擊中英艦是伊朗什麼導彈

⑴ 馬島戰爭中英「謝菲爾德」號驅逐艦是被什麼導彈擊沉的

【歷史圖片】英阿馬島戰爭--英「謝菲爾德」號驅逐艦被阿方發射的「飛魚」式導彈擊中起火（圖）
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1982年6月14日，阿根廷與英國進行的爭奪馬爾維納斯群島主權的戰爭結束，英軍重新佔領該島。1982年4月初，阿根廷和英國因地處大西洋南部的馬爾維納斯群島的主權問題發生戰爭，戰火持續了兩個多月，最後以英軍重占馬島而暫告一段落。 圖為馬島沖突中，英國「謝菲爾德」號驅逐艦被阿方發射的「飛魚」式導彈擊中起火的情形。新華社發

⑵ 英阿馬島戰爭中，擊毀英國「謝菲爾德」號戰艦德戰艦是

您好。
馬爾維納斯群島戰爭，簡稱馬島戰爭（西班牙文：Guerra de las Malvinas，拉丁語族國家又稱：Guerra del AtlánticoSur，譯文即「南大西洋戰爭」，英文：Malvinas War，又稱：Falklands War，譯文：福克蘭群島戰爭或福克蘭海戰，部分媒體簡稱：福島戰爭），是1982年4月到6月間，英國和阿根廷為爭奪馬島（阿根廷稱「馬爾維納斯群島」）的主權而爆發的一場戰爭。
馬爾維納斯群島戰爭被視為冷戰期間規模最大、戰況最激烈的一次海陸空聯合作戰，這場戰爭同時也創造了海上戰略投送的經典戰例。
貝爾格拉諾軍號遭擊沉後兩日的五月四日，皇家海軍一艘42型導彈驅逐艦謝菲爾德號遭受飛魚反艦導彈攻擊。當時，該艦正作為雷達哨戒艦部署於英國特遣艦隊之先頭。當其為阿根廷海軍海王星式海洋巡邏機捕捉後，兩架部署在火地島里約格蘭地，攜帶飛魚導彈的阿軍軍旗式攻擊機立即升空。在接受阿根廷空軍KC-130H大力士型運輸機的空中加油後，兩機便貼著浪尖以超低空進襲。只有在50英哩處躍升執行雷達搜索並立即返回低空，在20到30英里處發射所攜帶的飛魚導彈。
謝菲爾德號的同型艦格拉斯哥號導彈驅逐艦，與另外三艘位於最北方的雷達哨戒艦捕捉到了阿軍機的第一次躍升，並在第一時間通報通報給了設在無敵號上的艦隊防空指揮所。然而，由於當天早晨發生了一次誤報，無敵號上的防空指揮所便忽略了這次的警告。這時格拉斯哥號導彈驅逐艦仍然持續監控軍旗式第一次躍升的概略位置並且探測到了第二次躍升。這一次，英艦上的電戰裝備接收到了飛魚導彈上尋標雷達的信號。再一次，無敵號上的將其判斷為誤報；無視於格拉斯哥號持續發出"手煞車"的警告。
第一枚導彈錯失了亞爾矛斯號，朝向其所發射的"干擾片雲" 而去。這時，格拉斯哥號導彈驅逐艦企圖以海標導彈接戰另一枚導彈卻苦於系統故障而無法成功。防空指揮所仍然將這次警告歸類為誤報。
然而謝菲爾德號導彈驅逐艦卻無法及時探測到來襲的導彈。由於衛星電話的使用，使艦載電戰系統無法工作。艦載雷達何以未能探測到來襲導彈？為何該艦未回應格拉斯哥號驅逐艦的警告？其原因已不可考。最後，謝菲爾德號的電戰系統在目視監視哨報告發現導彈尾跡的前一秒當機，該艦也沒有部署任何反制手段。
飛魚導彈擊中了謝菲爾德號的艦身中段。盡管彈頭引信未能啟動，但大火卻一發不可收拾，造成了20死24重傷的傷亡。在救援過程中亞爾矛斯號不時離開其位置對著可疑的魚雷來襲警告發射反潛武器（事後證明，這是艦上抽水馬達造成聲納的誤判）。
謝菲爾德號導彈驅逐艦在數小時後被棄船，彎曲變形的殘骸卻持續漂流燃燒了六天之久。最後，於五月十日在接受亞爾矛斯號拖帶時沉沒在公海上並成為墓標。謝菲爾德號導彈驅逐艦替艦隊中噸位更大，重要性更高的航空母艦頂住了致命的一擊。航空母艦所遭受到的任何打擊，都會迫使英國立即終止其在南大西洋的軍事行動。戰爭的進程，在五月中旬逐漸加溫。
聯合國的和平方案遭到了英國的回絕；他們認為，這時的任何拖延，都會使戰事無法在南半球隆隆而來的風暴來臨前結束，進而導致軍事上的失敗。謝菲爾德號導彈驅逐艦的沉沒，為英國的輿論帶來了巨大的影響。透過BBC的報道，英國人終於知道這次福克蘭"危機"不是隔空叫囂的危機而已了。
英國特別空勤團（SAS）對佩伯島的阿軍機場實施了一次破壞。
希望能夠幫到您，謝謝，望採納。

⑶ 英阿馬島戰爭中,擊潰英國"謝菲爾德"號戰艦的戰機是什麼

是超級軍旗攻擊機，法國製造 該機主要用於艦載攻擊，但是在阿根廷用在陸上 擊沉該艦用的是法國飛魚導彈 5 月4 日，阿軍「海王星」偵察機發現英軍「謝菲爾德」號驅逐艦，便召喚2 架「超級軍旗」攻擊機前去攻擊，「超級軍旗」採取距海面5 0 米高度超低空飛行以躲避英軍的雷達，在距英艦4 6 公里處突然升到1 5 0 米僅用3 0 秒打開雷達鎖定英艦發射2 枚A M —3 9 「飛魚」導彈，然後急轉彎同時下降到3 0 米返航。英軍發現導彈來襲，艦長只來得及大叫一聲：「隱蔽！」就被一枚導彈擊中，隨即燃起大火，盡管艦上的損管人員竭力撲救達五小時，仍無法控制火勢，艦長只得下令棄艦，英軍傷亡失蹤7 8 人。六天後，「謝菲爾德」號在拖回英國途中沉沒。這艘排水量3 2 0 0 噸，造價達2 億美元的英國最先進的軍艦被擊沉，對英軍的打擊極大，英軍吸取教訓，採取各種措施防範阿軍的導彈攻擊。
日前各國所使用的艦載機中，除了航速超過 2 馬赫的 F-14 雄貓、多任務功能的 F/A-18 大黃蜂與獨樹一幟的海鷂外，還有一種在近幾年來常引為話題的跨音速、傳統起降式艦載海上攻擊戰斗機--法國達索.布雷蓋(DassauIt.Breguet)公司的超級軍旗(Super Etendard)機。

就性能而言，超級軍旗與前述三種艦載機相較，實無突出之處，但它的實戰戰果確較另三種戰機的總和戰果還豐碩。特別是在 1982 年馬島戰爭期間，阿根廷使用超級軍旗機發射飛魚(Exocet)導彈擊沉英國船艦，使得此種原本藉藉無名的戰機因而名噪一時。在隨後的波斯灣事件中，伊拉克也以超級軍旗機擊傷或擊沉不少油輪，盡管外界對戰果不詳，但已足以確定超級軍旗機的性能絕不過於其他法制戰機。

⑷ 請問伊朗是否擁有c802型反艦導彈

伊朗生產的C802反艦導彈

這樣看來首先是如果事實像以色列軍方所說的，那麼如果從打擊距離來看：以色列的這艘軍艦剛好在15千米遠，也就是等於是在C-701導彈的最遠的有效作戰距離范圍內。哪怕再多500米C-701導彈就鞭長莫及啦；同時又剛好超過C-802導彈的最小發射距離可謂無巧不成書啊。另外從以色列宣稱的50公斤的炸葯重量來分析：看來C-701導彈的戰斗部需要兩倍的載彈量啊？而C-802導彈也需要將彈頭載彈量只裝50公斤就夠用。雖然以上兩種導彈都可以採取岸基發射裝置，但是作為黎巴嫩真主黨武裝這一地區武裝力量。以他的經濟條件和地區武裝性質我看他得到武器的來源只有一條：那就是只能從國際黑色地下武器市場購買武器。所以要得到上述先進武器的可能性是不太大而且是不太現實的。另外在以色列空軍的密切監視下，無論是C-701、還是C-802岸基反艦導彈和它的一系列戰斗用車輛、雷達都是一個容易被發現的地面目標。

中國向伊朗出口的武器裝備
武器型號 出口時間 數量
C-801 岸對艦導彈 1987 100
C-801 岸對艦導彈 發射車 1987 8
C-802 艦對艦導彈1994-96 80
C-802 艦對艦導彈system 1994-96 10
CSA-1 防空導彈 1985-86 130
CSA-1 防空導彈 system 1985-86 6
ESR-1 監視雷達1994-96 10
殲6 殲擊機 1982-88 93
殲7 殲擊機 1986-88 44
殲7M 戰斗機1992-94 68
海鷹-2-L 岸對艦導彈 發射車 1987-88 8
海鷹-2 岸對艦導彈 1987-88 124
紅箭73反坦克導彈1982-88 6,500
紅纓-5攜帶型對空導彈1985-88 600
紅旗-2B 防空導彈 1990-93 96
紅旗-2B 防空導彈 1990-93 8
滬東級導彈快艇 1994-96 10
Oghab地對地導彈 (surface-to-surface missile) 1986-91 1,000
霹靂-2A 空對空導彈 1986-88 540
霹靂-7 空對空導彈 1986-88 360
「谷燈」火控雷達1994-96 10
59式 主戰坦克1982-88 740
501型裝甲運兵車 1986-88 300
59-1式130mm牽引火炮1982-87 520
60式122mm牽引火炮1985-86 100
63式火炮 1983-90 800

⑸ 伊朗旋風系列導彈

你所說的「旋風」系列導彈是伊朗自行研製的一種反坦克導彈，該導彈名為toophan:波斯語是旋風的意思，因此漢語又音譯為「圖凡」，並且」圖凡」的叫法比較廣泛，而「旋風」的稱呼則不多。

自1991年海灣戰爭後，伊朗陸軍加速了研發新型反坦克導彈的進程。積累了導彈研製經驗的伊朗航天工業局承接了研發反坦克導彈的任務。先研製出的反坦克導彈叫「雷霆」。它長860毫米，彈徑125毫米，彈重11公斤，最小射程500米，最大射程3公里，破甲厚度為400毫米。它的彈體用玻璃纖維熱壓而成。呈3度安裝在彈體上的4片彈翼可以保證導彈飛行中的旋轉。其戰斗部為空心裝葯聚能破甲戰斗部。黎巴嫩真主黨武裝曾用「雷霆」反坦克導彈擊穿以色列「梅卡瓦」坦克側裝甲，這為伊朗陸軍有效使用「雷霆」反坦克導彈提供了很有價值的經驗。

「雷霆」反坦克導彈是伊朗陸軍現役主要反坦克導彈。論戰術技術性能，它有些落伍，要讓它正面對付美國的抗破甲彈能力為600毫米~1米的M1A1「艾布拉姆斯」坦克有些困難。然而「雷霆」也並非無所作為。「艾布拉姆斯」坦克的貧鈾裝甲也並非不能擊穿。「艾布拉姆斯」正面抗穿甲能力相當於500~700毫米垂直鋼裝甲。但由於貧鈾裝甲重量是同體積鋼裝甲的2.5倍，使得成本極為高昂，這就限制了它的使用。「雷霆」可不必硬去攻擊在坦克前面和炮塔上安裝了1.8噸的貧鈾裝甲的「艾布拉姆斯」坦克正面，而去攻擊其側面，就完全可以對「艾布拉姆斯」構成威脅。

伊朗陸軍自然不滿足只從側面去打「艾布拉姆斯」，於是在評析「雷霆」使用經驗的基礎上推出了「圖凡」（Toophan）即「旋風」系列反坦克導彈。

「圖凡」共有3種型號。
即「圖凡」—1、「圖凡」—2和「圖凡」—3

圖凡」—1裝有3.6公斤的高爆反坦克破甲彈戰斗部，可穿透550毫米的常規裝甲鋼板，類似美國的「陶」式導彈；

圖凡」—2裝有4.1公斤的串列式高爆破甲戰斗部，頭部有探桿，可穿透帶有反應裝甲防護的760毫米厚裝甲板，相當於裝有前端探測器的「陶」2B改進型導彈。
它們射程均在3.85公里左右，飛行時間13秒。

toophan－3是伊朗第三代反坦克導彈，也是世界反坦克家族的新星。toophan－3導彈戰斗部採用串聯空心裝葯，前置空心裝葯用來破壞目標披掛的裝甲，主裝葯可擊穿失去裝甲屏蔽的目標主裝甲。以68度射角命中目標時，可穿透受反作用爆炸層保護的769毫米的常規鋼裝甲板。toophan－3導彈最大射程5000米，具有較強的抗干擾能力，可克服戰場上煙、霧、火光和背景的干擾。

toophan－3導彈的發射制導裝置由反坦克導彈發射筒、熱像儀、電視測角儀和激光傳輸器等組成。其發射制導裝置較先進，採用了光學瞄準、發射筒發射、電視測角、激光指令傳輸、三點導向和數字化控制技術。由於導彈採用激光制導，終於甩掉了長長的尾巴。導彈發射後，射手要做的只是始終將激光瞄準點對准目標，制導裝置自動發出激光指令，控制導彈飛向目標。

中國新的紅箭9反坦克導彈系統的彈體很像美國雷錫恩系統公司（Raytheon Systems Company，世界第一大戰術導彈生產公司）設計的一種反坦克導彈系統。雷錫恩系統公司的產品採用發射筒發射方式、目視跟蹤、有線制導，最大射程3,750米。兵器工業集團公司的紅箭9反坦克導彈系統與雷錫恩系統公司產品的主要差別在於紅箭9反坦克導彈系統採用激光制導，制導激光波長0.9μ米。由於不再受制導電纜的限制，紅箭9反坦克導彈系統的射程超過5,500米。

紅箭9反坦克導彈系統的制導方式是"瞄準線指令制導"。現在已知的紅箭9反坦克導彈系統至少有兩種類型的導彈："紅箭9A"導彈系統採用"毫米波指令制導"，而"紅箭9B"則採用"激光駕束制導"。同時可能還有"激光指令制導"的型號。瞄準系統中的白光瞄準鏡有兩種放大倍率，用於日光條件下的瞄準射擊，另有熱成像儀作為白光瞄準鏡的補充。這種熱成像儀工作在8μ米到12μ米的遠紅外光區域，它使得紅箭9反坦克導彈系統能夠在煙塵和霧氣中工作。熱成像儀對坦克目標的探測距離達到4,000米，識別距離則為2,500米。

紅箭9導彈直徑152毫米，連同發射筒重37千克。四片彈翼位於彈尾，四個控制舵面位於彈體近三分之二處，它們都在導彈被發射並離開發射筒後才打開。對在大射程上發現的目標，紅箭9反坦克導彈系統的最大射速為每分鍾兩發。

紅箭9反坦克導彈系統的最大射程為5,000千米，最小射程為100米。

導彈的主戰斗部為"高爆反坦克戰斗部"，能夠穿透帶有"爆炸反應裝甲"的320毫米厚呈68o角的"軋制均質鋼裝甲"。在導彈擊中裝甲時，裝在導彈頭部的"高爆反坦克"探桿會先激活目標的"爆炸反應裝甲"，使它在對主彈頭發揮作用前自行爆炸，然後再用導彈的主戰斗部貫穿裝甲。

紅箭9反坦克導彈系統可以裝備其他許多平台，包括全履帶車輛、卡車、直升機和艦艇。中國兵器工業集團公司同時准備開發紅箭9反坦克導彈系統的訓練與零部件市場。

以此看來，中國向伊朗秘密出口了紅箭9遠程先進反坦克導彈後，伊朗對其進行了仿製。
同時通過兩者的參數也可以看出，兩者的制導方式、性能參數和外形相當接近。同時在中國從出口某國最新型的紅箭9導彈後不久伊朗就研製出了自己的toophan－3，因此西方猜測是伊朗仿製了中國最先進的紅箭9.
同時，紅箭9又是當今世界上最先進的遠程重型反坦克導彈之一。

在不久前的黎以戰爭種，黎巴嫩真主黨用伊朗仿製中國的C801反艦導彈擊沉了以色列的軍艦。這是不爭的事實。同時地面沖突中，黎巴嫩真主黨的武裝力量也表現不俗！以軍數量坦克被黎巴嫩真主黨發射的反坦克導彈擊毀，坦克兵死亡。據說這些反坦克導彈是由伊朗秘密提供和支持的。而以色列的梅卡瓦坦克是世界上防護能力最強的坦克，能夠將其擊毀的坦克導彈威力巨大，而能夠做到徹底擊毀以軍坦克的伊朗生產的導彈只有「圖凡」—3。
因此可以見接的推測，中國的紅箭9絕對可以摧毀任何一種當今世界上最先進的主戰坦克！
因為，我們用的畢竟是原裝的嘛！

⑹ 房兵教授描述飛魚導彈擊中謝菲爾德號的過程

在馬島戰役中，阿根廷的「飛魚」導彈擊沉英國的「謝菲爾德」號驅逐艦，已成為現代局部戰爭史上的重要戰例。最近，英德有媒體稱在馬島參戰的英國艦隊裝備了核武器，被擊沉的「謝菲爾德」號與其所載的核武器一起沉入了海底。英國政府緊急辟謠。沉沒了22年的「謝菲爾德」號重新引起人們的關注。

1982年5月4日，一艘銀白色的威武戰艦正在馬島北部海域封鎖線執行警戒任務。它 就是英國皇家海軍的主力驅逐艦「謝菲爾德」號。這艘有「閃光的謝菲」 之稱的新式導彈驅逐艦價值兩億美元。它的裝備足以讓它應對任何進攻。

當時，阿根廷的水上巡邏飛機發現了英國的「赫爾墨斯」號航母和「謝菲爾德」號驅逐艦。阿根廷立即出動兩架法制「超級軍旗」攻擊機攜帶AM-39「飛魚」 式反艦導彈，去攻擊這兩艘軍艦。

兩架「超級軍旗」以1200公里／小時的速度掠著海浪超低空飛行，以避開英艦雷達的探測。這套低空突襲的行動動作還是在法國練就的，當時最低也只飛到 80米。現在，阿飛行員大膽突破了極限，飛到了30米的高度。此時，高度表已經完全指零了。如果飛行員打個噴嚏，飛機就會在瞬間栽進大海。

目標越來越近。在46公里處，兩架「超級軍旗」突然躍升至150米，同時啟動機載雷達。雷達鎖定目標後，兩枚「飛魚」直撲目標。此時，「超級軍旗」的機載告警系統「嘟嘟」作響，戰機已被雷達鎖定。這兩架「超級軍旗」迅速轉彎並急劇下降高度，高速退出戰場返航。

在「超級軍旗」打開機上雷達搜索目標的瞬間，英國的另一艘軍艦就偵收到了雷達輻射信號，並立即把這一情況轉發給英國的「赫爾墨斯」號和「謝菲爾德 」號。但航母上的防空管制系統認為偵收到的雷達輻射信號來自阿根廷的「幻影 」飛機。英海軍認為，阿根廷雖然購買了這種飛機，但是還不具備使用「飛魚」 導彈攻擊的能力。同時沒有法國的技術支持，阿軍不能完成導彈和飛機的對接，阿軍的「超級軍旗」飛機也不能發射「飛魚」導彈。

因此，英國專家在編制系統控製程序時，沒有考慮阿海軍將使用「飛魚」導彈。因為北約國家的武器裝備中都有這種導彈，所以在控製程序中便把它列為了 「己方武器」。判斷上的失誤使英國人放鬆了警惕，對偵收到的雷達信號沒有給予應有的重視。這時，「謝菲爾德」號正在通過衛星通信系統收、發報文。為了避免干擾衛星通信，該艦警戒雷達沒有開機，也就沒有發現「超級軍旗」飛機的動向。該艦的電子對抗系統由於檢測到的是「己方信號」而沒有作出反應。

兩枚「飛魚」緊貼水面向英艦撲過來。導彈呼嘯而至。「謝菲爾德」號的自動干擾波發射器對離海面較高的一枚導彈施加了影響，使其飛向鄰近水域。另一枚因距水面太近，英艦上的雷達沒有捕捉到它。一陣劇烈的震撼，導彈不偏不倚正中「謝菲爾德」號的操作、探測中心。導彈在擊中目標時燃料尚未用盡，又接連穿透了兩個艦室。這一切都發生在20秒鍾內。軍艦被擊傷的部位熾熱得無法接近。5月10日，這艘巨艦最終沉入了海底。

在此之前，「謝菲爾德」未遇敵手，而「飛魚」則是首次在實戰中使用

⑺ 這是什麼反艦導彈

反艦導彈
Anti-ship Missile
從艦艇、岸上或飛機上發射，攻擊水面艦船的導彈。對海作戰的主要武器。通常包括艦艦導彈、潛艦導彈、岸艦導彈和空艦導彈。常採用半穿甲爆破型戰斗部；固體火箭發動機為動力裝置；採用自主式制導、自控飛行，當導彈進入目標區，導引頭自動搜索、捕捉和攻擊目標。反艦導彈多次用於現代戰爭，在現代海戰中發揮了重要作用.
世界上最早的艦艇導彈是蘇聯於50年代中期裝備軍隊的SS—N—1型導彈，它是大型艦艦導彈，可攜帶常規彈頭或核彈頭，核彈頭當量為1000噸級，主要用於攻擊航空母艦等大型水上目標。但大多數艦艦導彈是中小型的。1967年10月21日，埃及使用「蚊子」級導彈快艇發射蘇制SS—N—2「冥河」式艦艦導彈，擊沉了以色列「埃特拉」號驅逐艦。這是艦艦導彈擊沉敵艦的首次戰例。
1982年6月12日在馬爾維納斯（福克蘭）群島戰爭中，阿根廷發射岸基飛魚（MM - 38）反艦導彈擊中英國格拉摩根號導彈驅逐艦，還用機載飛魚反艦導彈，擊沉英國謝菲爾德號導彈驅逐艦。
反艦導彈的發展現狀
在過去10年中，西方國家在反艦導彈的發展方面，主要是對現有的亞音速導彈，如美國的捕鯨叉、法國的飛魚、德國的鸕鶿、以色列的迦伯列和英國的海鷹等，進行改進。改進重點放在軟體和新型導引頭的研製方面，以提高導彈在硬殺傷和軟殺傷對抗環境中的生存能力。而在超音速反艦導彈的研製方面，卻沒有什麼進展。不過，如果法德的新一代反艦導彈（ANNG）研製計劃得以繼續實施，這一局面可能會有所改觀。
與西方國家相反，俄羅斯在反艦導彈的研製方面側重於大型的超音速導彈，如恆星設計局的Kh�31空艦導彈、彩虹設計局的3M80艦艦導彈以及Kh�15空艦導彈。許多這些導彈在10多年前就已服役。
近來，西方國家的反艦導彈研製方向有所變化。作戰目標轉向對付距海岸極近的艦船，在性能方面注重發展和提高目標分辨能力、敵我識別能力、作戰破壞評估能力以及使用多枚導彈同時攻擊目標的飽和防禦和再次攻擊能力等。
西方的導彈製造商對超音速和亞音速兩種反艦導彈的優劣看法不一。瑞典的薩伯動力公司認為，超音速飛行有很多優點，它可以減小中段誤差，命中概率受目標運動的影響也較小（這兩項與導彈的飛行時間成正比），可提高遠距離目標捕獲概率，縮短目標的反應時間。而美國麥道公司卻不贊成這種看法。他們認為，超音速飛行雖有上述優點，但同時也有不少缺點：超音速導彈的重量和成本增加了；由於超音速飛行，彈體氣動熱和熱噴管使其有很明顯的紅外信號特徵；轉彎半徑很大，再次攻擊能力差；抗電子干擾性能較差等。例如，將飛行速度2馬赫的超音速導彈與飛行速度0�8馬赫的亞音速導彈相比，就抗電子干擾性能而言，超音速導彈的干擾和制導數據的可用處理時間比亞音速導彈要少60％。盡管這兩種導彈對付普通干擾技術的性能差不多，但是，由於前者的飛行速度是後者的兩倍多，因此其信號和制導數據處理速度必須也要快兩倍多。如果做不到這一點，超音速導彈的抗干擾性能就比不上亞音速導彈。
麥道公司稱，超音速導彈只能通過增加燃料來加大射程，而這樣重量就會增加；如果靠減小戰斗部的尺寸來增加燃料貯量，那麼就會使導彈的殺傷力下降；如果採用高�低飛行剖面提高升阻比來減小燃料的消耗，卻又使導彈容易受到目標防禦系統的攻擊和被及早探測到。此外，從生產的角度來看，生產超音速導彈，需要高速飛行所需的新型材料，其規格要求嚴，公差小，從而降低了生產率,也增加了成本。不過，據信麥道公司在80年代末研製過捕鯨叉導彈的一種超音速型，其射程是現有捕鯨叉導彈的兩倍。
美國海軍已投資生產了約3000枚亞音速的捕鯨叉導彈後，最近又將興趣轉向了該彈的改進型上，主要目的是將其用於近海作戰。從水面艦船和潛艇上發射時，捕鯨叉導彈帶有固體助推器以提供初始速度。助推器中裝固體復合推進劑，約工作2�9秒，產生53千牛的平均推力。在助推器分離後，捕鯨叉導彈的渦噴發動機自動點火，導彈降低飛行高度。該彈通過中段制導系統和末段主動雷達制導以高亞音速飛向目標，其高爆戰斗部重221�6公斤。據美國巡航導彈和無人駕駛航空器計劃行政辦公室的反艦武器計劃負責人稱，美國海軍對捕鯨叉反艦導彈的需求已經得到滿足，但導彈的生產並沒有停止。目前有24個國家的海軍選擇了捕鯨叉導彈，該彈仍在以低速率進行生產。美國海軍現有的捕鯨叉導彈為1�C型。將1�C型改進成1�D型的需求已無限期推遲。目前已製造了10枚1�D型捕鯨叉並已完成圖1 1�D型捕鯨叉反艦導彈正在進行發射試驗了作戰評估。
1-D型捕鯨叉（美國海軍所給代號為RGM�84F）主要是在制導和控制上進行了改進，使其具有再次攻擊能力。1�D型捕鯨叉導彈增加了一個0�6米的燃料貯箱，射程增加了一倍,這樣可使載機（艦）具有更遠的防區外發射距離。1�D的再次攻擊軟體已用到了1�G型捕鯨叉上。盡管目前美國海軍還沒有1�G改進計劃，但對提高捕鯨叉導彈近海攻擊能力進行評估的多項研究正在進行之中。
在近海作戰時，需要提高反艦導彈的目標選擇和分辨能力以及抗干擾能力。今年早些時候，美國的巡航導彈計劃辦公室招標研製更適於近海作戰的導引頭以替換捕鯨叉導彈現在使用的J波段主動雷達導引頭。共有8家廠商參加了投標，提出了多種導引頭方案，其中包括紅外成像、毫米波、改進型雷達和激光探測測距儀等。這些導引頭能大大提高導彈的目標解析度。
據稱，目前正在考慮將全球定位系統（GPS）用在捕鯨叉導彈上。使用GPS有兩個優點：一是由於GPS數據非常准確，可以減小導航誤差；二是可「高度同時地」齊射多枚導彈對付一個目標。
麥道公司在研究一種新導引頭的同時還正在為捕鯨叉導彈研究一種新的信號處理器。這種信號處理器可以提高導彈的目標解析度和抗電子干擾能力。另外，美國的巡航導彈和無人駕駛航空器計劃行政辦公室還在研究為捕鯨叉導彈加裝數傳線路的可能性以及發展垂直發射捕鯨叉的可能性。
美國工業界將捕鯨叉的下一種改型稱為1�J型，而計劃行政辦公室則更願稱其為捕鯨叉2000。捕鯨叉2000可能將於2002年服役。對近海或停在港口的艦船的瞄準能力，已在從捕鯨叉發展而來的空射型防區外對陸攻擊導彈（AGM�84 SLAM）的研製試驗中得到證明。 SLAM導彈使用了幼畜導彈的紅外成像導引頭和白星眼導彈的數據傳輸線路。利用紅外成像導引頭和數據傳輸線路，發射SLAM導彈的載機飛行員便可以選定所要打擊的目標並使導彈瞄向其最易受攻擊的部位。美國海軍的SLAM導彈采購計劃到1996財年末就將完成。實施過的SLAM反應增強型（SLAM�ER）計劃的導彈，其射程、戰斗部威力和戰術使用性能都得到了提高。
由於美國的三軍聯合防區外攻擊導彈計劃的拖期和最終被取消（原因是已訂購的48枚導彈每枚約需花840萬美元，而原定的目標只有200萬美元），SLAM�ER被認為是近期內美國海軍對陸攻擊導彈的合適方案。最近，洛克希德·馬丁公司和麥道公司各得到一項合同，為美國空軍和海軍的聯合空面防區外導彈（JASSM）計劃進行方案論證和降低風險研究。
與SLAM和SLAM�ER不同，JASSM是從美國海軍的F/A18、 S3C和P3C等飛機上發射，用來攻擊指揮控制中心和加固掩體一類的目標。目前還沒有打算研製艦射型JASSM。SLAM�ER計劃於1997年底裝備美國海軍艦隊，現有的SLAM導彈也都將改進成SLAM�ER。據麥道公司稱，SLAM�ER採用了基於多信道GPS和高速率陀螺（抗干擾性強）的導航系統以及可使現有導彈的射程增加一倍的平底翼。
SLAM�ER的主要任務是打擊陸上的固定和半固定目標（包括停在港口的艦船）。SLAM�ER已在海上進行了打擊艦船試驗，不過，由於它使用的是紅外成像導引頭，不如使用雷達導引頭的捕鯨叉導彈更適於執行這類任務。美國海軍的海上火力支援計劃共有三個方案，其中一個便是新型的艦射型SLAM，即海SLAM，另外兩個方案是攻擊標准和美國陸軍戰術導彈系統的海軍型。美國海軍的這項計劃旨在使其艦船具有對陸上目標進行遠程外科手術式攻擊的能力。
俄羅斯正在實施的超音速反艦導彈計劃有多項，但有關的設計局大都不願透露詳情，這可能是因為這些導彈並不是都能投產。據悉，恆星設計局的Kh�35導彈和彩虹設計局的3M80導彈是用來裝備俄羅斯海軍的烏達洛伊（Udaloy）Ⅱ級驅逐艦的。這兩種導彈目前已經投產並服役。俄羅斯的沖壓噴氣發動機導彈計劃很多，其中包括Kh�31、空射型3M80、阿爾法（諾瓦托爾設計局）以及X�15C等。艦射型3M80導彈已在俄羅斯和其它獨聯體國家服役多年並向伊朗出口，它被認為是西方各國海軍的主要威脅。3M80導彈的射程為120公里，巡航速度在2馬赫以上。
俄羅斯的機械製造科學生產聯合體根據與俄國防部簽訂的合同，正在實施阿爾法和雅克紅兩項超音速反艦導彈計劃。據該聯合體稱，雅克紅正在進行飛行試驗，飛行速度可達2.5馬赫。雅克紅導彈為艦射型，它帶有多通道雷達導引頭，能夠攻擊靜止和移動目標,戰斗部採用高爆裝葯。阿爾法（不要與諾瓦托爾設計局的阿爾法混淆）目前尚未開始進行飛行試驗，但已在包括蘇32FN海軍強擊機在內的一些飛機上完成了一體化試驗。阿爾法導彈是一種多平台系統，可從包括艦船甲板和18～20公里高空飛機在內的各種平台上發射。
瑞典的薩伯動力公司根據與瑞典國防物資局簽訂的一項合同，正在將現有的艦射型和岸防型1型RBS15改成2型，其目的是提高該彈的作戰能力和延長其服役期限。由於RBS15最初是為在瑞典沿海使用而研製的，因此薩伯公司認為它比捕鯨叉一類的導彈更適於近海作戰，因為捕鯨叉導彈主要是為了在遠海對付蘇聯艦隊而研製的。薩伯公司於1994年開始全面研製2型導彈。經改型的導彈預計於1999年底重新服役。
薩伯公司還與芬蘭海軍就改進其RBS15一事進行了初步接觸，不過改進的具體內容尚未確定。RBS15的空射型RBS15F根據另外一項合同也將進行改進，但改進的內容還處於研究階段。差不多在研製2型的同時，薩伯公司開始自己出資研製3型。3型主要是針對英國皇家海軍面面制導武器（SSGW）的需求而研製的。SSGW准備用來裝備地平線護衛艦。地平線通用新型護衛艦是法國、義大利和英國的一項聯合計劃,但三國海軍將不一定為該艦采購同一種反艦導彈。法國已有飛魚反艦導彈，並且法國從1997年起將與德國一起研製新一代反艦導彈。義大利有奧托馬特反艦導彈，並且正在考慮研製奧托馬特3型和泰西歐（Teseo）。
英國則還沒有自己的反艦導彈計劃，它從法國和美國購買了飛魚和捕鯨叉。據認為，英國宇航公司動力部目前無意對海鷹導彈做進一步的開發。與美國海軍一樣，英國皇家海軍也希望自己的下一代反艦導彈能夠進行近海作戰，並具有較高的目標選擇和分辨能力。
雖然薩伯公司已與英國工業界就共同研製3型RBS15進行了廣泛的接觸，但目前尚無結果。薩伯公司在導彈和飛機的共同研製方面與英國宇航公司動力部有著良好的合作基礎，但該公司卻與英國的GEC阿爾瑟姆公司達成協議，由後者為3型RBS15研製新的箱式發射裝置。
據稱3型RBS15增加了渦輪噴氣發動機燃料攜帶量，射程可達200多公里。 該彈具
有較好的抗電子干擾能力，生存能力強，並有多種預編程彈道以躲避島嶼和海岸上的地形、地物。此外，它可以極低高度掠海飛行，具有良好的隱身性能，能進行規避機動和再攻擊。基本3型彈沒有另加GPS或數據傳輸線路，將來做進一步開發時可能會有。3型對導引頭信號處理器軟體進行了改進，這是為了提高目標分辨能力和抗電子干擾能力。3型RBS15還將採用飛越陸地所需的地形基準導航系統，這主要是因為最近瑞典皇家海軍曾表示對該彈的對陸攻擊型感興趣。這就需要研製一種新的導引頭。為了最大限度地利用靈活彈道的效能，提高在軟殺傷和硬殺傷環境中的生存能力，薩伯公司正在為3型RBS15研製新的導彈作戰規劃系統，使其具有任務規劃和決策支持功能。從長遠來看，研製垂直發射型和潛射型3型RBS15的可能性依然存在。
挪威的康斯堡宇航公司按計劃已開始為挪威皇家海軍研製NSM導彈。NSM導彈將用來裝備挪威皇家海軍的新型護衛艦，研製周期預計4到5年，可能於2002年前後服役。如能按時完成研製工作，該彈還可能裝備挪威皇家海軍的新型快速巡邏艇。由於挪威國防預算的不足，岸防型NSM計劃被推遲了。據康斯堡公司稱，在適當的時候還將研製空射型。康斯堡公司此前曾與多家歐美公司就參與這一計劃進行了接觸。據信該公司最後可能將與法國宇航公司、馬特拉公司和美國的麥道公司中的一家公司合作共同研製NSM導彈。
根據要求，新型快速巡邏艇露天甲板下的每部發射裝置上要裝載和貯存多達8枚NSM導彈，其射程至少為100公里，以滿足岸防導彈計劃的需要。挪威國防研究所從1992年起就已提出了用岸防型NSM替換挪威皇家海軍的127毫米和150毫米固定火炮。1993年12月NSM計劃得到了批准。與企鵝導彈一樣，NSM也將是一種發射後不管導彈。NSM與西方正在研製的另一種新型反艦導彈ANNG不同，它將使用由挪威國防研究所和康斯堡公司研製的一種紅外成像導引頭。NSM導彈選用紅外成像導引頭部分原因是因為挪威的企鵝導彈使用的就是一種稱為「半成像」的紅外導引頭。另外，挪威與大多數其它國家的海軍一樣，也需要一種適於近海作戰的反艦導彈，而使用主動雷達導引頭是不能擔此重任的。盡管一些環境因素（如高濕度等）會使紅外導引頭的性能有所下降，但在挪威這樣一個高緯度國家，這一問題並不嚴重。使用紅外成像導引頭還將使NSM比使用主動雷達導引頭的導彈具有更好的抗干擾性能。企鵝導彈使用的是近程火箭發動機，而NSM則將使用帶常規助推器的渦輪噴氣發動機。挪威國防研究所和康斯堡公司正在對所要用的發動機進行研究。
雖然法國海軍目前還沒有用新型反艦導彈來替換MM40飛魚的要求，但法國宇航公司稱已從法國的1997年國防預算中得到10億法郎（1�94億美元）的經費用於全面研製ANNG新一代超音速反艦導彈。
飛魚導彈的初始型號MM38於70年代初服役，現已被2型MM40取代。改進後的飛魚導彈使用了新的尋的頭、信號處理系統和制導計算機。這種導彈已裝備法國的新型拉法耶特級護衛艦，並擁有大量的出口用戶。
現在的飛魚導彈已具有末段機動、掠海飛行能力並可進行「彈道管理」以掩飾所要攻擊目標的位置。有鑒於此，法國宇航公司認為沒有必要採用齊射方式攻擊目標，從而減少了水面艦船或岸防導彈連的導彈需求量。ANNG是法德聯合實施的超音速反艦導彈ANS計劃的後續計劃。ANS計劃由於法國國防預算的不足而被迫取消。在研製ANS時，據稱該彈具有超音速導彈所具有的一切優點，並且具有2型飛魚這樣的亞音速導彈的末段機動和抗電子干擾性能，而且其射程也比飛魚要遠得多。
目前法德兩國的海軍仍在就ANNG計劃進行磋商，但法國宇航公司相信該彈將於1997年開始進行全面研製。據稱，ANNG研製計劃的總費用約為20億法郎（3�88億美元），由法德兩國均攤。不過，直到2002年ANNG的初始生產費用才能到位。法國宇航公司和德國賓士宇航公司將ANNG的銷售目標瞄準了地平線新一代護衛艦和德國、西班牙的新型護衛艦。法國宇航公司相信ANNG導彈的速度、敏捷性、隱身性和抗干擾能力將使該彈的突防能力達到現有亞音速導彈的3倍，而該彈的戰斗部及其碰撞目標的動能可使其破壞力達到現有亞音速導彈的2倍。
奧托馬特導彈的射程達160公里，可算是一種遠程導彈。該彈的戰斗部重250公斤。馬來西亞皇家海軍最近購買了義大利海軍的兩艘裝備奧托馬特導彈的護衛艦，使其成為第11個裝備這種導彈的國家。目前共有900多枚奧托馬特1型和2型導彈正在服役。
馬特拉防禦公司和奧托梅臘拉公司目前正在聯合研製3型奧托馬特導彈。3型彈的詳情尚未透露，但據認為該彈將採用新的導引頭信號處理器軟體和彈上計算機以及改進的導航系統。馬特拉公司已打算專門研究隱身技術使其成為降低被探測率和提高生存能力的一種手段，並且很可能用於3型彈。如果馬特拉公司參與挪威的NSM計劃，那麼NSM導彈也可能會採用這一技術。3型奧托馬特的最大射程為180公里，最大速度為0.9馬赫。 該彈具有全天候晝夜作戰能力和多目標攻擊能力。作戰時可用該彈攻擊預先選定的目標。3型奧托馬特還具有障礙躲避能力。飛行彈道上有三個航線點，先進行掠海飛行，在末段接近目標時躍起，然後再俯沖進行攻擊。
據稱，3型奧托馬特導彈採用點射方式時，發射間隔為20秒；3枚導彈齊射時，間隔為3秒。目前奧托梅臘拉公司已經完成了3型泰西歐的可行性研究。3型泰西歐是奧托馬特導彈的一種更先進的後繼型號。該公司稱，研製工作將於1996年底開始。3型泰西歐的射程將超過250公里，具有多種隱身特性，並且將加裝數據傳輸線路和GPS接收機。該彈還將具有帶各國反艦導彈數據比較表航線點的可編程彈道。不過，更重要的是，奧托梅臘拉公司傾向於採用雷達和紅外成像雙模導引頭並正對用於陸上飛行的地形基準導航技術進行研究。
在3型泰西歐的可行性研究過程中，導彈的許多新特性都得到了驗證，其中包括紅外成像導引頭、GPS制導、新的末段機動能力以及在近海作戰性能等諸方面的改進。3型泰西歐是針對義大利海軍的需求而提出的。義大利需要一種新型的反艦導彈，這種導彈應具有較低的雷達和紅外特徵、很高的目標解析度、改進的戰斗部並且能在飛行過程中通過數據傳輸線路進行目標數據修正。技術要求中還規定這種導彈應具有近岸作戰能力和對 陸攻擊能力。
中國的反艦導彈
岸對艦型YJ-83早期的海鷹/上游系列是仿製前蘇聯的反艦導彈。中國軍方從20世紀60年代末期開始研製「鷹擊」系列反艦巡航導彈，這些導彈被西方國家稱為「中國飛魚」和「蠶」式導彈，先後有鷹擊81、鷹擊82、鷹擊83出口型相對應的是C—801、C—802和C—803三代。西方情報人士稱，「鷹擊」系列反艦導彈具有多種抗干擾能力，攻擊隱蔽性強，突防能力優越。據西方情報部門估算，中國C—801型導彈的射程為80公里左右，由於射程較近，該型導彈僅能在近海岸防或是安裝在小型快艇上實施抵近攻擊。西方情報還說，C—802導彈是C—801型的改良型，是可以超低空掠海飛行的超音速反艦導彈，命中准確度高，突防能力強，封鎖區域大，生存能力強，能同時攻擊多批目標，可裝載在艦艇和戰機等多種平台上，用以打擊敵人的驅逐艦和護衛艦及運輸船。由於C—802導彈可以在5米左右的高度低空掠海飛行，因而能夠有效躲避敵方雷達的跟蹤。「鷹擊83」型反艦巡航導彈，出口型為C—803型反艦導彈，據稱是中國海軍自行研製的「鷹擊」系列反艦導彈中的一種，具有很強的實戰威力。鷹擊83（YJ-83）反艦導彈是我國「鷹擊」8系列反艦導彈中的第二代改型，也是性能最好、攻擊能力最強的一種反艦導彈。YJ-83採用了高亞音速巡航，超音速終程俯沖攻擊的作戰模式。助推器先將導彈加速到高亞音速後由渦噴發動機接管，此時助推器脫離彈體。當外部資料鏈或導彈自身彈上計算機啟動終程攻擊程序後，二級火箭發動機點火，渦噴發動機脫離，導彈進入俯沖飛行狀態，此時的導彈將在離目標20-30公里處達到1.3~1.5馬赫的超音速攻擊速度，並可以作戰術機動規避動作。中國海軍的鷹擊83反艦導彈之所以可以達到最遠發射距離為180千米，主要是它加裝了二級火箭發動機。艦載型YJ-83 正在發射中
另外，據外電報道中國新型亞音速反艦導彈鷹擊62（YJ-62、出口型為C-602）已經投產《漢和防務評論》主編平可夫總結到，YJ-62顯然通過增大燃料箱容積同時換裝新一代燃料從而實現了280公里的超遠射程。YJ-62的出現，意味著中國的艦艦導彈技術水平達到了歐洲先進水平,某些方面的技術可能更加超前。《簡氏防務周刊》在其頭條位置(Headline)刊發報道，稱中國正在進行一系列的巡航導彈發射試驗，其中就包括 YJ-62反艦巡航導彈。《簡防》在其報道中也聲稱YJ-62反艦導彈的射程達到了290公里。報道說，最新的資料表明，YJ-62是一種由中國發展的遠程亞音速反艦巡航導彈(ASCM)，採用慣性導航(INS)/全球定位系統(GPS)＋主動雷達制導。導彈在艦載上被首次發現是在2004年服役的 052C型(「蘭州」號，舷號170)驅逐艦上配備。

⑻ 馬島戰爭中，飛魚導彈擊中的英驅逐艦是不是謝菲爾德號

謝菲爾德是被飛魚擊沉的，阿根廷當時的飛魚數量非常稀少，擊沉了一艘謝菲爾德算是最大戰果了

阿根廷本來想集中使用剩下的幾枚飛魚擊沉英國航母來扭轉敗局，結果導彈沒有命中航母，而是擊中了運輸船

不過戰果也不錯，英國本來就那麼幾架CH-47直升機，這直升機在馬島戰爭中發揮了極其重要的作用，英國僅存的幾架來支援的CH-47就跟著沉入大海了

考文垂比較悲劇，他根本不是被飛魚擊沉的，是被常規炸彈炸沉的，防空艦被用這么古老的方式擊沉，實在是個大笑話

這充分的暴漏出42型驅逐艦和海標槍對抗中高空目標效果不錯，對低空突襲目標幾乎沒有有效的反制手段

⑼ 如何看待伊朗新型導彈的遠程能力呢

伊朗雖然軍事力量薄弱，但在數十年的美軍局部戰爭對手中是擁有最多的“絕招”武器。

一、遠程對艦導彈

美軍在“第二次世界大戰”之後，也多次遭遇過對艦導彈的攻擊，特別是在伊拉克戰爭，對艦導彈大多是舊式和短距型，射程在100公里以內。 伊朗2011年首次公開的對艦導彈“卡德爾”的射程超過200公里。 另外，伊朗還成功試射了第一枚對艦彈道導彈“波斯灣”，射程進一步擴大到數百公里。 伊朗擴大攻擊半徑，使美軍艦艇在海上進一步後退，在安全的距離上開始艦載機和巡航導彈攻擊，提高了美軍的開戰成本和難度。

卡迪爾潛艇配備了先進的電子和軍事裝備，具有避免聲納探測的隱形功能，還具有同時發射導彈和魚雷的能力。 這艘潛艇重量輕，能夠以非常快的速度執行任務。 排水量120噸，全長29米，寬9.9米，吃水2.5米，武器主要為533毫米魚雷發射管2門 。

不管怎麼樣，伊朗的軍事水平是不可小看的。