塞帕汽車生產基地在伊朗哪個城市

㈠ 伊朗eshtehard 在哪個城市

如果我沒猜錯的話，應該是在伊朗

㈡ 伊朗的貿易中心是哪個城市

重要城市

德黑蘭：首都。1 1 世紀建立的古城。全國政治、經濟、文化中心，鐵路樞紐。有紡織、石油提煉、汽車裝配、制葯、水泥等工業。

阿巴丹：著名的石油城。有規模很大的煉油廠和設備完善的石油化工廠。波斯灣上的哈爾克島，是伊朗原油的輸出中心和世界上最大的石油輸出港之一。

阿瓦士：位於石油蘊藏豐富的胡齊斯坦省。伊朗縱貫鐵路上的要站之一。為石油提煉中心和轉運站。大不里士：人口約6 0 萬。8 世紀起曾長期為伊朗首都。農畜產品重要貿易中心。以織毯、製革等手工業著名。地震較頻繁。

伊斯法罕：伊朗古都，古代「絲綢之路」的南路要站。全國最大紡織工業中心，金屬製品亦著名。

馬什哈德：是伊朗橫貫鐵路的東部終點。向為印度、阿富汗同德黑蘭間的商隊貿易中心。是黃麻、絲、茶和麵粉等商品的重要集散地。為什葉派伊斯蘭教聖地。

㈢ 奇瑞汽車在伊朗建合資工廠考慮的最主要因素是什麼

奇瑞汽車在伊朗建合資工廠考慮的最主要因素是市場前景。
奇瑞汽車是伊朗第一大外資汽車企業擁有年產6萬輛整車的合資工廠和150家銷售服務網點，可知奇瑞汽車在伊朗建合資城市為了靠近消費市場。

㈣ 伊朗azna經濟特區在哪個城市

Azna County位於洛雷斯坦省。
洛雷斯坦省位於伊朗西部。 境內多高山，但當中亦有些峽谷和平原。 山區氣候比較寒冷，南部地方則比較和暖。 洛雷斯坦省：Lorestan Province面積28,559平方公里，在所有省份中排行第十四。 人口約1,739,600(2006年數據)；首府位於霍拉馬巴德市。
歷史：洛雷斯坦最早的居民相信，是一些定居下來的游牧民族，根據巴比倫及亞述的一些歷史發現，這些民族應該包括：Lolobi、Manai、Kasi、Gouti、Amada以及Parswa。 他們定居在札格羅斯山脈。 公元1世紀，一些波斯族人從裏海東部移居至此。 今時今日的洛雷斯坦居民，大部份都是庫爾德人及Bakhtiatis族人的混血後裔。
行政劃分：洛雷斯坦省下設9郡分別如下︰
Azna County、Aligudarz County、Borujerd County、Poldokhtar County、Khorramabad County、Dorud County、Delfan County、Selseleh County、Kuhdasht County。

㈤ 伊朗影響不僅僅只有油價 盤點夾縫中生存的伊朗汽車

美國和伊朗的沖突導致油價上漲，對汽車用戶影響比較大。相對於知名度較高的伊朗石油和天然氣，我們對伊朗汽車工業和品牌就相對要陌生得多。根據伊朗德黑蘭市政廳展館的2018年數據，當時伊朗汽車銷量的世界排名為第14位，伊朗每年對各種車輛的需求量為80萬輛。在伊朗的對外出口，伊朗汽車工業僅次於石油和天然氣，那麼伊朗汽車工業達到什麼樣的水平？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 伊朗有哪些出名的足球運動員

知名球員
阿里·代伊

1994年亞運會最有價值球員和最佳射手；1996年亞洲杯以8個進球獲得最佳射手，並以當年20個國際進球成為國際足聯歷史和數據委員會最佳射手稱號；多次獲得伊朗足球先生，並當選過亞洲足球先生；從1990到1995六年間，五奪伊朗國內聯賽最佳射手；2004年重返伊朗國內聯賽後，再次獲得聯賽最佳射手。

霍赫達德·阿齊茲

1996年亞洲足球先生。是幫助伊朗打入1998年法國世界盃的功勛球員。

邁赫迪·馬達維基亞

中場球員，曾效力於德甲漢堡隊、法蘭克福隊。中國球迷不會忘記，在98年法國世界盃亞洲區預選賽，中國隊主場對陣伊朗隊，中國隊2球領先，正是馬達維基亞在右路一腳精彩遠射，拉開了伊朗隊反攻的序幕，最終使中國隊主場2：4飲恨。

內科南

進入2010年，內科南毫無疑問地成為「伊朗一哥」。在兩場亞洲杯預選賽的比賽中，他都有進球入賬。目前內科南已經代表伊朗國家隊出場114場，進球15粒。在伊朗國家隊歷史上僅次於阿里·代伊的149場，位列第2。而只有30歲的他也極有可能在未來幾年內打破這一紀錄，成為伊朗NO.1

舍賈伊
30歲的舍賈伊出自於伊朗塞帕青訓營，目前效力於西甲奧薩蘇納俱樂部。在古特比的戰術體系中，舍賈伊擔負起伊朗隊的進攻重任。技術出色的他與俱樂部隊友內科南被外界譽為「波斯鐵騎的西甲雙星」。

㈦ pasdaran st.在伊朗哪個城市

聖吉萊斯-克魯瓦德維耶（法語：Saint-Gilles-Croix-de-Vie）是法國盧瓦爾河地區大區 旺代省的一個市鎮，屬於萊薩布勒多洛訥區 聖吉萊斯-克魯瓦德維耶縣。它位於法國的85省。

㈧ 中國汽車有哪幾種品牌是出口的

答：

1、長城

目前長城汽車已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區，產品涵蓋哈弗SUV、長城轎車、風駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來，出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。

2、吉利

吉利集團出口突破20萬輛，創下歷史最好成績。產品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區。據中汽協數據顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯自主轎車14連冠，海外出口增長超過了50%。7月，吉利汽車出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個月出口已累計達35559部。

3、力帆

力帆目前的出口區域分為三個版塊，一個是以俄羅斯為代表的東歐或前獨聯體國家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等為代表的中東和北非國家。第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯等南美國家。在這些出口國家中，俄羅斯和伊朗的出口量相對較多。

4、奇瑞

奇瑞汽車公司大力開拓國際市場，連續三年汽車出口翻番，產品出口到64個國家和地區。奇瑞汽車出口11．98萬輛，比上年增長132％，佔全國乘用車出口的一半以上。奇瑞研製的國產汽車，出口到包括獨聯體國家、中東、南美、非洲等重點市場的64個國家和地區。並在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國家建立了7個組裝廠。

(8)塞帕汽車生產基地在伊朗哪個城市擴展閱讀：

1、長城汽車成立於1984年，總部位於河北省保定市。是中國汽車品牌，主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。

2、公司下屬控股子公司20餘家，員工18000多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。

3、2016年2月1日，長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期間生產的長城C20R汽車，共計8291輛。

4、此次召回范圍內車輛由於供應商生產製造原因，電動轉向控制單元內部元器件焊接強度不足，車輛在長期使用後該元器件可能出現開焊，極端情況下會導致車輛轉向助力下降，轉向沉重，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進後的電動轉向控制單元，以消除安全隱患。

資料來源：網路：長城汽車

㈨ 國產車吉利，長城，長安哪個比較好呢

吉利，長城，長安幾款都是國產的，這幾年發展得都不錯。

當然還要具體車型具體分析。

1. 長安汽車擁有雄厚的生產實力。在國內擁有重慶、河北、江蘇、江西4大產業基地，擁有11個整車和2個獨立的發動機工廠，具備了年產汽車130萬輛、發動機130萬台的能力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領域，擁有排量從0.8l到2.5l的系列發動機平台；在海外擁有已建和在建的6個生產基地：馬來西亞、越南、美國、伊朗、埃及、墨西哥。汽車產銷量多年居中國前四位，品牌價值達212.18億元。

首先這都是國產車當中比較不錯的品牌，不存在哪一個品牌，說最好從來不存在最好，只能說比較不錯。相對來說還是吉利車好，然後是長安汽車，長城哈弗比較好。

㈩ 吉利，長城，長安這幾個品牌哪個最好

• 吉利，長城，長安幾款都是國產的，這幾年發展的都不錯。

• 當然還要具體車型具體分析。