伊朗最美的道路是什麼

㈠ 去伊朗旅行，有哪10件事情是必須知道的

伊朗雖然並不富足但是憑借獨特的地理位置以及環境，伊朗如今也吸引了不少外國遊客，他們對伊朗流連忘返。不過來到伊朗旅行，有10件事是必須知道的，到底是哪10件呢？

如今許多人在夏天都離不開空調，而在伊朗有著世界最為古老的空調，不需要電力就能夠幫助大家度過炎炎夏日。伊朗人非常熱情，尤其是遇到中國遊客，他們會顯得格外的親切。波斯人伊朗的前身，在中國的不少古書籍中，都有記錄波斯，可見中國與伊朗在幾千年前就交往非常密切了，也難怪如今伊朗會對中國人如此熱情。

㈡ 絲綢之路的地點在伊朗高原北部還是青藏高原

絲綢之路的地點在伊朗高原北部

如圖

㈢ 絲綢之路是什麼

絲綢之路（德語：Seidenstraße；英語：Silk Road），常簡稱為絲路，此詞最早來自於德意志帝國地理學家費迪南·馮·李希霍芬男爵於1877年出版的一套五卷本的地圖集。
絲綢之路通常是指歐亞北部的商路，與南方的茶馬古道形成對比，西漢時張騫以長安為起點，經關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗，並聯結地中海各國的陸上通道。這條道路也被稱為「陸路絲綢之路」，以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名。其基本走向定於兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。但實際上，絲綢之路並非是一條 「路」，而是一個穿越山川沙漠且沒有標識的道路網路，並且絲綢也只是貨物中的一種。
廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括約於前5世紀形成的草原絲綢之路、中古初年形成，在宋代發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在宋初取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路。
雖然絲綢之路是沿線各君主制國家共同促進經貿發展的產物，但很多人認為，西漢的張騫在前138—前126年和前119年曾兩次出使西域，開辟了中外交流的新紀元，並成功將東西方之間最後的珠簾掀開。司馬遷在史記中說：「於是西北國始通於漢矣。然張騫鑿空，其後使往者皆稱博望侯，以為質與國外，外國由此信之」,稱贊其開通西域的作用。從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人、傳教士等沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與大伊朗、累范特、阿拉伯緊密聯系在一起。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經到達了朝鮮、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。
2014年6月22日，在杜哈舉行的第38屆的世界遺產委員會會議上，絲綢之路同京杭大運河一起，被聯合國教科文組織列為世界遺產。

㈣ 伊朗旅遊去哪裡 伊朗最美旅遊景點介紹

伊朗旅遊景點：
德黑蘭、設拉子、伊斯法汗、大不里士、阿瓦士等城市周邊有著名世界遺產以及裏海沿岸自然風光。

㈤ 中巴公路動員1.5萬人，700人付出寶貴生命，建成後有什麼意義

我國的基建技術在國際上一直以來都享有非常高的榮譽，雖然在歷史上我國的技術經濟都比較落後，甚至還依賴西方國家對我國提供的技術支持，但是如今我國在發展的過程中，對科技不斷探索，我們也已經掌握了先進的技術，不再依賴西方國家的技術。

隨著經濟的不斷提升，方便人們的出行，我國也建造了很多基礎設施建設，不斷完善社會基建，如今我國的基建取得了一個又一個成就，技術也是越來越成熟的，連西方國家都對我國刮目相看。

我國不僅在國內完善了基建，還修建了跨國公路，帶動周邊國家的經濟發展，除了中尼鐵路以外，我國早在上個世紀60年代，還修建了一條中巴公路，這條公路全長1032公里，其中中國境內416公里，巴基斯坦境內616公里。

由於這條公路修建得比較早，當時中國社會發展還不夠成熟，所以在修建這條公路時，也是困難重重，當時為了修建中巴公路，動員了1.5萬人，中巴雙方共約700人獻出寶貴的生命，相當於每公里公路是用一條人命換來的。

中巴公路也叫喀喇昆侖公路，這條公路還有別名，叫中巴友誼公路或帕米爾公路，這條公路北起中國新疆喀什，穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特。

中巴鐵路被稱為世界上最高最美的公路，由於整條公路中國境內最低海拔1154米，最高海拔4733米，所以也被評為“世界十大險峻公路”之一。1966年開始修建這條公路的時候，由於地質情況極為復雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、地震等地質災害經常發生，沿途路面和橋梁設施經常遭到破壞，常常發生車毀人亡的慘劇，難度可想而知。

中巴公路要穿越喀喇昆侖山脈，而喀喇昆侖山脈是地球上最令人敬畏的山地景觀之一，它綿延數千公里，平均海拔都在6000米以上，可想而知這條公路有多麼崎嶇陡峭，冬季的冰雪低溫等還在持續不能斷地侵蝕破壞著這條公路，因修建難度之大，這條公路又被稱為世界第八大奇跡。

既然這條公路的地質條件這么差，那麼中國和巴基斯坦還要修建中巴公路呢？這主要是因為中巴公路是巴基斯坦北部地區的交通紐帶，是通往首都伊斯蘭堡及南部沿海地區的交通要道，對北部地區的經濟發展具有重要意義，並且它也是中國通往巴基斯坦地區及南亞次大陸的交通要道。

中巴公路不僅方便了我國在中東地區進口石油，提高運輸效率，還促進了當地的經濟發展，改善交通狀況，同時還有利於兩國的經貿來往，因此這條公路盡管在修建的時候，比較艱險，但是它帶來的經濟效益是巨大的。

我國如今的國際地位在不斷提升，國際影響力也被大大提高了，我國在國際上修建的眾多基建，都得到了國際社會的高度認可，相信在未來，隨著我國的快速發展，我國一定會越來越繁榮。那麼大家對於這件事情還有什麼想說的呢？歡迎大家在評論區里留言。

㈥ 伊朗首都德黑蘭道路旁的明水渠有什麼作用

1，出境每個人帶的行李重量按照你的艙位不同重量也不同，商務艙40公斤，經濟艙30公斤（指托運行李的重量）托運行李的大小無所依，主要選擇比較結實一點的箱子，（實際上用電腦箱或者類似的紙箱子，只要打包結實就行，以免托運過程和搬運過程散開就行）。上飛機時除了違禁物品外，不能帶液體，（包括洗面奶，類似的東西）但是可以托運在行李箱中。
2，我從烏魯木齊來德黑蘭了好多次，從來沒要過健康證之類的東西，不知你是單位派遣出過還是別的，手續只要沒問題，不會要什麼健康證，畢竟是出去，不是回來，但是個人經驗，我回來在烏魯木齊好多趟了，就填過一次什麼表格，很簡單，從來沒遇到過健康證的問題。
3，在德黑蘭一年的話，帶夏天的衣服兩到三套，如果出門多的話，帶長褲子，出門不允許穿長褲子意外的衣服，上衣可以穿短袖，鞋隨便，看個人愛好，穿拖鞋都沒事。夏冬之間和國內中秋那個時候的天氣差不多，自己看著辦。冬天這里比國內溫度要高，個人經驗冬天一條秋褲就可以過冬，出過經常外出的話需要穿的稍微厚點，冬天的白天太陽一出就不那麼冷了，但是如果有風的話會比較冷，個人建議兩條秋褲，一套保暖內衣備用，然後薄毛衣，外套就行，羽絨服在這里穿的不多，伊朗人基本不見穿棉衣的。
4，德黑蘭電源250v，我們國內的電氣在這里都能用，介面是圓的，需要帶個轉接插頭。
5，在德黑蘭需要帶什麼東西要看你是自己一個人來這里，還是這里已經有你的同事了，如果吃不到中國飯的話，第一次來建議帶榨菜和泡麵。常用的葯最好備點，這里是高原，氣候非常乾燥，剛來會上火。
如果這里用同事的話，把國內的酒帶兩瓶過來那就不錯了，但是一定要記得放在行李箱中托運，最好把標簽撕掉，呵呵，

㈦ 伊朗有什麼好玩的地方哪些景點必去

1、粉紅清真寺
推薦理由:因粉紅彩釉而聞名的清真寺，陽光射入祈禱廳時產生的絢麗色彩有如萬花筒
2、波斯波利斯
推薦理由:波斯帝國舉行盛大儀式的宮殿，伊朗第一處世界文化遺產
3、古列斯坦皇宮
推薦理由:龐大的王室官邸建築群，伊朗建築的精華，世界文化遺產
4、伊瑪目清真寺
推薦理由:波斯建築的典範，世界最美的清真寺之一，世界遺產
5、光明王之墓
推薦理由:伊朗最重要的什葉派宗教聖地，墓室內無數鏡片使這里充滿了迷人光彩
6、三十三孔橋
推薦理由:薩法維橋梁設計最著名的代表，雙層結構，共有33個拱
7、伊瑪目廣場
推薦理由:世界第二大廣場，世界遺產，周邊有兩個重要清真寺和伊斯法罕大巴扎
8、奧比揚奈村
推薦理由:已被列入保護名單的古老村落，被認為是波斯文化的活化石
9、星期五清真寺
推薦理由:伊朗現存最古老的清真寺，世界遺產，土磚裝飾分外古樸
10、謝赫·勞夫清真寺
推薦理由:皇室家眷專用的禱告場所，建築和裝潢都盡顯皇室的高貴與氣派

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