印度比中國先進多少

Ⅰ 印度怎麼樣跟中國比較

1. 在經濟方面，中國和印度的差距顯著。以匯率計算的GDP來看，中國的GDP約為15000億美元，而印度大約為6000億美元，印度的經濟大約是中國的一半。
2. 若以購買力平價（PPP）計算，印度的經濟規模略超過30000億美元，中國則超過60000億美元，印度大約是中國的一半以上。
3. 在農業領域，印度的農業占其GDP的28%，而中國只佔12%。盡管如此，印度的糧食產量僅為中國的一半至四成五，印度的糧食產量大約為2億噸，而中國最高可達5億噸以上，去年為4.7億噸。
4. 在經濟作物和畜牧業方面，中國的產量遠超印度。中國每年生產的蔬菜超過3億噸，水果5000萬噸，水產品5000萬噸。此外，在肉類、糖、禽蛋、棉花等產品的產量上，中國也都大幅領先印度。由於印度教徒普遍素食，印度的肉類產量非常有限。
5. 印度的農業產值，在最樂觀的估計下，也不會超過中國農業產值的30%，而在悲觀估計中，可能只有20%到25%的水平。因此，實際上中國的GDP可能至少是印度的四倍。
6. 在工業生產方面，中國占其GDP的56%，而印度約為30%。實際上，中國的工業產出大約是印度的6到8倍。
7. 值得注意的是，中國在1978年的主要工業、農業、交通運輸、能源產業的產量就已經遠遠超過了2000年的印度。

Ⅱ 印度登月和中國對比

印度登月和中國對比：從登月工程的系統性和成功率來說，中國遠超印度；從探測器和月球車的數據對比來看，中國完勝印度。

1、從登月工程的系統性和成功率來說，中國遠超印度。

印度這次月船3號的成功只是中國龐大月球計劃中的一個環節，中國預計從2024年-2030年開始，陸續發射嫦娥6，7，8號，分別登陸月球南極，月球背面，月球北極，最後在8號任務結束後，會在月球表面進行載人登月任務，最終會在2050年左右在月球南極建立第一個月球基地。

首次載人登月的時間

首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第三級分離，且飛船沿過渡軌道飛行2.5天後，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。

接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。

登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），展開了太陽電池陣，安裝了月震儀等。任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。

1969年11月至1972年12月，美國又陸續發射了「阿波羅」12至17飛船，其中除「阿波羅13號」因故沒有登月（航天員安全返回地面），另五艘飛船均登月成功，「阿波羅」15至17飛船的航天員還駕月球車在月面活動，採集岩石。

航天員在月球上鑽取了三米的月球岩芯，發現多達57層，每層代表一次隕石沖擊，還測量了月球內部發出的熱流。「阿波羅」工程極為壯觀，它激動了無數人的心，使載人登月的千年夢想變成了現實。