冷。從安曼到中部口岸耗時45分鍾到1小時車程。中間的插曲是樓主不小心把護照扔住的地方了，最後還讓司機幫忙回去拿的。耽誤兩小時 ＝。＝ ［萬萬沒想到這只是一天悲劇的開始］

約旦方安檢口關於離境稅的規定是如果是24小時內從機場入境，並離境的，是不需要繳納離境稅的。除此以外都需要交。然後簡單在安檢口填一個小紙條（真的是紙條，連紙片都算不上，但是這個紙條別撕了），姓名，國籍，和護照號。啪啪蓋了章被收上去，等著坐5塊錢的車通過邊境中央無人區。（貨幣均按照所在國貨幣計算）。一個包1.5塊錢。當然口才好的可以套關系，免掉這些包包的錢。約旦貨幣還是挺值錢的。

開了一半之後到達約旦國境，會有人停車上來收掉那個小紙條。才算約旦這邊離境。

再開一段路，過了橋就到了以色列方面的邊境站，這里下車，大件行李托放，會給個紙條和飛機托運一樣，一個拴行李上，一個貼護照背面，直到出關你才能再次看見他們。

進門之前會先貼一個莫名其妙的東西在護照背面，然後進去安檢。［以色列這邊明顯安檢力度大很多，相比約旦那邊，我真心覺得太水了，連國內很多火車站的安檢都比不上］

安檢好了就趕緊去排隊，反正以色列安檢人員每個人都好像大媽一樣不停問題這個是什麼那個是什麼，同一個問題問N多遍。同車過來的幾個人的情況我也說說，大家可以參考下自己的速度。

A君，日韓混血，持韓國護照，之前由俄羅斯，烏克蘭，約旦簽證。邊檢看了問了大概4分鍾，讓過了。

B妹子，日本國籍，持日本護照，之前有約旦，葉門簽證。邊檢問了10分鍾沒讓過，讓拿一張表格去填，等工作人員來叫。妹子等了10分鍾，讓過了。

C妹子，法國國籍，持法國護照，之前有黎巴嫩半年簽證。邊檢問了15分鍾，沒讓過，讓拿一張表格去填，等工作人員來叫。妹子很快填完，然後苦苦等候。最後把我等到了。

樓主基本情況說了，雖然已經有簽證了，但是還是不讓過，還是給個表格就打發了。而且這張表格和之前申請表一模一樣！！！

然後我和法國妹子在邊境等了大概5個小時。是的，5個小時！！！期間，無數的人被叫一邊等候，但是又走了，就我倆一直悲催的等，從早上11:30一直到下午3:30，終於出來一個工作人員問了一些妹子的事情，然後讓繼續等。

直到工作人員都開始下班了，4:10分才給我倆發回了簽證！！

我實在是不想吐槽了。只是覺得，全過程，沒有工作人員來詢問我任何情況，填寫的內容和之前一模一樣，在已經取得簽證的情況下，這么5個小時的等待我不知道又什麼意義。如果一定要核實情況的話，我不相信，這么5個小時的核實，能核實出之前用了接近2天都沒有核實出來的問題。 最後簽證以給我一張3月有效，單次入境簽證告終，替換掉了之前一個月有效簽證。但是在我已經告知只待一周並且出具往返機票的情況，我完全不明白這又什麼意義。

吐槽結束。

我只是想說在同一本護照上留有以色列和伊朗簽證不是不可能，只是會比較麻煩。

最後的最後，從以色列邊境出關，可以坐出租和小巴。出租300＋INS，中巴42INS到耶路撒冷。

另，持從安曼機場入境的落地簽，經由中部邊境進入以色列，並且返回的似乎不用重新申請簽證。此條為約旦邊境處詢問得知，有待樓主7天後親自驗證。