美國怎麼對付伊朗快艇

Ⅰ 現代軍艦如何面對大量快艇的自殺式進攻

2010年10月20日，美國海軍阿利伯克級驅逐艦科爾號在葉門亞丁灣補充燃料之時，遭遇到了基地組織的橡皮艇炸彈襲擊。17人死亡，39人受傷，科爾號喪失戰鬥力。

在導彈快艇日益泛濫的今天，軍艦如何應對不對稱戰爭！只有主炮和近防炮的軍艦能否應對快艇的圍攻？

Ⅱ 伊朗靠什麼和美國抗衡求高手解答

一個國家兩支軍隊

伊朗現行憲法規定實行政教統一，宗教領袖為武裝部隊總司令。最高國防委員會是領袖領導下的軍事決策機構，成員有總統、國防部長、武裝部隊總參謀長、伊斯蘭革命衛隊總司令以及領袖指定的兩名顧問。

武裝力量主要由正規軍和革命衛隊組成。正規軍分陸、海、空三個軍種。革命衛隊由地面部隊、海上部隊、陸戰隊和航空部隊組成。一個國家有兩支武裝力量，這在當代世界各國並不多見。

伊朗的正規軍是在巴列維王朝的舊軍隊基礎上建立的。長期遭受巴列維王朝迫害的霍梅尼對舊軍隊始終不信任，他大權在握後，除了清洗舊軍隊的高級軍官外，還在軍隊中成立政治和意識形態部，由教士擔任政委，以伊斯蘭思想改造舊軍隊。此外，霍梅尼在最高國防委員會和海陸空三軍、憲兵和警察中都派代表，這些代表如欽差大臣，事無巨細，都要插手過問。

革命衛隊是在伊斯蘭革命中誕生的。1979年5月5日，伊斯蘭革命委員會決定，在反對巴列維政權的各種准軍事武裝基礎上成立一支治安隊伍——「伊斯蘭革命衛隊」。伊斯蘭革命衛隊的使命是保護伊朗領土完整和政治獨立，保衛伊朗革命和維護伊斯蘭教義，此外還負責維持國內秩序，監控國內的敵對勢力，並建立了龐大的情報網路。革命衛隊一直控制在原教旨主義者手中，成為新政權的堅強支柱。1985年9月，為了加強伊斯蘭革命衛隊，霍梅尼下令建立革命衛隊的陸海空三軍。這支新軍隊在兩伊戰爭中沖鋒陷陣，視死如歸。在國內斗爭中唯命是從、雷厲風行。1986年革命衛隊總人數達到35萬。1996年，革命衛隊正規軍整編為陸軍lO萬，海軍2萬人。革命衛隊裝備精良，其高級官員在國家政治生活中扮演著重要角色。

兩伊戰爭結束後，伊朗政府大力加強軍隊正規化、一體化建設。1992年成立單一的聯合指揮部，加速了正規軍和革命衛隊的一體化管理。

實力可進全球十強

伊朗伊斯蘭革命後，由於新政權對軍隊的清洗和大批軍人開小差，軍隊曾減員近60％。在兩伊戰爭中，伊朗曾因軍備荒廢和指揮不當而一度被伊拉克軍隊長驅直入，但最終憑借人眾地廣頂住了伊拉克閃電進攻，以兩敗俱傷結束了戰爭。戰爭期間，伊朗的武器裝備損失達60％，戰爭損失和軍費開支達3600億美元。

兩伊戰爭後，伊朗政府汲取教訓，高度重視國防建設。拉夫桑賈尼政府在第一個五年計劃中分配的軍費達100億美元，平均每年20億美元。國防和安全方面的外匯分配指數占總數7.6％。實際軍費開支遠超過上述數目。這對當時剛剛結束戰爭、經濟凋敝、百廢待興的伊朗來說實屬不易。

巴列維在位時，從上世紀70年代開始，伊朗利用石油美元從歐美引進先進設備和人才，興辦現代軍事工業，打下不錯的基礎。兩伊戰爭進一步推動了伊朗的國防工業發展，80年代後期伊朗大約有240個武器生產廠，還有1.2萬個私有工廠從事與國防相關的研究和生產。經過多年發展，目前伊朗的國防工業已能生產導彈、雷達、大炮、機槍、軍艦、微型潛艇，維修外國製造的航空發動機、航空電子設備和飛行設備。伊朗已具備化學武器和生物武器的生產能力，儲備了大量的化學制劑，能夠大量生產芥子氣、光氣、血液毒劑、神經毒劑，並正在研製炭疽桿菌、有毒生物素。

巴列維統治期間伊朗的軍事裝備主要來自美國，兩伊戰爭期間，伊朗曾從包括以色列在內的近20個國家進口武器。進入90年代，伊朗主要從俄羅斯、朝鮮、印度、巴西等國進口武器，同時還通過英國、法國、巴基斯坦、土耳其、韓國等國的中間商購買西方武器。武器來源的多樣化使伊朗掌握了先進的國防技術。

目前，伊朗有現役軍人約54萬。陸軍是伊朗武裝力量的主體，總兵力約35萬人，裝備有主戰坦克約1500輛，其中不乏先進的T-72型和「酋長」主戰坦克。伊朗地面部隊的機械化程度比較高，除了坦克，伊朗陸軍擁有近百輛裝甲偵察車、1200輛裝甲運兵車、2000門牽引火炮、300門自行火炮，以及數量龐大的火箭炮。此外，陸軍還擁有一定數量的「陶」式、「耐火箱」式反坦克導彈和地地、地空導彈以及各型直升機和運輸機約200架。

伊朗海軍現有兵力約1.8萬人。主要作戰艦艇包括俄制「基洛」級潛艇三艘、護衛艦三艘、輕型護衛艦兩艘、導彈快艇20艘、海岸巡邏艇26艘、掃雷艦艇七艘、登陸艦艇11艘，其他支援艦只25艘。海軍航空兵約2000人，裝備各類飛機70多架。

伊朗空軍現有兵力約5.2萬人，擁有各型飛機900餘架，其中各類作戰飛機300餘架，包括先進的F一14和米格-29等第三代戰斗機。此外，空軍擁有「小牛」、「響尾蛇圖集」、「麻雀圖集」、「霍克」改進型等各式導彈若干。

除了正規軍和革命衛隊外，伊朗還擁有龐大的預備役力量。伊朗常設預備役部隊有35萬人，其中准軍事部隊「民眾動員軍」約20萬人，多為青年志願人員，戰時可達100萬人。伊朗的准軍事部隊在兩伊戰爭中曾發揮了十分重要的作用，其採取的自殺式「人海戰術」，至今仍讓人談之色變。

伊朗的軍事戰略日益依賴精密的中遠程導彈。經過這些年經營，伊朗已擁有中東地區最強大的導彈庫，這是最令以色列和美國不安的。如「流星一3」和「法塔赫一1 10'」導彈，兩者都可以擊中以色列首都特拉維夫的任何目標。「流星一3」導彈的射程可以達到1300公里，彈頭重1600磅。伊朗國防部長新近稱，伊朗正在發展射程2000公里以上的「流星一3」改進型導彈。這些導彈雖然打不到美國本土，但是要打擊美國在海灣地區的軍事基地以及以色列的戰略目標已不在話下。此外，伊朗現行裝備的「飛毛腿」B型導彈（射程為325公里）達300多枚，「飛毛腿」C型導彈（射程為550公里）達60多枚，可打擊美軍駐阿富汗基地。伊朗的「征服者」型導彈（射程約200公里）是使用固體燃料的新型中短程導彈，伊朗軍方人士稱它是世界上「打擊精度最高的導彈之一」。伊朗的這些導彈無疑是其抗衡美國軍事威脅的「撒手鐧」。

伊朗有人口7200多萬，正規軍、革命衛隊、預備役部隊的兵力加起來近90萬。伊朗政府聲稱，伊朗可以組織2000萬大軍抵禦外來侵略。根據美國國防部的評估，「波斯鐵騎」的實力在全球可排進前十位。這支鐵騎是伊朗保持在海灣地區舉足輕重地位、令美國不敢輕舉妄動的資本。

Ⅲ 美國將採取哪種方式打擊伊朗

美軍慣用手法是，先去特工，採集敵對國綜合信息，包括生產力，人口比例，民族，軍事，行政單位等等主要情報，然後有針對性的予以打擊，首先是破壞通信，交通，水利設施，電力設備。癱瘓敵軍的後勤保障。
然後清除地面防空力量，由飛機進行精確打擊，最後出動地面部隊。如果在沒有絕對制空權前提下，美國是不會派遣地面武裝和海上武裝的。

Ⅳ 美國擁有眾多高科技武器，卻奈何不了伊朗這樣的

據相關報道車在伊朗的東部，有一家美國的無人偵察機被空防部隊擊落下來，雖然說這台無人機並沒有大的損傷，但是已經被伊朗當地的軍隊所繳獲。估計這樣的一個報道對於美國來說無疑是一個非常難堪的局面，自己所認為的高端武器，卻被伊朗這樣的小國不放在眼中。

伊朗與美國艇在海灣水域近距離遭遇，這也不是什麼特別的事情，如果沒有上一次伊朗的打臉事件，相信這樣的摩擦不會導致開火的源頭。

Ⅳ 看美軍如何遏制伊朗的群狼戰術

美軍針對伊朗的戰術，一面加強精準很的快速小烈度打擊武器，如快速反應的艦載武裝直升飛機，另一方面引進最新高科技武器。在其兩棲戰斗艦Ponce號上，最近部署了3萬瓦的激光射擊武器，雖然沒有常規武器打擊強度那麼大，但是其取之不盡，用之不絕的連續打擊性能讓人刮目相看。

Ⅵ 伊朗快艇與美國軍艦發生對峙事件

美國如果真的打伊朗，它隨便找個理由就得了。但美國當時還不想打伊朗，即使當時美國軍艦和伊朗快艇真的交火，也未必會使美國和伊朗真的打起來。美國在伊拉克已經焦頭爛額了，伊拉克的問題沒有解決，美國再打伊朗，如果伊朗變成第二個伊拉克，那美國豈不是再添加一個麻煩。

伊朗的總統之所以這么強硬，是因為他有一系列對付美國的殺手鐧。1.美國打伊朗，伊朗是產油大國，石油供應短缺，世界石油價格會暴漲，包括美國在內的許多國家經濟大受打擊。2.一旦發生戰爭，伊朗會封鎖世界油閥——霍爾木茲海峽。中東的石油就會運不出去。3.在伊拉克襲擊美軍的一些恐怖組織得到伊朗方面的援助，伊拉克的一些民族跟伊朗聯系緊密，一旦美國攻打伊朗，伊朗就會煽動伊拉克的那些人去騷擾美軍，搞亂伊拉克。4.伊朗跟阿富汗、伊拉克接壤，跟中東其他國家都很近，一旦美國攻打伊朗，伊朗也會攻擊在那裡的美軍。5.伊朗也會攻擊以色列，挑起以色列和阿拉伯國家的仇恨。

所以，美國是否要打伊朗，就要考慮很多問題。當時如果美國軍艦和伊朗快艇發生沖突，也不太可能打起來。

Ⅶ 美國如何威脅對伊朗最嚴厲制裁

華盛頓5月21日，美國國務卿蓬佩奧21日表示，伊朗如果不改變當前路線，將受到美國「最嚴厲的制裁」。

蓬佩奧當天在美國智庫傳統基金會發表演講，闡述美國在退出伊朗核問題全面協議後的對伊政策。他表示，伊朗政府當前所走的道路是「不可接受、無益的」，美國將向伊朗施加「前所未見的金融壓力」，直至伊朗作出改變。

美國總統特朗普8日宣布美國退出伊核協議，並重啟因該協議而豁免的對伊制裁。在過去兩周，美財政部發起多輪與伊朗相關的制裁。

18日，歐盟委員會提議重啟一項塵封多年的反制裁條例並計劃採取其他多項措施，以保護歐洲企業免受美國對伊朗制裁的影響。

來源：新華網

Ⅷ 1988年美國和伊朗交火事件

【歷史解密】1988年美國軍艦擊落伊朗客機內幕
「轟隆」「轟隆」兩聲響，兩枚「標准—2」防空導彈從美國「文森斯」號導彈巡洋艦射入空中。「打中了！」「直接命中！」「飛機墜落了！」巡洋艦上響起美國海軍的一片歡呼聲。突然，「文森斯」號巡洋艦瞭望員喊了一句：「糟了，目標不象是F-14戰斗機。」
導彈擊中的目標確實不是F-14戰斗機，而是從伊朗的阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜的伊朗航空公司的655次客機。導彈響處，機毀人亡，655次班機上的290名乘客和機組人員全部遇難。這是1988年7月3日發生在伊朗水域上的一起重大空難事故。那麼，美國軍艦為什麼要針對伊朗目標進行打擊？一架大型客機怎麼會被美軍誤認為是體積小得多的戰斗機？這究竟是有意還是無意？這起災難事件最終又是怎樣收場的呢？
1988年7月3日，一個陽光明媚的星期天，當地時間上午10時47分，伊朗航空公司的655次航班從阿巴斯港機場起飛，准備飛往阿聯酋的迪拜機場。這架民航客機是歐洲空中客車A300型，機長是穆爾辛?禮薩揚，他是一位擁有7,000小時飛行經驗的資深機師。飛機上除了16名機組人員外，還有274名乘客。
655航班起飛後，飛機由阿巴斯港機場塔台指揮開啟應答器，向海灣前進。飛行航線是慣常編定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直線飛往迪拜機場，航程總計只有28分鍾。因為距離短，飛機採用簡單的飛行模式，先爬升至4300米，巡航片刻後在迪拜降落。
當地時間上午10時55分，655次航班正飛行在海灣南部地區上空，其航線正好與美國海軍「文森斯」號巡洋艦的航線相交叉，而讓人詫異的是，「文森斯」號巡洋艦此時竟然處在伊朗領海內。就在此時，悲劇發生了，在伊朗客機距「文森斯」號約14公里時，「文森斯」號突然發射了兩枚「標准——2型」防空導彈，其中一枚直接命中655次客機機翼，飛機隨即起火，墜落於大海之中，機上290人全部遇難，無一生還，其中還包括六十幾名12歲以下的兒童。
消息一經傳開，舉世皆驚。人們在震驚之餘不禁追問，美國軍艦為什麼要擊落伊朗民航客機？兩國究竟有什麼樣的深仇大恨？美國是不是有意擊落伊朗客機的呢？
1979年伊朗伊斯蘭革命前，美國與伊朗巴列維王朝關系密切。1979年發生的「伊斯蘭革命」結束了巴列維王朝對伊朗長達半個世紀的統治，取而代之的是以霍梅尼為代表的神職人員執掌政權的「伊斯蘭共和國」。霍梅尼號召禁止西方文化，嚴格按照伊斯蘭教的原教旨推行社會伊斯蘭化。而美國和以色列被列為伊朗的頭號敵人。
從此，象徵美國文化的可口可樂、肯德基、麥當勞連同酒吧、咖啡館、電影院、紅燈區、賭場被一掃而光，街頭巷尾掛滿和塗滿了「打倒美國」的口號。
1979年11月4日，伊朗數百名穆斯林學生攻佔了美國駐德黑蘭大使館，把其中的60餘人扣為人質，以迫使美國把前國王巴列維引渡到伊朗，並且歸還在美國的伊朗資產。一直到1981年1月20日，美國人質才獲釋離開伊朗。
在此期間的1980年4月7日，美伊斷交。斷交後，無論從政治、經濟還是軍事上，美國都對伊朗實施遏制和孤立政策，從此，兩國關系處於嚴重的敵對狀態。
1988年，正處於兩伊戰爭期間，海灣局勢異常緊張。美軍於1987年7月決定派軍艦去海灣護航後，多次與伊朗發生軍事沖突，軍事緊張局勢不斷升級。先是1987年中，伊朗用導彈擊中美國油輪和掛美國旗的科威特油輪多嫂，美軍則隨後進行報復，擊沉伊登陸艦一艘、採油平台兩座。
1988年4月，美軍一艘護衛艦觸雷，造成19名官兵受傷，美國軍艦隨即摧毀伊朗兩座採油平台、擊沉擊傷伊朗軍艦6艘。因此襲擊客機事發生前，雙方都處於高度緊張狀態。
另有消息說，在客機被擊落前，美軍海灣部隊曾得到情報稱，伊朗空軍F-14戰斗機正在海灣地區加強活動，可能要對美軍採取行動。由此看來，不能排除美國故意擊落伊朗民航客機的可能性。
那麼，美國文森斯號巡洋艦為什麼會出現在伊朗海域呢？
2012年，美國《新聞周刊》披露了這起災難事件的有關內幕。
1988年7月3日，當地時間6時33分，位於霍爾木茲海峽的美國「文森斯」號巡洋艦艦長威爾.羅傑斯，接到正駛過海峽西面入口的美國海軍「蒙哥馬利」號護衛艦報告，6艘伊朗革命衛隊炮艦離開海島基地。羅傑斯隨即下令「文森斯」號巡洋艦進入作戰狀態，以每小時30海里的速度向伊朗炮艦接近。
據美國海軍後來提供的官方說法，「蒙哥馬利」號護衛艦當時發現13艘伊朗炮艦。據說，其中幾艘正圍著一艘名叫「斯托瓦爾」號的賴比瑞亞油輪轉。
「蒙哥馬利」號護衛艦又報告：賴比瑞亞油輪附近發出5到7聲爆炸聲。聽到這些神秘爆炸聲的報告後，設在巴林的美國艦隊指揮部立即與「文森斯」號巡洋艦聯系，中東聯合特遣隊司令安東尼.萊斯少將命令「文森斯」號巡洋艦前去支援「蒙哥馬利」號護衛艦。
「文森斯」號巡洋艦上一架「海鷹」式直升機奉命出擊，20分鍾後飛到伊朗炮艦上空盤旋。直升機駕駛員馬克.科利爾發現，伊朗炮艦正圍著一艘德國貨輪轉，沒有射擊，只是一般的騷擾。
這時，美伊兩國軍艦都已進入阿曼海域。阿曼海岸警備隊通過無線電命令伊朗革命衛隊炮艦返航，並希望美國的「文森斯」號巡洋艦也離開。文森斯號和伊朗炮艇隨後被一艘阿曼軍艦驅逐。當時，美國軍艦賽茨號和蒙哥馬利號都在附近。
此時，美軍巴林指揮部的水面戰斗指揮官理查德.麥肯納上校回到指揮中心，看到「文森斯」號巡洋艦越過他命令的位置40海里，即將進入伊朗領海，非常吃驚。他很惱火，問艦長羅傑斯搞什麼名堂。羅傑斯回答稱，在支援「海鷹」式直升機，追擊伊朗炮艇，還說通訊聯絡出了故障。
隨後，「海鷹」式直升機機長羅傑.赫夫報告，直升機受攻擊，正在逃避。羅傑斯當即命令「文森斯」號巡洋艦加速前進。
在東北200海里處的阿曼灣口，美國「福雷斯特爾」號航空母艦指揮官萊頓.史密斯獲悉「海鷹」式直升機受攻擊以及「文森斯」號巡洋艦正在追蹤進攻者的消息後，命令兩架F-14戰斗機和兩架A-7攻擊機出擊。
剛好在10時45分時，伊朗的阿巴斯港機場控制塔宣布，有一架民航班機准備起飛，目的地是阿聯酋的迪拜。殊不知，兩周一次往返於伊朗阿巴斯港和迪拜之間的伊朗民航班機的航線正好處於「文森斯」號巡洋艦的上空。
此時，「文森斯」號巡洋艦的雷達也測到阿巴斯港機場有飛機起飛的信號。阿巴斯港機場是軍民兩用機場，從該機場飛往海灣的飛機自然就成了美國海軍艦艇的「假想敵」。
據美國《新聞周刊》報道，「文森斯」號巡洋艦負責觀測雷達的安德森上士想弄清飛機究竟是軍用飛機還是民航客機，結果得到了是民航客機的判斷信號，但他在海灣民航班次時刻表上卻漏看了655次航班。安德森對戰友約翰.里奇說，雷達預測的訊號可能是伊朗的美製F-14戰斗機。這話被他的上司佐契爾上尉聽到，佐契爾立即向上級匯報了這個情況。
當伊朗飛機距離「文森斯」號巡洋艦約11海里時，艦長羅傑斯伸手按了發射「標准-2」型導彈的指示按鈕。於是，從「文森斯」號巡洋艦發射的兩枚「標准-2」型導彈相繼向目標射去。30秒鍾以後，第一枚導彈擊中了飛機，290條無辜的生命就這樣葬身大海。
就在「文森斯」號巡洋艦發出一片歡呼聲的同時，附近的「蒙哥馬利」號護衛艦的水兵卻目瞪口呆，因為他們看到的不是什麼F-14戰斗機，而是民航機龐大的機翼掉進了海里。
「文森斯」號巡洋艦此時也察覺情況不妙，官兵們一個個都驚呆了。艦上死一般沉寂。羅傑斯只好下令巡洋艦駛離伊朗水域。
那麼，對這次誤擊事件，美國方面有什麼樣的解釋？他們的解釋又是否站得住腳呢？
在美國首都華盛頓，當天下午1時30分，美軍參謀長聯席會議主席、海軍上將威廉.克勞告訴記者，發生了很糟糕的事情，但具體情況還不清楚，據「文森斯」號巡洋艦艦長羅傑斯向他報告，伊朗民航班機偏離商業航線，無視「文森斯」號巡洋艦一再警告，高速向「文森斯」號巡洋艦飛去。羅傑斯是為保護軍艦才向飛機開火的。
隨後，克勞任命中央司令部負責中東作戰行動的海軍少將威廉.福格蒂調查此事。一段時間後，福格蒂提交了調查報告。
報告中說，文森斯號嘗試聯絡正在接近中的飛機但失敗，他們四次使用了軍用航空緊急頻道，三次使用了民用緊急頻道。但這個說法很難說得通，因為在正常情況下，民航飛機一般都使用空中交通管制頻道，是不會使用緊急頻道的。
這份報告還聲稱，文森斯號錯誤地把伊朗客機當成了一架攻擊戰機，是因為客機起飛的阿巴斯港機場，除了服務商用民航機外，也用作伊朗F-14戰機的基地。而空客A300的飛行剖面類似於F-14雄貓式戰斗機，於是，文森斯巡洋艦上的雷達操控員把民航客機當成了戰斗機。
但是，這一說法顯然難以令人信服。A300型客機是歐洲空中客車公司於60年代末、70年代初研製的一種大型寬體客機，翼展44米，機長54米，機高16.62米；而F-14則是一種雙座超音速多用途戰斗機，最大翼展不到20米，機長只有19米，機高不到5米。從外形和體積上來說，二者完全不是一個級別，A300與F-14相比是一個龐然大物，怎麼會弄錯？
再從速度上來說，A300雖然是噴氣式客機，但其飛行速度最大在每小時640公里左右，而F-14是美國研製的第三代先進戰斗機，其最大平飛速度可達每小時2490公里。因此，對於擁有宙斯盾系統的美國現代化導彈巡洋艦「文森斯」號來說，「誤認為」的說法顯然太牽強了。
最關鍵的是，威廉.福格蒂的調查報告還掩蓋了一個事實真相，他在地圖上把當時「文森斯」號巡洋艦的位置標在遠離伊朗水域的地方。而事實上，當時該艦已經侵入了伊朗領海。
災難發生後，伊朗人民在等待美國的道歉。但令人詫異的是，伊朗人民沒有等來道歉和賠償，等來的僅僅是一句「遺憾」！
時至今日，美國對於當年擊落伊朗客機仍舊拒絕認錯、拒絕負責、拒絕道歉。
美國政府在伊朗航空公司655號班機空難後發出照會，對人命損失表示遺憾；卻從來不認錯、不負責、不道歉。美國政府官方甚至繼續指責伊朗的敵意行動造成這次事件。
面對全世界的指責和質疑，里根決定派當時的副總統喬治.布希在聯合國大會上為美國辯解。7月14日，老布希在聯大的講話中辯解說，擊落事件屬戰時事故，「文森斯」號巡洋艦當時是趕去保護受到伊朗襲擊的一艘商船的。而在1988年8月2日老布希向共和黨領導人發言時提到「我絕不會為美國道歉，永遠都不會！我不管美國幹了什麼，我不理會什麼事件真相！」
因為美國的這一態度，美國政府飽受指責。《新聞周刊》記者約翰?巴里和羅傑?查爾斯在1992年7月13日的報導中寫道，艦長羅傑斯行動時無視後果，缺少應有的謹慎。同時他還指責美國政府掩蓋事件真相。
就連美國海軍自己都在自我嘲諷。文森斯號船員和其他美國海軍船員為文森斯號起了個綽號「機械戰艦」，這個名字來自科幻電影《機械戰警》，除了因為文森斯號巡洋艦配備宙斯盾系統，也因為艦長羅傑斯被視為具有攻擊傾向。
那麼，這起誤擊事件真的是由羅傑斯的個人攻擊傾向導致的嗎？
事發當天在附近海域的美國賽茨號護衛艦是由大衛?卡爾森艦長指揮的。卡爾森指責說，摧毀客機「標志著文森斯號艦長羅傑斯有強烈的攻擊傾向，這種傾向在四個星期前就已經顯露出來」。
卡爾森指的是6月2日發生的事件，那天羅傑斯指揮文森斯號過度抵近一艘伊朗軍艦，而這艘艦艇正在合法執行搜尋散裝貨輪的任務。
而在擊落民航客機當天，羅傑斯派出一架直升機飛到一隻小型伊朗船隻的2至3英里范圍內，不理會交戰規則中要求保持4英里距離的規定，並向數只小型伊朗炮艦開火。
卡爾森評論這些事件說「為什麼要一艘宙斯盾艦出去射擊小艇？這不是聰明的做法。」當羅傑斯向上級指揮官報告說，他將要把飛機擊落時，卡爾森當時像受雷擊般驚呆了，他跟旁邊的人說：「為什麼？他究竟要干什麼？」
在麻省理工學院2004年春季製作的「文森斯號事件」投影片報告中，認為羅傑斯艦長出於自己的意思把文森斯號向東北前進50英里。當時，美軍水面戰斗指揮官麥肯納上校指令羅傑斯退回去，但文森斯號直升機機師馬克?科利爾一直跟隨向北撤的伊朗快艇，終於交火。
文森斯號隨即加入到混戰中，他駛向伊朗多艘炮艇，但找不到一個清晰目標。而且伊朗炮艇當時不過是在本國水域內緩慢繞圈。雖然各種信息表明文森斯號已經犯了錯，但羅傑斯仍然報告美軍指揮部，說：伊朗炮艇在加速並且懷有敵意，並最終，向民航客機發射了導彈。
事件發生後3年，威廉?克勞海軍上將在美國一檔電視節目中承認，文森斯號發射導彈時在伊朗水域內，與之前的海軍聲明相反。
1996年2月22日，美國答應支付6180萬美元，作為對248名遇難伊朗人的賠償，但美國沒有為被擊落客機支付任何賠償。這是雙方同意的和解，以撤消伊朗1989年在國際法院向美國提出的起訴。美國明確標明這筆賠償為特惠金，不肯承認要對事件負責或負有法律責任。

Ⅸ 伊朗將派遣海軍前往美國海岸，你覺得美國會如何應對

我認為美國不會做出什麼反應和舉動，大多會像不存在這樣一件事一般淡然處之，因為伊朗可以說幾乎無法動搖到美國，也不會對美國造成什麼影響。

伊朗的這一舉動對於美國來說影響不大，而且這一意願可能不會達成，因為現在的美國特朗普政府，是一個以美國優先為主的價值觀行事的國家。美國根本就不懼怕伊朗，他們從來不覺得伊朗會對他們構成威脅。

伊朗也因此和美國勢不兩立，他們互相不服輸，互相看對方不順眼，互相爭斗，誰也不願意承認誰比較弱，所以他們總是想互相打擊對方。伊朗拍派遣海軍前往美國也是想要表現自己的不服輸，完全不懼怕美國，不把美國放在眼裡，而美國對於伊朗的這一行為完全無動於衷，對於他們而言，伊朗完全構不成威脅。

Ⅹ 如何看美軍在曼德海峽，圍堵伊朗油輪的行動呢

根據卡達半島電視台英文網5月18號的報道，美國軍隊大批戰艦在公海圍堵5艘伊朗油輪，結果惹怒了伊朗，包括英國在內的美歐國家多艘油輪在阿拉伯半島紅海水域遭到神秘快艇狼群開火攔截，地理位置與霍爾木茲海峽同等重要的紅海，曼德海峽一時間變成了致命航道。

之前的時候，美國政府官員表示，伊朗向委內瑞拉運送原油產品違反了兩國的制裁法案，美國方面將會採取必要的措施進行攔截，這次的攔截很有可能發生在加勒比海地區。

由此可見，這次美軍攔截伊朗方面的軍艦是在加勒比海地區，但是伊朗方面和葉門胡塞武裝在曼德海峽發起了反擊，也是先警告美國不要輕舉妄動。