伊朗馬漢航空飛北京哪個機場

『壹』 北京首都機場每個航站樓都對應哪些航空公司啊

T1航站樓
代號 航空公司名稱
CN 大新華航空有限公司
HU 海南航空公司（國內航班）
GS 大新華快運航空有限公司
JD 金鹿航空有限公司

T2航站樓
MU 中國東方航空公司
CZ 中國南方航空公司
ZH 深圳航空公司
EU 鷹聯航空公司
OQ 重慶航空公司
HU 海南航空公司（國際航班）
MF 廈門航空公司
KE 大韓航空公司
CO 大陸航空公司
SU 俄羅斯國際航空公司
AF 法國航空公司
KL 荷蘭皇家航空公司
NW 西北航空公司（美）
JS 朝鮮航空公司
KC 阿斯塔納航空公司
ET 衣索比亞航空股份公司
PK 巴基斯坦航空公司
E3 多莫傑多沃航空公司
PR 菲律賓航空公司
GA 印度尼西亞鷹航空公司
XF 海參崴航空公司
UM 辛巴威航空公司
7B 克拉斯諾亞爾斯克航空公司
MH 馬來西亞航空各公司
OM 蒙古航空公司
FV 普爾科沃航空公司/俄羅斯國家航空公司
UL 斯里蘭卡航空公司
T5 土庫曼公司
VV 烏克蘭空中世界航空公司
HY 烏茲別克航空公司
IR 伊朗國家航空公司
H8 遠東航空公司
VN 越南航空公司
HZ 薩哈林航空公司

T3航站樓
CA 中國國際航空公司
SC 山東航空公司
FM 上海航空公司
3U 四川航空公司
OS 奧地利航空公司
SK 北歐航空公司
LH 德意志漢沙航空公司
OZ 韓亞航空公司
AC 加拿大航空公司
UA 美國聯合行跨國公司
NH 全日空航空公司
TK 土耳其航空公司
MS 埃及航空公司
TG 泰國國際航空公司
SQ 新加坡航空公司
AY 芬蘭航空公司
CX 國泰航空公司
QF 澳大利亞澳洲航空公司
BA 英國航空公司
JL 日本航空公司
KA 港龍航空公司
EK 阿聯酋航空公司
LY 以色列航空公司
QR 卡達航空公司
S7 俄羅斯新西伯利亞航空公司
NX 澳門航空公司
LO 波蘭航空公司
EY 阿聯酋阿提哈德航空公司

『貳』 濟南飛伊朗哪個機場

很多路線，南航可以飛烏魯木齊，然後直飛德黑蘭，這個航班是從北京開始的，但可以從濟南到烏魯木齊再轉；還有個馬漢航空的，飛上海，然後直飛伊朗；南航現在只有周三有飛德黑蘭的，馬漢一周好像有三班...具體訂票的時候自己再查一查吧...

『叄』 w5078是什麼飛機

空客A340-300，網上找到的W5078航班簡介
2014年11月5日，伊朗馬漢航空正式開通了北京往返伊朗伊斯蘭共和國首都德黑蘭的直達航線，作為目前伊朗國內規模最大的私營航空公司，該公司此前已於2011年和2013年先後開通了德黑蘭往返中國上海和廣州兩條直達航線。伊朗馬漢航空在北京至德黑蘭航線上以定期正班形式運營，初期使用機型為空客A340-300，座位布局採用30個公務艙、269個經濟艙座位的布局，班期為每周三班，計劃進港時刻為每周一、三、六清晨6時20分，計劃出港時刻為每周二、四、日凌晨0點40分，在首都國際機場T3航站樓運營。隨著該航線的開通，中伊兩國在經濟貿易、旅遊、文化等各方面的交流會更加深入和廣泛，同時也會方便更多中國旅客選擇直飛航班抵達這座享有「東方巴黎」美譽的西亞最大城市——德黑蘭。

『肆』 北京始發各航空公司在哪個航站樓登機

1號航站樓航空公司名單 Terminal 1 Airlines List
CN 大新華航空有限公司
GS 大新華快運航空有限公司
JD 金鹿航空有限公司
HU 海南航空公司（國內航班）
京滬空中快線 （大新華航班）

2號航站樓航空公司名單 Terminal 2 Airlines List
MU 中國東方航空公司
ZH 深圳航空公司
OQ 重慶航空公司
京滬空中快線 （東航、南航、海航航班）
KE 大韓航空公司
SU 俄羅斯國際航空公司
KL 荷蘭皇家航空公司
JS 朝鮮航空公司
ET 衣索比亞航空股份公司
E3 多莫傑多沃航空公司
GA 印度尼西亞鷹航空公司
UM 辛巴威航空公司
MH 馬來西亞航空公司
FV 普爾科沃航空公司/俄羅斯國家航空公司
T5 土庫曼公司
HY 烏茲別克航空公司
H8 遠東航空公司
HZ 薩哈林航空公司
CZ 中國南方航空公司
EU 鷹聯航空公司
HU 海南航空公司（國際航班）
MF 廈門航空公司
CO 大陸航空公司
AF 法國航空公司
NW 西北航空公司(美)
KC 阿斯塔納航空公司
PK 巴基斯坦航空公司
PR 菲律賓航空公司
XF 海參崴航空公司
7B 克拉斯諾亞爾斯克航空公司
OM 蒙古航空公司
UL 斯里蘭卡航空公司
VV 烏克蘭空中世界航空公司
IR 伊朗國家航空公司
VN 越南航空公司

3號航站樓航空公司名單 Terminal 3 Airlines List
CA 中國國際航空公司
FM 上海航空公司
京滬空中快線 (國航、上航航班）
OS 奧地利航空公司
LH 德意志漢沙航空公司
AC 加拿大航空公司
NH 全日空航空公司
MS 埃及航空公司
SQ 新加坡航空公司
CX 國泰航空公司
BA 英國航空公司
KA 港龍航空公司
LY 以色列航空公司
S7 俄羅斯新西伯利亞航空公司
LO 波蘭航空公司
SC 山東航空公司
3U 四川航空公司
SK 北歐航空公司
OZ 韓亞航空公司
UA 美國聯合航空公司
TK 土耳其航空公司
TG 泰國國際航空公司
AY 芬蘭航空公司
QF 澳大利亞澳洲航空公司
JL 日本航空公司
EK 阿聯酋航空公司
QR 卡達航空公司
NX 澳門航空公司
EY 阿聯酋阿提哈德航空公司
CI 台灣中華航空公司
BR 長榮航空公司
AE 華信航空公司
NZ 紐西蘭航空公司

期望我的回答對你有所幫助！！

『伍』 馬漢航空從德黑蘭直飛北京要多久

德黑蘭－烏魯木齊－北京，航班號CZ6026，德黑蘭起飛時間 22：00，5個小時到達烏魯木齊，中間停留大概1個小時後起飛前往北京，大概第二天中午就到北京了。

『陸』 mahan air 是什麼航空

馬漢航空。

Mahan Air作為全業務運營商（FSC）成立於1991，並於1992年6月開始運營，成為伊朗第一家私人航空公司。馬漢的名字取自歷史名城。馬漢進入曼省.航空公司加入了國際航空運輸協會2001，是慈善機構（100%）所擁有的。

三架空客A300 B4客機於1999和2002年A310獲得，A320型飛機加入了艦隊。根據英國高等法院的判決，Mahan Air的非法佔有者中有三人被非法佔有。

藍天航空公司在2008，使用偽造的銷售賬單。當被命令將飛機帶回歐洲時，馬漢顯然聲稱他們不能這么做，因為伊朗當局正在調查他們的欺詐行為，飛機必須留在伊朗。

從波音74-400、A300到600、RJ-100以及A340-600的艦隊經過2006年的大規模現代化，Mahan Air逐漸獲得了在目前的目的地提供額外的能力，並將其延伸到世界范圍內的其他目的地。這家航空公司從德黑蘭開始運營。上海2011，廣州2013和北京2014。

(6)伊朗馬漢航空飛北京哪個機場擴展閱讀

馬漢航空在2015載有540萬名乘客，平均載客率為77%，2015年中期擁有60架飛機，這是基於座位數量和車隊規模的伊朗最大的航空公司。

2011年12月12日，美國財政部宣布任命Mahan Air為恐怖主義的物質和運輸擁護者，「為伊斯蘭伊朗革命衛隊公司QoD部隊（IGGC-QF）提供財政、材料和技術支持。總部設在德黑蘭的馬漢航空公司為IGCC-QF提供運輸、資金轉移和人員旅行服務。

在2015到2018年間，馬漢空軍顯著擴大了其作戰和艦隊。Mahan Air的目標是在亞洲，特別是中國和歐洲目的地之間的轉賬業務。2016，除了德國和丹麥，Mahan Air開始服務。米蘭和阿當和巴塞羅那2017。

截止到2018年底，它每周飛往中國的航班多達15次。Mahan Air計劃向義大利羅馬發起服務。

自2011年12月以來，Mahan Air一直受到美國財政部針對涉嫌違反國際法的幾項制裁，即將武器和援軍運送到指定的團體，如真主黨和哈馬斯。

2019年1月，德國政府禁止馬漢空軍降落在德國——以前曾在那裡服役。慕尼黑機場和杜塞爾多夫機場援引馬漢參與敘利亞和安全問題。法國2019年3月25日實施了同樣的禁令，Mahan Air被迫取消了為期4周的服務。

期間委內瑞拉總統危機2019次四月，Mahan Air首次開通了加拉加斯德黑蘭的直達航線。

『柒』 首都機場T2航站樓都有哪些航空公司的飛機

所有的國際航班的候機都在一起，以便於區別國際旅客和國內旅客。同樣，海航飛加拿大和大韓航空飛首爾的候機也在一起。

首都機場T2航站樓分別有以下航空公司飛機：

埃及悠閑風行航空、北京首都航空（國際航班）、俄羅斯北風航空 、柬埔寨天空、吳哥航空、威姆航空、塔吉克航空、烏克蘭國際航空、濟州航空、河北航空、美國動力航空、亞塞拜然航空、俄羅斯北方之星航空、俄羅斯雅庫特航空、亞洲航空、俄羅斯奧羅拉航空、菲律賓宿務太平洋航空、上海航空、美國達美航空、中國南方航空、重慶航空、海南航空（國際航班）、中國東方航空、廈門航空、大韓航空、法國航空、俄羅斯國際航空、烏茲別克航空、阿斯塔納航空、巴基斯坦航空 、印度尼西亞鷹航空、伊朗國家航空、斯里蘭卡航空、土庫曼航空、越南航空、安哥拉航空 、阿爾及利亞航空、香港航空、馬爾地夫美佳環球航空。

(7)伊朗馬漢航空飛北京哪個機場擴展閱讀：

價值意義：

2008年6月25日，胡錦濤總書記視察北京首都國際機場時指出，機場是「中國第一國門」。機場以「打造大型國際樞紐、助力世界城市建設」為目標，在加快自身發展的同時，積極實現與區域經濟發展目標的統一，服務於國家建設和北京市經濟發展，推動區域經濟的發展。

北京首都國際機場是保障北京地區經濟發展和推動京津冀一體化發展的重要基礎之一，首都機場提供的快捷、高效、安全的航空客貨運輛，對於保障北京市經濟和社會運行，推動北京市產業結構升級和優化，加強京津冀區域互連互通至關重要；機場是保障北京地區經濟發展和推動京津冀一體化發展的先導性產業之一。

機場作為航空交通運輸設施，機場建設和發展是保障北京市經濟和社會運行的前提，也是推動京津冀一體化的重要紐帶；首都機場是北京地區和京津冀一體化發展的核心之一。

基於機場所處的基礎性和先導性地位，以及機場對經濟的深遠影響，機場的建設和發展是機場臨空區以及北京市產業升級、布局優化的引擎，也是實現京津冀綜合交通、物流一體化合作的主推力，是京津冀一體化發展的重要抓手。

參考資料來源：網路--北京首都國際機場

『捌』 中國到伊朗經過那些機場

現在上海，北京，廣州有直飛了，馬漢航空！