伊朗為什麼不建議買殲10戰斗機

⑴ 伊朗為什麼突然拒絕購買中國梟龍戰機，原因為何

制約梟龍戰斗機外銷最大的麻煩就是發動機，目前梟龍配裝的是俄羅斯RD-93渦扇發動機，同MIG29的發動機屬於一個系列。MIG29也是俄羅斯致力外銷的一款輕型戰斗機。

⑵ 殲10究竟有什麼意義

同意2樓，

從我國戰機製造歷史來說，殲10是革命。這就像上學一樣，從小學到大學必須經歷過中學，不能念完小學直接上大學吧？中國之前鼓搗的戰斗機都是2代，不可能超越第三代直接研究第四代，必須經過三代機的探索、改進，總結寶貴的經驗、教訓，才能研製世界最新理念和水平的四代機。

對於部隊來說，總算有了一款和殲11高低搭配的戰斗機。畢竟殲11相對來說很貴，而且生產多少架還得和俄羅斯談判，畢竟生產殲11是用的人家的技術，協議還是要遵守的。而殲10，不僅相對便宜，而且在世界三代機中也不算弱了，間歇性超音速巡航，局部隱身，良好的機動性，只要能買來發動機和航電、雷達，生產多少架是不受限制的（只可惜這些東西還是受制於人）。

高低搭配，殲10是相對便宜的輕型戰機，當然是「低」的嘍。

⑶ 伊朗不是想要買重型殲擊機來替換老舊的F14嗎俄羅斯有一大堆，但是伊朗沒錢想要用石油換（俄羅斯不缺

1、能賣石油就不缺美元，伊朗買得起S300就沒有理由買不起戰斗機。
2、俄羅斯給了敘利亞那麼多武器，敘利亞給得起一個大子嗎？伊朗用石油換那就是賺了。俄羅斯把伊朗石油運出來直接左轉彎運來中國，當場就能給你變成美元，有什麼難的？
3、伊朗購買S300前前後後拖了9年，是沒錢嗎？不是，是政治。俄羅斯不賣戰斗機同樣是因為政治。
4、中國不賣戰斗機給他們一樣是因為政治。其實伊朗裝備的中國導彈比俄羅斯的還多，反艦導彈，反坦克導彈，防空導彈，彈道導彈。但是中國出口的導彈控制更嚴格，只賣低檔貨。
5、說了你別不信，中國的戰斗機廠家在世界上能有江湖地位的也就是洪都和成飛。沈飛造的飛機臭名昭著，還真沒人看得上。

⑷ 殲10戰斗機 。 航母問題

這個殲十呢，是經過了我國軍工工作者幾代的奮斗

終於研製出的一種高性能三代戰斗機

但是不要認為殲十非常非常強大，不是的

殲十的定位是輕型戰斗機，三代，或者說教三代半。

距離世界一流水平還有一定的差距

前一段時間巴基斯坦提出購買殲十b，當時說法是售價約4000萬元人民幣

這個價格是非常低的，也就是說性價比很高

再說說航母，現在大家的說法是在大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢，要說的是，這不是我們自己造的，這是蘇聯退下來的。

很多年了，當初有三艘，瓦良格，基輔，明斯克。

我們正在改造

只有一艘的

造價很難說的

「2008年年底，中國宣布其首屆航母飛行員已經開始在大連海軍艦艇學院接受培訓。這些飛行員將接受為期四年的教學課程，以便能夠從航母上操作戰機。中國已經在內地建造了航母甲板形狀的機場。俄羅斯曾警告中國稱，中國或許需要再經過十年，甚至更長的時間，才能夠熟練掌握有效操作一艘航母的知識與技巧。即便如此，中國仍啟動了航母項目，而且還在奮力前行。」

⑸ 伊朗為什麼不向中國購買殲20

1、中國的殲20屬於保密機型，不會輕易出口，包括關系很密切的巴基斯坦；
2、殲20價格不會很便宜，網上說應該不低於1億美元，伊朗的水平買不起；
3、歐美對伊朗的軍事制裁，伊朗想買是有心無力。

⑹ 伊朗空軍現在裝備的什麼飛機

伊朗空軍現有兵力約3萬人。編有9個對地攻擊戰斗機中隊、7個戰斗機中隊，裝備各類作戰飛機300餘架，包括先進的F-14和米格-29等第三代戰斗機。1個偵察機中隊、1個加油兼運輸機中隊、5個運輸機中隊、12個地空導彈中隊。

伊朗所有的24架「幻影」飛機(2000年統計)分屬於不同的子機型，包括F.1EQ單座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各裝備有空中加油探頭和激光制導武器)，但主要還是更加先進的F.1EQ5型，它裝備有改進的西諾拉IV(Cyrano、iV)型雷達，該機還可攜帶AM-39飛魚反艦導彈。1991年海灣戰爭期間。為了躲避「沙漠風暴」行動中的多國部隊打擊，伊拉克空軍一些飛行員駕駛著這些飛機逃亡到了過去的夙敵一伊朗。除了這些「幻影」飛機，這些伊拉克人還給伊朗帶來了3架伊爾-76MD型運輸機，每架都載滿了零配件和武器，其中包括法國生產的ATLIS-2型激游標定器、AS-30L型空對地導彈、R一550型空空導彈以及COR-2型偵察吊艙。

偵察與運輸機方面，伊朗軍方還打算將安-140作為運輸和偵察飛機引進到伊朗軍隊，以補充其老邁的機群。因為安-140對飛機跑道要求低，只需要1350米長就足夠了，而且在不太平整的跑道上也可以起飛，所以伊朗軍方准備讓其擔當軍內非常急需的輕型戰術運輸任務。另外由於伊朗是一個地形多樣化的國家，需要為低空空中目標的探測和跟蹤提供有效的覆蓋率，因此伊朗軍方也非常希望安-140能夠成為空中早期預警雷達的一個平台。 安-140在伊朗被命名為「伊朗-140」，在海軍任務中可以用來進行海上巡邏和其它相關的軍事任務，包括早期預警、指揮和控制以及目標指示等。為了利用該機的這一性能，伊朗海軍已經表示願意在進攻性任務和巡邏任務中運用安-140，在任務中該機將裝備360度水面搜索雷達。

讓多用途的安-140作為部隊的輕型運輸機來用是伊朗方面的另一個設想。目前伊朗國防和武裝部隊後勤部的三個部門的工作就是評估將安-140引進到伊朗軍隊的必備條件。伊朗另外還將專門成立一個獨立的委員會來確立安一l加具體的參數和任務。按照設計，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32雙渦輪螺旋槳運輸機和測繪飛機的繼任機。安-140滿載6000公斤時的最大航程為2100公里，在18000英尺高空的巡航速度為每小時575公里。該機的最大起飛重量為19150公斤。

⑺ 為什麼伊朗不用殲10

伊朗有其他的飛機比如老式美國飛機和比較新的俄式飛機，而且中國也不是很想賣給伊朗J10，就算想賣，伊朗想買，那麼遠的距離你認為其他國家會怎麼阻撓，你這不僅得罪歐美還搶俄羅斯市場。

⑻ 殲10出口伊朗需要看以色列臉色比較他是獅式戰機基礎發展過來的.

當事人回憶錄明確說了，以色列專家參與了殲10的設計

時任611結構室主任的宋，以及雷強回憶錄均提及，以色列教會了611電傳飛控，參與了總體方案的設計和三個翼面的結構設計，並且提供了航電系統和飛控硬體，法國達索提供了計算機輔助設計軟體，並培訓了611設計人員。

殲10的40億元研製費用包括支付給以色列和法國的合作費。

俄羅斯提供了發動機動力總成AL31。

另外，611設計團隊在lavi前有過合影。

以色列參與了殲10研製，是歷史事實。

⑼ 為什麼中國的殲10戰機沒有幾個國家願意買

西方專家的話很明確，中國的航發就是不行，航空發動機一直是中國的一塊心病，不過殲10目前已經用上了國產WS-10B發動機，只是在細節方面還需要加強，相信在未來，殲10一定會成為像其它中國武器裝備一樣暢銷世界的戰斗機，成為中國武器裝備的一張新名片！