伊朗看不上米格為什麼

❶ 伊朗空軍有三代機嗎和美國對比起來如何

據俄羅斯衛星新聞通訊社1月5日報道，針對美軍空襲伊拉克，造成伊朗蘇萊曼尼少將遇難一事，伊朗誓言將採取“嚴厲報復”。伊朗國家電視台也率先報道了這一消息，伊朗三軍和革命衛隊共80萬人，全部一級備戰，德黑蘭已下令將大批F-14戰斗機部署到東南部邊境，以對霍爾木茲海峽實施空中封鎖。並稱F-14戰斗機中隊的調動得到該國最高領導人的授權。

實力上的差距是巨大的，對此伊朗自己也心知肚明，他們恐怕也沒有指望剩下的這一點空軍能夠在和美國的作戰中發揮什麼作用。整個伊朗軍隊的建設，都是圍繞著非對稱作戰來的，他們可能希望用導彈襲擊美國和盟友、用水雷和小型軍艦封鎖霍爾木茲海峽並相機攻擊美國海軍，但用空軍和美國對抗是不現實的。因此，一旦開戰，伊朗空軍飛機大概率會躲藏起來，在有機會的情況下，才會選擇出擊攻擊美軍易於得手的目標，例如防空薄弱的地面目標和脆弱的直升機目標。

❷ 伊朗為什麼不買俄羅斯的戰斗機

伊朗買過前蘇聯的米格-29A支點戰斗機40架， 蘇-24MK擊劍手戰斗轟炸機30架， 蘇-25K蛙足攻擊機20餘架。但是蘇聯解體後沒買過俄羅斯的，因為自兩次美伊戰爭俄羅斯戰機的口碑極差，幾乎徹底倒了牌子，伊朗手裡此時還有30架依然有作戰能力的美國的F-14雄貓式戰斗機和 F-4D/E鬼怪式戰斗機58架、F-5E/F虎式戰斗機60架、法國幻影F.1戰斗機23架，另外還有美式的空中預警機、空中加油機、偵察機、運輸機等等，還因為美國推翻了薩達姆政權，與之刀兵相見的伊朗一下子沒了對手，暫時對戰機沒有太急迫的需求，所以就沒買俄羅斯的戰機，轉而把精力用在的導彈武器和無人機的研發上。

❸ 伊朗的空軍實力怎麼樣，能從俄羅斯買到蘇30、蘇35嗎

很一般，伊朗主要的空軍戰力是米格21和f14，f14已經嚴重老化，目前伊朗被嚴重製裁，如果有足夠資金是能買到蘇35的

❹ 美伊戰爭在即，現在伊朗最缺的是什麼武器

伊朗目前和美國之間是一個劍拔弩張的態勢，雙方隨時有可能擦槍走火，真的打起來。如果打起來之後，伊朗在武器方面還是有所欠缺的，而筆者認為，現在伊朗最缺乏的是空軍的作戰飛機。之所以筆者這樣說，原因其實非常簡單。首先美國軍隊的空軍實力非常強大，而且制空權基本上決定了戰爭的走向。其次就是伊朗空軍雖然名義上有戰機，但是這些戰斗機都已經老化。最後就是伊朗空軍現有的戰斗機和美國空軍的戰斗機差距非常大，可以說有了代差。

最後就是伊朗空軍現有的戰斗機和美國空軍的戰斗機差距非常大，可以說有了代差。即使伊朗空軍的F-14戰斗機和米格29戰斗機可以上天進行作戰，但是和美國裝備的F-35戰斗機還是有代差的，畢竟一個是四代機，一個是五代機。

❺ 米格31已經是截擊機的巔峰了，但是為什麼美國卻看不上米格31

因為其實截擊機的概念差不多已經要過時了，各類型的防空導彈配套遠距離雷達其實完全可以代替截擊機的能力，然而還不用人來操作！俄羅斯的事實證明：作為截擊機，米格31承擔的大部分任務實際上還是跟蹤攔截和驅離，但是就驅離而言，沒必要用截擊機，現在都是軍事衛星了，美國的U2和SR72也早退役了，並不需要飛得那麼高那麼快的截擊機了，你看現在我軍還經常用J8攔截驅離？都是J11和J10就辦了，而且米格31實在是太耗油了，航程也不行，完全就是一個有人駕駛的高空高速導彈……

❻ 米格戰機如今為何淪落到寄人籬下的地步

隨著時間的推進，技術對戰機的性能提升變得重要，米格的對手不滿足於及格，蘇霍伊的產品一直追求更大更強，歐洲和美國也不例外，他們的產品往往比較強勢，當時的米格-29雖然是全新產品，但已經完全落後於國內外的競爭對手，內部不是很看好，外國用戶也看不上，所以米格賣的沒有蘇霍伊好，正因如此米高揚沒能熬過俄羅斯最艱難的時期，國家不能提供援助，自己又無力改進產品，更賣不出了，如此循環，米格的神話從此破裂。

❼ 伊朗空軍當年二選一時為何不選擇F15A戰斗機，而是選擇了F14A戰斗機

政治問題 當時F-15是很先進的美國咋會賣給伊朗？

❽ 伊朗現在有米格-29s嗎什麼時候有的

伊朗有米格-29，但不知道有沒有米格-29s，因為米格-29s是最新型的。
2007年的時候，曾傳聞伊朗通過敘利亞購買了10億美元的米格-29，如果屬實，應該是最新型號，但是只是猜測而已。
米格-29機動性能極佳，但是航程極短，作戰半徑太低了。

❾ 米格系列飛機為什麼風光不再

因為蘇聯垮了，米格大爺沒錢了。
以上純屬口胡，但確實是有道理的。若不是27姬爭氣，賣的滿世界都是，蘇霍伊也不可能這么輕松。
Mig系列在蘇聯時代一直是前線空軍的供應商。蘇聯空軍分為國土防空軍和前線空軍，國土防空軍擔負著阻止敵方向偉大祖國蘇維埃投擲核武器的光榮使命，是蘇聯堅定的盾牌，是國家的防線；而前線空軍則是負責爭奪前線制空權，阻止敵方向自己陸軍頭上扔泥巴，並且掩護自己空軍向敵人頭頂扔泥巴。
所以國土防空軍一直高大上——畢竟要攔住敵人扔核彈嘛，而前線空軍就比較苦了。首先前線空軍總是伴隨著陸軍的進攻向前推進的，它們通常以前線機場為基地。所以這些前線戰機通常要求皮糙肉厚適應能力強。其次，由於對二戰成功經驗的盲信，蘇聯把這些戰場消耗品造得簡單粗暴價格低廉。並且某種意義上這些戰機都是應對蘇聯體系戰的特化機型。因此它們很少使用電傳，它們的發動機壽命短暫（消耗品嘛），它們雷達是個渣（嚴重依靠己方GCI引導），它們是機場圍牆保衛者（因為我們的機場在前線！）。
所以不難發現米格系飛機走上這么一條特化的道路後會在外國空軍中多麼水土不服了——因為絕大多數國家（確切說是所有中國以外的第三世界國家），都無法滿足米格飛機（米格-29之類）的體系戰條件。當年兩國的黑蜀黍硬是用Mig-29和SU-27打了一場無聊的排隊槍斃，笑死個人。而蘇系列之所以過得不錯，是因為一則蘇27本身就比較好（國土防空軍任務重啊，我們要壓倒F-15啊），二則蘇27比較貴，買的起的國家比較靠譜。反觀米格29，大量出口到了阿拉伯國家和非洲國家，它們首先沒有支持體系（雷達網、通信網路、半自動引導裝置），自己空軍訓練也就是個渣，更重要的是，米國對他們起了壞心思。然後被虐了之後把米格的牌子砸了個稀爛。而且腹黑的兔子一直在賣殲-7魔改版本，搶了米格的二代機市場。外賣賣不出去了，蘇聯自己也垮了，米格大爺沒錢了。
反觀蘇霍伊，外賣一直不錯，僅中國一家就直接買了不少，還買了生產許可證，小錢錢一直沒有斷頓，而且它的三代機確實不錯，也沒有很被人砸牌子，最後就活下來了。
航空工業就是這樣，高投入，高成本，高產出。一個產品沒弄好，就會賠掉大量錢。米格29弄垮了米格，波音的XF-23失敗後掉了一大塊肉，麥道更是因為在三發飛機的問題上沒弄好生生把自己搞破產了。嘛，就是這樣。

❿ 伊朗為啥沒有在俄羅斯批量退役單發戰斗機時去抄底那麼多狀態良好的米格23啊。

第一，當時聯合國還在對伊朗武器禁運
毛子哪敢逆天下之大不違，更別說當時毛子還指望美國援助了，更不可能逆美國的意思
第二，實際上米格23的水準很不怎麼樣
在兩伊戰爭中屢屢被伊朗花式吊打，伊朗會要他？
伊朗可是飛美國飛機的，引進毛貨，後勤討厭了，印度這種冤大頭僅此一家