伊朗最大口罩廠是什麼

1. 比亞迪化身全球最大口罩生產商，網友：既有擔當又有頭腦！

在車友的印象中比亞迪是一家傳統的汽車生產商，近些年比亞迪生產的家用車無論是從顏值還是耐用上都有了巨大的提升這跟比亞迪高薪聘請的設計師艾格有很大的關系，這在小編上文中也是有詳細的講到，但是這也是一家有擔當的愛國企業，為什麼這么說呢，在國家需要的時候做最正確的事能解國家燃眉之急這就是擔當！比亞迪做到了，而且做得非常好！
從上圖中大家就能猜到為什麼比亞迪成為了有擔當的愛國企業，在疫情初期蔓延到時候國家的醫療和防護物資告急就是比亞迪等一批企業自主設計口罩和防護服生產線火速的召集工人為國家生產最關鍵的物資，這就是體現了一個企業的擔當，但是隨著疫情的控制國內的情況出現好轉，但是當時援產口罩和消毒水的比亞迪卻是不知不覺的做成了全國最大的口罩生產商，現在世界疫情告急，比亞迪又有新作為了！
據比亞迪的廠家統計，比亞迪全天滿負荷生產的話口罩的日產能在500萬只左右， 消毒水的日產能在30萬瓶左右，現在比亞迪作為世界上屈指可數的新能源製造公司的名稱又得到了升級化身全球最大的口罩生產商！
比亞迪的新能源汽車近些年可謂是在全球范圍內的反響是巨大的憑借自己的技術優勢和對於客戶需求的精準把控比亞迪拿下了不少國家的新能源汽車市場風頭直逼新能源汽車的龍頭企業特斯拉，這就是被對於市場和技術的完美運用的結果，技術優勢一直是這家公司最仰仗的硬實力，無論是研發能力還是對於電池的製造這家公司在世界范圍內都是領先的！
除此之外比亞迪還是國內頂級的電子製造代工巨頭，華為大部分的訂單都是有比亞迪代工的，憑借強大的技術和設計製造能力比亞迪能夠成為全球第一的口罩生產商很簡單，畢竟口罩相比較於汽車而言確實是差了太多了，但是在國家的關鍵時刻比亞迪能拾起民族企業的擔當這是值得尊敬的，比亞迪現在的口罩生產能力占據年前全國生產能力的四分之一，多餘的產能轉出口是沒有問題的，畢竟這是巨大的全球需求缺口瞬間轉化成了商機！這真是一家有擔當也有頭腦的民族企業！
對於比亞迪大家怎麼看，可以將自己的看法在下方的留言區寫下來！關注小編了解更多車市訊息！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 伊朗各大港口是什麼

BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。

經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。

此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。

3. kn95口罩廠家

kn95口罩廠家是康成醫療(深圳)有限公司。

「KN95」是國家質量監督檢驗和檢疫局、國家標准化管理委員會公布的呼吸防護用品標准，不是特定的產品名稱。此類口罩最大特點是可以預防由患者體液或血液飛濺引起的飛沫傳染。
在GB2626-2006標准中，KN95是粉塵防護的標准，價格便宜而易於相關粉塵行業所採用。N95型口罩用於職業性呼吸防護，包括某些粉塵顆粒，如粉塵、煙霧等非油性顆粒物防護。
使用時間，因應個人使用情況及環境而定，但當發現呼吸困難或不適、口罩受污染如染有血漬或飛沫等異物、使用者感到呼吸阻力變大、口罩損毀等情況要立即更換。

4. 國內前10的口罩品牌

國內比較好的口罩品牌主要是有以下幾家，當然國內口罩品牌不知這些，每個品牌都有自己的特色，有些特色就是過濾級別很低，濫竽充數，有些是專門生產些比較有花樣的口罩，比如帶夜間花光的，國內市場上口罩千奇百態，各有千秋。口罩品牌好壞還是市場用戶說的算，用過才知道。
一、大勝
大勝是公司和產品品牌的共同名稱,中國口罩專業製造商。公司位於中國上海松江——美麗的江南水鄉。1997年成立，現有生產車間20000多平方米，技術人員20多名，高級工程師2名，口罩製造機械300多台套，年生產能力2億只以上防塵口罩，是目前國內最大的口罩製造商之一。產品型號近100個品種，遠銷美國、加拿大、南非、澳洲、歐洲、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、俄羅斯、香港、台灣等50多個國家地區。
二、三奇
日照三奇醫療衛生用品有限公司的主要產品有：醫用口罩，美國N95標准防護口罩，產保，一次性手術敷料包，防護服，實驗服，床單，西服套，購物袋，收納袋，濕巾，濕巾墊等四大系列一百二十多個品種，公司產品90%以上銷往日韓、歐美。疫情期間一個三奇n95口罩被市場炒到一百多元人民幣，可見其市場價值。
三、蘇世康
蘇州世康防護用品有限公司,成立於2011年,是一家專業的防護口罩生產企業,集研發、設計、生產、銷售於一體。先後獲得各種專業領域的權威認證,包含中國LA和QS、美國NIOSH...
四、XB尋貝
XB尋貝口罩，國內高端濾材的kn95口罩品牌，以高端濾材生產高效低阻無異味高級別微顆粒過濾級別的kn95口罩產品而深受用戶青睞。具有低呼吸阻力、強透氣、高過濾、貼合密合性與佩戴舒適，立足中國市場，防霾系列過濾效效率≥95%，有效保護呼吸系統免受沙塵、細顆粒物等顆粒性有害物質的傷害。XB尋貝口罩外圍的密封圈接觸臉部後會自動形成密合，內側，XB尋貝選取了靜電濾料，這種材料可以通過異性電荷相互吸引作用，將相當於一根頭發絲直徑四十分之一的粒子，吸附在纖維上，從而達到更高過濾效率和精度的目的。且根據國人佩戴眼鏡情況特別設置了防霧功能，滿足不同人群的使用需求。
五、港凱
「港凱GANGKAI」系列產品主打「高效低阻」,採用不同濾材的特性組合來降低口罩的呼吸阻力、提高口罩的過濾效率、增加口罩的容塵量、延長口罩的使用時間。產品設計有折疊型口罩、杯罩型口罩、帶呼吸閥口罩、帶活性炭口罩、兒童款口罩等等。
六、保為康POWECOM
保為康POWECOM 是香港保為康集團旗下一個從事勞保防護用品和醫療用品的生產商。成立於2009年，在廣州設有跟公司，公司擁有自己的廠房生產基地，生產各種防塵面具和防流感病毒口罩以及優質一次性口罩、醫用口罩等多種產品。
七、朝美CM
朝美CM 是北京建德市朝美日化有限公司旗下的一個一次性品牌企業，從事專業口罩產品的研發和製造，產品包括職業防塵口罩和防毒口罩等產品的銷售服務的現代化企業，為那些勞動防護行業以及醫療行業做出了很大貢獻。
八、比亞迪
比亞迪作為目前全球最大的口罩生產商，每天生產的口罩上千萬只，涉及一次性平面口罩、kn95口罩、n95口罩等等，6月份生產的N95口罩終於通過美國疾病控制與預防中心(CDC)認證。
九、美鑫
金華美鑫防護用品廠始終堅持「用戶的需求，追求」的服務宗旨,」管理創造價值，服務提升優勢，品質至上，服務至優」是我們的發展理念。美鑫杯罩型口罩在疫情期間一個難求，價格更是被炒到天價，可見其市場價值。
十、瓶子科技
廈門瓶子科技有限公司成立於2016年05月06日，是一傢具有多年口罩生產經驗的老牌口罩廠，工廠採用日本進口濾材和國內高端原材料生產高端活性炭口罩。疫情之前工廠原材料主要采購於日本，主打高端的帶呼吸閥和活性炭的kn95口罩，產品設計有折疊型口罩、杯罩型口罩、帶呼吸閥口罩、帶活性炭口罩、兒童款口罩等等。

5. 全球疫情至今產生了多少廢棄口罩

2020年最珍貴的東西，竟成了人們生活中最不起眼的口罩，如今，疫情危急，口罩成為普通人民的生活必需品，一時間口罩成為天價，人們爭相搶購。
疫情爆發之前，口罩的價格非常低，可在鍾南山院士正式宣布，新冠肺炎具有強烈的傳染性，請大家帶好口罩，注意防控之後，全國各地都陷入了口罩危機。
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從1月19日一直到2月底，中國人最重要的事情，就是購買口罩。據資料顯示，中國口罩的生產量佔全世界七成，但因為疫情正值春節，中國一些工廠都已停工，所以口罩生產量大大降低，一天全國的產量也只有800萬只。
口罩工廠臨危受命，緊急開工
工廠停工，口罩生產不出來，一線人員就無法保障自身安全，普通百姓也面臨著人傳人的局面。於是，許多工廠在春節重新開工，慢慢的達到了人們的需求，甚至一些之前廢棄淘汰的工廠，在這個時候也緊急開工。更有一些其他產業在得知口罩稀缺的消息後，立馬開設了口罩生產車間。
步入二月份之後，中國的口罩產量逐漸提升，在三月初時，國家宣布中國口罩生產值已經達到日產一億只。口罩危機終於得到了緩解。中國的疫情狀況，也在向著人們所希望的方向，一點點走去，可就在人們來不及高興地時候，另一個壞消息出現了。全球疫情大爆發，口罩成為世界級稀缺品，各國目光紛紛看向中國。
中國疫情趨於穩定，世界疫情忽然爆發
如今，一些外國國家的疫情，到了十分嚴重的地步。韓國，日本，伊朗，義大利，美國等等，全球各地都有著新冠肺炎患者的出現。世界是一個整體，中國在這個危急時刻，向世界做出了自己的貢獻，不斷地向一些疫情嚴重的國家，捐贈口罩。
口罩的重要性，相信每一個中國人都十分了解，可一些外國人們，卻對戴口罩這種行為產生排斥。在義大利的許多華人，都紛紛佩戴口罩，避免感染新冠肺炎，這樣的情形卻被義大利本土人民所鄙視，他們認為只有病人才會佩戴口罩，並堅決拒絕佩戴口罩。

6. 伊朗最大的輕工業，紡織工業中心是哪個城市

伊斯法罕

伊朗中部城市，伊斯法罕省省會。人口92.7萬（1982）。伊朗第三大城。位於一山間盆地的邊緣，扎因代河畔，海拔1，590米。始建於阿黑門尼德王朝時期，多次成為王朝首都。歷史上為南北來往所必經之路，著名的手工業與貿易中心。現有鐵路通古姆和德黑蘭，又為公路交通中心。附近農畜產品的主要市場。市區以多花園與清真寺等輝煌建築物著名。長期為輕工業中心，紡織工業居全國首位，包括棉毛紡織與絲織，還有果乾、造紙、榨油、火柴等工廠。手工藝著名，有銀器、銅器、陶器、地毯業等。並發展了重工業，有伊朗第一個鋼鐵廠，還有石油化工、煉油、水泥等工廠以及兵工廠等。

7. 急需一篇鐵路局青年文明號的年度總結（是關於大型養路機械的） 1500字。

請借鑒：各位同事們大家好:
現在,我向年終總結大會作主題為「排難奮進,開拓創新,推進運輸事業持續健康快速發展」的行政工作報告,請予審議。
一.2009年工作回顧
2009年是公司發展史上的艱難之年、拼搏之年、關鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產能的大幅提升,運輸保產能力與公司生產步伐的差距日趨擴大,矛盾也日漸激化。一年來,我部在緊緊瞄準經濟責任制目標考核基礎上,不斷創新工作思路,優化運輸生產組織,強化運輸調度職能,有效地克服了多重變數,化解了各種矛盾,經受住了公司生產模式的擴張所帶來的層層壓力和考驗,以技改的穩妥高效,管理的再上台階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制,為公司實現跨越式發展和「三年翻番」目標提供了戰略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務。
總結全年工作,成績突出表現在以下方面:
一.正確預測,合理分解,適時調整考核導向,促進了經濟責任制全面完成。
年初,重點針對目標考核的高起點、高要求,面臨的不確定性因素多的特點,宏觀上就鐵水上山運輸變數、運輸保產組織難度、基建技改施工困難以及安全生產,隊伍穩定和觀念更新等五個方面進行了正確分析預測,並在此基礎上,通過多種形式的思想教育,有效地調動了廣大幹群的危機感、責任感和緊迫感,切實抓好了經濟責任制指標的細化、量化分解,嚴格月度指標考核與總結,並始終堅持從控製成本入手,加強物資管理,嚴格控制各類領料審批程序,有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立「增運增收、減虧增利」思想,大力開展「修舊利廢,降耗增效」等節能降耗活,為完成經濟責任制目標指標奠定了基礎。
二.統籌兼顧,協調平衡,不斷優化運輸組織,經濟總量再攀歷史高峰。
面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產規模擴大和新老系統銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響,通過我部正確判斷、嚴格管理、科學調度、合理組織和動態平衡協調,化解了不利因素,使各個新建環節得到了合理銜接,做到了重點突出,統籌兼顧,使運輸保產始終處於正常狀態,滿足了生產非常時期對運輸工作的要求,實現了運輸經營目標整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達2227萬噸,與上年同比分別增長8%;區間普貨累計完成達210萬噸,完成運營收入7020.93萬元,實現內部利潤增利達17.04萬元,全面完成公司經濟責任制目標指標考核。

XX年上半年，局團委認真遵照局黨委和全國鐵道團委的工作要求，緊密圍繞路局運輸、安全、穩定的工作實際，充分發揮團組織的組織優勢、活動優勢，在路局運輸安全經營和防「非」工作中較好地發揮團組織和團員青年的先鋒模範作用。現將局團委2**5年上半年工作總結如下： 一、充分發揮團組織的組織優勢，團結帶領廣大團員青年在抗擊「非典」斗爭中展示作為
在今年上半年的防「非」工作中，全局各級團組織和團員青年積極響應黨組織的號召，發揚「黨有號召，團有行動」的光榮傳統，挺身而出，勇敢地站在戰斗的最前線，用自己的行動證明自己的價值與誓言。局團委按路局黨委的整體部署，以文件、電報等形式對全局團組織和團員青年抗擊「非典」的工作進行細化落實，明確工作責任。同時，局團委還向全局團員青年發出倡儀書，動員全局團員青年積極投身抗擊「非典」的行動中。4月下旬，局團委及時召開了重點單位團委書記會議，重點對「高危」的一線崗位青年防「非」工作進行再次部署落實，並下拔了一定的團組織防「非」專項活動經費，確保工作落到實處，切實發揮作用。防「非」重點時期，局團委先後組織了兩支青年突擊隊，利用節假日和休息日深入職工居民小區，開展防「非」知識宣傳，共在21個點開展宣傳活動，發出宣傳單2萬余份；還在昆明站常設青年突擊隊，協助昆明站購票旅客填寫健康登記表（目前，該青年突擊隊仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣大幹部職工和領導的充分肯定。在抗擊「非典」的戰斗中,涌現出了一大批先進青年集體和個人，她們的事跡：《「非典」戰場上的青年文明號》、《口罩後的明眸》、《抗擊「非典」，我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《*青年志願者行動的部分細節》等先後在《昆明鐵道》、《雲南共青團》（網站）、《中國共青團》（網站）上刊載或轉載。在抗擊「非典」的戰斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團的表彰。
二、大力選樹先進典型，在全局青少年中形成學先進、趕先進的良好氛圍
今年4月至5月，局黨政工團在全局各單位團員青年大力開展第三屆「*十佳青年」的學習評選活動。將「十佳青年」候選人的先進事跡材料在《昆明鐵道》報、《*青年》、「*青年」在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團員青年學習。經全局廣大團員青年的積極投票，評委會的認真評審，評選出了第三屆「*十佳青年」，7月2*日，路局舉行了隆重的第三屆「*十佳青年」頒獎典禮，表彰了為路局各項工作做出傑出貢獻的丁柱杉等十名優秀青年。5月兒童節前5月至5月，局團委和局教育管理中心又在全局中小學生中開展*「十佳少先隊員」的評比活動，評選表彰了第三屆「*十佳少先隊員」。5月，局團委還對全局局級以上「青年文明號」進行復核，並對新申報的「青年文明號」進行全面考核（目前此項工作還在進行中）。通過「*十佳青年」和「*十佳少先隊員」的評比活動及「青年文明號」的驗收考核工作，在全局掀起了學先進、比先進、趕先進的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個基層團委、1個團支部、2個青年班組、2名團幹部和2名局共青團員受到省部級表彰；1名團幹部受到團中央表彰。
三、狠抓青工安全基礎，確保青工安全生產
1、防洪期間，局團委與局工務處在全局青年中開展了「青工雨季防洪保安全、保暢通」競賽活動，努力做到防「非」與防洪保安全兩不誤。局團委和基層單位團組織簽訂了安全保包合同書，基層各單位團委又和團支部簽訂了責任書，並成立了87個青年防洪搶險突擊隊。到5月31日，全局青工共發現並排除險情31次，參與突擊搶險70次，共有1721人次參加。
2、開展青年安全生產大檢查調研活動。局團委先後組織3個青工安全調研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進行青工安全調研。針對調研發現的問題，組織團員青年開展安全大反思、大討論活動，對青工安全工作進行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促整改、求實效，增強青工安全第一思想。同時，局團委在《*青年》上開辟欄目，探討青工安全生產工作的新途徑和新方法。
3、在雲南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團委先後組織361名青工參加雲南省青年安全知識競賽的初賽，最後，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出，殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。
4、認真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術比賽活動，為青工安全打牢基礎。上半年，局團委在認真總結去年「崗位練兵、技術比賽」工作的基礎上，廣泛徵求有關業務部處室的意見，制定了2**4年崗位練兵、技術比賽年度工作安排，以文件下發各單位執行。同時還加大對崗位練兵、技術比賽工作管理考核力度，與有關部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術比賽工作加強指導和監督，切實組織開展好局級技術比賽。今年的崗位練兵、技術比賽工作由於「非典」的影響，原定的5月技術比賽月，將根據實際情況推後。目前，各系統的技術比賽正逐步走出「非典」的影響，力爭完成年初的計劃。
四、深入開展群眾性的精神文明建設創建活動
1、開展紀念學習雷鋒4*周年系列活動。3月初，全局各級團組織開展了主題為「弘揚雷鋒精神，參與志願服務、建設精神文明」的青年志願活動，在沿線各主要站區開展團員青年學雷鋒、樹新風便民活動；3月5日，局團委召開了學習雷鋒活動4*周年座談會，開展了「尋雷鋒足跡，揚志願精神」主題團日活動；3月下旬，局團委還在全局團員青年中開展了「學習雷鋒精神，樹行業新風」讀書知識競賽活動。
2、局團委在昆明站改擴建工程建設中開展「雙爭一樹展風采、鐵路建設我當先」主題活動，組建局級青年突擊隊，為重點工程優質、高效、按期完成做出了積極的貢獻。
3、5月，局團委開展「*青年」獎學金評選活動，通過廣大同學、教師的層層評比，全局共有32名特困職工中的優秀中、小學生子女獲得了中學生12**元/年、小學生1***元/年的「*青年」獎學金。
五、全面加強團組織建設，特別是團組織的基礎工作，提高團組織的戰鬥力
1、召開了二屆三次全委擴大會議。2**5年2月24～26日局團委在元謀工務段召開了昆明鐵路局團委二屆三次全委（擴大）會，全面部署了今年全局共青團工作，結合全國鐵道

團委、團雲南省委2**4年工作要點，提出了共青團組織貫徹落實路局「兩會」精神的工作措施。
2、加強片區共青團聯合會的管理。2**5年1月，根據《昆明鐵路局片區共青團工作聯合會管理辦法》的有關規定，評定產生了2**4年度優秀片區、牽頭單位和優秀組長、副組長，指導各片區進行換屆改選。
3、加強日常組織建設工作。1月，對全局所屬站段的共青團工作進行全面檢查指導及對5名專職團幹部進行了考核鑒定。2**4年4月制定下發了《關於進一步加強基層團支部建設的通知》，從五個方面規范基層團支部的工作。並將於下半年開展全局團支部書記崗位技能大賽（已作安排），全面加強基層團支部建設。同時，加強對基層團支部的調查檢查，有針對性地選取部分單位團支部進行調研，發現問題，解決問題。今年上半年，先後調研了基層47個團支部，對發現問題均及時進行整改。截止2**5年5月2*日，共指導3個基層站段團委（總支、支部）進行了換屆改選工作。
4、表彰獎勵了基層單位共青團工作創新成績突出的單位。年初設立了「昆明鐵路局共青團團的工作創新獎」，對全局各單位在團的工作創新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎勵。五四前，對創新工作成績突出的15個單位團組織進行了表彰獎勵。
5、2**5年4月在開遠舉辦了「2**5年昆明鐵路局第一期團幹部培訓班」，來自開遠、宜良地區各基層站段的8*余名專兼職團幹部參加了培訓。
6、加強了團的工作機制的建設，確保各項工作健康發展。局團委根據工作實際，今年上半年先後制定和完善了《基層團代會（團員大會）審批制度》、《局團委財務管理制度》、《局團委調研工作管理辦法》、《局團委對外宣傳報道獎勵辦法的補充規定》、《局團委機關內務工作規范》和《*青年網維護管理辦法（試行）》等工作制度或規范，進一步規范了全局共青團，特別是團委機關的工作制度。

8. 伊朗7月5日起強制執行「口罩令」，是否能起到一定作用

新冠疫情傳播途徑是通過空氣中的細菌，人的唾液傳染從口腔，鼻腔內進入，從而使人患上新冠肺炎。從病毒的角度來分析的話，只要阻斷了它的傳播途徑，就不會患上新冠肺炎。還有就是一定要將已經患新冠肺炎的病人單獨隔離起來，不要讓他們除外，傳播更多的人。伊朗7月5日強制執行口罩令，我覺得比起什麼都不做的話肯定是有用的。最起碼能起到一點點的保護作用也是值得的。所以不管是抵抗疫情也好，還是抵抗流感也好，都能起到相應的作用。都能保護自己的人身安全，是自己不再受到病毒的侵犯。哪怕是抵禦一下病毒性感冒。使自己的身體強健一點。為了迎接即將到來的新冠病毒，也是值得的。伊朗是一個戰亂的國家。伊朗的國內情形很不穩定，說不準什麼時候就來了一場戰爭。戰爭會導致國民流離失所，家人們無法團聚。

9. 伊朗背後最大支持者如何出手支持的

大戰將至！伊朗背後最大支持者終於出手，萬噸巨艦緊急抵達中東。

在當今的世界上，美國是世界上的霸主，為了能夠掌控全世界，在世界各地基本上都能看到美國大兵、軍艦等，美國就是為了讓世界各國知道自己的軍事實力，在世界上是絕對的龍頭老大，自己說一其他國家絕對不能說二。

據媒體報道稱，俄羅斯前一段時間派出軍艦在中東開展實彈演習，在19日的時候，俄羅斯海軍的「烏斯季諾夫元帥」號導彈巡洋艦和「北摩爾斯克」號大型反潛艦編隊也抵達中東。俄羅斯的巡洋艦排水量為11280噸，長度為186米，寬為20.8米，最高航速32.5節，該艦被稱為航母殺手，火力是非常的強勁。

軍事專家認為，目前美伊劍拔弩張之際，俄羅斯果斷出手，不僅給伊朗運送大批的武器彈葯，還派往重量級的艦艇前往中東，這無疑將會增加俄海軍在中東的影響力，也將會為伊朗緩下一口氣，畢竟俄羅斯這次派出的可是重量級的航母殺手啊。

來源：鳳凰網資訊

10. 2020去伊朗打工安全嗎

去伊朗打工是非常安全的伊朗的社會治安是非常非常好的近期美國與伊朗的沖突也不會引發所謂的戰爭這可以放心