伊朗的石油目前是怎麼運到中國的

㈠ 各個國家購買中東石油後是怎樣運回自己國家的

中東有很多的石油，但是由於各種原因，需要輸出石油，他們建立了石油輸出國組織，那麼，各國買他們的石油，會怎麼運回自己的國家？

第三個就是租賃石油輸出國的船隻，這個費用就是與石油輸出國協商。畢竟，你們是客戶與服務提供者的關系，若是租賃的話，還是相對優惠一些的，這個就跟我們之間做生意一樣，你買我的東西，我包郵，當然，價格稍微高一些的，打包的價格肯定比單項相加便宜一些，你說是不是？

購買到石油以後，還是要進行運輸的，當然，現在的治安環境還是不錯的，你覺得還有哪些運輸的方法呢？

㈡ 伊朗石油如何運往中國

伊朗石油品質很好，具有很高的經濟價值，因此在市場上是不會滯銷的。

㈢ 我們中國和伊朗石油貿易是油管路送到國內嗎

油輪運輸，出霍爾木茲海峽。俄羅斯，土庫曼的天然氣和油用管道運進中國

㈣ 中東或伊拉克石油是怎樣運往中國的

中東地區的石油是通過海運運往我國，海運路線經過的海域有：波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→馬六甲海峽→南海→我國沿海港口。
中東石油儲量最大，生產量和出口量最大。東亞地區的日本和我國是中東石油主要的進口國，目前進口石油油輪都要經過馬六甲海峽。為了緩解馬六甲海峽運輸繁忙狀況，泰國計劃建設克拉運河。這個運河建設對我國從中東進口石油有利，可以縮短我國從中東運輸石油的航程，降低運輸成本。我國支持這一計劃。此外我國還從俄羅斯、中亞地區通過管道進口油氣。

㈤ 為什麼伊朗不用管道運輸運送石油到中國呢

伊朗若建造輸油、輸氣管道到中國，首先必須要通過巴基斯坦西部的某解放陣線的控制區，也是也是塔利班和宗教極端分子最活躍最不安全的地區，他們少數民族的解放陣線也是在巴基斯坦和印度搞恐怖爆炸活動最頻繁的地區，在這一地區搞輸油輸氣管道首先最頭疼的不是伊朗而是巴基斯坦政府。除非從伊朗直接把輸油輸氣管道直接修到瓜達爾港，然後再直接沿著瓜達爾港的鐵路貫穿整個巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。從伊朗產油氣的源頭一直到貫通整個巴基斯坦全境再到中國的喀什，管道的總長度超過了四千六百多公里，裡面處處布滿了被暴恐分子隨時破壞和截斷的危險。

㈥ 中國的石油主要從哪些國家進口用什麼方式運輸

您好，很高興為您解答。45個國家向中國進口原油。中國進口原油的一半（44.1％）來自9個中東國家，其中，沙烏地阿拉伯最多。中國是世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國。中國石油進口的大幅增長很大程度上是受到了國內經濟和消費增長的驅動。
一、以下是向中國進口原油的前15個國家/地：
俄羅斯：佔中國進口原油總量的15.8％
沙烏地阿拉伯：佔中國進口原油總量的12.4％
安哥拉：佔中國進口原油總量的10.4％
伊拉克：佔中國進口原油總量的9.4％
阿曼：佔中國進口原油總量的7.2％
巴西：佔中國進口原油總量的6.8％
伊朗：佔中國進口原油總量的6.3％
科威特：佔中國進口原油總量的5％
委內瑞拉：佔中國進口原油總量的2.9％
美國：佔中國進口原油總量的2.8％
阿拉伯聯合大公國：佔中國進口原油總量的2.8％
剛果：佔中國進口原油總量的2.7％
哥倫比亞：佔中國進口原油總量的2.1％
馬來西亞：佔中國進口原油總量的2％
利比亞：佔中國進口原油總量的2％
二、運輸方式：公路、鐵路、海運、國際輸油管道等方式
在最開始運輸石油的時候，是以公路運輸為主的。因為生產力不發達，但是之後隨著技術的發展，漸漸地演變到了第二個階段，那就是鐵路運輸。相比於公路運輸鐵路運輸的量更，更便宜。
到現在，管道運輸才是王道。現在，在中國石油運輸的途徑當中管道運輸佔了將近80%，至於咱們在剛開始說到的空運，這根本是不可能的，這賠本的買賣，誰都不可能幹。那麼管道運輸有哪些優點呢？第一個就是量大，那一根根粗粗的管子，就彷彿瀑布一樣，源源不斷地輸送著石油。而且還不需要你太多維護，投入的話，也就是那幾根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的話，對於地面上的環境也沒有什麼影響，最大的擔憂就是有些人挖路的時候把石油管道挖破了，那這損失可大了去了，這主要是對於挖穿石油管道的那些人而言的。
除了輸油管道，還有一種方式就是海運，咱們從國外進口來的石油，除了輪船運輸，好像也沒有什麼別的辦法了。咱們先把國外的石油通過大型的油輪運到碼頭上，然後再通過輸油管輸送到國內的各大煉油廠，從而提煉出各種石油產品。當然了，咱們還建了一些國際的輸油管道，但是也沒多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中緬輸油氣管道等等。至於更遠的地方要建國際輸油管道的話，成本太高，而且打通關系太麻煩，不值得。

㈦ 從伊朗向中國運輸石油，請問有什麼途徑，如果是輪船運輸，要通過哪家輪船運輸公司

目前從伊朗運石油去中國只有通過海上運輸，從波斯灣出來後進去印度洋－馬六甲海峽－南中國海－中國。目前承運大宗原油運輸的中國運輸公司三家是最具規模的，壟斷了中國航運原油市場90％的份額。

中遠油輪公司、中海油輪公司、中海油公司。這三家是中國原油運輸的主力，其他的小公司可以忽略。

㈧ 伊朗用人民幣替代美元，千萬噸伊朗石油運抵中國後，事情後續如何發展

首先就是伊朗的經濟正在實現正增長，而且伊朗的出口額也會越來越高。其次就是，不管伊朗與一些大國是否達成協議，伊朗的石油和天然氣出口收入都會上漲。

㈨ 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎

對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。

對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。

畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。

讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。

而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。

㈩ 伊朗的石油，如何通過陸地運到我國

對於伊朗的石油，個人認為還是很難通過陸路到達中國。當然，隨著科技的進步和技術的提高，我相信這一天應該會到來。對於伊朗，很多人可能會認為它在這個國家的資源相當豐富，尤其是對於石油這個重要的產業和發展資源。需求量大，每年的石油出口量很大。而且，從需求的角度來看，中國是一個需求非常大的國家。

說到伊朗石油工業的發展，也給自己帶來了巨大的財富。此外，全球能源需求和油價也在逐年上漲。在這樣的背景下，伊朗的石油工業也得到了進一步的發展和完善。從伊朗的地理位置來看，其主要資源來源仍然集中在伊朗南部。中國大約有一億多個油田，每年伊朗的石油出口也佔了很大的份額，給伊朗帶來了大量的外匯。