伊朗專線怎麼樣

1. IPS伊朗物流怎麼樣

發過幾次，時效挺快的。

2. 中國到伊朗快遞要多久

中國到伊朗快遞5-7天可以到達,從深圳走 ,雙清到門
首重0.5KG百來元就可以寄 , 100KG以來30來元就可以寄
時效快, 運費平 ,安全快捷

3. 轉貼：深圳郵寄包裹到伊朗走什麼快遞好呢一出香港T

到伊朗一般走ARAMEX，或者DHL。
看你具體要走什麼包裹吧，咨詢一下這兩個公司的業務，就清楚了。

4. 中國-伊朗鐵路怎麼樣了

伊朗外長穆塔基2010,11月15日宣布，修建聯通中國與中東的鐵路線方案已得到相關國家的同意。如果可行性研究進展順利，這條全長2300公里的歐亞大動脈將於明年初動工。
據伊朗媒體報道，伊朗外長穆塔基2010,11月15日宣布，伊朗、阿富汗、塔吉克等國已同意與中國合作，共同修建一條連接中國與中亞和中東的鐵路線。穆塔基說，這條來自中國的鐵路，從新疆出發，途經塔吉克、吉爾吉斯斯坦、阿富汗抵達伊朗，在伊朗分為南、西兩條線，南線直達波斯灣，西線通往土耳其和歐洲。他稱這將是「交通領域的一場革命」。本月初，中國、吉爾吉斯斯坦、塔吉克和阿富汗四國的交通部部長以及伊朗交通部秘書長在塔吉克首都杜尚別簽署了《中—伊鐵路建設初步協議》。據介紹，目前阿富汗已基本完成為確定最佳路徑和最佳建造橋梁及隧道地點的可行性研究，塔、吉兩國也將在未來4個月內完成這些研究。明年初將在中國召開會議，各國將公布這條鐵路在各國境內花費的財務預算，同時宣布正式動工。這條鐵路線全長2300公里，總預算43億美元。
有關專家表示，西方慣於把中伊關系跟政治掛鉤，其實是想多了。修建「中—伊鐵路」給兩國帶來的最直接的好處還是經濟利益，一方面可以帶動中國西部地區的建設，促進中國與中亞國家、歐洲國家之間的貿易，另一方面可以把伊朗同亞洲最具活力的地區連接起來，使伊朗受益於東亞地區的增長潛力，同時為伊朗商品走向世界搭建平台。再者，伊朗提出合作的意願，首先還是看中了中國過硬的鐵路技術。這說明，中國鐵路經過幾年「走出去」的實踐檢驗，已經獲得了越來越多國家的認可。

5. 走伊朗專線一次最多可以發多少個ups

多了不好清關，如果比較多還是分批發吧。

6. 中國到伊朗鐵路是直達線路嗎，伊朗的鐵軌火車和中國一樣嗎

中國到伊朗鐵路是直達線路，是由中國的義烏直接到伊朗的德黑蘭，其中伊朗的鐵軌與中國的一樣，都是雙軌的，電氣化鐵軌。

烏魯木齊-伊朗德黑蘭鐵路是中國鐵路總公司的總工程師何華武提出另一條「中國的絲綢之路」，新的絲綢之路將推動伊朗成為歐亞非的中轉站。

(6)伊朗專線怎麼樣擴展閱讀：

」義烏—德黑蘭」班列在中國新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、土庫曼，奔赴德黑蘭的Nikpasandi，車站編碼：0422。全程共經4個國家，先後在阿拉山口和薩拉赫絲兩次換軌，全程10339公里，預計運行時間14天。

這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運班列，也是義烏繼中歐班列、中亞班列後，又一趟開向「一帶一路」國家的絲路「直通車」，2016年4月開始每個月最少要開一個班列。

「義烏—德黑蘭」班列的開行，搭建了一條連接「中國—中亞—西亞經濟走廊」的橋梁，開辟了中國與中東地區貿易往來的便捷通道，進一步密切了中國與伊朗乃至中東各國的經貿往來。

參考資料來源：鳳凰資訊-鐵總工程師：提議烏魯木齊-伊朗德黑蘭鐵路線

7. 伊朗物流專線能發帶電池的貨嗎

帶電池的可以發，但不能是純電池，可以是那種配套電池，你要是發的話就找有一家叫IPS智慧包裹的，他家能發帶電池的貨。

8. 有什麼快遞能寄到伊朗的

現在伊朗因為受到美國的制裁，四大快遞等都是拒收至伊朗的快遞的，只能通過我們專線到達

9. 誰和伊朗那邊合作過，伊朗客戶辦事效率怎麼樣

我這邊有業務經常要跟伊朗合作，不管是伊朗同事，或者中國客人與伊朗客人。
感覺辦事效率不分國籍，分人。
總體來說，與我們中國人差不多，大致會偏慢些。
有人辦事效率比較慢，有人辦事效率很高。
有過早上九點多與伊朗往來好多郵件，伊朗這時候是凌晨4點半。
有過要個文件能夠拖個十天半個月不著急。
有過中國客人做事效率非常高，當天事情當天完畢。
有過中國客人簡單的事可以拖好多天再火急火燎的來解決。