『壹』 tabriz shangoli這是什麼意思伊朗語。
是一個城市 大不里士
『貳』 請高手幫幫忙~幫我翻譯一下關於伊朗的各大機場謝謝了!(英譯漢)
伊朗機場
1 . 阿巴丹機場
2 . 阿瓦士機場
3 . 阿達比勒機場
4 . 阿薩羅機場
5 . 巴姆機場
6 . abbass斯國際機場
7 . 倫格機場
8 . 比爾姜德機場
9 . bojnord機場
10 . 布希爾機場
11 . 戈納勒格機場
12 . 伊斯法罕國際機場(伊斯法罕沙伊德beheshti國際機場) ,
13 . hamadan機場
14 . 克爾曼機場
15 . 沙伊德菲伊斯法罕尼機場
16 . khark機場
17 . 呼羅姆阿巴德機場
18 . 石墨機場
19 . 旺機場
20 . 馬舒爾機場
21 . 馬什哈德國際機場(沙伊德哈希米賈德機場) ,
22 . 拉夫桑詹機場
23 . 拉姆薩爾機場
24 . 拉什特機場
25 . 薩南達機場
26 . sarakhs機場
27 . 達什電子naz機場
28 . 子國際機場(沙伊德dastghaib國際機場) ,
29 . 錫爾詹機場
30 . Sirri海島機場
31 . 塔巴斯機場
32 . 士國際機場
33 . 的Mehrabad國際機場
34 . 伊瑪目霍梅尼國際機場
35 . 沙伊德機場
36 . 扎布爾機場
37 . 扎赫丹國際機場
『叄』 伊朗有哪些城市,要求英文版的,謝謝
Tehran (德黑蘭)
Tabriz (大不里士)
Shiraz (設拉子)
Mashhad (馬什哈德)
Hamadan(哈馬丹)
Isfahan(伊斯法罕)
Rasht(拉什特)
Yazd(亞茲德)
伊朗主要城市的中英文名稱對照,看看符合你的需求不?
『肆』 伊朗去土耳其最近的路線
從東北部的大不理士(Tabriz)陸路過去是最近的,那裡有跨境班車去土耳其
『伍』 2歲10個月伊朗男童昨天在哪個節目
馬可.波羅在中國的經歷
年馬可.波羅與父親尼古拉(Nicolo)和叔父馬賽(Maffeo)同行﹐沿絲綢之路﹐前往忽必烈官廷。年(元世祖至元十二年)夏季﹐波羅一家三人到達位於內蒙古東部的元上都開平府(Chemeinfu﹐為元帝夏季駐地)﹐即今內蒙古自治區多倫。在多倫﹐他們一面欣賞草原上的美景﹐一面等待中國召見的消息。不久﹐消息來了﹐忽必烈(Cublai)大汗將在大都接見波羅一家。忽必烈盛情款待他們﹐把他們視為羅馬教廷派來的使者﹐他尤其喜歡少年英俊的馬可。因為在中國停留的一兩年內﹐馬可已學會了蒙古語﹐可以與忽必烈大汗直接交談﹐而在交談中又顯露出機敏。波羅一家三人被邀請留居中國﹐馬可.波羅最得器重﹐被委以要職。忽必烈首先讓馬可熟悉及朝廷的情況﹐然後要他以欽差身份去巡視全國﹐回來匯報。這樣﹐馬可獲得了在中國游歷的機會。
他的游歷主要分四個時段﹐分別是﹕
一、 奉使雲南(-年)
奉使雲南的路線﹕大都→太原→河中→成都→建昌→大理(雲南)→緬甸 (請詳閱附圖﹕「馬可波羅奉使旅行路線」 )
公元至年間﹐馬可.波羅第一次巡視中國南方﹐目的是奉使雲南。他從大都出發﹐經過了山西﹑陝西﹑四川﹑川藏少數民族聚居處﹐到達了雲南﹐並到過緬甸北部。以下撮錄並轉譯了他對中國山河景色的記述﹕「若在秦晉交界處渡過黃河﹐可看到龍門天險﹔進入關中﹐有積淀古文化﹔在蒙古安西王官﹐有壯麗無比的建築﹔在長安﹐人們可以領略古都風采﹔若攀越秦嶺至漢中﹐可體會山路的險峻與中國交通設施的精巧﹔要去到四川﹐要經「難於上青天」的蜀道﹔在四川首府成都﹐可見密集的人口﹐繁忙的商業﹔由成都經過建昌藏族人居地﹐便到雲南﹔在雲南﹐處處可見崇山峻嶺和奇麗風光。」他將沿途見聞記下來﹐把中國描繪成一片康樂、繁榮的國土﹐他這樣形容道﹕「一路上有的是為旅客而設的上好旅館」、「幽美的葡萄園﹐田野和花園」。馬可還從雲南到了緬甸﹐看到緬甸王組織起數百頭大象的向蒙古人進攻﹐可是被蒙古騎兵用密集的弓箭所擊敗。為此﹐他認為中國有強大的軍事力量。以上的記述﹐俱表達了中國西部綺麗的景色。
二、 揚州任職(-年)
奉使揚州的路線﹕大都→涿州→徐州→淮安→寶應→高郵→揚州→鎮江→蘇州→杭州→福州→泉州 (請參閱附圖﹕「馬可波羅奉使旅行路線」)
第一次巡視南方的匯報使忽必烈十分滿意﹐以致他返回大都後兩年﹐又被派去巡視中國的東南方。他發現這一次旅行的交通條件極好﹐因為從到杭州這多公里﹐由一條人工大運河所聯系。他順運河乘船南下﹐運河兩岸整齊、茂盛的農田令他心曠神怡。登了岸後﹐由淮安至泉州的一段路程﹐馬可.波羅看到的是南宋時期有了重要發展的中國江南。城建設的規模﹐街道的整齊﹐商品的豐富﹐人口的密集﹐交通的便利﹐對於他來說均是前所未聞的。馬可.波羅這一次出遊南方﹐所經城不下數十個﹐然而﹐他對杭州的描述最是細致入微﹐包括了衣、食、住、行四方面。馬可這樣形容道﹕「杭州的面目清秀、儀表漂亮﹐並且由於杭州出產大量的絲綢﹐所以當地居民大都混身綾羅﹐遍體錦銹。當地各種獵物非常豐富﹐如大赤鹿和野兔﹔而城中屠宰場數目極高、每天宰殺的家畜也極多﹐以供應富人、大官們下飯之用﹔一年四季﹐場上都有種類繁多的蔬菜和水果。杭州的﹐建築華麗﹐雕梁畫棟﹔他們對於裝飾藝術及富有想像力的解築物有極大的愛好﹐所以﹐在這方面耗費的錢財,是極其可觀的。在湖上有許多遊艇和畫舫﹐每一隻畫舫﹐都是油彩斑斕、五光十色的﹐而船身的兩側均有窗戶﹐可以隨意開關﹐便於遊人坐在船內、倚窗眺望﹐飽覽沿途的湖光山色。」以上四方面的描述﹐都反映出中國的富蔗、繁華。
或許是他對忽必烈匯報的情況表現出他對中國江南地區的興趣﹐忽必烈派他做了三年揚州總督﹐管理圍繞揚州的二十四個縣。這就是說﹐讓他管理中國古代最大的商業城。馬可.波羅把揚州形容為:「它是如此巨大、興旺,周圍有二十四個城都依附於它。而這些城一個個也都是非常富庶發達的。」
三、奉使印度(-年)
隨後,他還去了越南、爪哇(Java)、蘇門答臘等地,還可能到過斯里蘭卡(Sri Lanka)和印度。但這些旅程在馬可的記錄中未有詳細提及。
四、 回國﹐由大都至泉州出海 (-年)
在中國任職17年後﹐波羅一家開始想念久別的故鄉﹐恰好伊利汗國的阿魯渾 大汗(Argon)的蒙古籍妻子卜魯罕(Bolgana)死了﹐依照蒙古族的慣例﹐阿魯渾王必須再娶一個蒙古族姑娘做王後。阿魯渾大汗派人到大都來選中了17歲的闊闊真(Cocacin)公主﹐不過﹐為了避免絲綢之路那艱苦的旅途生活﹐伊利汗國使臣要求從海路返波斯(Persia,今伊朗)。護送闊闊真公主的蒙古王爺要求馬可波羅一家人同行﹐因為他們有豐富的航海經驗, 而忽必烈亦准許他們完成使命後回家。年夏天,他們從中國東南部的福建泉州港出發。當時護送團有六百餘人,分乘十四艘四桅帆船,定什三個月後扺達爪哇(Java)﹐再繞馬六甲海峽在蘇門答臘(附圖中譯作蘇木都剌)和印度停留﹐兩年後扺達波斯之忽里模子港(Hormuz)。不料那時阿魯渾大汗已逝世﹐闊闊真公主便嫁給阿魯渾的兒子合贊(Kasan)。波羅一家完成了使命﹐他們便由波斯的商業城鎮帖必力思(Tabriz) 走到特烈比宗德﹐然後乘船去了君士坦丁堡(Constantinople﹐今伊斯坦布爾)﹐在公元年左右回到威尼斯(enice)。(詳細路線請參閱附圖﹕「馬可.波羅旅行中國路線略圖」)
『陸』 馬可波羅來華時,中國處於什麼時
馬可波羅來華時,中國處於元至元三年(1266年)。
馬可波羅兄弟在1264年碰到元朝派往西方的使者,決定到中國。1266年,兄弟兩人到達元大都,見到元世祖忽必烈。忽必烈寫了一封信給教皇,托波羅兄弟帶回羅馬,請教皇派人到元朝,告訴元朝人關於歐洲人的生活方式。
兄弟兩人回到義大利,此時第八次十字軍東征剛剛結束,第九次東征正在籌劃中。他們拿到教皇格里高利十世給忽必烈的回信,於1271年動身返回中國。這一次Niccolò帶了他的兒子馬可。
1292年,馬可·波羅和父親叔叔受忽必烈委託,從泉州出發經海路護送蒙古公主闊闊真到伊兒汗國成婚。忽必烈答應他們,在完成使命後,可以轉路回國。1295年波羅一家人回到歐洲。
人物影響:
由於教皇特使柏郎嘉賓曾在1246年到達蒙古帝國首都哈拉和林,馬可·波羅家人並非第一個到中國的歐洲人,但是因為其游記而著名,其游記也是當時歐洲人最詳細的亞洲旅行記錄。
他的經歷激發了哥倫布和其他不少旅行家,有很多的文學作品都是基於馬可·波羅的游記,還影響了歐洲的地圖製作,導致了弗拉·毛羅地圖的出現。
傳說馬可·波羅從中國帶到歐洲很多東西,如冰淇淋、披薩、義大利面、乳酪火鍋、口琴、風箏、惡魔棍。
威尼斯的機場現命名馬可·波羅國際機場。
英國衛星廣播公司(British Satellite Broadcasting)在1989年發射兩個衛星,馬可波羅一號和二號,用來傳送五個電視台的信號。雖然衛星功率完全正常,但電視台後來生意垮台,衛星被賣了之後改名。
『柒』 伊朗大不里士氣候類型
溫帶大陸性氣候