伊朗有什麼大型工業

『壹』 伊朗的礦產資源

伊朗擁有非常豐富的銅礦資源，目前已探明儲量約為30億噸，平均品位0.8%，佔世界總儲量的5％，居世界第三位。2004年，年產8萬噸的哈通阿巴德銅冶煉廠投產後，伊朗銅年產量增加到28萬噸，其中陽極銅20萬噸。 鋅礦已探明儲量為2.3億噸，平均品位20％，居世界第一位；鉻礦已探明儲量約2000萬噸，伊朗每年消費鉻鐵4000—5000噸，靠進口。今年，年產2.5萬噸薩布茲瓦鉻鐵廠投產後，不僅滿足了本國的需要，還有2萬噸鉻鐵可供出口。 伊朗鐵礦儲量約為47億噸，其中四個大型鐵礦的總儲量就達30億噸。 伊朗煤炭儲量約為76億噸，因石油天然氣資源豐富，動力煤基本不用，只將部分焦煤開採用於煉焦。豐富的礦產資源為伊朗冶金工業的發展提供了保障，去年，伊礦產品總產量實現了10%的增長，鋼產量900萬噸，增長了12%，鋁21.1萬噸，增長了16%，銅15.2萬噸，增長了4%。伊計劃在「四五計劃」期間對14個礦產項目投資160—170億美元，進一步加速冶金工業的發展。 今年，伊朗憲法第44條出台，政府立即著手大型礦山的私有化工作，首批礦山轉讓給合作社公司經營，其中包括薩爾切什邁銅礦、安古朗鋅礦、克爾曼省的大型鐵礦和煤礦。 2004年，伊朗鋼的消費量為1220萬噸，進口810萬噸，伊計劃「四五計劃」鋼產量達到2800萬噸。 為了保護本國鋼鐵工業，伊提高了鋼鐵進口稅10%。 有色金屬主要產品和鋼鐵年產量 單位名稱：萬噸 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 銅12.85 12.6 14.29 14.57 15.25 鉛1.44 1.46 1.52 1.60 1.76 鋅6.00 6.28 6.44 6.92 7.60 電解鋁 13.10 13.30 15.83 18.09 21.22 鋼鐵690 750 800 900 伊朗各類礦產資源已探明的儲量 單位名稱：百萬噸 礦物名稱 儲量 礦物名稱 儲量 石棉70 鋅 50 重晶石 4.4 菱鎂礦 3.6 鋁土礦 116 錳礦 9.7 粘土14.6 雲母 0.2 硼土礦 0.024 鉬 0.05 鉻礦20 霞石 147 煤7600 磷岩 16.5 銅3000 鹽 158 長石2600 硅 77 氟石2.7 白銀 0.4 黃金0.5 滑石 0.38 石膏2400 綠松石 500（噸） 鐵礦4700 石灰石 7200 高嶺土 100 明礬 1000 各類礦產品的年產量 單位名稱：萬噸 2000年 2001年 2002年 煤128.4 138.0 255.7 銅精礦 41.5 45.3 41.8 鉛、鋅 58.3 57.9 60.8 金礦12.8 35.2 12.0 鐵礦863.4 1144.1 1459.1 鉻14.1 17.4 22.3 硅石154.6 167.8 222.2 鎂11.4 11.5 7.0 鋁礬土 5.4 6.5 2.1 錳9.7 14.0 55.5 重晶石 20.0 23.8 19.4 鹽141.8 153.8 151.1

『貳』 德黑蘭的經濟

德黑蘭是伊朗的經濟中心。約30%公營機構的勞動人口及45%的大型企業都位於德黑蘭、當中近半數的勞動人口都為政府機關工作。其他的勞動力是工廠工人、店主、體力勞動者及運輸工人。由於伊斯蘭政府與西方的關系緊張，只有少數外國企業在德黑蘭運作，而在伊朗伊斯蘭革命之前，許多外國企業都在這個地區運作。現在，汽車製造業、電子及電力設備、軍工、紡織、製糖、水泥及化工都是德黑蘭的主要現代產業，德黑蘭還是首屈一指的地毯及傢具銷售中心。城市南部靠近雷伊還有煉油廠。德黑蘭有四個機場，分別是梅赫拉巴德國際機場、伊瑪目霍梅尼國際機場、加勒赫莫爾吉機場（Ghal'eh Morghi airfield）及杜森塔佩空軍基地（Doshan Tappeh Air Base）。德黑蘭是伊朗的經濟中心。關於伊朗的公共部門的勞動力和大型工業企業45%30%位於城市，幾乎一半的工人受雇於政府。大多數工人的剩餘部分是工廠工人，商人，工人，運輸工人。
德黑蘭相當倚賴私家車、巴士、摩托車和的士，她是世界上最倚賴汽車的城市之一。德黑蘭證券交易所是國際證券交易所聯會的正式成員，同時是歐亞證券交易所聯會的創始會員，它是近年來表現最好的證券交易所之一[42]。

『叄』 伊朗有什麼無人機為什麼伊朗無人機技術比俄羅斯好

2010年2月，伊朗官方新聞機構報道該國的兩種無人機剛剛投入生產，這兩種無人機分別為：偵察型的「先兆（Nazir）」和轟炸型「雷鳴（Ra』ad）」無人飛行器。該報道還稱伊朗在2009年6月對一種可躲避雷達攻擊無人飛行器進行了測試，報道稱被測試的無人機為七分之一比例模型，並且即將生產全尺寸版本。伊朗還宣稱他們已於2009年3月開始籌建可大規模生產無人機的工廠，建成後，該工廠將生產包括無人直升飛行器在內的各類無人飛行器。

根據伊朗出版的《2009年UAS年鑒》，一個由3名伊斯蘭革命衛隊（IRGC）成員組成的研發小組在1984年曾向Pasdran的指揮官演示了無人機的運用價值；顯然，經歷了海巴爾山口之戰後，伊朗軍方對擁有及時的戰場監視能力越來越重視。據推測，推動伊朗進行無人機研發的一大因素是常規空中偵察平台不斷老化且所處戰場環境越來越惡化。而向伊斯蘭革命衛隊成員徵求意見則表明，當前的伊朗政府更多的依賴該軍事組織而非其正規軍，因此其所提供的建議或許並非特別的准確。

伊朗在1984年7月首次使用無人機，無人機提供了清晰度驚人的戰場圖像和實時情報。實際上，該無人機只是一架簡單的無線電遙控飛機，其上安裝有一部長焦鏡頭（135毫米）的瑞典哈蘇照相機，該機以50米的高度飛過伊拉克的陣地。當伊朗的指揮官看到返回照片上的大范圍伊拉克陣地要塞時，取消了可能成為自殺性進攻的作戰計劃。後來，伊朗使用飛得更高的無人機拍攝垂直或傾斜偵察照片，這些照片對其進攻行動幫助巨大（如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的進攻作戰）。伊朗還以同樣的無人機為平台，研發了能發射火箭的攻擊無人機並投入實戰，如「候鳥或莫哈傑（Mohajer）-1」（可掛載6枚RPG火箭彈），從一幅照片中可以看到該機採用了引擎後後置的雙尾撐機體設計，下設三個掛載點。該機的作戰半徑約為30千米。

在伊斯蘭革命衛隊研發出第一批戰時無人機後，無人機研發項目被轉移到伊朗伊斯蘭革命衛隊所屬的聖城航空工業（Qods）公司。該公司的第一架無人機為「奮進-1（Talash-1）」，在後來的兩伊戰爭中成功地用於偵察任務。「奮進-2」（也稱「靶標（Hadaf）3000」）是一種無人靶機。

聖城航空工業公司的「候鳥-2」無人機為早期「候鳥」無人機（航速180千米/小時，任務半徑50千米）的增強型，其性能參數為：翼展3.80米，機身長2.91米，最大起飛重量85千克，續航時間1.5小時（任務半徑69千米，速度200千米/小時，實用升限3353米）。「候鳥-2」也採用了雙尾撐後推式機身設計，該機首次亮相於2005年，較之前面的「候鳥」飛行器，該機除性能有提升外，還擁有全新的可旋轉照相機艙。

「候鳥-3」無人飛行器（也稱「藍鳥（Dorna）」）是一種全天候監視/偵察無人機，與以色列的「先鋒（Pioneer）」無人飛行器類似，其任務半徑為100千米，航速與「候鳥-2」相同。「候鳥-4」（也稱Hodhod，帶頭巾的鳥）是一種雙尾撐結構偵察/監視無人機，續航時間5至7小時，任務半徑150千米，航速與早期型號相同；動力由一台38馬力發動機（「候鳥-2」和「候鳥-3」採用的是25馬力發動機）；最大彈射重量為175千克，實用升限5486米。

聖城航空工業（Qods）公司的噴氣式無人飛行器為「候鳥-5」，該公司還推出了「獵人（Shekarchi）」無人機，該機同以色列的「哈比（Harpy）」反雷達無人機非常相似（以色列曾向中國提供「哈比（Harpy）」無人機，而中國則是伊朗最大的武器提供國）。此外，聖城航空工業公司公司還生產一種手持發射無人機。

除聖城航空工業（Qods）公司外，伊朗飛機製造工業公司（IAMI）也進行無人飛行器的研發生產。該公司生產的大型「阿巴比（Ababil，意為『神秘鳥』）」無人飛行器。

據報道，1997年10月，公司試飛了短程的「阿巴比II」無人飛行器，並在1999年3月正式對外公布。「阿巴比II」無人飛行器採用了改進的飛行控制系統，可能是2000年對外公布的「阿巴比S」監視無人機的原型。

「阿巴比T」攻擊無人飛行器集成了一枚45千克重彈頭，其獨特之處在於採用了雙尾結構（另兩種型號均為單尾設計）；此外，該機採用了鴨翼式氣動布局，主翼為無尖窄三角翼；動力為後置式螺槳推進器。「阿巴比」無人飛行器可在遠離地面控制站180千米的空域執行任務，也可按照預先設定的偵察路線飛行；採用GPS/慣性制導。每套「阿巴比」無人系統由兩家飛行器、1具彈射器和1輛地面控制車構成。2005年對外展出的「阿巴比」無人飛行器在機首配置了透明的照相機整流罩。根據伊朗報紙的報道，2006年3月至2007年3月間伊朗飛機製造工業公司共生產58架「阿巴比」無人飛行器。「阿巴比S」/「阿巴比II」無人飛行器的其性能參數為：翼展3.25米，機身長2.88米，最大起飛重量83千克（負載40千克）；續航時間1.5小時（巡航速度370千米/小時）；任務半徑120千米，實用升限3048米。

「阿巴比T」攻擊無人飛行器的主要使用者為黎巴嫩真主黨，並重新命名為以「米爾薩德（Mirsad）-1」無人飛行器。2004年11月7日，一架「阿巴比」飛行器降落在以色列的地中海沿岸；2005年4月，另一架「阿巴比」飛行器深入以色列領空30千米，並在被攔截前逃離。在第一次侵入以方領空事件中，「阿巴比」飛行器採取了低空飛行方式（高度低於90米），躲過了雷達探測。根據聯合國軍售記錄，伊朗曾在2004年向黎巴嫩（可能是黎巴嫩真主黨）提供8架「阿巴比」攻擊型無人機。黎巴嫩真主黨掌握的「米爾薩德」無人飛行器在分別在2004年11月7日和2006年8月7日被擊落（可能還有其他未報道的記錄）。

2009年，伊朗飛機製造工業公司開始研發噴氣式「阿巴比」無人機和手持發射的無人機。其中，該噴氣無人機名為「阿巴比-噴氣」或「Hadaf-1」，該機主要基於來自中國的C802導彈發動機改制的「黎明（Toloue）」小型發動機製造，設計最大速度約為700千米/小時。

此外，伊朗飛機製造工業公司還公布三種手持發射的小型無人機：「阿巴比A」、「阿巴比B」和「阿巴比C」。這些機型採用電力驅動，其性能參數為：續航時間30分鍾，航程15千米（「阿巴比A」為10千米），最大航速60千米/小時；最大起飛重量6.5千克（其中「阿巴比A」負載1千克，另外兩個型號負載為1.5千克）。

在小尺寸無人機研製方面，法拉亞洲科技公司（Faraz Asia Technologies Company）還提供了一種可放置於背包的手持發射無人機：「法拉（Faraz）-2」。該機採用了高單翼、螺槳推進器及引擎前置的配置。其續航時間為30分鍾，視頻傳輸距離10千米。

2009年，伊朗國防部副部長阿瑪德·瓦希迪宣布即將研發一種1000千米航程的無人飛行器，這也是伊朗首次計劃此類高級無人飛行器研究的研發。

除前述無人機外，伊斯蘭革命衛隊還宣稱他們擁有三架幾乎完好無損的美國和英國無人飛行器，並打算對其進行逆向工程研究。這三架無人機中目前至少可以確定兩架：美國的RQ-7「暗影（Shadow）」無人機（於2008年7月4日墜落）和以色列的「赫爾墨斯（Hermes）」450無人機（於2008年8月25日墜落）。

盡管伊朗在其防務裝備展上展出了大量的無人機，但很難讓人相信這些無人機已經大規模服役。前面介紹的型號也大多隻是一些樣機。

2007年，伊朗同意向委內瑞拉提供大約12架「阿巴比」和「候鳥-4」無人飛行器飛行器；這些無人機還有可能將由委內瑞拉進行許可生產。

伊朗無人機，在戰火中淬煉成長:伊朗開始研製無人機，始於本世紀初，伊朗最早的無人機技術來自於從俄羅斯進口的老式無人機，這些無人機屬於上世紀70、80年代的產物，技術水平較低，以小展弦比飛航式布局為主，電子技術水平非常落後，技術相當簡陋。然而此時的中東，已經成為世界新型無人機試驗和較量的主戰場，以美軍為首的新型無人機部隊在中東地區極為活躍，偵察、監視、通信中繼、定點清除，幾乎無所不能，甚至經常潛入伊朗以及其鄰國，執行各種秘密滲透偵察任務。無人機在中東的活躍，不但讓伊朗感受到相當大的壓力，而且也使伊朗充分認識到無人機作為一種全新技術兵器的重要性，伊朗下決心攻克無人機技術難關。伊朗先從技術較為簡單的中小型無人機做起，在2008~2010年左右，在伊朗閱兵式上，可以看到各種各樣的中小型無人機層出不窮，但其中大多數都屬於原理樣機，最終沒有定型量產；而在2011年，以美國最先進的隱身偵察無人機RQ-170被伊朗俘獲為契機，伊朗開始模仿、學習美國的無人機技術，通過對RQ-170以及隨後幾年間搜集到的美軍故障、墜毀無人機，伊朗獲得了寶貴的無人機設計以及子系統相關技術，從模仿開始，逐步掌握了無人機的關鍵核心技術，在短短幾年間，技術水平突飛猛進，推出了幾款新型大中型偵察無人機。

伊朗人認為無人機研製出來就是拿來用的，很快便將新研發的無人機投入了鄰國伊拉克、敘利亞等地的武裝沖突中，執行偵察監視等任務。其中一款量產定型列裝伊朗空軍的偵察無人機叫做「莫哈傑」-4，它在伊拉克和敘利亞戰場上成功應用，為打擊恐怖主義組織立下了汗馬功勞，同時也使得該機型在實戰中不斷改進提升，也使得伊朗在其基礎上研發出個頭更大的新型「察打一體」無人機——「莫哈傑」-6。

「莫哈傑-6」無人機

『肆』 伊朗最大的輕工業，紡織工業中心是哪個城市

伊斯法罕

伊朗中部城市，伊斯法罕省省會。人口92.7萬（1982）。伊朗第三大城。位於一山間盆地的邊緣，扎因代河畔，海拔1，590米。始建於阿黑門尼德王朝時期，多次成為王朝首都。歷史上為南北來往所必經之路，著名的手工業與貿易中心。現有鐵路通古姆和德黑蘭，又為公路交通中心。附近農畜產品的主要市場。市區以多花園與清真寺等輝煌建築物著名。長期為輕工業中心，紡織工業居全國首位，包括棉毛紡織與絲織，還有果乾、造紙、榨油、火柴等工廠。手工藝著名，有銀器、銅器、陶器、地毯業等。並發展了重工業，有伊朗第一個鋼鐵廠，還有石油化工、煉油、水泥等工廠以及兵工廠等。

『伍』 伊朗軍工實力如何不考慮其他因素和以色列誰更強大

不考慮核武器，其他外部實力的話，以色列其實遜色於伊朗。
伊朗具有製造核武的能力，而以色列已經是一個擁核國家了，而且在多次中東戰爭獲勝，但都要清楚，為什麼以色列能成為中東首屈一指的國家，為什麼能有核武器？因為有美國撐腰。
如果沒有美國撐腰，以色列不可能吞並巴勒斯坦那麼多領地，畢竟中東戰爭就是因為巴以戰爭而起的。
而伊朗，他的軍工業實力其實在以色列之上，首先，以色列的軍工業是在美國的支持下才有完整的一套軍工體系，而且以色列擁核的情況下美國沒有對其經濟支撐，就能看的出來了。以色列的很多技術都有美國支持的，反觀伊朗，在美國試行經濟制裁的情況下，仍舊有能力反制美國F-14戰機，還弄出了一個雖然不隱身也飛不起來的隱身戰機。
其實說穿了，以色列沒有美國它瞬間就會垮掉，而伊朗和美國對視這么多年仍舊沒有趴下就明白了。

『陸』 伊朗石油工業概況是什麼

石油是伊朗的經濟命脈，目前伊朗是世界第二大原油出口國。至2009年，已探明的石油儲量為1376億桶，佔世界總儲量的10％，居於世界第三位。已探明的天然氣儲量為31.7萬億立方米，佔世界總儲量的16％，僅次於俄羅斯，居世界第二位。伊朗石油日產能力可達421萬桶，石油收入佔全部外匯收入的90％，伊朗成為歐佩克成員國中第二大原油出口國。

主要油氣富集區為扎格羅斯山前褶皺帶和波斯灣盆地，主要油氣田有阿瓦士、馬倫、加奇薩蘭、阿加賈里、比比哈基麥和帕里斯。

伊朗60％的天然氣為非伴生氣，且大多未開發，特大天然氣田為南帕爾斯氣田，儲量7.92萬億～14．15萬億立方米，北帕爾斯氣田（North Pars）儲量7萬億立方米。

近年來伊朗油氣勘探不斷獲得新發現。1999年Moc公司在Zagros鑽探的Changuleh-2井獲得日產油5000～6000桶，此外該公司在該盆地鑽探的Nir Kabir-l井獲得日產油4000～5000桶；2001年伊朗國家石油公司在上阿拉伯盆地大陸架鑽探的Tunb-2井獲得日產油5000桶；2002年伊朗Pars 011 & Gas公司在海域盆地Qata：Arch鑽探的SPO-1井獲得日產油3500桶；2004年中國石化的勝利油田分公司在伊朗Qom盆地鑽探的Aran-1井獲得日產油4000桶的新油田，這也是該公司進入伊朗石油市場獲得的第一個新發現。2005年5月伊朗宣布在胡齊斯坦（Khuzestan）發現大型Ramin油田，工業儲量為8.55億桶。2006年伊朗獲得一個重大的天然氣發現，為世界近年來重大的天然氣發現之一，獲得天然氣儲量1萬億立方米，測試獲得日產天然氣87.73萬立方米。

伊朗是中東地區最早發現石油的國家，1908年由英國的英波石油公司首次在伊朗發現石油。1950年伊朗石油儲量達17.81億噸，石油產量達3226萬噸。1951年伊朗宣布石油實行國有化，成立國家石油公司，由於美、英、法、荷等國公司組成的「國際財團」的扼殺和封鎖，1952年伊朗石油產量下降到136萬噸，伊朗政府被迫與國際財團簽訂協議，授權國際財團在西南部25萬平方千米協議區內勘探25年，國際財團加緊勘探，1955年伊朗石油產量恢復到1643萬噸。20世紀60年代開展了海上鑽探，70年代勘探開發有較大進展，1974年石油產量達歷史最高，為3.01億噸。1978年爆發的伊斯蘭革命以及之後的兩伊戰爭，使伊朗的石油工業遭受重創，石油產量大幅下跌，1980年石油產量僅為6575萬噸。1988年兩伊戰爭結束後，伊朗實施了戰後重建，恢復和擴大石油生產，1990年石油產量為1.628億噸，2000年石油產量為1.894億噸，2006年的石油產量為2.098億噸。

伊朗60％的石油產量來自老油田，伊朗國家石油公司目前正致力於使這些成熟大油田的產量持續增加，目前正在馬倫和卡蘭季油田實施增加採收率技術。目前伊朗石油日生產能力為380萬桶，2010年增加到500萬桶，2015年可達800萬桶。歐佩克給伊朗的生產配額為411萬桶/日。目前伊朗正在生產的大油氣田為40個，其中27個位於陸上，13個位於海上。主要油氣田見表33-1。

圖33-21980—2006年伊朗石油產量和消費量

石油和天然氣出口收入約占伊朗出口收入的全部。2005年石油日出口量為250萬桶，主要出口到亞太地區的日本、中國、韓國和中國台灣，占伊朗出口量的47％，其次為歐洲的義大利、法國、荷蘭和土耳其。2006年伊朗石油出口收入為469億美元，為歐佩克第二大石油出口國。

『柒』 伊朗最大的紡織工業中心是哪個城市

伊斯法罕：伊朗古都，古代「絲綢之路」的南路要站。全國最大紡織工業中心，金屬製品亦著名

『捌』 都是石油大國的沙特和伊朗，為何經濟上差那麼多

伊朗更像是中東地區的強國、大國，而沙特的強大隻不過是一種表象。

在很多人的印象中，沙特的綜合實力可能強於伊朗，因為沙特是世界上石油儲量最豐富的國家之一，在國際原油市場上佔有舉足輕重的地位。它是一個典型的石油富國。很多方面都需要財富來改善。資料顯示，沙特已探明石油儲量約2689億桶，居世界第二位。與此同時，沙烏地阿拉伯也是世界第二大產油國，日產量為1100萬桶。相比之下，伊朗的石油儲量和產量居世界第四位，具體數量與沙烏地阿拉伯相去甚遠。由於經濟發展對石油的依賴性很大，兩國經濟的好壞直接取決於石油工業的“規模”。數據顯示，2017年，沙特國內生產總值達到6838億美元，伊朗國內生產總值為4395億美元。沙烏地阿拉伯的經濟規模高於伊朗。此外，沙烏地阿拉伯還利用從石油中賺來的錢來補充軍事力量，並擁有世界一流的裝備。

『玖』 伊朗有哪些大型銅礦 金礦 企業

伊朗擁有非常豐富的銅礦資源，目前已探明儲量約為30億噸，平均品位0.8%，佔世界總儲量的5％，居世界第三位。2004年，年產8萬噸的哈通阿巴德銅冶煉廠投產後，伊朗銅年產量增加到28萬噸，其中陽極銅20萬噸。 鋅礦已探明儲量為2.3億噸，平均品位20％，居世界第一位；鉻礦已探明儲量約2000萬噸，伊朗每年消費鉻鐵4000—5000噸，靠進口。今年，年產2.5萬噸薩布茲瓦鉻鐵廠投產後，不僅滿足了本國的需要，還有2萬噸鉻鐵可供出口。 伊朗鐵礦儲量約為47億噸，其中四個大型鐵礦的總儲量就達30億噸。 伊朗煤炭儲量約為76億噸，因石油天然氣資源豐富，動力煤基本不用，只將部分焦煤開採用於煉焦。豐富的礦產資源為伊朗冶金工業的發展提供了保障，去年，伊礦產品總產量實現了10%的增長，鋼產量900萬噸，增長了12%，鋁21.1萬噸，增長了16%，銅15.2萬噸，增長了4%。伊計劃在「四五計劃」期間對14個礦產項目投資160—170億美元，進一步加速冶金工業的發展。 今年，伊朗憲法第44條出台，政府立即著手大型礦山的私有化工作，首批礦山轉讓給合作社公司經營，其中包括薩爾切什邁銅礦、安古朗鋅礦、克爾曼省的大型鐵礦和煤礦。 2004年，伊朗鋼的消費量為1220萬噸，進口810萬噸，伊計劃「四五計劃」鋼產量達到2800萬噸。 為了保護本國鋼鐵工業，伊提高了鋼鐵進口稅10%。 有色金屬主要產品和鋼鐵年產量 單位名稱：萬噸 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 銅12.85 12.6 14.29 14.57 15.25 鉛1.44 1.46 1.52 1.60 1.76 鋅6.00 6.28 6.44 6.92 7.60 電解鋁 13.10 13.30 15.83 18.09 21.22 鋼鐵690 750 800 900 伊朗各類礦產資源已探明的儲量 單位名稱：百萬噸 礦物名稱 儲量 礦物名稱 儲量 石棉70 鋅 50 重晶石 4.4 菱鎂礦 3.6 鋁土礦 116 錳礦 9.7 粘土14.6 雲母 0.2 硼土礦 0.024 鉬 0.05 鉻礦20 霞石 147 煤7600 磷岩 16.5 銅3000 鹽 158 長石2600 硅 77 氟石2.7 白銀 0.4 黃金0.5 滑石 0.38 石膏2400 綠松石 500（噸） 鐵礦4700 石灰石 7200 高嶺土 100 明礬 1000 各類礦產品的年產量 單位名稱：萬噸 2000年 2001年 2002年 煤128.4 138.0 255.7 銅精礦 41.5 45.3 41.8 鉛、鋅 58.3 57.9 60.8 金礦12.8 35.2 12.0 鐵礦863.4 1144.1 1459.1 鉻14.1 17.4 22.3 硅石154.6 167.8 222.2 鎂11.4 11.5 7.0 鋁礬土 5.4 6.5 2.1 錳9.7 14.0 55.5 重晶石 20.0 23.8 19.4 鹽141.8 153.8 151.1

『拾』 伊朗石油工業的地質特徵

伊朗位於古特提斯及其兩側的歐亞大陸和岡瓦納大陸。兩大陸的古生界和三疊系都為穩定的克拉通沉積，晚三疊世古特提斯海閉合，發生較強的構造運動。其西南側的扎格羅斯海槽連續沉積了直至第三世紀的海相灰岩和頁岩，上新世--更新世發生褶皺。向西南為持續發育的、構造變動較弱的阿拉伯(波斯灣)盆地。扎格羅斯沖斷層東北側，自寒武系至三疊系為淺海、瀉湖和陸相沉積，各層系之間均為整合關系。三疊紀末的構造運動使其上的沉積以陸相為主，其後多次構造運動的影響，使中、古生界地層發生輕微變質及岩漿侵入和噴發，局部地區有地塹型沉積。扎格羅斯沖斷層帶兩側的沉積相、厚度、變質程度和岩漿活動具有明顯差別。
伊朗全境大致可以分為9個大地構造單元：阿拉伯盆地、扎格羅斯前陸褶皺帶、扎格羅斯褶皺帶、中央盆地群、魯特地塊、厄爾布爾士造山帶、裏海南緣前陸盆地、科佩特山前坳陷和馬克蘭帶。
沉積岩面積達67.7萬平方公里，沉積岩總體積508×104km3，扎格羅斯山前褶皺帶厚度達11000以上，為形成伊朗豐富的石油天然氣資源奠定了物質基礎。伊朗最重要的儲層是漸新統--中新統的阿斯瑪里（Asmari）灰岩，在胡澤斯坦地區厚320~488m，純產層厚10~280m。阿斯瑪里灰岩的原生孔隙很小，很少超過5%，原始滲透率只有幾個毫達西，由於強烈褶皺、斷裂形成的裂縫大大改善了阿斯瑪里灰岩的儲集性，使孔隙度可以達到25%，滲透率超過100×10負3μ m2。也正是由於裂隙，使得井與井之間阿斯瑪里灰岩的產量變化很大。發育在阿斯瑪里灰岩之上的Gachsaran組蒸發岩是優質的蓋層。由於扎格羅斯盆地強烈的斷裂使得油源比較復雜，主要的烴源岩來自白堊系，另外阿斯瑪里灰岩本身也生油。儲層除阿斯瑪里灰岩外，還有白堊系阿爾必階--坎佩尼階斑基斯坦（Bangestan）群灰岩、侏羅系--下白堊統卡米（Khami）組灰岩、白雲岩和二疊系達拉（Dalan）組碳酸鹽岩。 伊朗西南部主要為扎格羅斯盆地。這是伊朗主要的油氣田富集區。中部伊朗地區夾於扎格羅斯山和厄爾布爾士山（阿爾博茲山）及魯特地塊這間，地表大部分地區為沙漠覆蓋，發育有一系列盆地，如中央盆地群等，是除西南部以外伊朗最大的含油氣遠景區。伊朗北部地區為裏海南緣前陸盆地。
伊朗西南部含油氣區，為波斯灣盆地的一部分，由扎格羅斯山前褶皺帶和阿拉伯地台東緣（相當於魯卜哈利盆地）的伊朗部分組成，是伊朗主要產油氣區。主要產油層為第三系---漸新統阿斯馬里石灰岩、白運雲岩，其次為白堊系的班尼斯坦石灰岩，以及二、三疊紀孔隙性白雲岩和石灰岩產氣層。阿斯瑪里石灰岩儲層上覆為下法爾斯以、組大套石膏、鹽岩蓋層，厚達1000m，具有良好的封閉條件。侏羅系及二疊系石灰岩油氣藏亦具蒸發岩蓋層。中、新生代有良好的生油層，富含瀝青的暗色泥岩類厚達3000~4000m。
中阿拉伯油氣區的伊朗部分，包括Dibdibah坳陷、Qatar隆起和西波斯灣坳陷。油氣產層約50個左右，其時代從志留紀到中新世，早二疊世Faraghan組儲集層均為淺海陸棚鮞粒灰岩和白雲質灰岩；早、中侏羅世Sergelu組儲集層為閉塞海深水陸棚沉積的薄層狀瀝青質白雲岩，主要分布在盧里斯坦盆地；早白堊世Khakaib組儲集層為淺海陸棚介殼灰岩及泥灰岩；晚白堊世Sarra組、Nam組為淺海灰岩儲含有層；古新世至始新世Jahrum組儲集層亦為淺海灰岩，始新中--新世Asmai組儲集層為開闊海陸棚環境沉積的生物碎屑灰岩。盆地中的局部性和區域性蓋層有頁岩、緻密灰岩和蒸發鹽岩。盆地中的所有油氣藏均以背斜圈閉為主。迄今已在中阿拉伯盆地的伊朗部分已發現了11個油氣田，億噸級以上的大油氣田5個。 中央盆地群
① 中央山間盆地:又稱庫姆盆地，面積約12萬平方公里，位於扎格羅斯和厄爾布士褶皺帶之間，西界為具有大量基性--中性岩的火山岩帶，東部鄰塔巴斯--凱爾曼盆地，屬中間地塊性質的裂谷收斂盆地。基底為前寒武系結晶岩。沉積岩有未變質的古生界和中、新生界海相地層。中新統後為陸相碎屑岩。由於上侏羅統鹽岩發育，形成了許多刺穿白堊系和第三系的構造。盆地內唯一探明的儲集層為第三系庫姆組。庫姆組厚達1500m，底部有礫石層，主要由石灰岩和泥灰岩組成，中部夾一些蒸發岩，可分為六個段，從底到頂分別為A~F段，沉積在海相和濱海相兩個沉積旋迴中。庫姆組在盆地內大部分地區均有分布。
盆地內里阿斯統（下侏羅統）和漸新統的頁岩也有石油顯示，而天然氣顯示位於石膏層和較寬廣的西姆南地區的硫磺礦坑中。盆地中發現有薩拉金油田。
② 伊斯法罕--薩達巴德盆地：位於中部伊朗地區的西部，為一個介於中央山間盆地和扎格羅斯山脈之間的西北--東南向的伸長形盆地，盆地西邊的高地由中生界與部分古生界與變質岩組成，而東部的邊界一部分是中生界而主要是火山岩及侵入的岩漿岩。盆地內無重要油氣顯示。
③ 塔巴斯--凱爾曼盆地：位於塔巴斯以北向南延伸到凱爾曼鎮的弧形地區之內，在中央山間盆地和魯特地塊之間。未發現油氣顯示。
南裏海盆地
盆地是從喬治亞西部穿過亞塞拜然大部和伊朗北部極少部分地區，延伸到土庫曼西部的拉伸山間盆地。盆地的中央為南裏海。屬於斷陷聚邊緣--大洋消亡類型盆地。盆地內的儲集層從白堊紀至上新世。在伊朗的南裏海盆地分為以下部分。
莫罕次盆地：位於伊朗的西北角，與亞塞拜然接界。次盆地內第三系厚度至少為10000m，一般具人砂岩夾層、凝灰岩和基性熔岩流等特徵。該次盆地的主要構造趨向一般為東西向。已在中---上中新統薩馬特階和中新統中發現油田。該次盆地具有有利的含油氣遠景。
拉席特海灣：位於莫罕次盆地東側，南部邊界為厄爾布爾士山的古生界及中生界。本區全部為第四系沉積所覆蓋，已知最古老地層為前泥盆紀的千枚狀頁岩、白雲質大理岩和石灰岩。本區西部的一口井內有輕油顯示，並有氣體呈泡狀溢出，具有含油氣前景。
麥扎德倫海灣：位於東經52°以東，西部邊界為厄爾布爾士山的中生界，向東部被前泥盆地系數基底和中生代地層的地下凸起與戈爾甘次盆地相隔。盆地內的里阿斯統、上白堊統和中新言文都博尼組中有油苗顯示，上新統阿普賽倫階中有天然氣顯示。
戈爾甘平原：為一黃土覆蓋的平原，南邊被古生界和中生界所超覆的前泥盆紀變質岩所限，東部邊界由古生界和考皮特達格山的白堊系組成，向北與西北庫曼低地相連。盆地內的勘探遠景主要為第三系，可能還有中生界。
南裏海盆地的伊朗部分從20世紀50年代開始油氣勘探，於1963年發現戈爾甘油田，這也是迄今伊朗部分的唯一發現。
魯特地塊和賈茲穆里盆地
兩個都位於伊朗東南部，為大型沙漠覆蓋的盆地。兩個盆地長軸延伸方向近乎平行，都屬於第三系大陸火山帶盆地。盆地內無重大油氣發現。
馬克蘭盆地
位於伊朗的東南角，濱鄰阿曼灣和阿拉伯海，盆地長軸延伸方向近於東西向，寬約150km，為新生代邊緣海被動邊緣盆地。盆地內無重大油氣發現。
卡拉庫姆盆地
面積42萬平方公里，是中亞地區面積最大的含油氣盆地。盆地西南科佩特山前坳陷是盆地沉積最厚的部位，向東北方向盆地變質基底抬高，因而盆地在整體上呈箕形。盆地西南有一部分位於伊朗境內，該部分盆地內的罕朗吉（Khangiran）氣田在侏羅系灰岩和白堊系砂岩中發現氣藏。