伊朗為什麼不買梟龍

『壹』 別的國家為什麼不從中國訂購梟龍戰機 而是從巴基斯坦訂購

沒有啊
好像聽到的消息都是向中國購買吧。
梟龍戰機雖然說是中巴聯合研製，但其實巴方只是出錢，研發和製造都是在中國進行。
所以就算想向巴方買，人家也造不出來啊。
大概是哪個吧，聽說巴方認為自己作為聯合研製的一方，中方不問問自己就將梟龍戰機外賣他國，有些不滿。估計在以後的軍貿中，會拉著巴方一起賺賺錢，將一些零件讓巴方製造或者怎麼樣的吧。

『貳』 伊朗的五代機靠譜嗎

據伊朗「法爾斯通訊社」的相關報道，日前，伊朗舉行的國防成果展覽會上再次展出了F-313「征服者」隱形戰斗機，對於伊朗航空工業的新動向，美國「航空家」網站4月15日發表文章，認為與2013年首次亮相的F-313不同的是，此次展出的為升級版F-313，戰機變化較大。

在分析了這款戰機的外形後，西方航空專家迅速斷定這不過是航模級別的「玩具」，認為雖然伊朗航空工業有一定實力，但是就算有中國或俄羅斯的幫助也無法完成一款五代隱形戰機的研發。

五代機研發需要考慮資金，航電系統，隱身技術等等，按照伊朗目前的國力，可能無法獨立研製出標准意義的五代機，伊朗的現代化空軍建設的決心很強，干勁很足，但是綜合實力還不夠，兔叔以為在這種境況下可以向發展中國家學習，先走仿製的道路，在掌握關鍵技術之後再走研發之路也不遲。

『叄』 為什麼有人說梟龍是「二代半」戰機

“梟龍”戰機的任何技術特徵都符合三代機的要求，肯定是屬於國標三代機（俄標四代機）的范疇之內的，之所以有人認為“梟龍”不夠先進，是因為受到了其前身”超七”的影響。

為了打開國際市場，梟龍可以相容掛載東西方武器裝備，中國的、法國的、美國或者俄羅斯的，這為未來梟龍取得市場有利地位打下了堅實基礎。

『肆』 伊朗為什麼突然拒絕購買中國梟龍戰機，原因為何

制約梟龍戰斗機外銷最大的麻煩就是發動機，目前梟龍配裝的是俄羅斯RD-93渦扇發動機，同MIG29的發動機屬於一個系列。MIG29也是俄羅斯致力外銷的一款輕型戰斗機。

『伍』 梟龍在外國在國外的評價

梟龍，是典型的一出現就已經落後的飛機，註定賣不出去

梟龍飛機迄今為止只有巴基斯坦一個用戶，主要的研發和生產國中國根本沒有考慮裝備。
網上傳言梟龍銷售火爆，其實都是美好的願望，網上那些所謂潛在購買FC-1的國家，其實都沒有真正的購買打算或者是已經在美國的壓力下放棄購買了。他們真是的目的是給美國施壓讓美國賣F-16。
一件武器的裝備往往被假想敵所確定。在現代歷史上，從來沒有一個國家在技術許可的情況下去裝備一個全面落後於假想敵的主戰兵器。在F-16，SU-27到處都是的今天，只要有一線可能，這些國家就不會買梟龍。

巴基斯坦也是在購買F-16無望的情況下，才購買梟龍，後來美國一賣F-16，巴基斯坦立即減少梟龍訂單。

FC-1的空重是6400kg，與F16A相當，但是F16的推力比它大了30%，AN/APG-66V2（現存F16的最低級版本）無論搜索半徑(FC-1就算中航技吹噓的80km)還是各種功能都完勝。這種情況就是說，裝備了F-16且資金充裕的國家是斷然不可能裝備FC-1的，這樣就排除了所有歐洲國家，所有海灣大亨。
剩下的國家就在亞非拉。

亞洲國家中，韓國，日本，新加坡都與美國交好，經濟富裕，FC-1不存在市場，
越南，菲律賓，馬來西亞，印尼與我國有嚴重的領土爭端，且除了越南，跟美國關系也不差，也不缺錢，也不存在這個市場
緬甸，寮國，柬埔寨，這三個國家比較有可能，可惜三國都是動盪不已，而且主要軍事力量都放在如何對付內部，FC-1也不太可能，退一萬步，裝備數量也不可能大
拉丁美洲中，巴西，墨西哥等國較為富裕且根西方關系較好，也不存在FC-1的市場，可以說拉美大部分國家都是美國的走卒
委內瑞拉與美國交惡，但是可惜的是，人家不缺錢，而且跟俄羅斯關系很好，相信FC-1是無論也不如SU35的
至於古巴，我想中國還沒有到了能給古巴賣軍火的牛氣勁呢！
最後就是中東與非洲。伊朗確實缺少飛機，而且我相信FC-1綜合看比F-5好多了，可惜的是，伊朗早就被聯合國制裁了，中國還投票贊成了，FC-1肯定沒戲，中國還沒膽敢明目張膽的違反聯合國決議。

最後，也就是最可能購買的就是非洲國家，如蘇丹，辛巴威等受西方制裁，但有一定影響力的國家。這些國家的主要假想敵來看，很多都沒有空軍，如果對付周邊國家和國內叛亂者，J7足夠了，如果對付西方干涉軍，很顯然FC-1不怎麼給力啊！
最重要的一條就是，這些國家無法有持續的經濟能力養活一支龐大的空軍，它們即便采購，數量也不會太多

可以這么說，梟龍是一架一研製出來就已經落後了的飛機，這也註定了他賣不出去的命運。

『陸』 梟龍pk伊朗新機誰會贏

如果有合適的中距彈，我想應該是伊朗的飛戰斗機贏。伊朗不要次品，伊朗不缺梟龍這樣的准三代機。而像蘇27、蘇30、殲10、殲11又不賣給它。伊朗需要先進的重型空優戰斗機或中型多用途戰斗機。伊朗曾想過購買米格29的改進型。但俄羅斯不賣，它的那幾十架米格29A還是自己升級的。

『柒』 FC-1「梟龍」

低廉的價格勝任與寬闊的國際市場 性能與F16AB差不多 但價格卻便宜一半 所以窮國家的最好選擇 當然 米格29也不錯 但是太貴了

巴基斯坦對中國的武器銷售無疑是最大的買家 只要巴基斯坦對中國的裝備感興趣都可以買到

巴基斯坦對中國是戰略夥伴 政治上也不錯的關系 巴基斯坦的教科書里只會出現台灣省 說明巴基斯坦很注重中國的政治利益 當然 也希望和中國聯手壓制印度 中國已經把殲10出口到巴基斯坦 價格也在F16AB的一半多一點 殲10已經有能力與F16CD抗衡 所以巴基斯坦很願意使用中國的裝備 維護和更新都能快速的送到他們的手中 而且重要的是價格低於俄制和美製 的任何一款三代戰機

『捌』 伊朗是不是特別後悔沒有買J10

不是，原因如下：
1、殲10沒有出口記錄，也就是沒有任何國家買殲10，包括巴鐵。

2、殲10沒出口，原因價格是一個因素，性能也是一個因素。殲10是絕對的空優戰斗機，這對擁有千架戰斗機的中國來說不是什麼事，但是對於沒幾架戰斗機的伊朗、巴基斯坦來說，還是多用途的戰斗機更合適。多用途戰斗機（類似F16、梟龍），能空戰，能對海攻擊，能對地攻擊，也能帶上先關武器設備進行電子壓制和夥伴加油。

3、至於賣給伊朗殲10的問題，
一方面中國要考慮到巴基斯坦方面的反應（伊朗、巴基斯坦關系並不好，伊朗是什葉派掌權，巴基斯坦是遜尼派）。
另一方面，伊朗根本就沒錢，伊朗自身沒錢。（伊朗軍費越90億，空軍大約分30億，除去設備、飛行、維護、保養、人員，能買飛機的錢也就幾億元，杯水車薪）
第三，伊朗是世界上能在外國幫助下，自主研發准三代戰斗機的國家之一。其自行研發了閃電戰斗機（2007年）。購買外國的飛機，遠不如國產的好！

『玖』 為啥梟龍戰機賣不出去

梟龍戰機出口小國無力購買大國不愛買

「梟龍」戰斗機是一種物超所值的型號，它可以較好的執行對地攻擊的任務，這樣就使得「梟龍」戰斗機具有多用途功能。

但是，這款飛機的設計定位完全基於巴鐵的需求。首先，設計定位過於狹隘，趕不上最近十年國際變化，設計之初專注於巴方實際需求，導致平台起點不高，後續的改進反而攪亂了原有的「物廉價美」 卻又跟不斷升級的二手戰斗機市場相沖突並且無優勢。

雖然經歷很多次儀器升級，但是梟龍座艙信息化程度人仍然偏低。

載彈量小、座艙信息化程度低，一平二下的布局還帶有大量各式操作按鈕，遠非我們今天見到的一平三下簡界布局。這時候的梟龍充其量還只是一個接近三代飛機的准三代。而梟龍卻是誕生於21世紀之初的戰機，這註定了它的起點比同時代三代機晚幾十年，起點卻不高於三代機。

其次，梟龍推出於21世紀初的國際環境，和十年後的今天相比，國際銷售市場變化局面，打亂了當初瞄準三代機過於昂貴不易擴散而推出的廉價三代機市場目標。如今，國際市場二手三代機已經越加泛濫，各個國家的老舊二代機陸續被三代機取代，並且升級後依然維持在較低價位。

再次，就是提高性能和低定位的沖突。後來，梟龍不斷改進，氣動布局也跟上了潮流，其飛行性能達到了三代機標准水平。同時，梟龍配備了數字化脈沖多普勒雷達和主動雷達制導中距空空導彈，在對抗沒有經過現代化改造的老式三代機處於有利態勢，目前，三代戰斗機光是航電系統方面的升級花費，已佔到整機價格的三分之一水平，所以梟龍戰斗機的製造費用已沒有可能達到當初「廉價」的定位，價格早已突破最初的1500萬美金水平。

梟龍使用的俄制發動機使用壽命偏低，服役周期需要更換7台。在價格優勢不斷被三代機下放多國沖擊的今天，梟龍的先天不足，後天補足帶來的多方面問題依然沒有有效解決。此外，平台設計之初的局限性導致即使不斷改進，其優勢也不明顯。總體來說，梟龍是一款為巴基斯坦設計的優異的三代點防禦戰斗機，輔助該國的F-16形成高低搭配，卻不是一款優良的適應國際需要的三代戰機。其常年在國際宣傳，依然叫好不叫座的局面就不再難以理解。總體來說，在梟龍可見的將來，除非發動機和多用途能力有突破性進展，否則其外銷局面依然不能樂觀。