什麼時候取消伊朗航班

1. 中國與伊朗通航了嗎

哈通社/德黑蘭/2月21日 – 伊朗民航組織代表雷扎·扎法爾扎德宣布，為防止新型冠狀病毒的進一步擴散，伊朗已暫停與中國之間的往返客運航班。

«飛往中國的客運航班已經停止，而貨運航班將由衛生部根據新冠病毒防控方案予以監督。»他說。

伊朗和中國之間的直航航班於1月31日起因新冠病毒疫情而暫時停止。

伊朗衛生部20日通報稱，在該國首都德黑蘭以南的庫姆巿，有兩名80歲的老者因感染新型冠狀病毒死亡。

21日，該國衛生部又通報了3例確診病例。至此，該國目前已經累計確診5例。

庫姆市政府已經因疫情關閉了當地的學校和大學。

2. 1·9伊朗客機墜毀事故的事件簡介

這次失事的飛機是波音727客機，而1979年伊朗爆發伊斯蘭革命後，美伊關系迅速惡化，美國對伊朗實施航空制裁，伊朗無法再購買美製飛機和零件。目前，伊朗現有的波音飛機機齡都超過了30年。超期服役和缺乏維護所必需的零部件是伊朗民航客機失事頻繁的一個重要原因。
伊朗運輸部危機應對委員會負責人艾哈邁德·馬吉迪10日說：「客機載有105人，包括94名乘客和11名機組人員。依據最新信息，77人死亡，26人受傷，兩人失蹤。」
急救部門負責人吳拉姆·禮薩·馬蘇米說，救援已經展開，但遭遇惡劣天氣阻礙。他說：「救援此刻面臨問題是大雪。墜機地點雪厚大約70厘米。」
消息人士透露，「這架從德黑蘭飛往烏魯米耶的航班比原定起飛時間推遲了1個小時，又因天氣惡劣在烏魯米耶附近的一個村落地區墜毀。」
西亞塞拜然省省長說「空難中所有的遇難者和受傷人員已被送往烏魯米耶市的多個醫院。」他還說，航班在從雷達上消失之前，飛行員就失去了與機場的聯系。「然後，飛機在一個村莊附近墜毀，是村民告訴當局飛機墜毀的地點。一些乘客自己從飛機中爬了出來，另有一些乘客被村民送往了醫院。」
一名伊朗紅新月會官員稱，飛機與地面相撞後粉碎，「萬幸的是沒有起火。」
根據伊朗國營電視台的畫面顯示，墜毀的飛機斷成三節，深深的埋在積雪之中。

3. 美國為什麼會下令禁止所有美國航班靠近伊朗領空

美伊關系最近一直緊張，禁止所有航班靠近伊朗是為了保護人民，因為伊朗當地時間20日凌晨4點05分擊落美國無人偵察機。美國總統特朗普下令襲擊伊朗的一些軍事設施，但在襲擊前10分鍾撤回了這一命令。特朗普說他不想傷害伊朗人的生命。當地時間6月13日，由台灣中油承租的「Front Altair」號油輪和日本「Kokuka Courageous」號油在中東阿曼灣遭到襲擊，遇襲後爆炸起火，所幸兩艘油輪的船員均安全撤離。

英國航空公司表示，將遵循美國聯邦航空管理局的指導，避開伊朗領空，並將繼續使用其他航線。荷蘭航空發言人21日也表示，不會再飛越霍爾木茲海峽上空。澳大利亞航空表示，正在調整中東航線，以避開霍爾木茲海峽和阿曼灣，直至有進一步的通知。法國航空表示，沒有飛越霍爾木茲海峽，並且一直與法國和歐洲的民航當局保持聯系，分析任何潛在的風險。

4. 1988年美國擊落伊朗客機，為什麼沒人受到懲罰

兩伊戰爭爆發後，伊朗和伊拉克都開始對進出霍爾木茲海峽的中立國船隻進行攻擊。美國出動艦隊，以武力護送進出海峽的盟國及中立國船隻。在這期間，美國和伊朗多次發生交火，因此在1988年7月3日慘劇發生前，海峽里彌漫著濃濃的火葯味。事發當日上午10時17分(伊朗時間)，伊朗航空公司655號航班客機從阿巴斯港國際機場升空，預計在28分鍾後抵達迪拜。這次飛行任務非常簡單：爬升到4300米的高空，飛行很短一段距離，然後在海峽對面的迪拜著陸。只不過這次飛行有一些特殊——由於一名乘客遲到，客機比預計時間晚了27分鍾。就在655號航班飛越霍爾木茲海峽之際，美國海軍導彈巡洋艦「文森斯」號也進入霍爾木茲海峽。當時從「文森斯」號上起飛的一架直升機在霍爾木茲海峽上空遭到伊朗巡邏艇攻擊，「文森斯」號緊急趕到事發海域支援。這時，「文森斯」號的雷達屏幕上出現一架從阿巴斯港起飛的飛機，而且正迅速向「文森斯」號接近。「文森斯」號的美軍官兵立刻綳緊神經——阿巴斯港的機場屬於軍民兩用，從該機場起飛的飛機很可能是伊朗空軍派來對「文森斯」號採取作戰行動的軍用飛機。從雷達訊號判斷，這架飛機可能是當初美國在伊斯蘭革命爆發前出售給伊朗的F-14戰斗機，也有可能是一架民用客機。「文森斯」號官兵翻開海灣民航班次時刻表查閱後發現，「那段時間不應該有民航客機越過霍爾木茲海峽」。基於這個判斷，「文森斯」號負責觀測雷達的安德森上士判斷雷達屏幕上顯示的是一架伊朗F-14戰斗機。當655號航班距離「文森斯」號約11海里時，艦長羅傑斯按下發射防空導彈的指示按鈕。兩枚防空導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中目標，飛機凌空爆炸。「文森斯號」巡洋艦上的美軍官兵一片歡呼，慶祝自己精確命中目標。但附近美軍「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大機翼掉進了海里。不久，「文森斯」號的官兵也發現大事不妙，但一切為時已晚。遇難人員包括238名伊朗乘客、13名阿聯酋乘客、10名印度乘客、6名巴基斯坦乘客、6名南斯拉夫乘客、1名義大利乘客和16名伊朗籍機組人員。美國政府在空難發生後發出照會，對機上有乘客遇難表示遺憾，但拒絕認錯，拒絕負責，也拒絕道歉。伊朗於1989年提交訴狀，將美國告上國際法院。這場官司一直打到1996年2月22日，美國答應支付伊朗6180萬美元作為賠償，從而與伊朗達成庭外和解。但美國明確表明這筆賠償為「特惠金」，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。看完這報道, 你認為誰該受到懲罰...?

5. 2020年春節期間飛往迪拜的飛機航班取消嗎

2020年春節期間飛往迪拜的飛機航班沒有取消喲，因為只有中國放假。

6. 伊朗為什麼宣布停飛所有飛往伊拉克庫爾德地區的航班

9月24日伊朗國家電視台報道稱，伊朗最高國家安全委員會發言人霍斯拉維（Khosravi ）當天宣布，應伊拉克中央政府的要求，伊朗停止所有飛往伊拉克庫爾德斯坦艾爾比勒、蘇萊曼尼耶等地的航班。他同時表示，伊拉克庫爾德自治區的官員不顧伊朗展現出的良好政治意願堅持舉行公投，這一魯莽的決定將對庫爾德人自身的安全及地區安全造成嚴峻挑戰。

伊拉克庫爾德人的獨立公投，不僅僅是巴格達政府，土耳其、伊朗和敘利亞等鄰國也紛紛表示強烈反對，名義上是擔心中東政治版圖發生巨變，實際上還是擔心自己境內的庫爾德人連鎖反應。敘利亞的庫爾德武裝已經可以與政府軍對抗，而土耳其和伊朗境內的庫爾德人也一直蠢蠢欲動，只是沒有武裝叛亂的力量而已。

7. 伊朗宣布停止飛往伊拉克庫區所有航班是什麼原因

關於伊拉克庫爾德自治區獨立公投推遲的傳聞並未成真，9月25日，伊拉克庫爾德自治區將舉行獨立公投，山雨欲來，9月24日，包括伊拉克、伊朗、土耳其在內多國表示反對。

庫爾德自治區位於伊拉克北部，轄埃爾比勒、蘇萊曼尼亞和杜胡克三省，人口500多萬，擁有自己的安全部隊。長期以來，庫爾德自治區和伊拉克中央政府關系緊張，雙方在多個省份的土地歸屬上有分歧，特別是石油儲量豐富的基爾庫克省。

8. 航班取消提前多久通知

航班取消一般提前一周左右的時間通知，但是如果飛機的飛行受到天氣的影響，可能會在提前3天左右的時間通知，而如果飛機出現故障，此時有可能會提前2-3個小時左右進行通知。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級)，或未能在乘客中途的分程地點或目的地停留，或導致乘客已定座位的航班銜接錯過。航空公司將考慮乘客的合理需求，並採取以下措施之一:

為乘客安排可用座位的後續航班。

徵得旅客及相關承運人同意後，辦理簽轉手續。

改變原客票所列航程，安排本航空公司或其他承運人的航班將客運到目的地或中途分程。

按非自願退票規定辦理。

航空公司將採取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經採取了所有必要的措施或不可能採取這些措施，航空公司將不承擔責任。

一般航班的取消大多數都會提前進行通知，只不過由於原因的不同導致提前提醒的時間會有所不同，並且航班在取消之後機場的工作人員都會給乘客一個合理的解釋。

9. 伊朗將禁止來自伊拉克庫區的航班進入其領空嗎

據9月24日消息，伊朗最高國家安全委員會24日宣布，伊朗將禁止所有來自伊拉克庫爾德自治區（庫區）的航班進入伊朗領空，同時取消伊朗飛往該地區的航班。