烏克蘭要起訴伊朗是怎麼回事

A. 1979年伊朗人質事件怎麼解決的

1980年底，美國國內政局發生了變化。在11月舉行的美國大選中，里根當選為新總統。他在競選時就嚴厲譴責伊朗扣押人質的行為。伊朗政府感到，里根上台後很可能採取比卡特更為強硬的政策，如果在新總統上任前解決這一問題，可能會減少一些麻煩。

在這種形勢下，伊朗和卡特都渴望在卡特離開白宮之前解決人質問題。後來，美國與伊朗經多次接觸，雙方同意由阿爾及利亞出面調解。

美國立即派出一個秘密使團前往伊朗進行談判，雙方終於在1981年1月19日達成協議，持續一年多的人質問題最終得以解決1月20日，一架阿爾及利亞飛機載著被獲釋的人質離開德黑蘭前往阿爾及利亞。

人質們立即飛往位於西德法蘭克福的美國空軍基地。前總統卡特以現總統里根特使的身份在那裡接待了他們。在進行了身體健康檢查和事件匯報後，他們飛回華盛頓並受到英雄般的歡迎。對於某些人而言，這個僅僅是為這個國家對里根就職典禮的慶祝增添了一絲喜慶氣氛。

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伊朗人質危機歷史背景：

數十年來，美國一直是伊朗國王穆罕默德·禮薩·巴列維的主要支持者。隨著民主進程發展，1953年改革派穆罕默德·摩薩台當選上伊朗首相。在阿賈克斯行動中，美國中央情報局幫助巴列維國王和保守派發動政變推翻了摩薩台。

前後八位美國總統為巴列維國王提供了大量的軍事和經濟援助，用以換取伊朗的石油供應，以及在中東的戰略存在。那些反對巴列維國王的人（因為他20世紀60年代早期曾許諾自由及改革，後卻食言）對於美國的做法非常反感乃至憤怒。

而巴列維國王及其親信中飽私囊，奢侈地按照西方的生活方式生活，讓國內的宗教保守人士十分憤怒。社會及宗教人士的不滿情緒匯合在一起，最終爆發了伊朗革命將巴列維推翻。1979年1月他流亡國外。

「伊斯蘭革命」運動結束了巴列維家族對伊朗長達半個世紀的統治，取而代之的是以霍梅尼為代表的神職人員執掌政權的「伊斯蘭共和國」。

新政權希望藉助伊斯蘭教什葉派的意識形態改造伊朗：神權統治，均衡貧富，扶持弱勢群體，禁止西方文化，嚴格按照伊斯蘭教的原教旨推行社會伊斯蘭化，美國和以色列被列為伊朗的頭號敵人。

「伊斯蘭革命」帶來的另一方面的壓力與影響是，大批舊政權的高級軍政官員遭到囚禁或處決，王室財產被沒收，富人們紛紛出逃，象徵美國文化的可口可樂、肯德基、麥當勞連同酒吧、咖啡館、電影院、紅燈區、賭場被一掃而光。

伊斯蘭教清規戒律滲透到社會的每一個角落。昔日一向時尚的德黑蘭婦女蒙上了黑紗和長袍，街頭巷尾掛滿和塗滿了「打倒美國」的口號。但是當人們走過市中心最繁忙的高架橋旁，卻不能不想起美國。

體制的改變，再加上與美國的勢不兩立，伊朗一時間幾乎成為國際社會的棄兒。

美國曾想減少伊斯蘭革命對自身的影響，並也曾嘗試與伊朗的新政權建立關系。但是1979年10月，巴列維前往美國治療淋巴瘤，此事激怒了伊朗的革命者。

B. 伊朗與烏克蘭總統聯大演講，為什麼說中東處於崩塌邊緣

我覺得現在中東的局勢也是十分的不穩定，可以說是一直是在經歷著戰爭的，就像那些十分出名的敘利亞戰爭，阿富汗戰爭，伊朗等等，而且現在也是沒有一點會停下來的意思，所有說中東處於崩潰的邊緣也是一點不為過的。

魯哈尼也是在當天的發言中激烈地抨擊了美國退出伊朗全面核協議，還有對伊朗實施的經濟制裁。不光是這樣他還指出中東地區處於「崩塌的邊緣」，呼籲阿拉伯國家必須團結起來解決區域問題，而不要將自身的安全委託於美國。

然後魯哈尼也是強調了，關於阿拉伯半島的和平解決方案、波斯灣的安全和中東地區的穩定，就是要在地區內部尋找，而不應該在在地區之外。「我們這一地區正處於崩塌的邊緣，踏錯一步就將遺患無窮。我們不應容忍外國勢力的挑釁性干預，我們應當堅決地進行強有力的回應，與此同時鞏固波斯灣國家之間的團結，」魯哈尼說。

C. 伊朗被制裁是怎麼回事

美國因為伊朗核問題制裁伊朗。

伊朗核問題於2006年被提交聯合國安理會。由於伊朗拒絕停止其鈾濃縮活動，安理會在2006年至2010年間先後通過了4份制裁決議，不斷加大針對伊朗核計劃的制裁力度。

美國於1980年與伊朗斷交後一直對伊實施經濟制裁。1995年，美國以伊朗支持國際恐怖主義及致力於發展核武器為由宣布對伊朗實施貿易禁運。

但是，伊朗被美國制裁，影響到了中國。因為美國主導的全面制裁空前嚴厲，更由於伊朗官方為應對外匯短缺的嚴峻形勢，於2018年6月下旬出台覆蓋10大類、1339種商品的禁止進口清單，理由是在列商品「非必需且有國內競爭者」。

這些產品大到機器設備，中到紡織輕工，小到瓜子零食，幾乎無所不包。位於霍爾木茲海峽沿岸的伊朗主要港口阿巴斯港滯留約14萬噸貨物等待清關，其中的大多數在上述清單之列，只有被伊朗工業部門認定為「必需且不妨礙國內競爭者」後，才可被海關放行，這影響到數以千計的中國中小企業。

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一、美國制裁伊朗對中國企業的影響

作為伊朗伊斯蘭共和國航運公司在中國最大合作代理，融商物流伊朗辦事處負責人郭雍表示，現在的國際形勢下，中國大型跨國船運企業由於需要平衡全球市場這個大盤子，不可能因伊朗一家而丟掉西方市場。但它們留下的市場空白總需要被填補，這對融商物流一類民企來說是不可多得的機會。

郭雍說：「或者從另一個角度看，如果我們現在撤了，而不久之後伊朗局勢真的好轉了，屆時大型國企和跨國公司因其體量和運營管理經驗，依舊會是伊朗市場的座上賓，我們民企只能再度白手起家。與其這樣，倒不如選擇堅守，至少這意味著局勢再度好轉後的先發優勢。」

二、美國制裁伊朗包括：

1、對伊朗多家國有和私營銀行實施制裁，凍結這些銀行在美國的賬戶和其他金融資產，禁止美國企業和個人同這些銀行進行商務往來；

2、任何為伊朗提供汽油或者幫助伊朗煉油和發展煉油能力的企業或個人將受到制裁，與伊朗革命衛隊或某些伊朗銀行有往來的外國銀行也將受到制裁；

3、對在伊朗石油或天然氣部門工作的任何個人或實體實施制裁；

4、對參與伊朗鈾礦開采、向伊朗出售油輪或向伊朗國家油輪公司提供保險服務的任何個人或實體實施制裁；

廢止伊朗在美國境內的資金流轉許可，禁止美國金融機構處理同伊朗有關的資金流轉業務

D. 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機是怎麼回事

8月23日，伊朗公布了今年1月烏克蘭航空一架客機在伊朗德黑蘭墜毀的最新後續，稱飛機在25秒內被兩枚導彈擊中，乘客在第一次爆炸後仍然存活了一段時間。

伊朗民航組織主席德赫甘尼表示，黑匣子記錄了第一枚導彈爆炸後19秒內駕駛艙內的所有聲音。當時駕駛艙內的三名飛行員和一名飛行教練意識到異常情況，並一直在努力控制飛機。

飛機的兩個引擎當時仍在工作，客艙內部沒有信號，機組人員的談話和反應表明他們當時身體狀況良好。由於第一枚導彈彈片對飛機造成損害，導彈爆炸19秒後黑匣子的連接被切斷。第一枚導彈爆炸25秒後，第二枚導彈爆炸，因此無法從黑匣子數據中分析第二枚導彈爆炸時的情況。

德赫甘尼稱，按慣例，航空事故的技術數據一般不向公眾公布，但伊朗總統和交通城建部長下令，以完全透明的方式公布有關信息。據了解，烏航客機的兩個黑匣子、駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器於7月18日至25日在法國完成解讀。

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前期有關情況

1月8日，烏克蘭國際航空公司一架波音737-800客機從伊朗首都德黑蘭的霍梅尼國際機場起飛，前往烏克蘭首都基輔，但起飛不久後墜毀，機上167名乘客和9名機組人員無一生還。

災難發生後，伊朗一直在和烏克蘭、加拿大以及有公民遇難的國家進行談判，這些國家要求對這一事件進行徹查。

當時伊朗和美國的關系高度緊張，伊朗後來承認在與美國的對峙中，伊朗革命衛隊用地對空導彈擊落了這架客機，這是處於高度警戒狀態的部隊犯下的「災難性錯誤」。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談，新一輪會談將於10月舉行。

E. 伊朗承認擊落客機 ，究竟是何原因導致他們要擊落烏克蘭客機

直接的原因是伊朗的防空雷達或者軍隊高層判斷失誤，錯誤的把民航客機認作導彈進行了攔截。根本的原因是美國炸死了伊朗革命衛隊指揮官蘇萊馬尼。那麼伊朗為什麼會這么神經緊張，誤把民航飛機當作導彈呢？因為他們在擊落飛機之前用導彈襲擊了美國在伊拉克的軍事基地，然後在准備迎接美國反擊時，高度戒備狀態下一緊張把飛機當作導彈了，確實是非常嚴重的事故。

作為一個主權國家，自己的領導人被敵國刺殺這樣的事情確實是大失顏面，令人激憤，但是伊朗的在面對美國採取的種種應對措施，又顯得那麼的尷尬無力。伊朗方面內部暴露出來的問題和矛盾也被這些事件放大，為外界知曉。所以說，伊朗內部的虛弱和混亂，才是導致這些鬧劇的根本原因，也才會被美國如此的欺負。

F. 伊朗25秒內兩枚導彈擊落烏客機，伊朗政府有何回應

2020年1月8日，烏克蘭國際航空公司一架從伊朗首都飛往烏首都基輔的波音737型客機，起飛後不久便遭到伊朗的導彈攻擊，在德黑蘭霍梅尼國際機場附近墜毀，機上167名乘客和9名機組人員，共計176人無一生還，其中包括15名兒童。對於這次造成國際影響十分嚴重的災難，迫於國際社會的壓力，伊朗方面表示無意中擊落了烏克蘭客機，將此次災難歸咎於"人為失誤"。

根據伊朗發布的聲明表示，該航班在飛行過程中靠近了伊斯蘭革命衛隊的敏感軍事禁區，當時伊朗和美國正處於緊張對峙階段，在人員輪換之後，該客機被誤認為是敵機，所以才被人為錯誤的擊中。

在伊朗伊斯蘭革命衛隊高級指揮官表示："將會承擔擊落烏客機全部責任"，伊朗外長扎里夫更新推特更是發表公開道歉稱“(這是)悲傷的一天。武裝部隊內部調查得出初步結論：美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。我們向我國人民、所有受害者的家屬和其他受影響國家深表遺憾、道歉和慰問。”

隨後，伊朗一直在與烏克蘭、加拿大和其他有公民在被擊落飛機上的國家進行談判，這些國家要求對這一事件進行徹底調查。伊朗和烏克蘭雙方官員就遇難者家屬的賠償問題曾舉行會談，新一輪會談將於10月舉行。

G. 伊朗方面承認擊落烏克蘭客機，為何之前他們要堅決否認

因為伊朗要是承認的話。就會從受害者的立場變成加害者。那麼那些西方勢力就更加有理由譴責他。伊朗就到了更加孤立無援的地步。還有一方面就是伊朗犯了如此愚蠢的錯誤。如果承認的話。證明是自己武器不先進。無法辨別什麼是敵機，什麼是客機。這不僅會在國際上失了面子。更是讓美國摸清了他的實力。所以無論從哪一方面考慮。伊斯在沒有鐵證的情況下是不會承認自己擊落客機的。

本來是美國先挑起來的事，有很多人還為伊朗抱不平。美國還有很多反戰遊行。但是伊朗這次愚蠢的行動卻讓他們徹底在國際上失去了話語權。輿論不會再向著他們了。因為那架飛機上都是無辜的平民。伊朗的局勢不太樂觀。

H. 伊朗被這國拖延症惹毛，投資也不要了，後來怎麼樣了啊

近年來，中國的軍工技術不斷發展，取得了優異的成績，然而早在幾十年前，中國遠不是現在這樣，那個時候我們的軍工技術發展緩慢，主要是因為資金缺乏，再加上人才技術都處於落後狀態，想要趕英超美短時間內是不可能實現的，再加上美國聯合一眾西方國家對我們實行制裁，不管是在科技領域還是軍事領域，都對我們實行了禁運令。

早在2003年的時候，伊朗對外宣稱要建設恰巴哈爾港，當時印度對於這件事情表示出了極大的興趣，隨後他們承諾將拿出5億多美元，對該港進行建設，那方面已表示希望能夠促成此次的合作，但是沒有想到印度拖延症著實讓伊朗炸毛，過了很久，他們都沒有對當時的承諾做出實現，所以伊朗決定放棄與印度合作，轉而邀請中國。

他們選擇中國的理由很簡單，中國有著基建狂魔的外號，不僅建設速度快，而且建造經驗豐富，尤其是近些年來，中國建設的種種項目，例如港珠澳大橋，在全世界各地建的高鐵都表現出中國在基建方面確實有著令人難以企及的地方，就拿中國的海軍艦艇為例，現如今那些艦艇的下水就像下餃子一樣快，但是反觀印度，其唯一的自製航母維克蘭特號已經建設了十多年，還是沒有服役。

而中國在從烏克蘭購買回瓦良格號之後，經過了幾年的改造，變成了現如今服役於我國海軍的遼寧艦，有了那次的經驗之後，中國在製造航母方面有了很多心得，正因如此，我們才能掌握製造航母的技術，可以說中國走過來的每一步都是踏踏實實，腳踏實地的。伊朗選擇我們絕對沒有錯，因為我們將會給他們帶來巨大的驚喜。