❶ 去伊朗,然後再從伊朗去迪拜,要辦去迪拜的簽證嗎
1,如果直接從中國出境前往目的地伊朗,那麼是需要提前獲得伊朗的簽證
2,如果中國--伊朗-迪拜,持有迪拜的簽證的話可以不需要辦理伊朗的簽證
3,伊朗-迪拜-中國,在迪拜停留不超過96小時的情況下,可以委託所乘坐的航空公司辦理不超過96小時的過境簽證,如果選擇是EK(阿聯酋航空)可以直接在抵達迪拜機場後EK櫃台辦理即可,如果是選擇其他航空公司需要提前委託航空辦理過境簽證
4,也可以單獨申請阿聯酋的簽證,是屬於反簽的方式,如果你有朋友在迪拜可以直接讓他們委託當地的旅遊公司辦理,也可以參閱我司的簽證辦理材料 http://www.57.com/servers/show.php?itemid=245
❷ 伊朗和迪拜有多遠
兩地中間隔著波斯灣,伊朗國土面積也不小,如果迪拜到伊朗對面的阿巴斯港,海上相距 250公里左右。
如果到伊朗首都德黑蘭,那就很遠了 ,飛機大概需要兩個小時左右。
❸ 從中國到阿聯酋自駕游,中間經過哈薩克,土庫曼,伊朗,過海到阿聯酋,每到一國必須游覽,但不需
親,首先提醒,自駕游需要國際駕照,另外阿聯酋是電子簽證,比較好辦,伊朗和哈沙克簽證也還行,不過提醒一下,土庫曼的簽證非常難辦,建議你這個一定要提前做好簽證。可以建議你找一下辦簽證的公司,一般的話一個簽證袋蓋需要3000到5000元不等(一般都是3500元左右),電子簽就比較便宜。酒店的話建議你用booking或者攜程在網上預定,他們針對中國客戶的價格和當地價格是不一樣的。舉個例子,迪拜一晚上一般1000元左右,但是你到迪拜當地賓館前台預定的話,需要1000迪拉姆(約1700人民幣)。中東來說只有阿聯酋比較貴些,前面兩個國家相對比較便宜。你按照阿聯酋的算(迪拜消費最高,阿布扎比其次,沙迦比價格比較合理,離迪拜特別近,建議住沙迦,去迪拜也很方便,不過可能會堵車)阿聯酋入住一般800~1000元人民幣(阿布扎比600~800元,沙迦300~600元:這些是網站預訂,不是到賓館前台預定);吃飯的話,建議去當地特色小吃,便宜還好吃,一頓大概40迪拉姆(70元)/人。打車一般30迪拉姆(50元),不跨越城市;然後你可以算一下就能知道大概的花費了。現金不要帶太多,帶上信用卡就行了,這樣安全些。
❹ 阿富汗伊斯蘭共和國的交通
阿富汗最早的鐵路是阿曼努拉汗修建的從喀布爾到帕格曼的一段鐵路。1975年4月,伊朗允諾提供20億美元貸款,其中17—用於修建一條總長1815公里,從伊朗通往阿富汗赫拉特、坎大哈和喀布爾的鐵路鐵路支線還將延伸至阿富汗玉巴基斯坦邊境以及阿富汗玉蘇聯邊境,該工程與1983年完工。但是,從蘇聯入侵至21世紀,阿富汗的鐵路建設沒有任何進展。
迄今為止,阿富汗全國僅有3條鐵路線。一段鐵路如上所述,其餘兩條均位於阿富汗北部邊境地區,分別於土庫曼和烏茲別克相連。其中一條從土庫曼的古什吉到圖拉格洪德,長9. 6公里,寬距為1.524米。另一段鐵路從烏茲別克的鐵爾梅茲到阿姆河南岸的海拉巴德,全長15公里,寬距同上。 阿富汗目前有兩家航空公司。阿利亞納航空公司實力較為雄厚,主要經營國際航線。目前已開通至巴基斯坦、伊朗、阿聯酋、印度、土耳其、德國、俄羅斯、亞塞拜然、沙特、科威特和塔吉克等12條國際航線,2003年7月12日正式開通喀布爾至烏魯木齊航線。KAM航空公司經營國內航線。全國有機場46個,喀布爾機場為國際機場。
阿富汗16條國際航線包括:烏魯木齊、迪拜、德里、杜尚別、德黑蘭、馬什啥德、伊斯蘭堡、白沙瓦、吉達、法蘭克福、伊斯坦布爾、科威特、莫斯科、安卡拉、沙加、巴林。
其中中國商務人員最常用的空中路線有以下幾條:
A.北京-伊斯蘭堡-喀布爾航線。
在北京還無法購買聯程機票,因此旅客一般要到伊斯蘭堡後再購買去喀布爾的機票=從伊斯蘭堡去喀布爾的飛機主要有二家:
巴基斯坦國際航空公司,每周一、四下午1: 00左右飛喀布爾,費用為210美元/人。阿富汗阿里亞娜航空公司,每周日下午1: 00左右飛喀布爾,費用為150美元/人。另外聯合國也有定期航班飛喀布爾,但一般乘客無法買到。國內官方代表團可請中國使館協助。
巴航飛機比較可靠,但乘客較多,票價也稍貴。阿航票價雖然便宜,但因飛機較舊及乘客不多,經常臨時取消。乘客在伊斯蘭堡期間,注意要反復詢問相關航空公司代理,以確認准確航班起飛時間。
B.北京-烏魯木齊-伊斯蘭堡-喀布爾航線
中國南方航空公司每周三和周日有固定航班飛伊斯蘭堡。其後可接巴航或阿航到喀布爾。
c.北京-烏魯木齊-喀布爾航線
阿富汗阿里亞娜航空公司開通了從喀布爾到烏魯木齊的航班,每周二往返一班。往返票價為420美元。同其他航線相比,這條路線最為便捷,省時省錢。只是阿航飛機一向以不守時聞名,按時起飛的次數不多,乘坐此航班的人士要有思想准備。
❺ 迪拜,伊朗出差。拜訪客戶,調查市場。行程安排機票酒店
1.伊朗迪拜的航班較多,建議選擇阿聯酋航空服務不錯,伊朗航空零部件老化嚴重,有很大安全隱患非常不建議乘坐。從國內阿聯酋航空,卡達航空,南航都可以去中東,南航相對便宜。迪拜比伊朗近,所以僅從地理位置考慮,先去迪拜方便。
2.伊朗簽證有效期 3個月,停留1個月。迪拜有效期60天,停留30天。辦迪拜簽證比較快,伊朗就要慢一點了,上海這邊要兩個禮拜,准備工作要提早哦~
3.行程主要還要看你們業務需要啊。酒店我在迪拜就住在IBIS連鎖酒店,干凈安全經濟。三次去德黑蘭我都住在TEHRAN HOMA HOTEL,只因為離客戶近,一晚RMB也要2000多塊最多也就國內四星的標准,那邊建築不能跟迪拜比都比較陳舊啦。
http://www.tripadvisor.com/Hotels-g293998-Iran-Hotels.html
到這兒看看你要去的城市的酒店信息,有比較有評論的。
最後祝各位旅途愉快,一路順風~ ^_^
❻ 伊朗的交通交通發展狀況是怎樣的
伊朗公路總長15.8萬公里;其中,高速公路4100公里;郊區公路9.38萬公里,其中瀝青公路4.53萬公里。注冊機動車452萬輛,其中小汽車272萬輛。
伊朗共有機場83個,使用率為 34 %;其中14個軍用機場、61個綜合性機場(只有22個可降落飛機)和8個客運機場。德黑蘭、伊斯法汗、設拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國際航空港。伊朗航空公司是伊境內最大的航空公司,擁有飛機83架,在23個城市間擁有航班,開通有赴海灣、亞洲和歐洲的33條國際航線。 2004年共運載旅客1133萬人次。
伊朗有通往中東、亞洲、及歐洲全靠龐大的航空網路。來自美國或澳洲的遊客需在亞洲或其它中東國家轉機才能飛往伊朗。大多數飛機在德黑蘭的邁赫爾阿巴德機場著陸。
❼ 迪拜到伊朗有多少海里
1、迪拜離最近的伊朗控制的阿布穆薩島(AbuMusa),直線距離只有76公里: