1. 中印公路簡介
中印公路，即史迪威公路，始於印度東北部的雷多鎮，穿越緬北和滇西，最終到達中國雲南省會昆明。這條公路於1945年初通車，成功打破了日軍對中國抗日戰場的陸上國際封鎖，成為二戰中廣為人知的軍事運輸線。在抗擊日軍入侵與封鎖期間，史迪威將軍領導建造了從雲南保山經騰沖到緬甸密支那再到印度的「史迪威公路」。在槍林彈雨中，這條公路為中國抗日戰場輸送了5萬多噸急需物資，被譽為「抗日生命線」。二戰後，盡管「史迪威公路」部分路段和橋梁受損，但中緬印之間的民間貿易依然持續進行。2005年是世界反法西斯戰爭勝利60周年，三國正在對這條公路進行重建，目標不再與戰爭相關，而是促進沿途國家的經濟發展。
2004年，中印貿易額達到136億美元，較上一年增長80%，中國成為印度第二大貿易夥伴。同年，雲南省與印度進出口貿易總額超過1億美元，同比增長超過一倍。雲南省商務廳的統計顯示，滇印貿易商品多為初級產品，雲南出口印度的主要是磷礦石、黃磷、鉛錠、鋅錠，其中黃磷及磷酸製品占出口額的50%以上；從印度進口的商品主要是鐵砂礦、氧化鋁、鉻鐵砂等。目前，滇印貿易主要以一般貿易為主，加工貿易、技術貿易和服務貿易尚未得到充分發展。然而，雙方資源、商品和技術結構互補性強，貿易發展前景廣闊，成為雙方經貿界的共識。
在此背景下，建立一條連接中印兩國的「跨國通道」成為發展貿易合作的迫切需求。一旦「史迪威公路」修復開通，將成為中國通往南亞國家最便捷、最具經濟吸引力的陸路大通道。從雲南保山邊境出發，到達印度東北部鐵路網相連接的重鎮——雷多，路程僅為500多公里，從雷多-密支那-保山至昆明的全長路程為1220公里。這條公路不僅在歷史中扮演了重要角色，現在和將來，它都將繼續成為連接中國與印度的橋梁，促進兩國乃至整個地區的貿易合作與經濟發展。
中印公路，是第二次世界大戰期間中美兩國合作修建的、自印度利多至中國昆明的國際軍用戰略公路。曾命名為「史迪威公路」，由印度利多經緬甸密支那至中國雲南邊境畹町的路段，稱「利多公路」。
2. 印度的貨物怎麼運到中國
印度與我國有簡易陸路相連（經過乃堆拉山口），少量貨物可以通過陸路運輸，大宗貨物則可以經海上運輸到我國。當然，高價值的也可以用飛機空運。