① 亞洲全部港口名稱
亞洲港口表
西太平洋
白令海
俄羅斯 阿爾納德
俄羅斯 堪察加彼得巴甫洛夫斯克
鄂霍次克海
俄羅斯 馬加丹
日本海
俄羅斯 海參崴港
朝鮮 羅津港
朝鮮 清津港
朝鮮 興南港
朝鮮 元山港
韓國 江陵港
韓國 釜山港
韓國 蔚山港
日本 福岡港（博多港）
日本 新潟港
瀨戶內海
日本 大阪港
日本 神戶港
日本 廣島港
日本 北九州港
黃海
韓國 木浦港
韓國 群山港
韓國 Haenam
韓國 仁川港
朝鮮 南浦港
朝鮮 新義州港
中國大陸 遼寧省丹東港
中國大陸 遼寧省大連港
中國大陸 山東省煙台港
中國大陸 山東省威海港
中國大陸 山東省青島港
中國大陸 山東省黃島油港
中國大陸 山東省日照港
中國大陸 江蘇省連雲港
渤海
中國大陸 遼寧省旅順港
中國大陸 遼寧省錦州港
中國大陸 遼寧省營口港
中國大陸 河北省秦皇島港
中國大陸 天津港
中國大陸 山東省東營港
東中國海
中國大陸 浙江省寧波舟山港
中國大陸 浙江省台州港
中國大陸 浙江省溫州港
台灣 基隆港
日本 那霸港
日本 熊本港
日本 長崎港
長江
中國大陸 上海港
中國大陸 江蘇省蘇州港
中國大陸 江蘇省南京港
中國大陸 江西省九江港
中國大陸 湖北省武漢港
中國大陸 湖北省宜昌港
中國大陸 重慶港
台灣海峽
中國大陸 福建省福州港
中國大陸 福建省廈門港
台灣 高雄港（輔助港安平港）
台灣 基隆港（輔助港台北港）
台灣 台中港
台灣 花蓮港（輔助港蘇澳港）
珠江
中國大陸 廣東省廣州港
南中國海
中國大陸 廣東省潮州港
中國大陸 廣東省深圳港
中國大陸 廣東省深圳鹽田港
中國大陸 廣東省珠海港
中國大陸 廣東省湛江港
中國大陸 廣西壯族自治區北海港
中國大陸 廣西壯族自治區欽州港
中國大陸 廣西壯族自治區防城港
中國大陸 海南省海口港
中國大陸 海南省三亞港
香港 維多利亞港
香港 屯門港
香港 葵涌貨櫃碼頭
澳門 九澳港
越南 海防港
越南 峴港
越南 金蘭港
越南 胡志明港（西貢港）
越南 Van Phong
泰國 曼谷港
泰國 Laem Chabang
馬來西亞 登嘉樓Kemaman Port
馬來西亞 彭亨關丹港
馬來西亞 沙巴亞庇港
馬來西亞 納閩港
馬來西亞 砂勞越古晉港
汶萊 Muara Port
菲律賓 宿霧港
菲律賓 馬尼拉港
菲律賓 Port of Subic
西太平洋直接
日本 仙台港
日本 橫濱港
日本 名古屋港
菲律賓 Legazpi City, Albay
愛琴海
土耳其 Bodrum
土耳其 伊茲密爾
土耳其 Kuşadası
亞速海
俄羅斯 Azov
烏克蘭 Berdiansk
烏克蘭 Mariupol
俄羅斯 Taganrog
俄羅斯 Yeysk
黑海
俄羅斯 Novorossiysk
羅馬尼亞 Port of Constanţa
羅馬尼亞 Mangalia
羅馬尼亞Midia, Năvodari
保加利亞 布爾加斯
保加利亞 瓦爾納
烏克蘭 敖德薩
喬治亞 巴統
土耳其 Port of Erdemir
土耳其 Samsun
土耳其 特拉布宗
烏克蘭 Sevastopol
喬治亞 蘇呼米
馬摩拉海
土耳其 伊斯坦布爾
土耳其 伊茲密特
土耳其 Tekirdağ
地中海
土耳其 Adana
土耳其 Antalya
以色列 Port of Ashdod
利比亞 Bardia
土耳其 Datca
土耳其 Fethiye
土耳其 Iskenderun
以色列 海法
塞普勒斯 Larnaca
敘利亞 Latakia
塞普勒斯 Limassol
土耳其 Marmaris
埃及 Mersa Matruh
土耳其 Mersin
黎巴嫩 Sidon
摩洛哥 丹吉爾
以色列 特拉維夫
希臘 Thessaloniki
摩洛哥 Tétouan
利比亞 的黎波里
黎巴嫩 Tripoli
[編輯] 印度洋
主條目：印度洋港口列表
澳大利亞 南澳大利亞阿德雷得
斯里蘭卡 可倫坡
南非 德班
澳大利亞 西澳大利亞費利曼圖
印尼 雅加達
莫三比克 馬布多
索馬里 摩加迪休
澳大利亞 維多利亞省Portland
澳大利亞 西澳大利亞Port Hedland
南非 伊麗莎白港
澳大利亞 南澳大利亞林肯港
模里西斯 路易港
澳大利亞 南澳大利亞Port Pirie
澳大利亞 西澳大利亞伯斯
印度 安達曼-尼科巴群島布萊爾港
南非 Richards Bay
肯亞 蒙巴薩
坦尚尼亞 坦噶
坦尚尼亞 三蘭港
[編輯] 亞丁灣
葉門 亞丁
Berbera, Somaliland
吉布地 吉布地市
[編輯] 阿拉伯海
印度 喀拉拉邦阿勒皮
印度 古吉拉特邦巴魯奇縣
印度 古吉拉特邦巴夫那加爾
印度 喀拉拉邦科澤科德
巴基斯坦 俾路支省瓜達爾港
印度 馬哈拉施特拉邦 Jawaharlal Nehru Port (Mum)
印度 古吉拉特邦Kandla
巴基斯坦 信德省卡拉奇
巴基斯坦 信德省Keti Bandar
印度 喀拉拉邦柯枝
印度 古吉拉特邦Lothal
印度 卡納塔克邦芒伽羅
印度 果阿邦Marmagao
印度 馬哈拉施特拉邦孟買
印度Mundra, Gujarat,India
印度 古吉拉特邦Mundra
印度 果阿邦Panaji
印度 古吉拉特邦博爾本德爾
巴基斯坦 信德省Port Qasim
印度 馬哈拉施特拉邦Ratnagiri
阿曼 Salalah
印度 古吉拉特邦蘇拉特
印度 古吉拉特邦Veraval
[編輯] 孟加拉灣
印度 泰米爾納德邦清奈
孟加拉國 吉大港
印度 泰米爾納德邦Ennore
印度 安得拉邦Kakinada
印度 安得拉邦Machilipatnam
孟加拉國 Mongla
印度 泰米爾納德邦Nagapattinam
印度 奧里薩邦Paradeep
印度 泰米爾納德邦Tuticorin
印度 安得拉邦維沙卡帕特南
印度 奧里薩邦Dhamra
[編輯] 胡格利河
印度 西孟加拉邦Haldia
印度 西孟加拉邦加爾各答
[編輯] 麻六甲海峽、柔佛海峽
馬來西亞 Johor Port
馬來西亞 Port Klang
Northport
West Port
Southpoint
馬來西亞 Penang
新加坡 新加坡港
馬來西亞 Tanjung Langsat Port, Johor
馬來西亞 Port of Tanjung Pelepas
[編輯] 安達曼海
緬甸 仰光
印尼 棉蘭
[編輯] 阿曼灣
伊朗 Port of Chabahar
阿曼 馬斯喀特
阿聯酋 Khawr Fakkan
[編輯] 波斯灣
伊朗 Bandar Abbas
伊朗 Bandar Imam Khomeini
伊拉克 巴士拉
沙烏地阿拉伯 Dammam
卡達 多哈
阿聯酋 迪拜
阿聯酋 Hamriyah Port, Sharjah
沙烏地阿拉伯 Khafji
沙烏地阿拉伯 Khobar
科威特 科威特城
阿聯酋 迪拜Jebel Ali
沙烏地阿拉伯 Jul
巴林 麥納瑪
沙烏地阿拉伯 Ras Tanura
[編輯] Port Phillip
澳大利亞 維多利亞省基隆
澳大利亞 維多利亞省墨爾本
[編輯] 紅海
約旦 亞喀巴
厄利垂亞 Asseb
沙烏地阿拉伯 Duba
以色列 埃拉特
沙烏地阿拉伯 Farasan (city)
埃及 Hurghada
沙烏地阿拉伯 吉達
沙烏地阿拉伯 Jizan
厄利垂亞 Massawa
蘇丹 Port Sudan
沙烏地阿拉伯 Rabigh
埃及 蘇伊士
沙烏地阿拉伯 Yanbu
② 中國和伊朗交界的是博立龍口岸嗎
兩國沒有交界的地方
③ 伊朗到中國的海運航線，求答案
中東線（pcl）：
一）
大船航程
b.abbas->
shanghai->
kwangyang->
busan->
ningbo->
kaohsiung->
dachanbay->
hongkong->
->
b.abbas
大鏟灣大船/周四截關周六開
黃埔頭程周一截關周二開
汕頭頭程周二/周四截關
二）
優勢及港口推介：
1.在深圳大鏟灣直接上大船去和b.abbas的航程時間短，去只需12天，去b.abbas只要13天；
2．
khorramshahr和bushehr，kho.是經中轉（駁船），bsh.是經bandar
abbas中轉（駁船）這兩港口在伊朗是經濟特區，所以進口量也相對其他內陸點多。市場上可以提供這兩港口的海運服務的船公司很少，即使有此服務的船公司，其海運費比伊航要貴幾百塊美金。
3．tehran，此為伊朗的首都，內陸城市，經b.abbas中轉，由拖車運輸到目的地。暫時沒有其他船公司有提供該目的地的運輸服務。
4．經伊朗國航去伊朗各點出船東單的話，在目的港收貨人可以享受約10%的進口關稅減免優惠（具體的退稅方式請咨詢目的港的收貨人），因此伊朗國航收到許多伊朗客戶的指定。
地西線（amx）
一）大船航程
tianjin->dalian->shanghai->
busan
->
shangha->
ningbo->port
kelang
->
shekou->
chiwan->
malta->
valencia->
barcelona->
genoa->
dammeietta
蛇口大船/周五截關周日開
黃埔頭程周一截關周二開
二）優勢及港口推介：
1.
valencia-19天
barcelona-21天
genoa-23天船期最穩！直航最快！
艙位充足！服務一流！
2.benghazi、misurata、tobruq、al
khoms、algiers、skikda，這六個北非港口，伊朗國航也提供到此的cy/fo運輸服務，經melta中轉且中轉速度快
。
④ 伊朗BANDAR ABBAS碼頭名稱到底叫什麼
中文名稱是伊朗阿巴斯港。
阿巴斯港分兩個港區，一個是新港區，一個是老港區。
目前大家一般說的伊朗阿巴斯港指的是新港。國際長途的海運大船一般也是到新港。
如果你是有貨出到伊朗的話，你可以跟外商問清楚一下。
另外因為不同的船公司在提單上雖然顯示的都是阿巴斯港，但是具體的英文名稱描述是不一樣的，如果擔心這個，你可以找貨代核實一下。
另外如果你是做信用證的，需要先跟船公司了解清楚，並且打算走哪一家船公司的船，這樣在信用證上面的目的港顯示名稱就相符合了。不然L/C上面的目的港寫好了，比如上面寫SHAHID RAJAEI BANDAR ABBAS ，然後你再去找能顯示這個港口的船公司不是很費事？
希望對你有所幫助
⑤ 伊朗都有哪些主要港口
伊朗的港口伊朗全國共有34個港口，主要的是：阿壩單、阿巴斯、恩澤利、霍梅尼、馬赫薩爾、塔赫里、布希爾、恰赫巴哈爾、哈爾克島、霍拉姆薩赫爾、拉萬島、呃薩霍爾、巴赫雷甘角、錫里島等。
⑥ 中國在伊朗建港口了嗎
中國並沒有在伊朗建港口。
我們只在巴基斯坦有建造港口。
⑦ 中國在哪個國家租的地要建港口
瓜達爾港口。
瓜達爾港位於巴基斯坦俾路支省西南部，為深水港。中國政府應穆沙拉夫總統的請求為該港口建設提供資金和技術援助。該港口於2002年3月開工興建。2015年2月，瓜達爾港基本竣工，預計將於2015年4月中旬全面投入運營。中國石油運輸路程將縮短85%。瓜達爾港地理坐標25.2°N、62.19°，地區面積12637平方公里，人口8.5萬人。
2015-09中國獲租巴基斯坦瓜達爾港2300英畝（約9.23平方千米）土地，為期43年。
巴基斯坦的海岸線一共長約700公里，有兩個重要的軍事港口：卡拉奇港、瓜達爾港。卡拉奇在東海岸，靠近印度一側。瓜達爾在西海岸，靠近中東大國伊朗一側。瓜達爾原本只是巴基斯坦西部俾路支省馬克蘭地區的一個非常不起眼的小漁村。俾路支省與阿富汗接壤。
瓜達爾深水港位於巴基斯坦西南俾路茲斯坦省瓜達爾市，東距卡拉奇約460公里，西距巴基斯坦─伊朗邊境約120公里，南臨印度洋的阿拉伯海，位於霍爾木茲海峽灣口處。瓜達爾深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作為東亞國家轉口貿易及中亞內陸國家出海口。
戰略意義
它位於具有重要戰略意義的波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航線的咽喉。瓜達爾距離全球石油供應的主要通道——霍爾木茲海峽大約400公里。
巴基斯坦1964年就決定把瓜達爾建成港口。然而，直到2001年中國同意參與這個深水港的建設和開發，此項目才進入實施階段。2002年3月22日，時任中國國務院副總理吳邦國與巴基斯坦總統穆沙拉夫共同主持了中國援建的巴瓜達爾港口項目一期工程開工典禮，這一天對俾路支省乃至整個巴基斯坦來說都是個歷史性的日子。
巴基斯坦瓜達爾深水港一期工程項目是根據2001年5月時任中國國務院總理朱鎔基訪問巴基斯坦時中巴兩國政府簽訂的有關協議，由中國政府援助建設的大型港口項目。被譽為中巴兩國友誼新的里程碑。
瓜達爾是巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸一處名不見經傳的小碼頭。因為遠離內地，交通不便，加上土地貧瘠，該地區的漁民至今過著十分貧困的生活，同中世紀沒什麼兩樣。然而，其地理位置卻非同尋常，瓜達爾南臨浩瀚無垠的印度洋，西望阿拉伯海與紅海，距霍爾木茲海峽大約400公里，霍爾木茲海峽是亞洲乃至全世界大多數油輪必經的海上通道。
巴基斯坦在1958年從阿曼手裡買回瓜達爾時，就認識到了它的戰略重要性。特別是瓜達爾作為替代巴基斯坦最大港口城市卡拉奇的唯一候選地受到了關注。卡拉奇因距印度邊境很近，發生緊急狀況時，容易被印度海軍封鎖。因此有必要分散集中在一處的巴基斯坦物流。
但對當時國力還不夠強大的巴基斯坦政府來說，開發瓜達爾是過於龐大的項目。而且瓜達爾還屬於展開分離獨立運動的俾路支斯坦（Baluchistan）地區，因此難以進行控制。
其間，看好瓜達爾的是在上世紀80年代佔領鄰國阿富汗的前蘇聯。對當時的蘇聯來說，如果佔領瓜達爾，就等於得到了可以將哈薩克和土庫曼等中亞地區的豐富石油和天然氣出售給外國的出口港。但前蘇聯對阿富汗的佔領於1989年宣告結束。
進入上世紀90年代以後，巴基斯坦政府試圖通過推進鋪設連接中亞和阿富汗以及瓜達爾的石油、天然氣輸送管道，開發瓜達爾，但仍然是因為阿富汗陷入混亂，這一計劃被擱置。
從2002年中國加入之後，瓜達爾開發項目開始得以全面推進。當時，巴基斯坦總統穆沙拉夫藉助中國的力量，商定在瓜達爾建設大型船舶能夠停泊的深海港口。中國投資2億美元在2005年結束了第一期項目工程。
中國為得到穩定的能源供應，對瓜達爾下足了功夫。在美國壓倒性的影響下，西太平洋和南中國海在發生緊急狀況時，有可能被封鎖，而且作為主要運輸航道的馬六甲海峽因海盜出沒而臭名遠揚。因此，中國試圖通過連接瓜達爾和中國新疆維吾爾自治區的輸油管道保證資源供應的安全，並通過瓜達爾軍港更好地掌控印度洋。
瓜達爾港建成後，不僅會帶動貧困落後的俾路支省乃至整個巴基斯坦的經濟發展，還將成為阿富汗、烏茲別克、塔吉克等中亞內陸國家最近的出海口，擔負起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運任務，成為地區轉載、倉儲、運輸的海上中轉站。
分析人士認為，瓜達爾港將會誕生一座現代化的海濱城市，會有機場有航班同世界各國相連，瓜達爾不再與世隔絕。人們預測，用不了幾年，瓜達爾就會趕上首都伊斯蘭堡的一半規模。巴基斯坦精明的房地產開發商已開始在瓜達爾購置不動產。
巴基斯坦瓜達爾港運營權已於2013年2月18日移交中國企業。
⑧ 伊朗各大港口是什麼
BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。
BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。
港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院
BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。
此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。
⑨ 世界各國主要港口名稱
世界各國主要港口
北美洲地區
加拿大（Canada）
哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密爾頓港（Port of Hamilton） 蒙特利爾港（Port of Montreal） 聖約翰港埠公司(Saint John Port Corporation) 多倫多港（Port of Toronto） 錫得尼港（Port of Sydney-Canada） 埃爾波尼港（Port Alberni） 貝塞德港（Port of Bayside） 貝拉頓港（Port of Bellene） 徹奇爾港（Port of Churchill）
達爾豪西港（Port of Dalhousie） 魯珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico)
維拉克魯斯港（Puerto de Veracruz） 馬薩特蘭港（Port of Mazatlan） 美國（United States）
安那柯的斯港（Port of Anacortes） 巴爾的摩港（Port of Baltimore）
貝靈哈姆港（Port of Bellingham, Wa.） 查爾斯頓港（Port of Charleston） 克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi） 卡拉瑪港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor） 休斯頓港（Autoridad Portuaria de Houston） 維特曼港（Port of Whitman） 傑克森維爾港（Port of Jacksonville） 洛杉磯港（Port of Los Angeles） 莫比爾港（Port of Mobile）
新罕布希爾港（New Hampshire Port Autority） 塔科馬港（Port of Tacoma） 威爾明頓港（Port of Willmington） 奧克蘭港（Port of Oakland）
斯托克頓港（Port of Stockton） 聖路易斯港（St. Louis Port Authority） 亞瑟港（Port of Port Arthur） 波特蘭港（Port of Portland）
聖保羅港（The Saint Paul Port Authority） 聖地亞哥港（Port of San Diego）
西雅圖港（Port of Seattle） 紐約-新澤西港（Port Authority of New York and New Jersey） 費城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden） 匹茲堡港管理委員會（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委員會(Indiana Port Commission) 德拉華河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡羅來納港（North Carolina State Ports Authority）
非洲地區
安哥拉（Angola）
羅安達港（Port of Luanda） 南非（South Africa）
德班港（Port of Durban） 理查德灣港（Port of Richards Bay） 塞丹哈港（Port of Saldanha） 開普敦港（Port of Capetown）
伊麗莎白港（Port of Port Elizabeth） 莫斯灣港（Port of Mossel Bay） 東倫敦港（Port of East London）
南美洲地區
阿根廷（Argentina）
阿根廷港口（Ports of Argentina） 布蘭卡港（Port of Bahia Blanca）
里伐達維亞港（Comodoro Rivadavia） 馬德普拉塔港（Mar del Plata Port） 巴拿馬（Panama）
巴拿馬港口國家管理局（National Port Authority of Panama） 巴西（Brazil）
伊塔日阿伊港（Port of Itajai） 達.馬德拉港（Port of Ponta da Madeira） 里奧格蘭特港（Port of Rio Grande） 薩爾瓦多港（Port of Salvador） 聖多斯港（Port of Santos） 維多利亞港（Port of Vitoria） 巴貝多（Barbados)
巴貝多港（Port of Barbados） 哥倫比亞（Colombia）
布韋那文圖拉港（Port of Buenaventura） 巴蘭基利亞港（Port of Barranquilla） 埃爾鮑斯克海港（El Bosque Sea Terminal） 薩爾瓦多（El Salvador)
阿卡胡特拉港（Port of Acajutla） 庫圖科港（Port of Cutuco） 秘魯（Peru）
秘魯港口國有公司（National Port Enterprise of Peru） 智利（Chile）
瓦爾帕萊索港（Port of Valparaiso） 阿里卡港（Port of Arica） 智利港口（Ports of Chile）
歐洲地區
比利時（Belgium）
安特衛普港（Port of Antwerp） 根特港（Port of Ghent） 澤不臘赫港（Port of Zeebrugge） 克羅埃西亞（Croatia）
克羅埃西亞港口（Ports of Croatia） 丹麥（Denmark）
奧爾堡港（Port of Aalborg） 奧爾胡斯港（Port of Aarhus） 奧本羅港（Port of Aabenraa） 芬蘭（Finland）
上海港（Port of ShangHai） 芬蘭港口（Finnish Ports） 赫爾辛基港（Port of Helsinki） 蓋密港（Port of Kemi） 科科拉港（Port of Kokkola） 科特卡港（Port of Kotka） 奧魯港（Port of Oulu） 波里港（Port of Pori）
彼太薩立港（Port of Pietsarsaari） 臘黑港（Port of Raahe） 托爾尼奧港（Port of Tornio） 哈米納港（Port of Hamina） 法國（France）
波爾多港（Port of Bordeaux） 布勒斯特港（Port of Brest） 勒阿弗爾港（Port of Le Havre） 德國（Germany）
漢堡港（Port of Hamburg） 直布羅陀（Gibraltar）
直布羅陀港（Port of Gibraltar） 希臘（Greece）
塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki） 冰島（Iceland）
雷克亞未克港（Port of Reykjavik） 義大利（Italy）
熱那亞港（Port of Geneva） 斯培西亞港（Port of La Spezia） 那不勒斯港（Port of Napoli） 拉文納港（Port of Ravenna） 薩累諾港（Port of Salerno） 薩沃納港（Port of Savona） 奧古斯塔港（Port of Augusta） 拉脫維亞（Latvia）
拉脫維亞港口（Ports of Latvia） 荷蘭（Netherlands）
鹿特丹港（Port of Rotterdam） 挪威（Norway）
奧斯陸港（Port of Oslo） 蘇拉港（Port of Sola） 波蘭（Poland）
格但斯克港（Port of Gdansk） 斯文諾斯切港（Port of Swinoujscie） 葡萄牙（Portugal） 錫土巴爾港（Port of Setúbal） 錫尼什港（Port of Sines） 羅馬尼亞（Romania）
康斯坦薩港（Port of Constantza） 俄羅斯（Rusia）
諾沃羅西斯克港（Port of Novorossiysk） 聖彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority） 烏斯特-魯戈港（Port of Ust-Luga） 符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok,即海參威港） 西班牙（Spain）
巴塞羅那港（Port of Barcelona） 卡塔赫納港（Port of Cartagena） 桑坦德港（Port of Santander） 畢爾巴鄂港（Port of Bilbao） 拉.科魯納港（Port of La Coruña） 塔臘戈納港（Port of Tarragona）
維利亞加西亞.德.阿羅薩港（Port of Vilagarcia de Arosa） 卡的斯港（Port of Cadiz） 拉斯柏爾馬斯港（Port of Las Palmas） 巴倫西亞港（Port of Valencia） 馬拉加港（Port of Malaga） 阿爾梅里亞港（Ports of Almeria and Motril） 休達港（Port of Ceuta） 瑞典（Sweden）
瑞典港口（Swedish Ports） 法爾肯貝里港（Port of Falkenberg） 哥德堡港（Port of Goteborg） 哈爾姆斯塔德港（Port of Halmstad） 赫納散德港（Port of Harnsosand） 赫爾辛堡港（Port of Helsingborg） 馬爾默港（Port of Malmoe） 諾爾徹平港（Port of Norrkopings） 塞德特里耶港（Port of Sodertalje） 瓦爾漢姆港（Port de Wallhamn） 英國（United Kingdom）
英吉利港口（Associated British Ports） 埃爾和特隆港（Ayr and Troon） 巴羅港（Barrow） 巴里港（Barry）
加的夫港（Cardiff） 科爾切斯特港（Colchester） 弗利特伍德港（Fleetwood） 加斯頓港（Garston） 古耳港（Goole） 格里姆斯比港（Grimsby） 赫爾港（Hull） 伊明翰港（Immingham）
金斯林港（King´s Lynn） 洛斯托夫特港（Lowestoft）
紐波特港（Newport） 倫敦港口管理局（Port of London Authority） 普列茅斯港（Plymouth） 錫洛斯港（Silloth）
南安普頓港（Southampton） 斯溫西港（Swansea） 泰爾柏特港（Talbot） 廷默思港（Teignmouth）
惠特比港（Whitby） 貝爾法斯特港（Port of Belfast）
亞洲地區
中國（China）
上海港（Port of ShangHai） 連雲港港（Port of Lianyungang） 寧波港（Port of NingBo） 大連港（Port of Dalian）
青島港（Port of QingDao） 香港港口（Port of Hong Kong） 高雄港（Port of kaohsiung） 花蓮港（Port of Hualien） 基隆港（Port of Keelung） 台中港（Port of Taichung） 韓國（Korea）
釜山港（Port of Busan） 仁川港（Port of Inchon） 木蒲港（Port of Mokpo） 日本（Japan）
神戶港（Port of Kobe） 名古屋港（Port of Nagoya）
橫濱港（The Port of Yokohama） 川崎港（Port of Kawasaki） 梗津港（Port of Kisarazu） 北九州港（Port of Kitakyushu） 酒田港（Port of Sakata） 千葉港（Port of Chiba） 科威特（Kuwait）
科威特港（Kuwait Ports Public Authority） 馬來西亞（Malaysia）
民都魯港（Bintulu Port Authority） 柔佛港（Johore Port Authority） 昆坦港（Kuantan Port Authority） 古晉港（Kuching Port Authority） 馬六甲港（Malacca Port Authority）
阿聯酋（United Arab Emirates） 迪拜港（Port of Du） 菲律賓（Philippines） 馬尼拉港（Manila） 印度（India）
加爾各答港（Port of Calcutta） 賈瓦哈拉港（Port of Jawaharlal） 孟買港（Port of Mum） 印度尼西亞（Indonesia）
丹絨布綠港（Port of Tanjung Priok） 以色列（Israel）
以色列港（Israel Ports and Railways Authority） 巴基斯坦（Pakistan）
卡拉奇港（Port of Karachi） Singapoore（新加坡）
新加坡港（Port of Singapore Authority）
⑩ 伊朗港口有哪些
伊朗主要港口:布希爾BUSHIRE、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。
伊朗其他港口或是內陸點有: ABADAN阿巴丹、BANDAR ABBAS阿巴斯港、BANDARIMAM KHOMEINI班德埃納姆、BANDAR MAHSHAHR馬夏赫爾港、TERMINAL居魯土碼頭、JASK賈斯克、KHARG ISLAND哈爾克島、KHORRAMSHAHR霍拉姆沙赫爾、
LAVAN ISLAND拉萬島、LINGAH林格、NORWUZ TERMINAL諾烏茲港、BAHREGAN巴里根角、RAJAEE SEZ阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開采業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。