『壹』 一架殲蘇35戰機多少錢 台風戰機和蘇35哪個強
我國采購蘇-35,24架就要127億元人民幣大概20億美元,單架蘇-35在5.29億人民幣或8333萬美元,台風戰斗機和蘇-35不是一個層面的戰斗機,台風戰斗機技術水平差距太大,落後了一代水平,台風戰斗機的技術水平和蘇-27(殲-11)一代的,機動力還不如蘇-27,就是火控稍微比蘇-27先進些,但發揮的威力不如蘇-27,和蘇-35的差距更大
『貳』 蘇35和F35兩種戰機，誰更貴，誰更先進，為什麼
我個人認為肯定是F-35，F-35的單價遠遠高過蘇35，也比蘇35先進，因為蘇35是第四代機，而F-35是第五代隱身戰斗機
『叄』 伊朗的空軍實力怎麼樣，能從俄羅斯買到蘇30、蘇35嗎
很一般，伊朗主要的空軍戰力是米格21和f14，f14已經嚴重老化，目前伊朗被嚴重製裁，如果有足夠資金是能買到蘇35的
『肆』 世界10大戰斗機排名
不好意思樓主今天才發現個很重要的問題 把J10弄進來了可能是當時一下 畢竟殲10不屬於重型戰機做一點修改
個人認為
N0.1F22 猛禽肯定是第一唯一經過實戰訓練的第4代戰機
NO.2F18EF 在空戰訓練的時候擊敗了F22 擊敗F22的是F18E/F超級大黃蜂 也就是電子戰飛機
N0.3蘇33世界上唯一的一種艦載重型戰斗機 個方面都比較強 而且還有一個後射的功能
N0.4蘇30把因為他是多用途戰機比蘇27的性能要好點但蘇30也是在蘇27上面改進的
N0.5 蘇27空戰優勢比較強也是重型戰斗機的一種主要爭奪制空權
N0.6F15和蘇27一個級別的 14在爭奪日本訂單式輸給了15所以排前面
N0.7歐洲台風戰斗機3代半戰斗機對空強悍的同時兼對地
N0.8米格31 現在米格31還是屬於俄羅斯的主力機型之一 就是航電系統差點
N0.9 F14 綜合作戰能力還可以也是屬於艦載機 但現在沒有幾個國家用了就伊朗同志那點都只是用來刷小怪的 等到伊朗把熊貓機用完了第8的應該是歐洲狂風
N0.10幻影2000 戰術性能不會輸給殲10 但是唯一的一個就是單價太貴了平均算下來好像上億了這誰會買得起啊所以排第十。另外說下米格35 米格的性能目前來看在3代機里是強者但好像印度吧米格35淘汰了 而且這款戰斗機還在改良之中也許過幾年後在重新排名米格35能在5到6名左右。因為米格29雙發和F18屬中型 另外米格35是米格29的改進型現在好像還沒有裝備部隊好像說是毛子要賣給印度的
我說的只是重型戰斗機 輕型的沒算在裡面其實我個人認為大多數人都喜歡把輕型的和重型的一起排這樣我感覺不合理 畢竟在實戰中 重型的戰斗機在質量而輕型的在數量（天生註定就是消耗品） 樓主可以吧輕型戰斗機排一下 好啦腦袋都想大拉不說了
另外一種機型就是蘇-35戰斗機 我不知道該不該把他放到這裡面來畢竟他的數量相當的少最多10來架但這飛機毛子吧他說得很牛B 叫超級側衛 感謝大家提出的問題 還有一個F22沒有進行過和某型飛機空戰只是在阿富汗和伊拉克象徵性的丟過幾次炸彈 關於F22問題現在還很多他在老美
那裡已經服役了10來年可是問題不斷還有天朝的J20已經進行了幾次試飛所以在未來5到10年能不能穩坐第一的位置還不得而知但目前F22還是世界最先進的
世界主要輕中型戰機F16CD 陣風 瑞典鷹獅 J10戰機 出口版的梟龍 日本F2(縮小版的F16） 以色列少量的幼獅 世界大多數戰斗機都是中型和重型 輕型戰機的機型還是不多
『伍』 伊朗為什麼不買蘇30SM戰斗機和蘇35戰斗機取代美國的f14戰斗機和f4鬼怪戰斗機呢呢
俄羅斯不會賣這種飛機給伊朗，如果是賣了就會受到美國新的制裁。
…
『陸』 印度為什麼不購買蘇35米格35和蘇35哪個好
印度不買蘇35的原因如下：
1、陣風戰斗機的雷達、飛行性能等各方面指標均優於蘇35。
「陣風」機載雷達的信號特徵水平明顯小於蘇-35，而且擁有更好的飛行性能。位於機翼附近的水平前翼(鴨翼)，能夠使飛機迅速進入大迎角攻擊狀態，能更加快速地傾斜。水平前翼能在機翼前端創造低壓雲，從而實現更好的機動性能。「陣風」爬升率為305米/秒，這表明飛機具有極高的加速參數。機翼載荷僅為275千克/平方米，能夠在大迎角狀態下製造更大的升力，從而賦予「陣風」瞬間完成任何方向轉彎的能力。推重比等於1.2，使飛機具有良好而穩定的轉彎速度。蘇-35的爬升率僅為280米/秒，甚至不如蘇-30，以及歐洲「台風」、中國殲-11和殲-10。機載載荷為377千克/平方米，這表明飛機轉彎時的速度相對較低。推重比等於1.24，表明飛機轉彎速度相當好。但是，蘇-35具有較大的雷達和紅外信號特徵，不能以突然出現的方式令敵方驚慌失措，而且這種較強信號特徵的機載雷達針對敵方的探測距離不夠遠。盡管蘇-35配備推力矢量發動機，但是機動性能仍然不如法國「陣風」。
2、陣風戰斗機上使用的技術比蘇35高級
印度航空工業非常需要法國戰機較高的技術。印度非常期望得到最新的RBE2「緊湊」型有源相控陣雷達技術，它將有利於印度為國產「敏捷MKII」和AMCA第五代前景戰機研製機載雷達。拒絕「陣風」戰機將會導致前景技術無法落戶印度。此外，「陣風」戰機還擁有一些未來技術，比如強大的中央計算機，能夠自行選擇最重要的信息傳輸到顯示器上，簡化飛機的操縱和武器的使用。另外還有人機對話模式的語音控制系統。
3、米格35跟蘇35的對比中，蘇35更強。
米格35的前世是米格29前線戰機，其發展來的米格35還是挺適合一些買不起貴飛機的小國家的。而蘇35就比較適合國土較大的國家購買。但是蘇35已經小批量交付部隊，有俄羅斯空軍、中國空軍的訂單，必然對買家有所影響。而米格35還沒有完成設計製造，也沒有俄羅斯的訂單，必然形成先天的劣勢。武器裝備是在體系下作戰的，只要性能相差不是很大，單個機體爭個誰弱誰強對實際作戰沒太大意義。
參考資料：
蘇35不是陣風戰機對手 印度或贏得對華優勢--軍事--人民網
鏈接：
http://military.people.com.cn/n/2015/0113/c1011-26375044.html
『柒』 蘇35戰斗機為什麼賣這么貴戰鬥力還沒有美國戰斗機厲害。他和F22打一個導彈就把他擊落。還打不過F15。
缺錢嘛，就報價高點吸引下外國賣家，但是肯定是有它的一些優點的，比如說引擎之類的，買飛機其實可能就是買組件，賣技術，並不是飛機本身。各個國家為了自己的利益我們又怎麼會知道
『捌』 蘇35和F35性能比較
由於F-35有三種型號，這里用空軍裝備的用於替代F-16和A-10的空戰型F-35A為准。
蘇-35是蘇霍伊生產的單座雙發重型三代半戰機，具有遠程，多用途，空優和打擊等特性。和蘇-27有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是蘇-30的一種特製版。改型飛機是俄羅斯目前裝備的最先進的三代戰斗機，結合了蘇-27的成熟技術安裝了俄羅斯最先進的成熟航電系統和武器。
蘇-35比起蘇-27、蘇-30、蘇-33都有更大機翼和引擎。更大的機鼻，更多碳纖維復合材料和鋁鋰合金機身，更大機身，更大方形尾翼。新的鼻錐中有被動式電子掃描陣列雷達和其他最高科技的航電系統升級，包含新的數位線傳飛控和可以往後方發射導彈的半主動雷達導引導彈。其裝備的雪豹-E型被動式電子掃描陣列雷達，平均輸出5kW到20kW之間，它號稱可以在400公里的范圍內跟蹤30個雷達截面積超過3平方米的目標，並且同時攻擊其中的8個，他號稱對於雷達截面積只有0.01平方米的目標（目前的三代和三代半戰機雷達截面積大多在0.5平方米以上）如果性能屬實，那麼這將是世界上性能最為先進的無源相控陣雷達。其實力甚至超過大部分有源相控陣雷達。
動力方面蘇-35還裝備了基於蘇-37專案的研發成果，土星公司生產的稱為117S的新型引擎（F-22是二元矢量），矢量噴口不僅讓蘇-35擁有可凌駕於蘇-27所有系列的機動性，還賦予其超音速巡航的能力。
具體性能如下
成員：1
機長：21.9 m (72.9 ft)
翼展：15.3 m (50.2 ft)
高：5.90 m (19.4 ft)
翼面積：62.0 m²
空重：18,400 kg
戰斗全重：25,300 kg
最大起飛重量：34,500 kg
發動機：兩台117S (AL-41F1S) 加力渦扇發動機和三元矢量噴口
（單台推力86.3 kN，單台加力推力142 kN）
燃油容量：11,500 kg
最大平飛速度：Mach 2.25 （高空），Mach 1.15（海平面）
航程：4,500km
翼載荷：408 kg/m² (滿燃油500.8 kg/m² ) (50%燃油414.5kg/m² )
推重比：1.13 50%燃油 (0.92滿燃油)
最大過載：+9 g
F-35是一款由美國洛克希德·馬丁公司設計及生產的單座單發第四代多用途戰機，也是F-22的低階輔助機種，2011年7月14日，首架F-35A正式交付美國空軍開始服役。開發廠商洛克希德·馬丁以X-35實驗機競標聯合攻擊戰斗機計劃（JSF）並獲選成為續存設計，進而開發出F-35。此機種主要用於近接支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A，短距離起降／垂直起降機種F-35B，與作為航空母艦艦載機的F-35C。
F-35屬於具有隱身設計的第五代戰斗機，作戰半徑超過1,000公里，具備有限的超音速巡航能力。 F-35將是美國和其盟國在21世紀的空戰主力，美國空軍、海軍、海軍陸戰隊將裝備超過2,000架，取代F-16系列、A-10攻擊機、F/A-18系列、AV-8B等，其他共同聯合研發國家則裝備710架。英國、義大利、荷蘭、澳大利亞、日本、加拿大、挪威、丹麥、土耳其、以色列等均參與研發並可能裝備。
F-35外型像似F-22猛禽戰斗機的單引擎縮小版，而且它的確從中吸取了一些元素。F-35與它前一代戰機相比有如下進步：
廉價耐用的隱身技術；
合的航電設備與感應器融合可以結合從機載與非機載的感應器得到的訊息。這樣不但可以增加駕駛員的狀況感知，目標識別與武器投射的能力，還可快速地傳輸訊息到其他的指揮及控制（C2）節點；
包含IEEE-1394b與光纖的數據交換網路；
相對較低的維護成本；
頭盔顯示器已經整合到了像JAS 39這樣的第三代半戰機上，而F-35已經利用頭盔顯示器完全替代抬頭顯示器的戰機。
隱身性能上，為了進一步改善隱身性能F-35裝備了DSI進氣道，並有利於進氣道-機身一體化設計。取消了附面層隔道、放氣系統和旁通系統，減少結構重量和降低了生產和使用費用，惟會降低高馬赫數進氣效率。
航電系統上F-35裝備了AN/APG-81主動陣列雷達（單元模組天線1676個），其性能甚至高於F-22裝備的AN/APG-77。同時裝備了諾斯洛普·格魯門公司生產的包含了諸如，多功能先進數據鏈(MADL)通訊系統，Link 16數據鏈，戰術數字信息鏈J(TADIL-J)，單通道地面和機載無線電系統(SINCGARS)，敵我識別系統(IFF)，無線電高度表，戰術空中導航系統，聯合精確進近和著陸系統（JPALS），儀表降落系統等多個子系統的AN/ ASQ-242通信，導航，識別系統(CNI System)。
對比另外一型四代機F-22相比F-35是相對的低階輔助機種。然而因後發優勢，像航電系統，甚至飛機結構隱身（特別是低可偵測DSI進氣道設計，與殲20雷同）反而都比F-22還先進。
具體性能如下（F-35A）
成員：1
機長：15.67 m
翼展：10.7 m
高：4.33 m
翼面積：42.7 m²
空重：13,199 kg
戰斗全重：22,470 kg
最大起飛重量：31,800 kg
發動機：一台惠普 F135 加力渦扇發動機
（單台推力125 kN，單台加力推力191 kN）
燃油容量：8,382 kg
最大平飛速度：Mach 1.6+
航程：2,220 km
翼載荷：526 kg/m² (滿燃油745 kg/m² )
推重比：1.07 50%燃油 (0.87滿燃油)
最大過載：+9 g
如果實在超市距空戰的情況下F-35A占優, 因為隱身能力, 航電系統和有源相控陣雷達, 以及裝備了最新的AIM-120D這樣的第四代空空導彈. 但是中近程空戰以及狗斗的情況下蘇-35占優，因為雙發和矢量噴口的優勢，以及傳統蘇式戰斗機的超機動性